【福特金牛座怎么样值得买吗】油耗：我的车油耗有点偏高,不过也在能承受范围内
2023-01-25 10:02:05
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- 1、一毛一样还有他这个马丁型的中网前面一个凸起
- 2、车尾的设计很商务，不过饱满的线条，有一种美式的力量感。
- 3、空间：空间不用多说，相中的就是空间动力配置，我184前排调好，后排随意翘二郎腿
- 4、舒适：减震稍硬，但驾驶感受增强。噪音控制：发动机噪音和胎噪控制的不错。高速略有风噪，但完全接受。来点音乐，就啥都听不到了。车内聊天很安逸。行驶舒适性：城市路面超级舒适，静音。砂石路就惨了。底盘砂石子啪啪的响啊。这个问题论坛一片喊声阿。为啥不解决呢，再次呼吁。空调：制冷。制热都很快。热风很热。冷风还没用过远程启动后，座椅加热和空调自动开启。一上车，那叫一个爽，享受啊。座椅舒适性：迎宾座椅很提升逼格，也很实用。熄火后，座椅自动退到最后，方便下车。
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6、作为福特的旗舰型轿车，搭载的0T涡轮增压发动机，匹配的全新8速手自一体变速箱，最大功率244马力，满足国六排放标准。虽然金牛座的方向盘不大，但握感十足，转向轻盈，即使是女生驾驶也是很合适的，指向精准、操控性良好，轻轻打一点方向盘，车头就立刻跟进；底盘调节也一直是福特的长处，虽然金牛座车长已超过五米，轴距更是达到了将近3米，但开起来没有任何拖沓感；隔音方面也是没得说，整体的静谧性做得非常好。
- 7、外观：外观稳重大气，低调奢华上档次。百看不厌。
- 8、油耗：油耗比较满意，毕竟排量摆在这，不是十分拥堵的话，油耗甚至还有些小惊喜。
- 9、内饰：用料不错，豪华感方面还需提升。
- 10、金牛座的定位与自己的兄弟蒙迪欧有点接近，导致用户在选择时，因为价格原因从而选择蒙迪欧，如低配版的金牛座价钱已经可以买到高配版的蒙迪欧。还有就是这个市场环境的激烈，中大型轿车市场是各个品牌都梦寐以求的市场。
- 11、其实我对福特挺有感情的，我第一台车就是手动福克斯，而长安福特也在我的家乡重庆。关于这款车的评价，视频里我已经说得很完整了，这里只补充一个问题，就是油耗。很多人会担心说，美国车，又是六缸的，动力这么猛，油耗肯定很高吧？其实不是的，我的同事日常开是11个左右，跑高速激情驾驶10个出头，而我去4S归还试驾车时，经京沪高速、嘉闵高架和中环路跑了50多公里，温柔驾驶，开出了4升的百公里平均油耗。
- 12、操控：福特标志的操控性，那么大的车开起来一点不拖沓累赘！
- 13、油耗：油耗比较满意，毕竟排量摆在这，不是十分拥堵的话，油耗甚至还有些小惊喜。
- 14、仅从驾驶的感受来看，金牛座的实力并不输给当年2气门的君威，可惜这么个形象设计让金三爷成为了金牛座家族历史上最具形势反转能力的一位爷！
- 15、发动机虽说是汽车的核心，也占据着整车成本的相当可观的份额，但在其他配置、发动机技术和结构相近的情况下，光是一个排量却远不能带来人们想象中那么巨大的差别。事实上不光是亚洲龙，包括君越、金牛座在内的合资高端中型车高/低排量之间的差价都不大。
16、是一种你用178万块钱去买一辆新的中级车
- 17、它的表现对不上它的定位。金牛座这款车的定位是中级车，但它却有着5米长的车身和将近3米的轴距，几乎就是C级车的水准了。
- 18、车身尺寸方面，福特金牛座的具体长宽高分别为5018×1884×1506mm，轴距为2949mm。新款车型的车身侧面造型较为修长，上扬式的腰线从前大灯组处延伸至车尾部分，车身上多出了一些VIGNALE字样，高配版本车型底部还配备有19英寸的大尺寸轮圈。
- 19、油耗：感觉稍微有那么一点高，不过在接受范围
- 20、金牛座卖不好可以说与价格的关系并不大，目前很多地区优惠力度都超过了2万，入门车型裸车价才08万，全款落地不到23万，这样的表现算是比较亲民了，然而还是很少有人会选择，其中品牌力成为了金牛座卖不好的关键，与大众、丰田等车型相比，金牛座的品牌力确实是不占优势，再加上美系车在国内普遍口碑不好的缘故，最终使得金牛座销量表现很惨淡。
- 21、福特金牛座在上市之初，就因为“大”被媒体广泛宣传，不过从数据的直观对比上，金牛座就没有很大优势了，不过金牛座的轴距倒是直接竞争对手里面最长的，这样优秀的轴距数据也决定了金牛座会有足够宽敞的乘坐空间。
- 22、油耗：没怎样开过高速公路、不太好说、
- 23、动力：很棒，6s的01加速动力平顺性：配合这个进口的6速AT变速箱，换挡丝毫感觉不到顿挫，非常棒。
- 24、空间：空间不用多说，相中的就是空间动力配置，我184前排调好，后排随意翘二郎腿
