判断周边车辆的行驶路线,判断周边车辆驾驶员的状况,以及预判前方可能会出现的可疑颜色或物体等。

  • 1、在城市道路开车,即便是在经过一段比较开阔的路段也不要开得太快,要注意路面随时发生的变化,前面即将经过一条黄灯闪烁的斑马线,
  • 2、在夜晚行车时都开着远光灯,当发现对面有来车时,驾驶动作依次为:A、减速;B、鸣笛;C、将汽车的远光邓转为近光灯;如果对方跟你一样有此动作则好,否则,继续重复并轻抬大灯开关闪他。
  • 3、第正常行驶的时候,如果前车突然超车并线给你让路,这时千万别给油超车,最好是跟车松油门,准备刹车,同时观察两侧后视镜。判断出来如果需要并线往哪里并,八成是前面有事故,这种情况在高速上出现概率很高,很有可能你刚刚超过去,又要再变道回来!
  • 4、与前车尽量拉开较大的车距,即便发生突发情况也有足够的时间做出反应;另外,遇到隔壁车道突然加塞,能避让尽量避让,千万别因为紧张而立刻踩死刹车,如果没有抓稳方向盘,有可能会令方向盘转向过大而发生事故。
  • 5、比如,文字说明牌上写“当直行灯为绿灯时,可以驶入待转区”。而直行灯亮起时,左转箭头灯仍然是红灯。很多司机一见左转箭头灯是红灯,就吓得不敢走了。不要怕,只要直行灯变成绿灯时,你不用管左转灯,直接可以驶入待转区。一般都能停两辆车还多那么一点。到了禁止线时,再停下来,等左转箭头灯变绿时,就可以正常左转通行了。
  • 遇到紧急情况,要提前刹车。新手开车上路,往往会精神绷得很紧,一遇到什么情况,反而手忙脚乱,这样非常危险,平时就要记住,一看到前方道路不畅,或者前车刹车灯亮起,就要开始收油,适当踩一下刹车。
  • 6、遇到紧急情况,要提前刹车。新手开车上路,往往会精神绷得很紧,一遇到什么情况,反而手忙脚乱,这样非常危险,平时就要记住,一看到前方道路不畅,或者前车刹车灯亮起,就要开始收油,适当踩一下刹车。
  • 7、几天前我们在网上看到一段视频,内容是一个老师傅教新手停车入位的技巧,经过自己一试发现还真是挺好用的,于是拿来细细加工一番,把里面的精华提取出来,再加上一些汽车之家的编辑们日常的停车心得,来跟大家分享,希望能给那些刚拿本的同志们提供一些帮助。
  • 8、首先当然是找好你想要停的车位,看住了别被人抢走,然后开始下面的工作:继续往前开,经过一番调整,把你的车和车位间的横向距离保持在5米左右。

  • 9、检查车辆机油、刹车油、汽油、冷却水是否正常;是否有渗漏现象。
  • 10、口诀:一踏二挂三拨灯,四看五按六松闸,七快八慢同时加,九抬离合再观察,安全并道十关灯。
  • 11、挂倒档,方向盘往右转死,看见左库前面左桩与车头的那条经线对齐后,方向盘往左回死,车直后回一圈,停车,
  • 12、另外在接近路口时,在行车道上会有导向标志,新手往往会因为紧盯前方,而忽略了路面上的导向交通标识,导致了违章或者走冤枉路。因此驾车行至路口前方时要提前减速,注意观察路面和前方路口处的交通标识,正确选择自己的行车路线。
  • 13、车上的电子设备越来越多,但还是要提醒车主不要盲目依赖。任何电子设备都是辅助司机驾驶的,无论多先进的电子设备,都只是在一定限度内帮助我们回避危险。像ESP也有它的工作极限,倒车雷达也有可能存在盲区或者有故障的时候,安全驾驶的关键还靠你自己!
  • 14、后果很严重:最轻就是追尾。其他诸如冲进路边的深坑、撞了前面的花坛、冲进路边小店……造成这些后果很严重的司机,基本上是都是踩错了油门造成的。
  • 15、雾天路段,保持车距
  • 16、因为紧张和技术生涩的原因,都会刻意控制车速。这本是很好的驾驶习惯,但是在某些情况下时,可能就不是了。例如,当前面一条大直道通,而且没有车辆时,你用龟速行驶,这既是浪费自己的时间,也是给后面的车辆添堵。又例如,长期占据快速车道上进行低速行驶,绝对可以引起公愤。下面这段视频中的事故起因,就是因为新手低速占用快速车道而引起的。老手说:尽量选择中间车道,避免在快速车道和外侧车道行车。因为快速车道都靠内侧,一些不要命的路人横穿马路时,往往会让新手反应不及。最外侧车道因为靠近人行道和单车道,相对较复杂,所以也应该远离
  • 17、归纳如下:踩离合器,挂挡,手握住手刹;加油门,车辆转速保持1500转;慢抬离合器,让发动机转速降到1400转,稳住离合器,再放开手刹;加油门。车子就会慢慢的前行了。
  • 18、往前方远处看更易开直线。很多新手在宽阔的路段上行驶时,最容易把车辆开偏。原因是空间及视野过大,路边及标线上的参考会容易被弱化。这时新手们就要注意把视线往前方远处看,这样你会更容易发现自己是否开偏,然后能及时高速回来。

