后视镜能拓展视野,可以观察到车辆左右后方的路况,特别是并线、倒车或者超车的时候,千万别只盯着前方而忘记周围的车辆,不过后视镜也是存盲区的,新手要在驾驶的过程中积累经验。

    1、坡后路行难判断,路树电杆方向靶。

  • 2、投机取巧往往被警察抓住。
  • 3、车身越长的,拐弯幅度越大,比如开大货车、平板车,拐弯要尽可能靠外弯行驶,这样才有可能通过。最好先提前预判能否通过,否则车体太长的只能另找线路绕行。
  • 4、新手对跟车距离并没有太大概念,当跟车太近的话,会导致车辆追尾,太远又会影响交通。所以多加练习之后,就能知道车与车之间的安全距离有多大。这样驾驶技术也会提高不少。
  • 5、终于到达了目的地,停车的问题随之而来了。一说到停车很多新手司机就会头疼不已,无论是侧方位停车还是垂直倒库,都是大难题。平时驾校里对着的一根一根杆子不见了,就完全不知道该怎么停车了,看着前后左右停得满满的车,好不容易找到一个空车位却怎么也倒不进去,真是让人又气又急。
  • 注意观察并谨慎驾驶
  • 6、注意观察并谨慎驾驶
  • 7、车主要想确定故障症状,除了在驾驶中对车辆在各种工况下的情况要了解清楚之外,一般还可以采取以下几种办法:①眼看。对仪表指示、油液状态以及零部件的外观等进行观察,看是否有异常之处。②耳听。对发动机、底盘的工作声响进行仔细听辨,确定响声类型和特征。③鼻闻。用鼻子闻是否有制动器拖滞和离合器打滑的焦臭味、汽油味以及电线胶皮糊味等。
  • 8、还有就是超车并线的问题,需要超车时一定要观察好周围的道路和车辆情况,在后方车距比较大且前方无障碍的情况下打左转向灯,再由前车的左侧借道超车,然后再打右转向灯回到原车道。打转向灯后务必立刻并线超车,避免晃点后方车辆。千万不要突然就并线,这样很容易造成与周围车辆的剐蹭或追尾事故。
  • 9、检查车辆机油、刹车油、汽油、冷却水是否正常;是否有渗漏现象。
  • 10、检查整车外观和油漆,划痕、凹陷、色差。不要在同一个地点看外观,需要变换地点,例如室内和室外,因为光线对检查漆面是有影响的,并且要变换不同角度检查,如顺光和逆光检查。
  • 11、车内不应放碳酸饮料

  • 12、提出实习标签以表明新手的身份
  • 13、开右转向灯,踩刹车,踩到车速10至20码,再踩离合器,等车停稳后做以下动作:
  • 14、安全车距,是一个老生常谈的话题。但是,部分老手以及自以为老手的新手却自以为是,不把这条准则放在眼里。开车的时候,车速忽快忽慢,与前车之间的距离也忽远忽近。实际上,这种行为非常危险,很容易造成追尾事故。各位有车一族一定要改掉这个恶习,做一个安全的驾驶者。
  • 15、不要随意乱开双闪灯,在双闪灯启动的时候,转向灯是无效的,所以后车无法判断意图。
  • 16、新手在第一次上路的时候如果对自己的驾驶技术不是太放心,可以找一个驾驶技术过硬的朋友一起陪同驾驶,这样一方面可以在驾驶的过程中学到很多书本上没有的知识,另一方面又可以在突发状况的时候,有人替我们出谋划策不至于到时候六神无主。
  • 17、新手开车上路时,要遵守交通规则,不闯红灯、不超速、不压线、不违法停车。当遇到复杂的路况时,一定要减速慢行,从而保证安全。
  • 18、倒车只看倒车影像。现在的车子高科技设备有很多,比方说倒车影像就是一个很好的配置。但是倒车的时候千万不要只盯着倒着影像看,我们一定要同时看一下左右后视镜,以及车头的情况,因为倒车影像也是有盲区的,让你看车头是为了避免顾腚不顾头的情况发生,在倒车的时候前杠蹭过的举个手。
  • 新手最好在自己熟悉的道路上跑几圈,培养一下路感和方向感,有些司机一坐进驾驶舱,方向感就丢失了一大半,原本设计好的路线也不知道往哪走了,最终绕来绕去。这种情况就要多留意远处的交通指示牌,想办法回到自己熟悉的主干道,注意宁可绕路也不要违反交通规则。
  • 19、新手最好在自己熟悉的道路上跑几圈,培养一下路感和方向感,有些司机一坐进驾驶舱,方向感就丢失了一大半,原本设计好的路线也不知道往哪走了,最终绕来绕去。这种情况就要多留意远处的交通指示牌,想办法回到自己熟悉的主干道,注意宁可绕路也不要违反交通规则。
  • 20、行驶中的跟车距离要根据当时的车速来做出判断,停车时的跟车距离一般情况下看不到前面的后车轮基本刚刚好。不管是白天会车还是夜晚会车都要保证自己的车辆走在自己的车道上,不能压过别人的线。如果是夜晚会车,更要注意切换灯光,学会使用灯语。
  • 21、大货车是最容易遮挡小车司机视线的,所以在新手对道路意识还不强的时候,最好不要紧跟着大货车。