- 25、在您的视线所及和未及之处,我们都以前瞻的目光为您设想周到。正如自适应LED前大灯,集随动转向、弯道辅助、前大灯未关警告以及Followmehome等功能。
26、福特金牛座虽然多年未进行改款，但是在配置层面依然达到了主流的水准，其中该车的后排座椅提供有电动调节，座椅加热/通风/按摩等一系列功能，十分适合商务接待。
- 27、谨以此文纪念上个世纪末围绕上海轿车合资项目所留下的尘封记忆，预祝金牛座金七爷能够在华取得厂家心目中认可的销售业绩！
- 28、油耗：感觉稍微有那么一点高，不过在接受范围
- 29、金牛座没能打破福特“油老虎”的刻板印象，对于十几个的油耗，回单位报销的还好，对于私人车主，长年累月硬扛下来还是有些心疼。有车主一度怀疑金牛座是中石化的战略合作伙伴。
- 30、下面我们就在金牛座和迈腾中选两款目前大家最关注的车型——金牛座2018款EcoBoost245时尚型(指导价98万)和迈腾2018款380TSIDSG豪华型(指导价99万)，看看它们到底谁更值得选。
- 31、金牛座作为福特旗下一款有着一定历史的车型，销量在美国汽车市场上一直有着可圈可点的表现，但对于国内消费者来说，金牛座却显得很陌生，作为蒙迪欧的老大哥，其销量甚至连同级法系。这款在美国市场上销量走俏的车型，为什么在国内就卖不动呢？
- 32、操控：方向盘随车速增重，试过北京郊区盘山路80迈下山，很稳！大家小心驾驶啊，我这是违法并且不安全的开法！！！
- 33、缺点：感觉起车的动力不怎么样,提速稍慢,超车的时侯有些费力。但对家用,也够啦
- 34、优点：动力强劲到“无所畏惧”的地步，整车的操控很灵敏，舒适度还可以，安全性也很好。
- 35、老师您好KX3排量6L和创酷4T相比较哪个值得买？或者同等价位合资紧凑SUV您推荐哪款？
36、据悉福特金牛座目前在售的还是2019款车型，2021款福特金牛座预计在2021年6月份上市。
- 37、这辆车他在噪音隔绝以及胎噪方面的隔绝在同级别来讲
- 38、金牛座EcoBoost®180至尊型整车长宽高为4996*1878*1503毫米，轴距达到2949毫米。出色的车身尺寸不仅让新车外观大气，并且其内部空间也十分充裕，除了提供前后排舒适的乘坐环境，新车多达25处的储物空间也堪称亮点。此外，金牛座EcoBoost®180至尊型还搭载2017款标配后备箱自动全开功能。
- 39、专属的19英寸多辐条轮毂
- 40、缺点：缺点是悬架太硬，走烂路时有点坑啊
- 41、空间：我177cm，坐后面完全可以跷二郎腿，够长。后排坐3个大人也是毫无压力，一点都不觉得挤，够宽。中间隆起也不高，坐中间也不影响舒适性。储物空间非常充足，感觉还有富余的，反正我车上也没放啥东西，感觉也没东西放。后备箱够深够大，也很规整，出去玩儿放东西完全够了。
- 42、这款汽车的车型是非常流畅的，并且颜色也是很丰富多彩的，也是福特官方旗舰店的车型，售价在23万到29万之间，这样的价格也是很合理的，并且汽车的实用性也是很高的，按理来说应该销售的很好才是。福特金牛座的车型很大，好像一款越野车，这么大的空间让人在视觉上非常享受，并且汽车的防噪做得很好，在开车的时候是听不到车外的声音的。所以设计者在设计这款汽车的时候，已经默认了这款汽车的销量应该很好，但实际上销量却不怎么好。
- 43、OK我们已经把这辆车开起来了
- 44、对于真正的汽车爱好者而言，对于福特汽车的设计理解有两个方向，第一个方向是全尺寸的「威猛先生」级皮卡车，不论是基础版本的双排或排半F1还是国王牧场版的F3这些车的形象气质对于卡友而言可以用无与伦比来评价。第二个方向公路运动型小车，比如福克斯ST或野马等特殊车型。然而这两类车的优秀设计语言均不适合用在主流的A/B/C级轿车或SUV上，看一看两种车型的风格吧。
- 45、油耗：目前油耗是百公里10升左右，没有想象中的那么耗油！
46、操控：福特标志的操控性，那么大的车开起来一点不拖沓累赘！
- 47、金牛座还没进口过来，上路的都是走私的要不就是天津港过来的，但是价格不便宜主要是物以稀为贵
- 48、动力：0T的其实也就那样，也许是开惯了的原因，但听说7T又动力过剩，满足家用，偶尔装逼
- 49、他会弹起但是福特呢他是弹不起来的
- 50、在这种思维定式下，大家想当然的就认为合资高端中型车也应该遵循这种定价规律。
- 51、再来看看豪华吧，福特金牛座的外形真给不了人豪华的感觉，反倒是有点粗糙不够精细；内饰倒还差不多，米白色调、菱形装饰，有那么一点豪华的味道。
- 52、操控：车很重！开起来很稳！但是下坡是无级变速，要不停的点刹！
- 53、优点：最满意的必须是动力和配置，这个价位可以买到V6增压发动机，同时舒适性配置和驾驶辅助系统也都很全，算是很有性价比了。日常使用不管是市区还是高速，福特车的操控真是没得说。
- 54、缺点：发动机的震动没有完全过滤。有点苛求了。
