操控:虚位很小,指哪儿打哪儿,哈哈

  • 1、动力:低速时不深踩油门车子略显肉。舍得给油还是很给力的。
  • 2、优点:轮胎漂亮,和座椅,车型倒是还可以、
  • 3、动力:跑高速:跑高速比较省油,动力源源不断。高速的平均油耗大概8个。
  • 4、依托福特所持有的轿车升级改造技术,全新金牛座的归来,显然能够为消费者带来焕然一新的移动空间感官体验,打开车门,品质之风扑面而来,犹如迈入移动生活的至尊殿堂一般,金牛座随时都能令你惊喜非凡——
  • 5、福特金牛座确实不错,外观大气时尚,家族马丁大脸非常漂亮,舒适性也很好,前后排作为能加热通风,座椅也有按摩功能,空间也够大,坐上别提多舒服;然后就是它7T的大发动机,动力足,跑起来快又稳,实属上成,至于具体哪款车型,如果手中米足够的话当然建议顶配。
  • 需要加5L的机油,一次起码买尽量买有品牌的机油和滤清器,固定品牌,车行换都是杂牌或再生机油,我买的进口GT魔力红,滤清器直接买的原厂的。把发动机跑热后放干净机油,拆旧的机滤,安上新的机油滤清器,用手拧紧即可,然后加入5升机油,拧上机油盖,加完再检查下机油标尺,在上下线之间就可以了。
  • 6、需要加5L的机油,一次起码买尽量买有品牌的机油和滤清器,固定品牌,车行换都是杂牌或再生机油,我买的进口GT魔力红,滤清器直接买的原厂的。把发动机跑热后放干净机油,拆旧的机滤,安上新的机油滤清器,用手拧紧即可,然后加入5升机油,拧上机油盖,加完再检查下机油标尺,在上下线之间就可以了。
  • 7、那么好多的朋友看到他的第一眼

  • 8、缺点:后视镜和天窗打开时有一点异响,4儿子检测说没问题。还有就是屏幕容易留下指纹。(这壹条最不满意的一点想了老半天)
  • 9、在配置方面,金牛座EcoBoost®180至尊型可谓诚意满满。多功能方向盘集合定速巡航、多媒体控制、蓝牙通话等功能。还有“FordPower”智能无钥匙动力启动系统、电子手刹、自动驻车、前泊车雷达、倒车影像系统等高科技配置。
  • 10、下面和大家说一说这款车的实际驾乘感受吧,我买的这款车搭载的是一台福特的0升涡轮增压发动机,发动机参数表现可以达到最大245Ps马力和390Nm的最大扭矩,仅需2500转时就能爆发出最大扭矩,这样的数据在同级别可以说是相当之强,即使带动这样一个车长超过5米的大家伙也能轻松地带动,百公里加速时间大约在8秒左右,还是很不错的,匹配的一台8速手自一体变速箱换挡逻辑清晰,深踩油门变速箱会自动降档拉高转速从而提高动力,所以整体对于这款车的操控和动力表现我还是比较满意的。
  • 11、车尾的设计很商务,不过饱满的线条,有一种美式的力量感。
  • 12、舒适:可以接受,就是座椅不能调高低,有点小失望
  • 13、油耗:合理,我认为正常情况也10个左右,应该是不错的。
  • 14、金牛座的后排提供折叠睡眠式头枕,采用的环绕包裹设计,能够最大程度为乘客的肩颈降压。与此同时,还有10向电动调节的豪华皮质座椅,提供按摩、通风、加热等功能。
  • 15、低配阉割掉了雾灯,取而代之的是两条镀铬装饰。这里说句题外话,现在不少车型都取消了雾灯,倒不是全为了节省成本,感觉雾灯存在的意义不大,之前开高尔夫的几年之间里基本没有用过雾灯,就是个摆设。
  • 16、但现实却很残酷,2016年上半年,金牛座只卖出了不到4万辆,同期销量几乎是宝马5系和奥迪A6的五分之仅略微好于这些年走下坡路的代表车型皇冠;如果再把对手范围扩大,金牛座半年的销量只抵得上人家迈腾、帕萨特卖一个月的;而这其中,还包括年初“两会”期间的公务采购。显然,从期中考试来看,作为长安福特所期望的中高端商务座驾,金牛座无论是销量成绩还是江湖地位谈不上成功。
  • 17、操控:操控比较精准舒适,方向盘握感很好,车子比较大,开着注意点盲区就好