    对于并线,开始时可能会拿捏不准,所以可以拉上老司机指导并线的操作,反复的练习,让自己慢慢对于并线不再感觉到恐惧,捕捉并线时机的方法如图↓
  • 19、对于并线,开始时可能会拿捏不准,所以可以拉上老司机指导并线的操作,反复的练习,让自己慢慢对于并线不再感觉到恐惧,捕捉并线时机的方法如图↓
  • 20、新手上路开车,一定要有良好的开车心态。
  • 21、【新手开车技巧】新手开车时起步前,要先调整好座椅,让自己保持舒服的姿态。
  • 22、检查随车资料是否齐全完备。
  • 23、在拐弯过程中,一定要利用余光观察左右后视镜来车情况,判断后方有没有车或侧后方有没有行人再拐弯,因为车辆存在一定盲区,正是有些司机没有注意到这些点,酿成事故。
  • 24、每次开车都要养成一个好的习惯:
  • 25、在为期一年的实习期间,汽车只能在伴随着三年或更长时间的驾驶经验的旧驾驶员陪同到高速公路上。如果您不遵守这一规则并单独走在路上,您发现一旦发现,您将严重惩罚。汽车所有者不得有一个侥幸,必须严格遵守交通规则。
  • 26、倒车行驶要比前进驾驶困难些,主要是视线受到一定限制,不易看清车后道路和障碍情况,加之倒车时,后轮变为前导,前轮变为后跟,主观感觉上发生差异,控制转向的位置也发生了一些变化。所以,倒车时的操作就会觉得没有前进时顺手、方便、灵活和准确。新手在倒车时一定要切记一个字——慢。
  • 27、如果转弯时感觉视线清楚,又没有障碍物,采取“切弯”行驶,减少转向盘的转动量,从而减小离心力。
  • 28、正确上坡的方法是:如果是下坡路,停车前,先将档位从高至低降到合适的档位后,再用点刹的方式减缓车辆的行驶速度,当到达停车地点时,应同时踩下离合和刹车将车停住,然后拉手刹,再松开脚刹。

  • 29、对于前方车辆距离和位置的判断,驾驶员直接观察就心中有数,但是对后方车辆距离和位置的判断,新手往往很难把握,这样在超车、并线时往往容易出问题。要想对后方车辆距离自己究竟有多远、确切位置在哪里有一个准确的判断,除了要用好车辆的后视镜之外,还要在必要时侧头观察盲区内有无车辆,但车辆前行时切忌回头观察。
  • 30、(实用)教程|最全驾考约考指南(图文版)|“交管12123”APP网上怎么预约考试
  • 31、拉紧手刹(防备滑动),离合器踩到底,空档,不踩油门(加速踏板),转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟,让汽车电子系统上电自检(此时可系上安全带),然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火,点火时可轻踩油门。
  • 驾驶考试合格拿到驾照之后,真的就是“安全驾驶”的老司机了吗?那为什么还会发生各类交通事故?驾车在道路上行驶,你的操作都是正确的吗?
  • 32、驾驶考试合格拿到驾照之后,真的就是“安全驾驶”的老司机了吗?那为什么还会发生各类交通事故?驾车在道路上行驶,你的操作都是正确的吗?
  • 33、开车时不要过分紧张,很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛,主要就是因为坐姿不对,身体过分紧张,这样全身僵直着与车较劲,腰酸背痛就在所难免了。行车过程中不要始终保持一个姿势开车,要适当调整坐姿,以消除疲劳。
  • 34、弯道前收油,弯道中加速是转弯的基本方法;而集中注意力,全方位观察则是保证行车安全的基本原则。此外,还要防止转向不足或过度,以及特殊路面可能发生的侧滑或甩尾。
  • 35、虽然有些路口可以拐弯,但是有时间段限制,通常在白天时间会限制一些“泥头货车”进入城区,哪个时间段禁止左/右转的,就不能转弯。
  • 36、新手上路开车,一定要有良好的开车心态。
  • 37、过积水路面慢点开,别溅着其他人
  • 38、六:车多密集不会停车停车是大部分新手司机的“死穴”。尤其在车多密集的停车场,新手尤为头疼,前后左右挪出一身汗也不能让车顺顺利利开进停车位。

