大型车辆在转弯的时候，司机是有视线盲区的，往往会对内侧的行人造成剐蹭。
2023-01-26 12:12:14
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- 1、最近看社区帖子里，大家都在埋怨，说日子过不下去了，运价太低，哭爹骂娘的。但谁叫咱选择了这条路呢？那选择了这条路，不就得好的坏的都接受吗？
- 2、身体就像一辆大货车，不仅要加油，还得经常做保养。
- 3、拒绝危险驾驶，安全文明出行
- 4、现在不论再苦再难，3000万卡车司机为了家人的幸福安康，依然不畏寒暑坚守在运输岗位上，默默地挥洒汗水和青春。
- 5、要熟悉全国的道路情况
- 6、这是安全部门的事情。作为车队的安全员，工作的重点并不是出了事故后去处理，而是要在事前控制。驾驶员的安全教育(培训)会议要定期进行。合格的安全员要知晓安全行车的各方面常识，并把它传授给司机。除此之外，还要通过各种渠道，各种形式加强安全教育。
- 7、一直想为这群人写点什么，但又觉得文笔很烂，写出来遭人耻笑，今天终于按捺不住，下定决心动动键盘了。
- 8、大货司机驾驶技能一般比小车司机强很多，但是即使拥有再好的驾驶技能，每天连续跑长途任谁也受不了。一旦出现疲劳驾驶或分心的情况，很有可能导致严重交通事故的产生。这个时候大货车司机就要找一个伴，即使他拉的这个同伴都会驾驶大货车，在路上有人和司机交流也能尽可能的避免犯困的情况。
9、说罢失语无声，低头掩泪。我身边的叔伯兄弟十年前买车跑运输的一大堆，但如今已经没几个在做了。没几个人跑运输赚了大钱，不少人都亏本了。他们辛辛苦苦了几年，都赔上一身病，到头却是一场空，身心俱疲。
- 10、装车时，货车司机必须是时时跟着盯着。他们不敢大意，开着装满货物的车辆上路就是拿命在赌。一旦货物码放不好，导致重心不稳那危及的就是他们行车的安全。
- 11、我们为了自己的梦想，为了家人，为了致富我们就这样辛苦辛酸危险的行驶着.不过我们都不曾后悔过。我们还是要继续行驶。。。。。。
- 12、职业驾驶是一个辛苦、危险的职业。他们回公司后，一定要去看看他们，听听他们的想法只有深入司机队伍，才能够发现他们想什么，然后才能制定出切实可行的方案另外，也只有这样，他们才会听从调遣，才会“把公司的车看成自己的车”
- 13、人之初，性本善，开车这活不好干！坐车里，向前看，一看车流一大片！日照香炉叼小烟，一开就是一小天！商女不知亡国恨，一进车里就犯困！夜夜思君不见君，开车开的直发昏！待到花开浪漫时，开车开的眼发直！亲朋好友如相问，就说我在道上混！问君能有几多愁，盼望早日开出头！
- 14、(视频)上林13岁女孩失联一事轰动全国，最新进展公布！
- 15、包括车辆外表与车厢内部的卫生。很多公司不太注意这个问题。车辆的外表就是公司的形象，车厢内部卫生就涉及到货物。其实做起来很简单，只要在停车场装个水龙头，买几把清洁工具就行了。当然还要要求司机坚持去做。
- 16、我们卡友自己发声说：当卡车司机可以欣赏到别人看不到的风景。
- 17、远看货车像天堂，近看货车像银行，坐进货车像牢房，不如回家放牛羊。人人都说跑车好，傻帽才买货车跑，货车赚钱货车花，根本没钱寄回家。
- 18、一名不愿意透露姓名的车队老板说，他的车队每年为路上的罚款支出十几万元。在不违章不超载、正常行驶的情况下，平均每辆货车每年罚款“预算”约6000元。
19、致大货车驾驶员朋友的一封信
- 20、看看大货车司机眼中的你吧！
- 21、身体就像一辆大货车，不仅要加油，还得经常做保养。
- 22、最近，孝昌本地有一个抖音视频火了，内容为很多大货车在孝昌县城区古城大道集中闯红灯，这一视频引发了网友的热议。针对此事，7月25日下午，孝昌964记者马小豆、马小强来到孝昌县交警大队花园中队，采访了大天线执法服务站交警分队的队长胡先伟。
- 23、老板一指立马到位，屁大点事不敢得罪，一年到头不离岗位，劳动法规统统作废
- 24、别人开房，我们开车；别人上公园，我们上高速；别人进电影院，我们进服务区；别人睡宾馆双人床，我们睡车上高低铺；别人初恋般的幸福，我们打鸡血似的赶路；别人在泡妞，我们在泡面；别人走在街上逛，我们在公路上狂奔。坐着移动小别墅，睡着浓缩小卧铺，手握着生死盘，脚踩鬼门关，这样的付出最后弄个不挣钱。吃着8元的盒饭，开着四五十万的汽车，垃着几百万的货物，谈着几百万的合同，担着上千万的风险，睡着几十块的旅社，指点着上亿的市场，只能赚到十元的钞票。拿着卖白菜的钱，操着卖百粉的心！生意高端大气上挡次，利润是低调接地气！开卡车
