油耗:油耗现在综合油耗,高速新车磨合期过后应该更低。可以接受

  • 1、迈腾属于B级车,金牛座则属于C级车。没有什么可比性,性能各方面要高出迈腾不少。迈腾应该相对比蒙迪欧,同级比较。
  • 2、动力:只要舍得给油门,动力杠杠滴。
  • 3、为什么金牛座车没人买呢,原因就出在它的表现对不上它的定位。金牛座这款车的定位是中级车,但它却有着5米长的车身和将近3米的轴距,几乎就是C级车的水准了。
  • 4、小智:呵呵,先让你听听网友怎么说的。

  • 5、合资车减配一直饱受国人诟病,福特比起大众也没有什么情怀可言,另外金牛座和定位低一级的蒙迪欧太像,有种被拉低档次的感觉,且做工依然比较粗糙,说好听点是走美式粗犷风,说难听点就是没诚意。
  • 在国六标准公布的情形下,各车企也在紧锣密鼓的对旗下车型进行改款以满足国六排放标准。新款金牛座将继续搭载现款的0T涡轮增压发动机,其最大功率为182kW,满足国六排放标准。传动方面新车预计将搭载6AT变速箱,豪华版车型或将搭载8AT变速箱。动力充沛,满足国六排放标准也能让消费者从容面对国家政策的变动。
  • 6、在国六标准公布的情形下,各车企也在紧锣密鼓的对旗下车型进行改款以满足国六排放标准。新款金牛座将继续搭载现款的0T涡轮增压发动机,其最大功率为182kW,满足国六排放标准。传动方面新车预计将搭载6AT变速箱,豪华版车型或将搭载8AT变速箱。动力充沛,满足国六排放标准也能让消费者从容面对国家政策的变动。
  • 7、内饰:内饰比蒙迪欧豪华感强,旋钮档逼格也高,总体还算可以,毕竟长安的做工一致好像都不是特别好。
  • 8、金牛座的内饰风格偏向于稳重,采用木饰板进行装饰的中控台也有着较浓的商务气息。在材质上,金牛座还是采用的更为常见的软性材质对内饰进行包裹。
  • 9、出色的静谧性会成为你选择金牛座的一个重要理由,说实话,它真的太安静,就算把它放到价钱贵一倍的豪华中大型车中,也会不输于对手。福特绝对花了大工夫来完善金牛座的静谧性。
  • 10、其实就是一辆蒙迪欧透镜还有这个远近光灯和蒙迪欧简直就是
  • 11、从官方数据我们就可以看出这台才改款后的金牛座动力进一步提升,与同级0T发动机相比,它的动力表现算是名列前茅的了。不过真的开起来后你会发现,它如此强悍的动力并不会像其它车型一样畅快输出,油门被调校的非常慵懒,新换的8AT变速器也是在一味的追求平顺,降档动作很迟钝,平时在城市中行驶总觉得动力响应慢半拍,就算是在高速上要超个车都需要将油门踩过三分之一。刚开始的时候我开这台金牛座觉得很憋屈,常常都需要深踩油门来换取动力,不过后来发现它方向盘上的换挡拨片绝对是个神器,每次需要超车时我就狂按降档按钮,这时变速器会迅速
  • 12、ok我们在来的驾驶这边的后面
  • 13、以及他的动力以及他的这种豪华性
  • 14、福特金牛座在上市之初,就因为“大”被媒体广泛宣传,不过从数据的直观对比上,金牛座就没有很大优势了,不过金牛座的轴距倒是直接竞争对手里面最长的,这样优秀的轴距数据也决定了金牛座会有足够宽敞的乘坐空间。

