我们卡友自己发声说：当卡车司机可以欣赏到别人看不到的风景。
2023-05-13 22:59:19
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- 1、11月14日下午四点二十左右
- 2、累的时候抱抱自己，哭的时候哄哄自己，身边不可能无时无刻有一个人陪着你、宠着你，你要学会自己疼自己。
3、点击查看：手脚鼓硬包一碰就疼?涂一下,鸡眼肉刺不见了!连疣瘊都好了！
- 4、上面的大货车整个翻了，看着就让人捏了把汗。工资高但是危险啊，而且还
- 5、找车就像找对象，不仅要合适还要靠得住。
- 6、考验你的驾驶能力和抗压能力。总的来说，它教给你的远比钱有价值多
- 7、大型车辆在转弯的时候，司机是有视线盲区的，往往会对内侧的行人造成剐蹭。
- 8、感悟那间咖啡厅司机，不容易所有都变成十字架的墓碑。
- 9、也就是说，在这片国土上，但凡没有工商户营业执照都不可以开展任何商业活动。在货运行业中，不少散户选择挂靠，由挂靠公司来办理工商营业执照等等相关手续。当然也有一些地区是因为不允许个人经营货车，强制挂靠所致。
- 10、今年年祭拜祖先，保佑一生平安，出车顺利，事事如意！
- 11、出了大事，在谴责司机不该疲劳驾驶的同时，也请人们多想想司机多么不容易，为了挣点钱，他们冒着危险，有时命也会搭进去。
- 12、湖南禁止超重二轴车驶入高速超过行驶证总质量将被罚
13、安全教育工作要常抓不放
- 14、调度工作最大的难点是来自于驾驶员。有的喜欢去北京，有的喜欢去重庆，有的喜欢长途，有的喜欢短途。说实话，很难了解每个司机的心思。这个时候，首先要有温情，在不违反原则的情况下，尽量满足他们的要求。因为，好的心情是安全行车的条件之一。但是，也不能一味满足他们，有时候要有魄力，不去就处罚，甚至开除。还有一点，要公平，不能够以权谋私。
- 15、累的时候抱抱自己，哭的时候哄哄自己，身边不可能无时无刻有一个人陪着你、宠着你，你要学会自己疼自己。
- 16、3秒钟法则言简意赅的讲就是：与前车保持安全距离(以目前行车速度最少3秒钟的行进距离)。
- 17、我们有一个总结出来的规律，出了两起事故的司机，很快就会出第三起。所以，一旦出了第二起事故，我们就会开除或者辞退他。这样做，是对车队负责，同时也是对他本人负责。
- 18、行驶证，相当于车的“身份证”；
- 19、没有红绿灯的交相呼应，就没有生命的五彩缤纷。
- 20、行车勿大意，走路莫心急，心中想安全，幸福永不离。
- 21、投保理赔与事故处理要照顾到司机的利益
- 22、如果是二三十辆车，要记住每辆车的车号可能并不难，但是如果是一百辆以上，就有点难了。光记住车号还不行，还要对每个车的大小、载重、体积、车况了如指掌。只有这样，才能调度好
23、这比记车辆更难。对于长途货运来说，一个车通常有两个驾驶员。要对每个驾驶员的姓名、办事能力、路途熟悉情况、身体情况以及其它情况(是否喝酒、驾龄、驾驶技术、维修技术、家庭情况)都要了解。为什么呢？任务重要和艰巨的当然要能力强的司机去执行；如果是两个人，当然要一个强点另一个差的搭配好，如果两个全都是酒鬼，那完蛋了；车况不好的车辆当然要维修技术好的去开。这里面的东西确实很复杂，调度好一个100人的车队，远远比指挥一个1000人的工厂难。
- 24、出车在外，老婆交代：滴酒不沾，只准吃菜；稳点开车，不要太快；遵守交规，自由自在；如果累了，歇会再开；家人盼你，平安归来!千言万语平安是福，千山万水遵规为路，千锤百炼自信有度，千方百计谨慎起步。让我们忠诚地守卫交通安全，一天又一天；让我们执着地追求幸福，一年又一年；温馨是永远的伴侣，平安是共同的心愿。文明驾车，平安常相伴；守法行路，畅通好心情。
- 25、去年，王师傅的一个好朋友，同为某大车司机，改行去开滴滴，据说收入不错。索性，王师傅拿出这几年的存款，买了台小车，开始跑滴滴。然而并不顺利。