  • 18、展开全部福特金牛座这车的空间和舒适型确实不错,但是车子油耗相对高,而且保有量不大,维修保养成本和保值性方面一般。
  • 19、那么他要和宝马的5系奥迪的A6和奔驰的e级去竞争
  • 启动十几年工龄的24气门发动机,平稳淡定的呼吸彰显出六缸引擎的从容!和当年气门数量更加委婉的怀档君威相比,地排挡的金牛座就更适合中国消费者的使用习惯了!当然,前提是那个年代有资格坐这个级别轿车的人得愿意去探寻金三爷的内心世界~
  • 20、启动十几年工龄的24气门发动机,平稳淡定的呼吸彰显出六缸引擎的从容!和当年气门数量更加委婉的怀档君威相比,地排挡的金牛座就更适合中国消费者的使用习惯了!当然,前提是那个年代有资格坐这个级别轿车的人得愿意去探寻金三爷的内心世界~
  • 21、金牛座的底盘调校偏向运动一些,路感能很清晰地传入车内,减振器稍微偏硬。整个动力、底盘和响应性能带来上佳的操控感受。前排采用了双层玻璃,隔音降噪水准有所提升。金牛座是一台带有明显运动个性的中大型轿车,与传统的豪华型轿车并不相同。这样的设定在舒适性上有所妥协。0T和7T版金牛座的工信部油耗分别为百公里3升(0T顶配为6升)、2升,对于如此庞大的车身尺寸来说,实属不易。
  • 22、今天的主角是金牛座的第三代传人,当年福特就指着它争夺上汽轿车合资项目!当工龄快二十年的金三爷摆在你面前的时候,也就明白为什么当年金三爷被拒之门外了~因为即使在福特的故乡,这车一上市就被形容为“拖鞋”~
  • 23、虽然金三爷还首次代表金牛座家族参加了NASCAR赛事,并且还拿下了奖杯,但是海阔试车开着金三爷的感觉确和当年的君威保持了相似的调性:神马路况都以忽忽悠悠的状态一笑而过~
  • 24、金牛座是完全为中国市场打造出来的车,福特却完整照搬了美国旗舰车的名字。而福特为中国市场单独打造的车其实就两款:一个是福睿斯,一个就是这款金牛座。
  • 25、金牛座的腰线相对来说比较简化,但是车身比例很协调,
  • 26、长安福特金牛座的销量表现为何不好?与它相处整整七天之后,我觉得问题并不在车身上,沉稳、安静、舒适、底盘吊打同级别,这是我对这辆长安福特2019款Vignale版本最大的感受。
  • 27、内饰:一般般,没有特别的地方,也没什么不好。

  • 28、那么他要和宝马的5系奥迪的A6和奔驰的e级去竞争
  • 29、不少车友把长城C50称为“大鲶鱼”,这个可爱的昵称很大程度上来自别具一格的车头。长城汽车在该车上采用了完全不同的创新元素,目的是提升该车的辨识度。宽扁式的进气格栅设计贯穿车头左右,面积相当大。上下分层设计均为镂空,上层蜂窝中网搭配车型LOGO的红色“T”字,颇具运动风格。长城C50长宽高尺寸为4650×1775×1455mm,轴距为2700mm。
  • 30、此外,感觉全新金牛座悬架的行程更长了,在碾压过一些路面不平时能明显感觉到悬架的压缩和回弹,悬架回弹的速度也不像老款车型那么直接了,取而代之的是一种柔韧的长波起伏,多了一些阻尼感和厚重感,很是舒服。当然转向的指向性和响应速度依然“福特”,精准而迅速,在我们单位附近那个地下车库一个其他品牌A级车都不敢或不能一把转过去的弯里,我能放心地快速一把过弯,这么大的车能有这样操控表现的真心不多。
  • 31、本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。金牛座这个车外形时尚,但不失稳重大气,金牛座的方向盘非常灵敏,操控非常好基本上稍微动动方向盘车身就有反馈,这个车商务定位但是女性开的话也不是不可以,女的开霸道路虎的有的是。想开就开,看好就买,不用想太多。优点:空间大,配置高。
  • 32、缺点:暂时还没发现特别不满意的点,有一些小瑕疵但是在价格的内都是可以理解的。
  • 33、配置:个人对品牌什么的不是很在意,本人也没有什么商务(zhuangbi)需求,只要性价比高、实用就行,福特这种堆配置的做法,个人还是很认可的,呵呵。0入门款,25万多下来,牛逼的发动机和底盘、超大空间、超大天窗、真皮座椅、倒车影像、倒车雷达、座椅通风、加热、基本上C级车中高配的配置都有了,足见福特的诚意满满,非常棒的一次购车。
  • 再浩瀚的景致,都不及驰骋时的澎湃心境
  • 34、再浩瀚的景致,都不及驰骋时的澎湃心境
  • 35、内饰:同级别车不能比的感觉豪华索尼音箱太棒了
  • 36、他装配在10多万的江铃福特上也能装配
  • 37、早上我从朋友那开过来拍这款车型的时候就有好多朋友在问

