原理相同，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换档。
2023-01-23 23:19:04
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- 1、很多朋友坡道起步掌握不好右侧30公分的问题，原因是没有找好引车点，最后导致扣分
- 2、考场内会有安全员。每次都有成千上万的考生，这种服务工作做多了真的容易生气，安全员如果脾气不太好可能会催考，造成考生紧张，没有仔细检查车身正不正就直接去考试了，结果就出线了。遇到这种情况，建议听着就好，不要在意，驾考只有一次，你总不想下次还来见他吧，一步一步怎么来脑海里应有一个清晰的思路，按部就班的来就好。
- 3、tips：与科目一的学习方法一样，但是知识侧重点不同，科目四重点在于安全文明常识。
- 4、再也没有人在你旁边帮你踩刹车了——致已毕业的学员
- 5、天天都是一个出发点，每天都有一点提高，每天都有一点收成！
- 6、明天就是科目二考试了了，希望你能满怀着信心，发挥出你最好的水平，考出最好的成绩！
- 7、曲线行驶，要根据车头的两侧和边缘线重合来打方向。另外，车速一定要慢，还有就是注意压线的问题，一定要注意。
8、科目二考试对于很多学员来说，都是不愿提及的往事，更是现在正在学车的学员不愿意面对的驾考科目之主要还是因为学员在练车的时候，会不断的被教练训斥和责骂。
- 9、离合器踏板操作动作不良
- 10、任何的限度，都是从自己的心坎开端的。每一奋发尽力的背地，必有加倍的弥补。
- 11、离合器踏板操作动作不良
- 12、嗨，你还有空看信息呢？证明你没用功练车，不过既然你看到的这条信息，我还是想把我一直想说的话告诉你：考试顺利，一起努力！
- 13、上车后第一件事先调整座椅的位置。座椅的调整标准：端正坐姿，然后以左脚能将离合器轻松踩到底为标准调整座椅前后的位置，保证与平时练习时的视线是一样的。调完座椅后接着就是调整后视镜，调整标准以能够看到后车轮为标准。
- 14、当然，如果想要比较用心的去评论一下科目二的考试的话，可以从考试体验、考试建议方面对其进行一个评价，具体如下：
- 15、继续大左小右的原则修正车身，至左后视镜下口与1线齐平(这个点位也是根据每个人的，自己需要记住停车位置)停车，踩离合脚刹，退空档，拉手刹，松离合脚刹，下车
- 16、回方向时机如果掌握不好，就提前早一点回方向，宁可早一点也不要打晚了，这样还有机会修正，不然一定会压线。
- 17、掌握不好回方向的时机
18、②控制好转向时机后倒过程中应仔细观察，掌握转向的关键点，适时转向。
- 19、练车无论自己实力如何，都需要认真的去学，练习时多用头脑思考，而不是一味的反复操作，这样只适合在熟悉的场地。所以考试前还是需要去考试场地模拟，花一点钱一次性通过要比补考划算得太多。
- 20、②控制好转向时机后倒过程中应仔细观察，掌握转向的关键点，适时转向。
- 21、很多朋友坡道起步掌握不好右侧30公分的问题，原因是没有找好引车点，最后导致扣分
- 22、明天就是科目二考试了了，希望你能满怀着信心，发挥出你最好的水平，考出最好的成绩！
- 23、③汽车入库后，驾驶人注意观察右侧后视镜，当看到整条车库右边线出现后，立即回直转向盘。
- 24、自信，是无尽智慧的凝聚。平淡，是成功路上的驿站。
- 25、考前准备要做好，细节处理莫心急！祝考驾照顺利通过。
- 26、因为你开车去的时候就开始考试了，有视频监控的，去到那里要交你开车的录像，然后住一晚让他们审核视频，看你是否合格，第二天早上就有消息了！纯手打，望采纳在路上开大约十几分钟。要求的距离是三公里，一般包括上车准备，灯光模拟，起步，左右转弯，变道，转向灯使用，掉头，靠边停车等内容。全程对一二档的使用距离有要求。换挡不允许两次挂不进去。每个地区规定不一样，我两三年前考的时候是抽签的，一批考生中，好像十分之一的人夜考，其余的白天考。
- 27、③汽车入库后，驾驶人注意观察右侧后视镜，当看到整条车库右边线出现后，立即回直转向盘。
28、继续大左小右的原则修正车身，至左后视镜下口与1线齐平(这个点位也是根据每个人的，自己需要记住停车位置)停车，踩离合脚刹，退空档，拉手刹，松离合脚刹，下车
- 29、做好准备，考场上总有最艰难的时刻。沉着才见英雄本色。
- 30、第五项是曲线行驶，出了直角转弯后立马就是曲线行驶了，这两个连起来的。(要点：靠右行驶进入曲线考试区域，当左车角一触右边线，立马向左打死方向，让左车角一直切着右边线走，随时微调方向。当走完第一个弯时，回正方向靠左行驶，当右角触左边线立马向右打死方向，让车右角切着左线，随时微调方向，走完第二个弯就回正方向走出曲线考试。此时系统会提示你考试合格与否)