  • 15、说起金牛座,相信很多人还不太了解,作为福特家族的旗舰车型,金牛座早期的表现很抢眼,可以说是当时奥迪A宝马5系以及奔驰E级合格的对手,凭借着扎实的底盘调校以及豪华商务的设计,赢得了很多国人的认可,而随着国人对品牌力的越来越看重,使得福特金牛座逐渐跌出了主流行列,如今月销一两千台,这样的成绩很难与奥迪A宝马5系等豪车叫板,甚至还不如丰田亚洲龙。
  • 16、福特金牛座是一款1986投产的福特TAURUS车型,其前身是福特LTD,LTD是LuxuryTrimDecor的简称,可理解为豪华之意。
  • 17、他装配在10多万的江铃福特上也能装配
  • 18、操控:操控还好……时间长了感觉还是有点不对劲
  • 19、装配在七八十万上百万的路虎上他也能装配
  • 20、车况车的你甚至16万大几都能买得到
  • 就是是说25万的价格裸车价你下地的话也要将近28万的价格啦
  • 21、就是是说25万的价格裸车价你下地的话也要将近28万的价格啦
  • 22、他会弹起但是福特呢他是弹不起来的
  • 23、配置:毫无疑问!50万以内还有谁?V6双涡轮还有谁?四座椅通风加热和按摩还有谁?十九寸大脚,自适应带随动转向LED大灯,ACC自适应巡航,自动泊车,主动刹车,电动方向盘,带气囊的安全带,后电动遮阳帘,索尼14扬声器,主动降噪……当之无愧的性价比之王!!!
  • 24、而审看金牛座这半年的销量,还有一个值得注意的现象,即明显的高开低走:从去年12月份到今年1月,销量猛增到5373辆、5557辆,开局非常好;接下来到2月份、3月份,销量回落到3040辆、3759辆,考虑到春节的车市淡季可以理解。但接下来的4月份、5月份、6月份,销量分别只有403辆、403辆、701辆,断崖式的下跌就很有点非主流了。

  • 25、官方给金牛座的卖点宣传是“大空间豪华旗舰座舱”,但你来看看金牛座的后排空间,和雅阁差不多,哪来的大了?不过对于欧美消费者来说,这样的后排空间确实是大了,因为它们的车普遍后排空间都很小,这就是中国消费者和欧美消费者的差异性。
  • 26、在与皇冠较量的过程中,金牛座“逃跑”了,披上中型车的外衣,推出5T车型让自己的价格进一步下探,企图实现君越那样成功脱身的效果。只是金牛座5T车型的指导价依旧高达48万元,仍旧带着更适合非豪华品牌中大型车的中庸外观,这一切似乎都在说明,长安福特还是没有为金牛座找到一条最合适的道路
  • 27、内饰:非常喜欢,做工精细,设计风格很满意。
  • 28、悦享版作为入门车型,其价格优势较大,拥有前后头部气帘、前排膝部气囊、远程启动、无钥匙进入/启动、定速巡航、倒车影像/后雷达、全景天窗、8英寸触控屏、全LED大灯、前排座椅电动调节/加热等等刚需配置。
  • 29、空间:空间大,同事两个大胖子,坐后直喊舒服,后排中央扶手放下,绝对豪车的赶脚。后风挡遮阳帘更是提高逼格。乘坐空间:本人180大长腿,座椅调的靠后,我喜欢靠背也后仰,基本属于葛优躺开车,尤其长途一点不累。就这样后排人的空间还两拳呢。9米多的轴距真不是盖的。储物空间:车内扶手箱空间处于正常水准。副驾驶扣手箱略小。但是没啥别的爱好,一个人完全够用了????????放行李:超级大的后备箱能装两人啊??????出门旅游行李再多都不用担心了。
  • 30、我们都知道一辆注重商务的车子他后排的这个开门角度
  • 31、你看他的平面如果说雨天行驶的话他的轮胎的抓地力并不是太好
  • 32、缺点:没怎样开过高速路、不太好说、
  • 33、操控:转向还是比较明确的,转弯半径也不错。
  • 34、空间:空间大,同事两个大胖子,坐后直喊舒服,后排中央扶手放下,绝对豪车的赶脚。后风挡遮阳帘更是提高逼格。乘坐空间:本人180大长腿,座椅调的靠后,我喜欢靠背也后仰,基本属于葛优躺开车,尤其长途一点不累。就这样后排人的空间还两拳呢。9米多的轴距真不是盖的。储物空间:车内扶手箱空间处于正常水准。副驾驶扣手箱略小。但是没啥别的爱好,一个人完全够用了????????放行李:超级大的后备箱能装两人啊??????出门旅游行李再多都不用担心了。