  • 39、时刻掌握脚刹状况上路提速前轻点一下脚刹,行驶时间长了轻点一下脚刹,下坡前轻点一下脚刹,接近路口、道口前轻点一下脚刹
  • 40、有的初学者在汽车起步时,两眼发直,伸着脖子,张着嘴,上身几乎趴在方向盘上,这些都是过于紧张的表现。尤其是在交通岗附近,左右车辆较多或是调整公路收费口附近横向距离较窄,以及众人在车旁送行时,会产生一种想快起步,又害怕熄火的矛盾心理。其原因主要是起步操作的基本功不扎实。其实,快速平稳起步的“秘诀”就在于能还掌握好快与停的关系。也就是说在汽车街之前,挂挡、松手制动、抬离合器踏板至“半联动”位置,这些动作都可以“快”,惟独到了“半联动”位置的“停”不能省略,只有做到操作程序心中有数,才能克服紧张心理,从容起步。
  • 41、前面行人的臀部刚好被遮住,此时车子与行人的距离是3米。在相同距离的情况下,SUV车型由于车身较高,从车内只能看到行人的腰部了。为避免与行人发生擦碰,此时我们应该停车,让行人远离后再继续行驶。
  • 42、小车倒的轻松,大车会怎么样呢?于是我们找来一辆体积更大的车来做科学试验,所使用的方法也跟刚才一模一样。这辆哈弗的尺寸要大出一圈,看来难度也会大上不少。
  • 43、报名电话:7223198
  • 44、检查车辆制动系统是否完好、有效;气泵、储气筒是否漏气;轮胎气压是否正常;轮胎紧固螺丝有否松动;备胎是否完好。
  • 自动挡车型使用D挡爬坡时,如果感觉到怎样踩油门也不能使发动机输出的动力像行驶在平坦路面一样强劲,应当立即换到高扭力的低速挡爬坡,这样不仅省油,还能减少或避免发动机的磨损。
  • 45、自动挡车型使用D挡爬坡时,如果感觉到怎样踩油门也不能使发动机输出的动力像行驶在平坦路面一样强劲,应当立即换到高扭力的低速挡爬坡,这样不仅省油,还能减少或避免发动机的磨损。
  • 46、判断右侧车轮距右侧车道线60cm的问题其实并没有统一的标准,并且不同车辆的参照物也有所不同,只要保证路面白线在机器盖中央偏右一些位置就没有问题。
  • 47、弯道前收油,弯道中加速是转弯的基本方法;而集中注意力,全方位观察则是保证行车安全的基本原则。此外,还要防止转向不足或过度,以及特殊路面可能发生的侧滑或甩尾。
  • 48、报名电话:7223198

  • 49、另外,见到前方车辆刹车灯亮起,自己也需要松开油门,右脚移至制动踏板上踩刹车。这是一个很好的条件反射习惯,能减少诸多追尾事故,前提不能跟随前车太近。
  • 50、【开车技巧新手必看】联合制动要多用,快停快起安全达。
  • 51、倒车行驶要比前进驾驶困难些,主要是视线受到一定限制,不易看清车后道路和障碍情况,加之倒车时,后轮变为前导,前轮变为后跟,主观感觉上发生差异,控制转向的位置也发生了一些变化。所以,倒车时的操作就会觉得没有前进时顺手、方便、灵活和准确。新手在倒车时一定要切记一个字——慢。
  • 52、换挡。一般市区行驶时,应将发动机转速保持在2000转/分左右。这样,可以充分发挥良好动力和兼顾经济油耗的驾驶模式。
  • 53、新手开车上路时,尽量走自己熟悉的路线,并且最好找一个人陪同驾驶,不要自己单独上路。当遇到紧急情况时,要沉着冷静,不随意拨打方向盘。
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