温柔驾驶对自己、他人、车辆、安全、乘客的乘坐舒适度、驾驶者的心态都有好处。

  • 1、首先新手开车最基本就是起步。要接通电源 踩刹车,操纵杆在N挡上,点火后挂到D挡,松手刹,轻点油门,慢起步。
  • 2、车身越长、转弯幅度越大,越危险。大货车和工程车,由于车身高大,右转时容易产生视觉盲区。因为驾驶员坐在左边的驾驶座上,仅凭后视镜观察右后方,可视范围有限,电动车、自行车和行人体积小,司机可能根本没有看见他们,一旦步入内轮的视觉盲区范围,就面临危险。
  • 3、熄火是新手驾车过程中经常遇到的问题,在红灯变绿灯时起步熄火,在跟车时起步熄火,换挡不及时拖挡熄火,制动幅度过大熄火以及转向角度过大时熄火等情况,相信很多人都遇到过。虽然出现熄火的情况多种多样,但是分析其原因,主要是由于离合器、油门、制动以及挡位配合不当等原因造成的,这就要求新手尽快熟悉自己所驾驶的车辆,掌握油门踏板的轻重,离合器自由行程的长短,如果踏板位置不合适可以进行调整。
  • 4、新手最好在自己熟悉的道路上跑几圈,培养一下路感和方向感,有些司机一坐进驾驶舱,方向感就丢失了一大半,原本设计好的路线也不知道往哪走了,最终绕来绕去。这种情况就要多留意远处的交通指示牌,想办法回到自己熟悉的主干道,注意宁可绕路也不要违反交通规则。
  • 5、首先当然是找好你想要停的车位,看住了别被人抢走,然后开始下面的工作:继续往前开,经过一番调整,把你的车和车位间的横向距离保持在5米左右。

    开车时不要过分紧张,很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛,主要就是因为坐姿不对,身体过分紧张,这样全身僵直着与车较劲,腰酸背痛就在所难免了。行车过程中不要始终保持一个姿势开车,要适当调整坐姿,以消除疲劳。
  • 6、开车时不要过分紧张,很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛,主要就是因为坐姿不对,身体过分紧张,这样全身僵直着与车较劲,腰酸背痛就在所难免了。行车过程中不要始终保持一个姿势开车,要适当调整坐姿,以消除疲劳。
  • 7、检查随车资料是否齐全完备。
  • 8、3)动方向盘时候眼睛一定要看前方,车速快的时候,并道要斜插过去,不要打太多轮否则会失控。
  • 9、首先,将车身调正,目的是调整与旁边的车辆之间的距离保持在1米左右。
  • 10、打赏,就是鼓励我坚持更新的动力
  • 11、当你完成了变道超车的动作之后,在保证安全的前提下把车速稍微提一下,为后面的车辆让出空间,与人方便于己方便。
  • 12、新手的技巧就是多观察、缓加速、勤练习,最好找个老手作副驾,老手会根据路上碰见的状况给你讲解如何处理
  • 13、前挡风玻璃下沿,看到前车后保险杠的上沿,车距为1米。
  • 14、起步时先要注意把手刹松开,我的一位朋友有一次就是因为没有完全松开手刹就开车上路而对刹车片造成很大的损害,这种不必要的损害是完全可以避免的。
  • 15、从左后视镜判断车距技巧