  • 22、新手在第一次上路的时候如果对自己的驾驶技术不是太放心,可以找一个驾驶技术过硬的朋友一起陪同驾驶,这样一方面可以在驾驶的过程中学到很多书本上没有的知识,另一方面又可以在突发状况的时候,有人替我们出谋划策不至于到时候六神无主。
  • 23、在夜晚行车时都开着远光灯,当发现对面有来车时,驾驶动作依次为:A、减速;B、鸣笛;C、将汽车的远光邓转为近光灯;如果对方跟你一样有此动作则好,否则,继续重复并轻抬大灯开关闪他。
  • 24、有的驾驶员尤其新手上路时一见到交警就有点慌神,总是害怕交警过来要扣分、罚款,这样一紧张就容易出问题。在十字路口看到交警,本来是绿灯也不敢大胆开过去,有时甚至出现因为紧张而在交警眼皮底下违反交通规则的情况。实际上,在车水马龙之中,你的车在交警眼中也许很快就没了影子,并不见得像新手想象的那样总是会引起交警的高度注意。交警作为道路交通法规的执行者,只有在你违反交规的时候他对你才具有一定的约束力,如果你没有闯红灯,没有越道行驶,老老实实地遵章行车,那么交警所拥有的处罚权对你来说没有半点作用。即使交警对车辆进行严查
  • 25、换挡的诀窍在于学会听发动机声音。车速快、挡位低、拖挡的时候,会发出嗡嗡的声音;反之,低速高挡的时候,声音也会异常,会很响,同时还会发生车身抖动的现象。一般来说,起步后,车子开动之后放二挡,四十码左右就可以换三挡了。
  • 26、特别是山体弯道对向会车时,内侧车辆一定要礼让外车,毕竟外侧车辆有掉落的风险,同时内侧车辆尽可能靠山体行驶,给予对方更多转弯余地。
  • 27、挂d档,别的不用管。踩刹车就停,红绿灯起步基本不用加油,放开刹车就回慢慢走,比手动好多了右脚时刻准备踩刹车。
  • 28、年关将至,新车增多,开车行驶在路上,一定要注意安全,以上这十二条,大家都记住了吗?
  • 29、超车道、快行线上缓慢行驶的。
  • 30、新手上路驾车技巧二十二:掌握好制动距离
  • 31、采用倒车停车方法,可插入较窄停车位,通过反光镜,当后车轮过了停车位的中线,开始打足方向盘倒车,待车辆进入2/3前后距离以后,再回方盘即可安全入位。