  • 38、迈腾属于B级车,金牛座则属于C级车。没有什么可比性,性能各方面要高出迈腾不少。迈腾应该相对比蒙迪欧,同级比较。
  • 39、本期《这车值么》可能是栏目开更以来最为惊险的一期…
  • 40、优点:还挺不错吧,我的是黑的,个人认为白仍是非常漂亮的,
  • 41、今天的主角是金牛座的第三代传人,当年福特就指着它争夺上汽轿车合资项目!当工龄快二十年的金三爷摆在你面前的时候,也就明白为什么当年金三爷被拒之门外了~因为即使在福特的故乡,这车一上市就被形容为“拖鞋”~
  • 42、总体看来福特金牛座这款车的性价比还是很高的,不但车辆表现越级,而且外观也非常大气耐看,油耗方面表现有些高,目前开了3600公里油耗却达到了个人感觉有些费油。以上就是今天带来的福特金牛座真实提车价格和用车感受,那么大家对于这款车有什么样的看法呢?欢迎留言讨论。
  • 43、今天的主角是金牛座的第三代传人,当年福特就指着它争夺上汽轿车合资项目!当工龄快二十年的金三爷摆在你面前的时候,也就明白为什么当年金三爷被拒之门外了~因为即使在福特的故乡,这车一上市就被形容为“拖鞋”~
  • 44、舒适:座椅很舒服,前排深度稍显不够,静音效果很好,就是小石头拍打声音太难接受了。
  • 45、额,金牛座在国内并没有正式进口,全部都是小贸进口的,要是你能看到那真算你幸运了,因为金牛座很少见。事实上,按照目前国内的进口关税来看,金牛座要是进口到国内可能会卖到70万元,用七八十万元买这车,确实不值。
  • 46、动力:一般三个大人一个孩子乘坐。0足够我用,加速超车无压力。高速上超过120再深踩油门还会有较为强烈的加速感。
  • 47、killyou2572016/01/2213:20:03发表在4楼是在没有启动自适应巡航的情况下吗?和巡航没关系…启动碰撞预警系统,主动刹车系统即可!

    动力:沉稳,涡轮介入较早。
  • 48、动力:沉稳,涡轮介入较早。
  • 49、你手动挡都开不好,还整天谈什么操控?
  • 50、内饰:用料不错,豪华感方面还需提升。
  • 51、金牛座还没进口过来,上路的都是走私的要不就是天津港过来的,但是价格不便宜主要是物以稀为贵
  • 52、你在给他加个涡轮上去那更加是
  • 53、推.荐金牛座,金牛座是台C级车,远比迈腾和帕萨特来得空间大,舒适,车内品质也非常好。设计师精心挑选了具有轻柔触感且经久耐用的表面材质,例如顶级皮质的座椅,就会让乘坐者联想到一副采用优质皮质定制的手套或一套高级羊毛套装。另外该款车的内部空间大,17款配置非常丰富,如座椅通风按摩,全景天窗,自动泊车等等
  • 54、油耗:油耗比较满意,毕竟排量摆在这,不是十分拥堵的话,油耗甚至还有些小惊喜。
  • 55、外观:车头霸气,车尾有点短,总体来说还不错。
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