  • 16、保持冷静:对于驾驶而言心态很重要,不管遇到什么事都要保持冷静;胆小紧张的心理是不利于驾驶的,正所谓“病急乱投医”,人在慌乱的情况下,更容易做出错误的判断。
  • 17、左右后视镜车距测试时,我们分别将黑车停在距离白车5米、10米、15米以及20米的地点,然后从白车的左右后视镜去观察后方黑车所处的位置。这四个位置的黑车会在白车左右后视镜里处于怎样的位置?请往下看!
  • 18、轮胎用米其林、机油用壳牌、蓄电池用瓦尔塔(江森新产品)、音响用SONY,基本上很少出问题,即便有些小毛病,厂家也是保修的。
  • 19、转动方向盘时,不可用力过猛,急打急回,车辆停住后不要转动方向盘。
  • 20、别走走停停和滥用刹车
  • 车辆在运动中换挡时油离配合同样重要。随着车速的增加,油离配合的过程逐渐缩短,即离合器踏板的松开速度要加快。为了保证换挡过程顺畅,油门也要合理配合,千万不要猛加油。比较理想的状态是在换挡过程中车辆运行平稳,速度平缓提高,感觉不出明显的瞬时减速和加速。反之,在减速降挡时要先适当制动,当车速合适时踩下离合器踏板换挡。
  • 21、车辆在运动中换挡时油离配合同样重要。随着车速的增加,油离配合的过程逐渐缩短,即离合器踏板的松开速度要加快。为了保证换挡过程顺畅,油门也要合理配合,千万不要猛加油。比较理想的状态是在换挡过程中车辆运行平稳,速度平缓提高,感觉不出明显的瞬时减速和加速。反之,在减速降挡时要先适当制动,当车速合适时踩下离合器踏板换挡。
  • 22、倒车行驶要比前进驾驶困难些,主要是视线受到一定限制,不易看清车后道路和障碍情况,加之倒车时,后轮变为前导,前轮变为后跟,主观感觉上发生差异,控制转向的位置也发生了一些变化。所以,倒车时的操作就会觉得没有前进时顺手、方便、灵活和准确。新手在倒车时一定要切记一个字——慢。
  • 23、首先新手开车最基本就是起步。要接通电源踩刹车,操纵杆在N挡上,点火后挂到D挡,松手刹,轻点油门,慢起步。接着是行车。正常平稳行驶时,只要适时轻抬油门,变速器即可升挡。再是加速。车辆需要加速时,遵循“提前升挡、滞后降挡”的要领。当转速达到一定程度后,先轻收油门,再行加油,即可换挡加速。超车。行驶中,若需要超车时,须先抬脚松一下油门,然后再用脚猛踩下去,以便能迅速提速,之后再松开。暂停。若遇红灯或堵车时,需要暂停车,一般掌握在:20秒内保持D挡不动,30秒以上换N挡。节能。提前升档可节能、减损。记住:轻加油们
  • 24、操作方法分:修正方向法;半把方向法;整把方向法。
  • 25、1)路口如果有“停车让行”标志,一定要停车否则挂掉;如果没有,停车也没错,表示观察路口状况确认安全。

  • 26、找到车位后,先把车往前开,跟车位前面的车保持平行,同时把距离控制在30厘米左右。30厘米是一个很近的距离,你从驾驶位看过去会觉得两台车就要蹭上了,其实还没有,这就需要多加练习来强化你对距离的感知。
  • 27、前挡风玻璃左下角,看到行人臂部,侧面距人约3米。
  • 28、时刻掌握脚刹状况上路提速前轻点一下脚刹,行驶时间长了轻点一下脚刹,下坡前轻点一下脚刹,接近路口、道口前轻点一下脚刹
  • 29、新手上路驾车技巧十六:学会分辨错误的驾驶姿势
  • 30、弯道千万不要超车;对于新手来说,很容易掉进“弯道超车”这个陷阱。因为我们在经过弯道时,为了安全都会将车速降低,这时新手会觉得自己是时候超车了,这时才是最危险的时候。在进弯前我们看不清弯道对面车道的情况,贸然越过黄线超车最容易与对面车辆来个“亲密接触”。
  • 31、车影占后视镜1/2——车距为9m
  • 32、转弯坡顶视线差,越线抢道事故大。
  • 33、不要长时间怠速运转
  • 34、发动机机油依照黏度分为冬用油和夏用油。在车辆行驶过程中,多级油在高温条件下仍然具有一定黏度,能够保持良好的润滑作用,从而减少油耗。另外,使用多级油不仅能节省燃料,还能减少汽缸壁与活塞表面的结焦。
  • 35、1首先将车停在前车的左侧50公分左右的地方(如图图四),往后倒车

