身逐塞鸿来万里，手披荒草看孤坟。擒生绝漠经胡雪，怀旧长沙哭楚云。－－送李将军【唐】刘长卿
2023-04-14 05:36:45
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- 1、勇气与胆量并不意味着鲁莽，在上坡时一定要猛，速度要冲得起来，由于沙子的阻力非常大，一丝迟疑都会降低你翻越沙梁的成功率；下坡时一定要勇、要有胆量，上坡时沙丘的背面的情况我们谁都无法预知，冲到沙梁上如果踩着刹车顺着下坡往下滑，沙子的阻力很有可能让车发生侧滑，甚至会翻车，所以需要发挥驾驶者的胆量，在下坡时加着些油门往下跑，控制好车速，快到坡底时瞬间加大油门，让车头有一个抬头的动作，流畅顺利的通过一个沙丘。
2、再说沙漠，车友常去玩的有这样几大沙漠，以北京为根据地来说
- 3、安琪：都说大西北民风彪悍，你们要不要自我评价一下~哈哈哈
- 4、总会有人在背后拉我一把！
- 5、天好蓝好美，男人和车哪个更美！
- 6、那么问题来了，开着一台城市SUV能不能上沙场？
- 7、这部分是沙漠越野整个过程中的重点，是大家最关心的问题，对于大多数没有沙漠越野经验的人来说，也是难点，在此我会尽量将整个驾车过程中会遇到的问题比较完整的介绍给大家，但毕竟这是一个不断体验积累的过程，做不到一一详尽，还望见谅。
- 8、一觉睡醒吃完饭，就向着库木塔格沙漠出发。库木塔格沙漠是世界上距离城市最近的沙漠，而且它是东西流向，不会向城市里吹，重点是它还是最干净的一个沙漠。
- 9、缘分使我们相识，相知，在一起共同工作和生活，我们建立了深厚的友谊，彼此终身难忘，真的恋恋不舍离开你，希望我们的友谊长存。
- 10、无关金钱，被认可才是前行的动力
- 11、|RickHuang|
12、这就是停车场，后面的那个坡就是“好汉坡”在照片上看不是很陡，其实它还是蛮有坡度的，正是因为它阻断了很多车穿越沙漠的梦想！起码两驱的小六是上不去了！嘻嘻，能上去坡的都是“好汉”吗
- 13、瀚海奔驶，斜刺里、尘沙飞扬。抬望眼、人啸车鸣，心中激荡。一任奔波辛与苦，八方友情担和当。莫执倔，宜把烦愁放，且张扬。
- 14、关于沙漠越野的人身安全问题
- 15、沙漠越野的驾车技巧及注意事项
- 16、办理完入住之后，马上就背上设备出发了
- 17、每一次越野，都是有意义的，而每一次身体的历练，必然会带来思想的升华。
- 18、因此对于这种比较冒险的运动，我个人是觉得他确实是能够满足一个人的征服欲。但是如果说身体各方面的素质不过关的话，去调整这样的项目也是存在着很多的问题的。像越野冲沙穿越这种项目，它会让你在沙漠之中感到飞驰的感觉，这种肆无忌惮，把油门踩到底的感觉确实是非常的爽。
- 19、站在沙山上，俯视下方，连绵不断、高低起伏的沙山下面是郁郁葱葱的树林，林中花团锦簇，点缀着这绿色的“海洋”。
- 20、报名参加我们荒漠麻蜥越野联盟·腾格里沙漠越野穿越行程，专门提供高端越野车给您，专人做服务，您只要带着好心情来就OK。
- 21、驫骑部落：这个是不会迷路的，现代的导航技术很成熟，GPS定位系统和奥维地图都是有卫星定位的。走一走看看方向就好了，沙漠里只要分清东南西北就好了，找好既定目标一般就会直线过去。但是第一次进沙漠的朋友，还是不能太淡定和依赖科技，最好还是有师傅带着入门，这对自身的安全才是负责任的。
22、再远就是刚进入新疆境内就会见到的库木塔格沙漠，有些类似乌兰布和，大结构、沙软，挂侧坡经常很不靠谱，因为沙软动力损失严重，同时因为紧邻哈密、鄯善(传说西游记的火焰山就在这里)，高温是不得不重视的。
- 23、四十分的车程经过了高速公路、戈壁、然后穿进沙漠终于到了。
- 24、『环塔日记』SS7英吾斯塘历险记
- 25、其实这点也同样是对油门的控制，只是这里涉及到了路况的要求，其实在爬坡之前就已经需要提前全油门加速，将车速尽可能的提高，以保证有充足的动力冲上坡顶，而即将达到坡顶时要松开油门，因为对沙坡另一面的情况未知，是出于安全考虑，但一定不要踩刹车，否则到坡顶时本已经不多的动力也会被刹车盘吸收，陷车是一定的。而翻过沙坡之后则需要加油，利用坡度顺势提高车速准备进入下一个沙坡。
- 26、上坡不容易下坡更难，越野有风险，参与需谨慎
- 27、然后练车通常的顺序是平沙区慢速行使感受沙地软硬程度小起伏带来的车辆姿态和速度变化，微调油门，这件事可能挺无聊，但是这是你对沙地油门的第一阶段感受，油门是否控制得当将会永远伴随你的沙漠旅程；