  • 35、配置:配置很好,安全配置特别到位,胎压监测,防爆胎这些都配备了
  • OK我们已经把这辆车开起来了
  • 36、OK我们已经把这辆车开起来了
  • 37、T90使用的发动机已经算是日产的老技术了,也曾多次在日产旗下的产品上出现,可靠性还算可以,至于这位朋友提到的死火现象应该属于个例,没有参考价值。关于烧机油,此前一直吵得沸沸扬扬的烧机油事件都是关于6L发动机,这台0L发动机的口碑一直都还不错,虽然也没多少亮点。
  • 38、合资车减配一直饱受国人诟病,福特比起大众也没有什么情怀可言,另外金牛座和定位低一级的蒙迪欧太像,有种被拉低档次的感觉,且做工依然比较粗糙,说好听点是走美式粗犷风,说难听点就是没诚意。
  • 39、是非常重要的啊如果说你去看
  • 40、长得太老!怎能配得上我那颗年轻不羁的心?
  • 41、油耗:和预期的差不多,平均12以下。磨合中,浅浅的踩平均60码,10以下;如果按照随心所欲的话,大概14个以上。
  • 42、优点:空间大,配置高。
  • 43、舒适:空间宽敞,座椅舒服。
  • 44、家用建议选择智悦型,是博越全系入门车型,博越基础配置还算丰富,有大灯延时关闭、后视镜电动调节(加热功能)、主/副驾驶座安全气囊、无钥匙启动系统、车身稳定系统、刹车辅助系统、制动力分配系统、自动空调等

  • 45、索大的发动机舱那么涡轮增压的车型他有一个非常致命的缺点
  • 46、今年上半年各大车企都发布了旗下的中高级别旗舰车型,国内中高级轿车市场的竞争也愈演愈烈。丰田亚洲龙、别克新君越的上线无疑使得国内中高级轿车市场风起云涌,此番长安福特金牛座进行中期改款无疑是明智之举。更加年轻运动的外观、更契合时代的科技内饰,更高的颜值,更好的性价比,正是长安福特新款金牛座参与竞争的底气。
  • 47、假如说你有二三十万的预算想要买一辆车,那其实你的选择已经很多了,小绿今天给大家推荐一款厚道实在的车型,福特金牛座~
  • 48、所以说这款车他的性价比就不是太高
  • 49、福特金牛座和丰田凯美瑞作比较,虽然福特金牛座级别高一些,不过个人认为还是丰田凯美瑞好一些,维修保养成本还有可靠性方面凯美瑞更有优势。
  • 50、这个是金牛座吗我以为是新款的蒙迪欧这么大气
  • 空间大、配置高,典型行政风格的动力系统,同时还有优惠,且积累的口碑也非常不错,中型车里金牛座还是值得推荐的。
  • 51、空间大、配置高,典型行政风格的动力系统,同时还有优惠,且积累的口碑也非常不错,中型车里金牛座还是值得推荐的。
  • 52、外观:作为90后我还是很喜欢这个外观的,特别大气
  • 53、这里面涉及到一个核心问题,对于君越、金牛座、亚洲龙这类高端中型车,受制于品牌因素,价格没法太高,但它的成本却要高于绝大多数主流中型车,这就限制住了它的售价区间。
  • 54、油耗:没怎样开过高速公路、不太好说、

  • 55、这里面涉及到一个核心问题,对于君越、金牛座、亚洲龙这类高端中型车,受制于品牌因素,价格没法太高,但它的成本却要高于绝大多数主流中型车,这就限制住了它的售价区间。
  • 56、动力:磨合期前期没敢跑,超过三千公里以后才时不时在高速上飙一飙,动力十足超过160有点软了,不过真的够用了。
  • 57、金牛座作为福特旗下一款有着一定历史的车型,销量在美国汽车市场上一直有着可圈可点的表现,但对于国内消费者来说,金牛座却显得很陌生,作为蒙迪欧的老大哥,其销量甚至连同级法系。这款在美国市场上销量走俏的车型,为什么在国内就卖不动呢?
  • 58、是别的车子在这个价位的二手车比拟不了的
  • 59、“大鲶鱼”C50如何?
相关内容