    倒车只看倒车影像。现在的车子高科技设备有很多,比方说倒车影像就是一个很好的配置。但是倒车的时候千万不要只盯着倒着影像看,我们一定要同时看一下左右后视镜,以及车头的情况,因为倒车影像也是有盲区的,让你看车头是为了避免顾腚不顾头的情况发生,在倒车的时候前杠蹭过的举个手。
  • 36、倒车只看倒车影像。现在的车子高科技设备有很多,比方说倒车影像就是一个很好的配置。但是倒车的时候千万不要只盯着倒着影像看,我们一定要同时看一下左右后视镜,以及车头的情况,因为倒车影像也是有盲区的,让你看车头是为了避免顾腚不顾头的情况发生,在倒车的时候前杠蹭过的举个手。
  • 37、投机取巧往往被警察抓住。
  • 38、首先,将车身调正,目的是调整与旁边的车辆之间的距离保持在1米左右。
  • 39、倒车技巧示意图解三:适应各种场地条件的停车方法
  • 40、一般来讲,一年的“新兵”不出事;三至五年的“中兵”爱出事;十年的“老兵”不出事(要么是从来不出事,要么是各种事故都“品尝”遍了)。
  • 41、挂倒档,方向盘往右转一圈,
  • 42、整把方向法:适合于公路调头,急转弯,方向角度较大的地方。
  • 43、跟车距离一般在2米左右较合适,太近容易造成追尾事故,太远会被其他车辆插入。
  • 44、及时加油,保持油箱充足
  • 45、归纳如下:踩离合器,挂挡,手握住手刹;加油门,车辆转速保持1500转;慢抬离合器,让发动机转速降到1400转,稳住离合器,再放开手刹;加油门。车子就会慢慢的前行了。

  • 46、右倒库时,如果方向盘打早了,后轮外侧就越靠近红色线运动,如果是提前了多了,右后轮就可能会压到右边库线
  • 47、【新手开车技巧图解】超车变道时如何判断后车距离:
  • 48、跟车距离一般在2米左右较合适,太近容易造成追尾事故,太远会被其他车辆插入。
  • 49、【新手开车技巧】新手开车时起步前,要先调整好座椅,让自己保持舒服的姿态。
  • 50、开车牛不牛,不重要,安全就好!停车牛不牛,很重要,人品就靠它!凡事有诀窍,看看史上最简单粗暴的倒车入库技巧。
  • 拉紧手刹(防备滑动),离合器踩到底,空档,不踩油门(加速踏板),转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟,让汽车电子系统上电自检(此时可系上安全带),然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火,点火时可轻踩油门。
  • 51、拉紧手刹(防备滑动),离合器踩到底,空档,不踩油门(加速踏板),转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟,让汽车电子系统上电自检(此时可系上安全带),然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火,点火时可轻踩油门。
  • 52、④起步时存在紧张心理现象
  • 53、车内太热时别急着开空调
  • 54、上坡,坚持走自己的道,不要理会别人。若在中间一条道,则保持车辆居中;若在里车道,则居中偏外,这样的话,别的车辆就很难插入。还要注意车距,防止前车溜车。总之,让速不让道,在任何情况下,都要保持行驶在自己的位置上。
  • 55、上车前深呼吸,拒绝紧张。第一次开车紧张的气氛是难免的,这时候要注意调节自己的情绪,深呼吸,心理暗示自己可以的,并在上车前回忆一遍教练教的要点。适当嚼点口香糖,通过咀嚼来放松自己的情绪,缓解焦虑。

  • 56、很多新手不知道该什么时候换挡,经常会出现低挡位高转速的情况。正确的换挡应该是在汽车起步之后,随着发动机转速增加,配合不同车速,换入相应挡位。
  • 57、在拐弯过程中,一定要利用余光观察左右后视镜来车情况,判断后方有没有车或侧后方有没有行人再拐弯,因为车辆存在一定盲区,正是有些司机没有注意到这些点,酿成事故。
  • 58、新手上路前要在心里盘算好驾驶的要领,并熟悉一下刹车、油门、离合器,以防紧张的时候将油门当刹车踩,那可是太危险了;熟悉一下各挡位,因为“新手”上路一紧张就会忘记增减挡,汽车的怒吼声对于新手来说经常是充耳不闻,能够将手动挡车开成自动挡是很多“新手”经常犯的错误,所以上路前这些基本的操作一定要烂熟于心。
  • 59、行驶中的跟车距离要根据当时的车速来做出判断,停车时的跟车距离一般情况下看不到前面的后车轮基本刚刚好。不管是白天会车还是夜晚会车都要保证自己的车辆走在自己的车道上,不能压过别人的线。如果是夜晚会车,更要注意切换灯光,学会使用灯语。
  • 60、新手在驾驶过程中,应该实时观察周边环境,市区行驶50迈的速度时应该保持前方车距至少20米为宜,不要随意变换车道,需要变道的时候,应该提前3秒打开转向灯,然后观察后视镜,以直线成15度的角度慢慢切入车道。
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