新手最好在自己熟悉的道路上跑几圈，培养一下路感和方向感，有些司机一坐进驾驶舱，方向感就丢失了一大半，原本设计好的路线也不知道往哪走了，最终绕来绕去。这种情况就要多留意远处的交通指示牌，想办法回到自己熟悉的主干道，注意宁可绕路也不要违反交通规则。
2023-04-17 05:29:55
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- 1、在路边暂时停车时，一定要提前打开转向灯，并且观察后视镜，确定没车、没行人时再靠停。停车地点必须是允许停车的，又不影响其他车辆和行人通行。先观察再打灯再观察再停车。
2、3)起步要警惕不要闯车，有几次看到集训的同学起步时候熄火了，说抬快了离合。可能是从场地换到实际路上，环境变了，不用坡起了，反而不适应了。
- 3、开车停车注意细节防止被盗
- 4、确定是否是新到4S店的新车， 不少4S店因为车主急于提车，而又没有现车，往往会从别的4S店调拨一台车过来应付，调拨来的车往往是别的店挑剩下的，虽然不见得有问题，但往往心中不爽。
- 5、车头大概转45度方向盘回一圈，车直后方向盘回一圈。停车。
- 6、拉紧手刹(防备滑动)，离合器踩到底，空档，不踩油门(加速踏板)，转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟，让汽车电子系统上电自检(此时可系上安全带)，然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火，点火时可轻踩油门。
- 7、车内最好安装电子地图或自己随身携带地图
- 8、在车内通过车窗看到停止线与前门角五厘米处，则车子与停止线对齐。
- 9、雨天路面湿滑，车辆出现侧滑时，驾驶者本能地朝相反的位置打方向，试图将汽车拉回来。?当汽车出现前轮侧滑时，向相反的方向纠正是正确的，但如果是后轮侧滑，向相反的方向纠正会加大横滑的幅度。原理很简单，假设后轮向右侧横滑，那么左打方向，因为左转所以后轮右侧一定会加速转动，导致右侧抓地力下降，产生更大的位移；而如果是右打方向，因为右转左边轮的转速加快，右侧的抓地力提升，汽车就能恢复方向。07通过减速带时一定要双轮通过
- 10、左右后视镜车距测试时，我们分别将黑车停在距离白车5米、10米、15米以及20米的地点，然后从白车的左右后视镜去观察后方黑车所处的位置。这四个位置的黑车会在白车左右后视镜里处于怎样的位置?请往下看!
- 11、保持前方路沿线在车头中心时的方向，这就能保证车体右侧60CM以内，而左侧后轮也能安全通过，这样就可以安全驶出弯道。
12、第二步，练习直线和弯道，直线上和弯道的行驶是考验驾驶员观察能力的很好方式。
- 13、打赏，就是鼓励我坚持更新的动力
- 14、停车困难就找最简单的方式停
- 15、开车是熟练工，熟中生巧。千万不要只是图便宜！学车要找好教练！一名好教练不仅能够让你在学习期间通过各项考试，顺利取得驾照，最重要的是教你正确的驾驶技术，让您学成后就能单独上路驾驶，在各种情况下顺畅安全地驾驭自己的爱车。受北京机械工业出版社委托，由本人主编的《学车考证零起步》一书中详细介绍了怎样快速通过科目一考试的技巧的技巧并图文并茂的介绍了顺利通过科目二及科目三考试的技巧，你可以用手机扫描二维码看到相关的视频。希望能对你的驾驶学习有所帮助该书可以在当当网、好书网、亚马逊网、京东商城及各地大型新华书店买到
- 16、高速开的时候，多多注意路边的提示牌
- 17、方法：当直行灯为红灯时候，在停车线等候;当直行灯为绿色时候，需要开到左转弯待转区等候。进入后，看直行灯变成黄色的时候，踩离合找半联动点准备起步，当左转弯灯变绿后立刻启动。左转弯走最左道，走直后再打右灯变道。
- 18、别把你的会议记录本、钢笔塞到仪表板和风挡玻璃的夹角上
- 19、1)一定要打灯看镜，看镜的动作要明显一点，我们一起有个补考的说，上次就是用眼睛看了一下但是头没偏，考官说没看见他看镜了，然后就直接挂了。而且据说有很大一部分挂的都是因为没看镜。
- 20、新手在第一次上路的时候如果对自己的驾驶技术不是太放心，可以找一个驾驶技术过硬的朋友一起陪同驾驶，这样一方面可以在驾驶的过程中学到很多书本上没有的知识，另一方面又可以在突发状况的时候，有人替我们出谋划策不至于到时候六神无主。
- 21、右车轮纵向位置：这又是个非常重要的点位，我摸索了很久，教练说引擎盖右凹槽线处，后经过我反复验证，是不正确的，也许也与个人视线有关。我个人验证，右轮位置在，车头正中间，也可找一个参照物，比如普桑车左雨刮刷突起端右沿与右雨刮器根部左边的位置。
22、右转弯时，同样要先发出转向信号，转弯要缓慢，同时注意转向时的入弯和出弯角度，防止右后轮驶出路外，擦碰到行人和障碍物。
- 23、前车刹车一定是遇到事了，不然没人平白无故地刹车，所以你跟车就要保持安全距离，跟着前车一起刹车，或者松掉油门减速。
- 24、前挡风玻璃左下角，看到行人臂部，侧面距人约3米。