- 26、伴随着今年经济大环境的影响，卡车运输行业竞争也越来越大，基本都是车多价低。像今年一样，以前从河北拉一趟物品过来广州物流园，能有一万多块，现在拉同样物品到同样目的地，价格只有原来的可以看得出今年市场不仅差，而且司机与司机之间价格拼也是目前的一种趋势，候师傅虽然当卡车司机时间不长，但这种情况也是见惯不惯了，自己也遇到因价格太高而被价格低的把货接了。
- 27、别在大车右侧超车，那是在玩命！
- 28、你们承载着客户所托，肩负着保证货物安全的责任和使命。
- 29、11月14日，北五环内环K83+450处，两大货车发生追尾事故，事故已造成1人死亡，2人轻伤。
- 30、第一次开车上路，跑了五六十公里，真是刺激。
- 31、找车就像找对象，不仅要合适还要靠得住。
- 32、大型车辆在转弯的时候，司机是有视线盲区的，往往会对内侧的行人造成剐蹭。
33、我．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．
- 34、不容易才会休息驾驶员，生活我们从清早等到中午12点多钟。
- 35、我不敢休息，因为我没有存款。
- 36、起步时离合器、油门、手刹配合要准确，特别是松手刹时机。上坡起步离合节点多稳一下，油门稍大一点，但大车优点是一档起步比小车动力大，起步更容易。
- 37、之前老是想着换车，没想到真的车子报废了居然有点舍不得，毕竟也开了这么多年了，但是也没有办法，旧的不去，新的不来。
- 38、这比记车辆更难。对于长途货运来说，一个车通常有两个驾驶员。要对每个驾驶员的姓名、办事能力、路途熟悉情况、身体情况以及其它情况(是否喝酒、驾龄、驾驶技术、维修技术、家庭情况)都要了解。为什么呢？任务重要和艰巨的当然要能力强的司机去执行；如果是两个人，当然要一个强点另一个差的搭配好，如果两个全都是酒鬼，那完蛋了；车况不好的车辆当然要维修技术好的去开。这里面的东西确实很复杂，调度好一个100人的车队，远远比指挥一个1000人的工厂难。
- 39、调度工作最大的难点是来自于驾驶员。有的喜欢去北京，有的喜欢去重庆，有的喜欢长途，有的喜欢短途。说实话，很难了解每个司机的心思。这个时候，首先要有温情，在不违反原则的情况下，尽量满足他们的要求。因为，好的心情是安全行车的条件之一。但是，也不能一味满足他们，有时候要有魄力，不去就处罚，甚至开除。还有一点，要公平，不能够以权谋私
- 40、工资待遇要体现“能者多劳多得”的原则
- 41、找车就像找对象，不仅要合适还要靠得住。
- 42、车牌估值：3321858人民币
43、转动小型货车的钥匙到ST档位启动车辆。
- 44、车漫漫，路漫漫，握好手中方向盘；情相伴，爱相伴，绷紧交通安全弦。
- 45、国家对驾驶证考试相对来说把控的比较严。大型货车的种类很多，
- 46、相会有缘，相让有礼。
- 47、今天要第一次开车上路了，还是回老家那种坡陡的地方，激动！
- 48、(曝光)因为干了这事，高安这9人被终生剥夺驾驶机动车资格
- 49、早餐很简单，但这已算不错。当他们跑在路上时，很多时候是一壶开水，几桶泡面就是他们一天的伙食。不规律的生活让很多的老司机疾病缠身。
- 50、交通拥挤莫急躁，各行其道勿干扰，大家共创文明路，平安就是连心桥！
- 51、调度不仅仅要调度好人员和车辆，还要安排好行车路线。有的车队的行车路线可能比较固定，但有的却要随时变化。要根据运输任务临时安排运输路线。全国200多个城市有我们的销售点，今天这个点要货，明天哪个点要货，都不固定，每天发30部车，至少也有20条不同的运行路线。去的时候走哪条高速，回来又走哪条国道，都要安排好。此外还要知道，每条线路的来回时间。这时候要做三件事：一是与司机多沟通，他们很清楚道路情况;二是地图;三是要不时跟车跑跑
- 52、正常行驶时，突然有辆车出现在面前，似乎相撞已不可避免。记住，这里，千万不要向左打方向，必须始终踩住刹车并向右打方向。如有方法，应该立即开出车道，宁愿冒翻车的危险，也不要向左打方向。如果无法躲避，就把车刹死，使你的车速尽可能保持低速。
53、以前东西坏了、破了，想着的一定是如何修如何补；现在则是想着如何丢如何换，思维成了习惯，爱情也受牵连。
