检查车辆方向灯、刹车指示灯、照明灯、雨刮器、喇叭是否正常。

  • 1、②进入“S”形路后,车辆沿道路的右侧进入弯道(距左侧路边缘1米左右),保持均匀低速行驶。
  • 2、(2)车停在坡上面:踩住离合和脚刹,把手刹放下来,慢慢抬离合,当感觉车剧烈抖动了一下的时候要稳住离合不动,脚刹迅速放开,如果车没有反应那就再抬一点离合,感觉到车走动以后,加油门。
  • 3、刹车灯的双尾灯泡功率比一般小灯泡要大许多倍,会产生高温,长时间踩着脚刹,会让刹车尾灯长时间点亮,影响使用寿命,浪费电

  • 4、汽车上坡行驶时,比平路行驶时需要更大的动力。
  • 5、坡道起步的方法使用驻车制动器(手刹)坡道起步
  • 松开手刹。左右脚油离配合,慢慢提高转速的同时匀速放开离合
  • 6、松开手刹。左右脚油离配合,慢慢提高转速的同时匀速放开离合
  • 7、调整座椅、再系安全带、把档位挂在空挡(防止有些严苛的考官,放一档,那你没挂空挡,那就扣你分)。
  • 8、科科科科四通关口诀一定要背,简单好用一把拿本!
  • 9、第一次开车上路,手挡,不敢往右边变道,心想后面那个王八蛋怎么还不让我呢?我怎么才能靠边呢?
  • 10、④进入C点位置,向左打转向盘,车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。
  • 11、第25计:准确判断后部车辆距离
  • 12、起步前,仔细巡视车辆四周的状况,注意车底和车身周围是否有障碍物。冷车启动需预热发动机,预热时间视气温而定,一般要求怠速恢复正常即可起步。一定记住系安全带。看看驾驶座和后视镜的位置是否合适,如不合适请调整。
  • 13、坡道起步的方法使用驻车制动器(手刹)坡道起步

  • 14、第25计:准确判断后部车辆距离
  • 15、开车前,教练就一直在耳边不停叮嘱着口诀:一踏、二挂、三开、四按、五放、六看、七松加。不过实际步骤中,还是和口诀有着些许差异,不过基本道理都是相同的。
  • 16、支招:新手要习惯后视镜中的影像,并要与实物比较,知道大概的距离和方位。在路面情况不复杂时,新手也要常用余光关注车辆的后视镜、留意车辆四周的路况和车况,以应对突发事件。不过,后视镜能拓宽视野,也存在盲区,新手在驾驶过程中要多积累经验。
  • 17、(6)右脚放开刹车踏板,放到油门踏板,轻点加速,最后左脚可以完全松开离合踏板。
  • 18、开车到一家超市门前停下,第一次停歪了,第二次还是停不正,连续试了几次最后终于停好了,正暗自庆幸,保安走过来彬彬有礼地说:“您停在两个车位中间了。”重新倒,第一次歪了,第二次还歪,怎么也倒不到位,万般无奈,下车恳求保安:“您帮我倒吧,我实在是停不进去。”
  • 19、起步几乎决定了开车是否能顺利进行下去,每一位教练或师傅指导的方法可能都不同,但是大家要多练。只有在练习当中经历了挫折,才不怕在真正考试时或上路后遇到。
  • 注意:准备起步时一定要确认周围交通状况,除了看左侧反光镜外,最好扭头向后张望一下,因为后视镜有盲区;告诉周围车辆行人你要起步了,提醒其注意避让;瞅准车流间的空当,在确认自己的起步不会影响他人交通的情况下果断起步,迅速进入正常行驶状态。
  • 20、注意:准备起步时一定要确认周围交通状况,除了看左侧反光镜外,最好扭头向后张望一下,因为后视镜有盲区;告诉周围车辆行人你要起步了,提醒其注意避让;瞅准车流间的空当,在确认自己的起步不会影响他人交通的情况下果断起步,迅速进入正常行驶状态。
  • 21、比如转弯:从来没有一个万能、通用的转动方向盘角度,可以运用到每个转弯道上,毕竟每个路口的宽度都不一样,更何况还有其它车辆和行人的影响,不可能说每个路口都打五十度或者六十度都正好能转的合适。所以,这个时候,就要求我们多观察车内后视镜,左右后视镜来调整方向盘角度。
  • 22、其次,新手最初上路最好能有人陪同,有会开车的朋友坐在身旁就像是有了定心丸,一旦驾驶中出现什么差错,也会得到及时的提醒和帮助。朋友同车上路还有一个好处,在实在无法开车时朋友还可以下车为你指挥交通,在车前面为你和车开出一条通路,当然如遇朋友如此帮忙,则一定要以“大餐”答谢才是。
  • 23、*试刹车。如果不是你常开的车,起步后,尽快找机会试一下刹车