- 28、再就是与巴丹吉林同样需要仰视的新疆塔克拉玛干沙漠，中国的顶级越野赛环塔拉力赛，其含义最早就是环塔克拉玛干。
- 29、出了机场，拿到租的自由光后，懂哥第一件事就是开去附近的修理店，检查一下车况。作为一个自驾游爱好者兼汽车编辑，懂哥提醒大家，出远门之前一定要检查好车况，毕竟出门在外安全最重要。
- 30、带着老婆闺女走翁牛特，陷车是必然的。一对夫妇骑摩托路过看见，二话不说，上来就帮着挖沙子推车。出来后还没容我说句谢谢，人家骑上车就走了。最令人感动的是，他们骑到前面一处沙子较松的路段还特意停下来等我们，说是估计这段路也比较难过，怕我们再陷车，特意在哪里等着，直到看着我们顺利通过了才离开。一直想找个机会谢谢他们，就借贵宝地吧。其实我最想说的是：越野路上真的是好人多！
- 31、然后试试穿越，最后一项技能，是选路，很多人技术不分高下，选路水平有差距，最终导致比赛结果的名次有别，跟着高手后面多走走，你会慢慢明白选路是怎么回事；
32、生活是越野赛，走着走着，会突然发现，没路了。
- 33、天津开发区第六大街与洪泽路口交汇处21号
- 34、不同车不同沙漠，开法均不相同，首先没有神车，其次请爱惜车。
- 35、不要狂追骆驼，跟他玩玩也适可而止，如果你不相信保护神的说法也请爱护他们；
- 36、那么问题来了，开着一台城市SUV能不能上沙场？
- 37、关于巴丹吉林，各种沙漠都玩玩之后，再去巴丹吧，巴丹各种地形都有，虽说有个不爱坏的大马力车非常有优势，但是如果你的技术纯熟，恐怕才有更多心情欣赏巴丹那美丽的风景，那些漂亮的各种颜色的海子；顺便，巴丹的高沙，没有其他沙漠练出来的胆量和技术，还真的有点让人慎得慌。
- 38、关于巴丹吉林，各种沙漠都玩玩之后，再去巴丹吧，巴丹各种地形都有，虽说有个不爱坏的大马力车非常有优势，但是如果你的技术纯熟，恐怕才有更多心情欣赏巴丹那美丽的风景，那些漂亮的各种颜色的海子；顺便，巴丹的高沙，没有其他沙漠练出来的胆量和技术，还真的有点让人慎得慌。
- 39、看到这儿，大家悟了吗？可能有的人要说了，悟了悟了，越野要系安全带。有一说不仅你越野要系安全带，你只要车动起来，你都要系安全带！我们想说的是，越野很危险！
- 40、夕阳西下，纯爷们的风采！
- 41、由于日照和云影的作用，板着个脸。雄浑；托着落日的沙漠浪头凝固了，雾色逐渐由白变红，像平地冒起的大烟，刹那间凝固了起来。那几处久经风沙侵蚀的残垣断壁，但沙子热得烫人，这个广阔无垠的大沙漠，浩浩渺渺。傍晚的沙漠显得更加苍凉和悲壮，西风呼啸：黄色。
42、再就是与巴丹吉林同样需要仰视的新疆塔克拉玛干沙漠，中国的顶级越野赛环塔拉力赛，其含义最早就是环塔克拉玛干。
- 43、『直播』赛前倒数第二天，胃病来袭
- 44、虽然身材小，但是我也有四驱，我也带锁！哈哈
- 45、一觉睡醒吃完饭，就向着库木塔格沙漠出发。库木塔格沙漠是世界上距离城市最近的沙漠，而且它是东西流向，不会向城市里吹，重点是它还是最干净的一个沙漠。
- 46、夕阳西下，纯爷们的风采！
- 47、前方道路不明，由剃刀去探探路况
- 48、原来沙丘的曲线优美得很离谱
- 49、黄沙碛里客行迷，四望云天直下低。 ——唐代诗人 岑参
- 50、先前这个人天涯海角地追，为什么女神还是不给他机会啊文章也说过
- 51、放弃公路，穿越雪原－奔驰G乌兰布统至阿尔山之旅
52、安琪：都说大西北民风彪悍，你们要不要自我评价一下~哈哈哈
- 53、首先沙漠驾驶技巧与其他路况驾驶技术重叠部分相对少一些，进入沙漠你会发现还有一种未知的驾驶技术领域你尚未接触；
- 54、生活是越野赛，走著走著，会突然发现，没路了。——花满筛《精打细算》
- 55、第三就是绞盘自救，但是沙漠中往往没有很好的锚点可以让绞盘固定。如果在没有其他车援助的情况下，人工做一个锚点很重要。这倒让我想起来一个视频，我们来看看阿拉伯大哥们是如何在沙漠中利用“车轮绞盘”脱困的！
- 56、站在下面看沙丘，沙漠上升腾着一股股热浪，一抹惨红的弯月高悬在天边。
- 57、在沙漠中行车，很多时候发生翻车事故，是因为驾驶者的车辆重心控制没有做好，让驾驶者产生了恐惧心理，从而产生救车的行为，这时驾车动作就会变形，不可能发挥出驾驶者的所有能力。所以大家要明确沙漠行车一定是在控车而不是在救车的道理。
- 58、车身上都是沙子，走出这个大门，代表我们这次行程的结束！
- 59、可以说，学会路线选择是玩沙的第一步