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- 26、另外，见到前方车辆刹车灯亮起，自己也需要松开油门，右脚移至制动踏板上踩刹车。这是一个很好的条件反射习惯，能减少诸多追尾事故，前提不能跟随前车太近。
- 27、像雷达一样“扫描”车辆四周；要想变成一名老手司机，必须养成细心观察路面的习惯，这也是老司机所说的“眼观六路、耳听八方”。
- 28、从左后视镜判断车距技巧
- 29、其次，新手最初上路最好能有人陪同，有会开车的朋友坐在身旁就像是有了定心丸，一旦驾驶中出现什么差错，也会得到及时的提醒和帮助。朋友同车上路还有一个好处，在实在无法开车时朋友还可以下车为你指挥交通，在车前面为你和车开出一条通路，当然如遇朋友如此帮忙，则一定要以“大餐”答谢才是。
- 30、弯道千万不要超车；对于新手来说，很容易掉进“弯道超车”这个陷阱。因为我们在经过弯道时，为了安全都会将车速降低，这时新手会觉得自己是时候超车了，这时才是最危险的时候。在进弯前我们看不清弯道对面车道的情况，贸然越过黄线超车最容易与对面车辆来个“亲密接触”。
- 31、视镜中车影大小与其车距的关系如下：
32、跟车距离一般在2米左右较合适，太近容易造成追尾事故，太远会被其他车辆插入。
- 33、不要长时间怠速运转
- 34、一个新手驾校学习完，很多技巧其实并不巩固，就算是一些驾校的知识，你也没有完全的明白。因此建议新手上路前，应该重新温习一下驾校的知识，因为驾校的知识主要是安全驾驶，对新手技术提高有很大的作用。另外要看一些驾驶技术的入门书籍，提高自己的理论知识。
- 35、一个人想要尽快度过新手期，那么你就要明白发动机和离合器的基本情况，知道怎么样使用离合器和发动机，大家要记住离合器踩下去一秒，发动机才会真正有反应，因此你下一次挂挡，也要延续一秒，这样才可以保护汽车。
- 36、抬起要缓：就是说抬离合器一定要慢，很多初学者熄火即是由于抬的太快，不妨心中默数数完五个数基本也差不多了。
- 37、虽然后视镜能够帮助我们判断后车距离，但是由于盲区的无法完全消除，我们在转向前除了要看外后视镜还得扭头去看看左右侧窗外是否有车，这样才能确保转向时的安全。关于车辆盲区，我们可以参看以下这篇文章。
- 38、首先要明确，驾驶技术没有捷径的快速的提高方法。需要提供驾驶技术的建议从以下几点出发。
- 39、第二步，练习直线和弯道，直线上和弯道的行驶是考验驾驶员观察能力的很好方式。
- 40、支招：有车突然加塞儿的时候，新手司机一般直觉反应是刹车减速避让，有时候过于紧张还会令方向盘转向过大，引发交通事故。这种情况下，与前车保持车距的学问非常大，宁愿稍远也不要贴得过近。对方加塞儿时候，适当减速，不要与对方争一高下，安全第一。
- 41、新手开车上路时，尽量走自己熟悉的路线，并且最好找一个人陪同驾驶，不要自己单独上路。当遇到紧急情况时，要沉着冷静，不随意拨打方向盘。
42、挂倒档，方向盘往右转一圈，
- 43、汽车转弯时一定要减速，这是为了安全与舒适。我曾经坐过一个朋友的车，他转弯时没减速，司机倒没事，但是乘客由于重心偏移，明显就歪了，乘坐极不舒适，但司机却感觉不到，经我提醒，司机才减速。
- 44、后车进气格栅被完全遮蔽，此时后车离前车距离3米。在慢速跟着时，此距离仍为安全距离；如车速较高则应加速或变道避免与后车距离过近。
- 45、新手驾车技巧有：右脚不踩油门尽量放刹车上、车速尽量保持多观察后视镜、保持车距、适当收油、目光要放远、不怕催促。
- 46、年关将至，新车增多，开车行驶在路上，一定要注意安全，以上这十二条，大家都记住了吗？
- 47、把儿童安置在后排位置
- 48、帮助司机在路上将前后左右的路况尽收眼底的工具，就全靠后视镜。尤其在并线、倒车或超车时，后视镜作用尤其大。刚上路的很多新手司机，有的没有养成看后视镜的好习惯，或者往往因太紧张，只是紧盯车辆前方，忘记观察车辆周围的情况。
- 49、你在行车过程中，都是通过挡风玻璃、车窗、后视镜等来观察环境的，如果这些地方不干净，你就像被蒙了眼睛一样不舒服。
- 50、开车过程中心态也非常重要，我们在面对紧急情况的时候心态要放稳，比如拐弯的时候，高速行驶的时候，以及人群多的情况下我们都要，保持一颗镇定自若的心态，这样我们才能保证有一颗清醒的头脑，在遇到突发状况的时候能够从容应对。
- 51、从挡风玻璃下沿看到前车后轮胎下沿(或看到地面)时约三米；
52、雨雪天气只要行车问题来自于车辆打滑。尽量避免就是了，转弯的时候提前减速，不要等到了路口再刹车避免出现侧移。如果出现侧移不要刹车把方向归为后再刹车。手动档尽量不要用空档滑车。雨天在高速公路上或出城后不要跟在大车后面。以免溅起的水花弄脏风挡玻璃影响视线。其实雨天除了路口注意一下其余的和平时没有什么太大的差异，雨小对于现在的车辆来说根本就不算事，雨大了想开也开不走，注意好瞭望就好了。慢慢的多开几次，对车辆适应了后就会感觉雨天和平时基本没有差别。
- 53、新手的技巧就是多观察、缓加速、勤练习，最好找个老手作副驾，老手会根据路上碰见的状况给你讲解如何处理
