证，却不去问问自己是否喜欢这个行业，这就有点本末倒置了。
2023-04-22 00:36:14
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- 1、我．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．
- 2、有的同行甚至随身携带艾滋病证明和国家专供药品(是真是假我就不去判断了)，苦苦的哀求执法者高抬贵手；我也曾亲耳听到绝望的车主站在车边高喊“让暴风雨来得更猛烈些吧！”
- 3、不适合，患有腰肌劳损一定要主要腰部保养，不要久坐久站，长时间的维持坐姿可能会加重腰部的负担加重病情。
- 4、但主要是B2证，考取了B2证就可以去开大型货车了。当然要在技
5、新车买来之后，都会拥有个工具箱，里面配有常用的修理工具。大多数车队对于随车工具的管理都无能为力。最多两年，里面的工具都掉的七七八八了。对于这种问题，没什么决窍，一是要与司机清点好并签字确认，二是不定期检查。发现少了，要不要赔是公司内部的事情了。
- 6、同一个驾驶员在同一个车队不能出两起交通事故
- 7、要熬夜，也是很辛苦的。但是很多人就看中了它工资高这点就开始去考取驾驶
- 8、现在城市一遇到雾霾货车限行就增多
- 9、从事大货司机这个职业的年轻人越来越少了，就是因为这个职业危险性高又特别辛苦。一般大车司机回家休息的时间很少，也难得陪一陪家里的老人和孩子，这种情况下，妻子能够多陪一陪他们，也能够慰藉一下他们常年奔波在外的思乡之情。
- 10、这一般是老板的事情。但有一点要注意，国内的货运车辆通常情况下是只有栏板而没有车厢的。在买车时，车辆经销商一般会推荐车辆改装厂。这时，就要注意这方面的问题了，千万别上当。新购货车在前面3000公里左右称为走合期，这个时期的汽车就好比婴儿一样，需要特别小心。一是这个时期要安排优秀司机来开，二是要轻载(最好在额载的50%以内)，三是要低速。关于这个问题，大的车队或者有经验的司机都知道，但一些小单位往往会不注意。
- 11、上班去，小心点；回家来，慢着点；一路上，注意点；你心中，有一点。“点点滴滴，安全第一”。宁等3分，不抢一秒。
- 12、制度建设不是制定某个文件那么简单。在当队长之前，车队时不时会发生驾驶员在油料、修理费用、拉私货、问题上的弄虚作假。车队的制度是，发现谁开除谁。表面上看，这很严格，但实际情况是，总会拥有人冒险去做，有时还是些表现很好的司机，开除可惜，不开除又不可以。后来当队长之后，制定了定点加油、油料核算、节约奖、超额罚、制度，三年下来，很少发生这种事了。其实，这只是事后处理，还有事前控制的问题。驾驶员的制度建设要往事前控制方向发展
- 13、3别和车斗气，强欺若没意义。赢了车，输了人。
- 14、本来收入就不高，加上这家公司的活是确实多。王师傅表示，每天睡觉时间很少，不过这都习惯了。平常就在上海地区配送，长一点的路线，中环送达松江的话，一天至少两趟。送往嘉定方向的话，一天5趟都有可能。
15、你驾车靠右行驶，突然一辆车子迎面开来，侵占了你的车道，迫使你不得已向右偏出车道。此时，要注意不要猛刹车，也不要试图马上回到车道上来。你必需停止加油，握紧方向盘，控制好汽车，然后稍稍向左打方向，同时要轻轻地点几下刹车。在车速减慢或停止后，再小心地把车开回原来的车道。
- 16、今日立冬，我想吃点暖的肥的，养养膘好过冬。从前日子慢，有的是时间煲一锅好汤，烧一桌子菜；如今日子虽匆忙，少了一些时间，但我还是希望能保有一些旧习惯，为爱的人做点热乎乎的饭菜，养养胃解解馋。时间真快，未见秋色浓，而冬雪正向我们走来。
- 17、人生路漫漫，安全大于天；行路慎为本，开车礼当先；让争一闪念，生死一瞬间；麻痹酿事故，谨慎保平安；但愿人长久，全家共团圆。
- 18、现在货车最高限重49吨
- 19、人生路漫漫，安全大于天；行路慎为本，开车礼当先；让争一闪念，生死一瞬间；麻痹酿事故，谨慎保平安；但愿人长久，全家共团圆。
- 20、记者：胡队长，我今天一进花园中队的院子就看到了大概四五辆大货车，想问一下胡队长，这些货车是什么时候被查扣的呢？
- 21、虽然大货司机这个职业挣的多，毫不夸张的说这都是拿身体和命换来的。如果大货司机自己是车主，最终收益也会呈两极化，有的大货司机跑了好多年反而赔本了，也有的司机运气好，几年下来就能攒不少钱。
- 22、龙兵这样回答：当时我在家里看电视，看到武汉疫情严重，封城以后物资紧缺，各地的援助物资难以运进。我是一名货车司机，更是一名退役军人，我看在眼里急在心里，总觉得自己要做点什么。刚好我们常德有一批物资要运往武汉，还没有找到承运车辆，我就毫不犹豫地报了名。从常德到武汉大概400多公里，一路上除了体温检测就是全车消毒，越是接近武汉的时候，汽车的定位系统安全提示就越频繁，当时说不害怕、不紧张那都是骗人的，但一路上满满的正能量感动着我，坚持了下来。
- 23、停车、倒车要充分考虑车的轨迹、空间位置。