    如果转弯时感觉视线清楚,又没有障碍物,采取“切弯”行驶,减少转向盘的转动量,从而减小离心力。
  • 32、如果转弯时感觉视线清楚,又没有障碍物,采取“切弯”行驶,减少转向盘的转动量,从而减小离心力。
  • 33、⑤起步后左脚总不舍得放下
  • 34、日常驾驶,路状特别不明晰时,应控制车速、勤按喇叭,并随时选择前方路基坚实、路面较宽的地点行进。
  • 35、起步熄火,是由于离合器踏板抬得太快,没有在“半联动”位置停住,同时跟油又小造成的,或是把应该“停顿”的位置错过了。
  • 36、调整好合适自己的后视镜和座椅角度后一定要记得系安全带!安全带是保障乘车人员生命安全的保护伞,编辑在这里呼吁大家:不管开车还是乘车,一定要系上安全带!系安全带之前先要根据自己的身高来调整安全带的高低。不要太高,因为紧急情况下收紧时容易勒到脖子;也不要太低,如果太低可能无法完全限制身体向前冲,如果滑出肩膀就比较危险了。调整好这些后就可以发动汽车了。
  • 37、正确上坡的方法是:如果是下坡路,停车前,先将档位从高至低降到合适的档位后,再用点刹的方式减缓车辆的行驶速度,当到达停车地点时,应同时踩下离合和刹车将车停住,然后拉手刹,再松开脚刹。
  • 38、找到车位后,先把车往前开,跟车位前面的车保持平行,同时把距离控制在30厘米左右。30厘米是一个很近的距离,你从驾驶位看过去会觉得两台车就要蹭上了,其实还没有,这就需要多加练习来强化你对距离的感知。
  • 39、上坡,坚持走自己的道,不要理会别人。若在中间一条道,则保持车辆居中;若在里车道,则居中偏外,这样的话,别的车辆就很难插入。还要注意车距,防止前车溜车。总之,让速不让道,在任何情况下,都要保持行驶在自己的位置上。
  • 40、转弯坡顶视线差,越线抢道事故大。
  • 41、第遇到红绿灯变灯的时候,如果你前面还有一辆车,那就保持安全距离,谁知道他会不会发神经停在线上。如果你是第一辆,那就别犹豫,要过就直接过去,别加了半天速最后自己心虚了,一脚停在那里,后面来个追尾。

  • 42、检查随车资料是否齐全完备。
  • 43、新手开车最需要注意的就是别膨胀,任何时候不要膨胀,你膨胀了事故就来了,千万别有我技术怎么怎么好就开快车,我已经吃过这种亏两次了...其他需要注意的就是观察好各种信号灯,保持好车距,特别注意前车尾灯,他刹车你也刹车,特别是经过路口遇到左转车道头车突然刹车你也一定要重刹停下,别傻呵呵开过去....有人你百分百撞上...
  • 44、驾驶过程中,视野要放宽,这样才能更好地判断路况,如果只盯着前车,车距判断容易出错,并且也容易紧张。
  • 当你完成了变道超车的动作之后,在保证安全的前提下把车速稍微提一下,为后面的车辆让出空间,与人方便于己方便。
  • 45、当你完成了变道超车的动作之后,在保证安全的前提下把车速稍微提一下,为后面的车辆让出空间,与人方便于己方便。
  • 46、有的初学者在汽车起步时,两眼发直,伸着脖子,张着嘴,上身几乎趴在方向盘上,这些都是过于紧张的表现。尤其是在交通岗附近,左右车辆较多或是调整公路收费口附近横向距离较窄,以及众人在车旁送行时,会产生一种想快起步,又害怕熄火的矛盾心理。其原因主要是起步操作的基本功不扎实。其实,快速平稳起步的“秘诀”就在于能还掌握好快与停的关系。也就是说在汽车街之前,挂挡、松手制动、抬离合器踏板至“半联动”位置,这些动作都可以“快”,惟独到了“半联动”位置的“停”不能省略,只有做到操作程序心中有数,才能克服紧张心理,从容起步。
  • 47、方向一把要打准,来回调整技术差。
  • 48、接着上面说的情况,如果你通过后视镜发现后车距离你太近的话,可以用轻点刹车的方法提醒后车,如果对方还是步步紧逼,没有积极反应的话,我劝你还是变道吧。
  • 49、正确的驾驶姿势非常重要
  • 50、坡后路行难判断,路树电杆方向靶。
  • 51、车辆撞击物体时应关闭发动机减少损失

  • 52、上车前深呼吸,拒绝紧张。第一次开车紧张的气氛是难免的,这时候要注意调节自己的情绪,深呼吸,心理暗示自己可以的,并在上车前回忆一遍教练教的要点。适当嚼点口香糖,通过咀嚼来放松自己的情绪,缓解焦虑。
相关内容