- 25、亲朋相会聚一桌，有酒不劝司机喝，杯下留情真呵护，一路平安幸福多。
- 26、货车司机最辛苦，赶路的时候随便吃点就得了，一天吃不了一顿饭，常年在外，处处受欺负，还尼玛的整天瞎比比，自己素质有待提高而已
- 27、调度工作最大的难点是来自于驾驶员。有的喜欢去北京，有的喜欢去重庆，有的喜欢长途，有的喜欢短途。说实话，很难了解每个司机的心思。这个时候，首先要有温情，在不违反原则的情况下，尽量满足他们的要求。因为，好的心情是安全行车的条件之一。但是，也不能一味满足他们，有时候要有魄力，不去就处罚，甚至开除。还有一点，要公平，不能够以权谋私。
- 28、虽然现在货车最高限重少了6吨，安全了不少，但是运价却没有怎么涨，还不如5年前。
29、车老出问题，不一定是车问题。多想想是不是自己驾驶方法不对。
- 30、你驾车靠右行驶，突然一辆车子迎面开来，侵占了你的车道，迫使你不得已向右偏出车道。此时，要注意不要猛刹车，也不要试图马上回到车道上来。你必需停止加油，握紧方向盘，控制好汽车，然后稍稍向左打方向，同时要轻轻地点几下刹车。在车速减慢或停止后，再小心地把车开回原来的车道。
- 31、你驾车靠右行驶，突然一辆车子迎面开来，侵占了你的车道，迫使你不得已向右偏出车道。此时，要注意不要猛刹车，也不要试图马上回到车道上来。你必需停止加油，握紧方向盘，控制好汽车，然后稍稍向左打方向，同时要轻轻地点几下刹车。在车速减慢或停止后，再小心地把车开回原来的车道。
- 32、要熟悉全国的道路情况
- 33、我们卡车司机也是辛辛苦苦脚踏实地挣钱的劳动人民，
- 34、公司用油卡给司机冲抵运费，已经是货运行业见怪不怪的潜规则。货车司机普遍反映，大家都在用油卡，也在挣油卡。平均下来，一辆货车每年至少要收四五万元的油卡。一趟活儿下来，有的司机收的全是油卡，有的甚至连过路费和保险都没钱交。
- 35、进行人机工程优化，踩踏更省力
- 36、交警来了判他全责。然后，他倾家荡产也凑不起赔款。
- 37、时代领航对离合、制动、油门三踏板
- 38、同一个驾驶员在同一个车队不能出两起交通事故
39、新车买来之后，都会拥有个工具箱，里面配有常用的修理工具。大多数车队对于随车工具的管理都无能为力。最多两年，里面的工具都掉的七七八八了。对于这种问题，没什么决窍，一是要与司机清点好并签字确认，二是不定期检查。发现少了，要不要赔是公司内部的事情了
- 40、5年前经常是两个人轮流开车
- 41、狭路相逢“让”者胜。走安全路牢记宁慢勿快，开文明车不忘礼让三先，麻痹者一失足成千古恨，遵章人三思行有百年福。
- 42、虽然耽搁了一天，但是我自豪，骄傲，你看看这么多的游客，还有这么多老外，他们都是花钱跑来玩，都不知道会花多少钱，我开大货车跑遍全世界，想想就觉得很值。
- 43、卡车司机，终日奔波，与死神赛跑，每趟旅程都是上天眷顾的安排，当安全到了目的地，拉手刹停车的那一刻，长吁一口气，紧绷的神经才放松开来，可以安心的睡觉或者休养准备下一趟行程的开始。
- 44、司机的疯狂只是因为这个
- 45、记者：胡队长，我今天一进花园中队的院子就看到了大概四五辆大货车，想问一下胡队长，这些货车是什么时候被查扣的呢？
- 46、阅读本文前，请您先点击上面的“历史的守望”，再点击“关注”，这样您就可以继续免费收到文章了。每天都有分享，完全是免费订阅，请放心关注。
- 47、5年前经常是两个人轮流开车
- 48、油箱必须得锁好，否则停车休息时，一不小心这一箱油就被三毛偷个精光。
49、要熟悉全国的道路情况
- 50、找车就像找对象，不仅要合适还要靠得住。
- 51、现在城市一遇到雾霾货车限行就增多
- 52、管理漏洞是最大的危险，投入不足是最大的缺陷，思想麻痹是最大的隐患，违章蛮干是最大的祸端，安全就是生命，生命就是一切
- 53、人家那些做办公室的能像我们一样自由吗？他们只能节假日出去看看人头，我们不一样，可以挑没人的时候，随时带家人出去玩。