- 24、新车买来之后，都会拥有个工具箱，里面配有常用的修理工具。大多数车队对于随车工具的管理都无能为力。最多两年，里面的工具都掉的七七八八了。对于这种问题，没什么决窍，一是要与司机清点好并签字确认，二是不定期检查。发现少了，要不要赔是公司内部的事情了
25、交通是棵树，畅通才能绿；文明是朵花，安全香万家。
- 26、新车买来之后，都会拥有个工具箱，里面配有常用的修理工具。大多数车队对于随车工具的管理都无能为力。最多两年，里面的工具都掉的七七八八了。对于这种问题，没什么决窍，一是要与司机清点好并签字确认，二是不定期检查。发现少了，要不要赔是公司内部的事情了
- 27、调度工作最大的难点是来自于驾驶员。有的喜欢去北京，有的喜欢去重庆，有的喜欢长途，有的喜欢短途。说实话，很难了解每个司机的心思。这个时候，首先要有温情，在不违反原则的情况下，尽量满足他们的要求。因为，好的心情是安全行车的条件之一。但是，也不能一味满足他们，有时候要有魄力，不去就处罚，甚至开除。还有一点，要公平，不能够以权谋私
- 28、找车就像找对象，不仅要合适还要靠得住。
- 29、5年前货车最高限重55吨
- 30、我以前是经常在高速上开大平板的，发现有很多玩火的轿车，就是快要接近收费站时，我们大车是缓慢进入的，这时候有的轿车就风一样的加塞到我们前面，这就是结束生命的行为，你真的差这点时间？说句不好听的话，管你奔驰、宝马、保时捷，在大车面前就像是一玩具。
- 31、开大货车是挺有前途的。现在快递、建筑什么的都需要用大型货车来运输，用途广
- 32、身体就像一辆大货车，不仅要加油，还得经常做保养。
- 33、亲朋相会聚一桌，有酒不劝司机喝，杯下留情真呵护，一路平安幸福多。
- 34、长安星卡好点，跑高速是一类车一年下来可以省不少路费。五菱小旋风是二类车。我个人比较喜欢星卡。
35、调度工作最大的难点是来自于驾驶员。有的喜欢去北京，有的喜欢去重庆，有的喜欢长途，有的喜欢短途。说实话，很难了解每个司机的心思。这个时候，首先要有温情，在不违反原则的情况下，尽量满足他们的要求。因为，好的心情是安全行车的条件之一。但是，也不能一味满足他们，有时候要有魄力，不去就处罚，甚至开除。还有一点，要公平，不能够以权谋私。
- 36、阅读本文前，请您先点击上面的“历史的守望”，再点击“关注”，这样您就可以继续免费收到文章了。每天都有分享，完全是免费订阅，请放心关注。
- 37、有不少人觉得卡车司机跑运输肯定赚钱多，事实上他们不知道，现在运费不见涨，但司机的油费、过路费、罚款却一点不少交，一趟下来司机开支很大。如果扣除司机一家老少的生活开支，最后剩不了多少。别忘了，不少司机还是贷款买车，每月还要还贷。现在司机生活压力好大，他们知道赚钱不容易，经常住的是廉价的宾馆，吃的是几元钱的泡面，每到一处花销都十分节省。
- 38、卡车司机知道，自己车型大，重量重，惯性大，要比小车难操作，风险也大。小车可以急刹，大货车却不能，很容易失控。因此卡车司机开车会非常小心，毕竟卡车司机的命也是命，家里还有一家老小要照顾，哪里敢大意。
- 39、货车司机最辛苦，赶路的时候随便吃点就得了，一天吃不了一顿饭，常年在外，处处受欺负，还尼玛的整天瞎比比，自己素质有待提高而已
- 40、这是安全部门的事情。作为车队的安全员，工作的重点并不是出了事故后去处理，而是要在事前控制。驾驶员的安全教育(培训)会议要定期进行。合格的安全员要知晓安全行车的各方面常识，并把它传授给司机。除此之外，还要通过各种渠道，各种形式加强安全教育。
- 41、远看货车像天堂，近看货车像银行，坐进货车像牢房，不如回家放牛羊。人人都说跑车好，傻帽才买货车跑，货车赚钱货车花，根本没钱寄回家。
- 42、我们为了自己的梦想，为了家人，为了致富我们就这样辛苦辛酸危险的行驶着.不过我们都不曾后悔过。我们还是要继续行驶。。。。。。
- 43、拒绝危险驾驶，安全文明出行
- 44、这是安全部门的事情。作为车队的安全员，工作的重点并不是出了事故后去处理，而是要在事前控制。驾驶员的安全教育(培训)会议要定期进行。合格的安全员要知晓安全行车的各方面常识，并把它传授给司机。除此之外，还要通过各种渠道，各种形式加强安全教育。
45、在路上若轿车敢挑衅大货车，就等于在等死。一是因为大货车视野的关系，盲区比较大，且自重的原因刹车距离比较大，要是小轿车对大货车开远光灯、加塞等挑衅行为，那大货车可能就会因为刹不住车而导致小轿车严重损毁。
- 46、工资待遇要体现“能者多劳多得”的原则
- 47、从实际实验来看，不管是身材较小的轿车，还是身材稍大的SUV车型，在大货车司机的眼里其实都是差不多的，也就是说我们大多数私家车，不管你是奥拓还是奥迪Q只要你在大货车的盲区中，大货车司机都是看不见的。而总体来说，大货车左侧的情况要好于右侧，尤其是在右前轮的位置，是绝对的视觉盲区，另外左右两侧的后轮位置也比较危险。
- 48、您说是吗？不同的职业有不同的艰辛，虽然货车司机这行比较辛苦，但我们也能收获幸福。
- 49、现在只有开这种车才能赚钱
- 50、身体就像一辆大货车，不仅要加油，还得经常做保养。