- 31、倒车入库，侧方停车，直角转弯，S弯。这些只要把点位找好了都没有问题。
- 32、万事开头难，这个同样可以用到科目上，上车前一般都会很紧张，但是不要让紧张占据你全部的心思，要学着自己去调节，最好不要去问别人考试情况，每个人学车状态不同，他的考试经验未必适合你。这个时候更应该保持平静，仔细的回忆一下操作细节必要失误。
- 33、最难的题，对你而言，并不一定在于最后一道。
- 34、考试时速度过快，对离合器掌控不好，就容易手忙脚乱出现失误。考试时一定要稳住离合器，特别是打方向的时候，不要下意识的放松踩离合的左脚，保证车子匀速平稳行驶，避免自己都无法控制的情况发生。
- 35、左出库同右出库一样，行驶至前引擎盖刚刚好盖住3位置时(每个人不一样，这个点需要自己记住)，向左打死方向盘(一圈半)，一直稳住方向盘和离合，至右前车盖镜子出现虚线(训练场上是先出现黄实线然后出现虚线)实际考试就一根线停
- 36、干货来了，驾考科目3踩油门刹车的技巧，女司机要特别注意！
- 37、tips：与科目一的学习方法一样，但是知识侧重点不同，科目四重点在于安全文明常识。
38、●车速不宜过快，做到“慢速平稳不停车”。其中的关键就是离合的控制。
- 39、修正车身是车尾在后视镜中的情况(大左小右原则)
- 40、继续大左小右的原则修正车身，至左后视镜下口与1线齐平(这个点位也是根据每个人的，自己需要记住停车位置)停车，踩离合脚刹，退空档，拉手刹，松离合脚刹，下车
- 41、开的不好不怪你，怪我们教练没出息。
- 42、③控制好行驶路线考试时，汽车的行驶路线主要取决于转动转向盘的快慢和行驶速度，后倒时，要看准边线，及时修正方向，使车保持正直入库。
- 43、●科二考试，心态影响很大，稍微一分神，就错过点位；稍微紧张一抖腿，就可能熄火。
- 44、上车后首先系好安全带，然后调整座位和后视镜(①左后视镜要调整为正常看能看到车屁股，低头能看到左后轮(侧方停车很有用)②右后视镜调整到最下，前车门把手要在后视镜垂直高度的中间)。
- 45、每一个不努力的日子就是对生命的辜负，让努力成为一种习惯，科目二终于考过了，顺顺利利的，一把就过去了，不过这期间是有小紧张的！期待科目三也能顺利通过。
- 46、适应车辆十分的重要，在前期有一段是非考试区域，可以利用这个阶段尽快的熟悉离合器了，离合器的重要程度不用多说，因为每辆车的怠速不一样，所以离合的轻重也不一样。全程都需要半离合的操作，所以熟悉离合器的轻重是至关重要的！
- 47、注意看地上的车轮印
48、你把我这大众车开出了跑车的声音啊！
- 49、还敢说自己科目二考试挂科，这个技巧不掌握，你不挂谁挂
- 50、老司机说车：科目二侧方位停车，通过考试有技巧！
- 51、别忘了答应自己要做的事情，别忘了答应自己要去的地方，无论有多难，有多远。
- 52、调整好座椅，(详见出库先踩离合和脚刹，松下手刹(行驶前一定要检查手刹是否松下)挂倒挡出库，抬一点离合，松开脚刹，稳定离合至一个合适速度，倒车至5点起始线位置，当左后视镜下口刚好盖住起始线某一个位置(这个位置每个人不一样，需记住)，向右打死方向盘(一圈半)
- 53、驾照考试不可怕，胆大心细稳稳哒！祝考试成功！早日开上自己的车。
- 54、坡道起步要点驻车制动器、加速踏板、离合器踏板三者联动配合操作。坡道起步时，先踏下离合器踏板将变速杆挂入一档，左手握稳转向盘，右手拉紧驻车制动器操纵杆并按下按钮，做好放松准备。适度踏下加速踏板，同时松抬离合器踏板呈半联动状态，当发动机声音有变化，略感车身抖动时即彻底放松驻车制动器操纵杆，同时适度踏下加速踏板并逐渐松抬离合器踏板使汽车平稳起步。注意事项。正确掌握离合器的接触点；正确掌握驻车制动器操纵杆的放松时机；正确掌握加速踏板的踩踏时机及力(油门)的大小；起步时，切忌猛抬离合器踏板、猛踏加速踏板。一档。
- 55、借人之智，完善自己。学最好的别人，做最好的自己。
- 56、欢迎关注，每天免费推送精彩文章
- 57、科目又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，小车C1C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶(俗称S弯)五项必考(部分地区还有第六项高速领卡)。其实科目二也并不难，只要你注意以下几个问题点，相信学习后你很快就能通过科目二考试！
58、好了以上就是科目二操作的细节，至于点位相信我们去考试都练习的十分熟练了！只要在这些细节上多多努力，相信所有的学员能一把过关！
- 59、我相信你能考过，任何事情尽力就好，不要给自己太大驾校的压力。
- 60、③汽车入库后，驾驶人注意观察右侧后视镜，当看到整条车库右边线出现后，立即回直转向盘。