  • 24、在城市拥堵的道路上,特别是很多车在排队上立交桥的时候,起步停车是常有的事情。有些立交桥的坡度较大,如果没有练好坡路起步的基本功,此时真是寸步难行了。一起步就熄火溜车,后面的车使劲按喇叭,这时你难道能下来推着车走吗?你不想让这种尴尬的情景出现在自己的身上吧,那么只有多做练习,练好坡路起步的基本功。新手上路初期坡路起步时必须用驻车制动(手刹)配合,这样能防止溜车。一旦油离配合熟练了之后,在一些坡度不是很大的坡道上可以使用熟练的油离配合快速坡起。
  • 25、开车的基本操作步骤介绍如下:
  • 26、刚领本开车那会闹出了很多笑话,很让人丢面子。有一次在学校停车,没停好,刚好卡在了路中间,车离旁边的树不足两厘米,前进不行,倒退不得,无奈下车,刚好学生下课,几个高大的男生说:“老师,要不我们帮你把车抬出来吧?”
  • 27、为您的出行,保驾护航!
  • 28、系好安全带作为新手要养成好习惯,系好安全带,保持行车安全。
  • 29、(2)车停在坡上面:踩住离合和脚刹,把手刹放下来,慢慢抬离合,当感觉车剧烈抖动了一下的时候要稳住离合不动,脚刹迅速放开,如果车没有反应那就再抬一点离合,感觉到车走动以后,加油门。
  • 30、润华汽车全省超百家门店
  • 31、一些驾照刚拿到手不久的,有的甚至开了一两年车还车感比较差的,普遍被称为新手司机。新手司机最大的问题就是车感和路感把握不好。所谓车感,就是驾驶员对车的动力性能、转向性能和感知能力。车感差往往体现在倒车难、方向盘打不准、后视镜判断不准确上。车感差还会影响路感,今天就教大家几个快速熟悉车感的小技巧吧。
  • 32、左脚踩下离合器,挂一档。
  • 33、并线时先打转向灯,然后加速驶入要并入的车道,完全进入车道后回正转向盘,并将转向灯回位。并线时要讲究公德,不要强行并线,造成后车减速让行。

    很多新手容易犯这样的错误,就是在夜间停车入位熄火后,忘了关掉车灯。有些车的设计在熄火拔出钥匙而车灯未关闭的状态下,车灯仍保持暗光状态,如不关闭,一个夜晚下来可能会把汽车电池消耗殆尽。
  • 34、很多新手容易犯这样的错误,就是在夜间停车入位熄火后,忘了关掉车灯。有些车的设计在熄火拔出钥匙而车灯未关闭的状态下,车灯仍保持暗光状态,如不关闭,一个夜晚下来可能会把汽车电池消耗殆尽。
  • 35、准备好以后,就可以打火了,如果钥匙拧不动,可能就是方向盘锁死了,这时候轻轻转动方向盘,边拧就是了。先打火再做其他事情的理由是可以先热着车。打火后,左脚先匀速慢慢松开离合,确认无挂挡后,右脚松刹车。
  • 36、上车后调整坐位,系安全带。
  • 37、所以新手在上路开车的时候,除了观察前方路况以外,也要把眼光稍微移出一点,用余光观察后视镜,扫视车辆前后左右的一些情况。
  • 38、观察车辆前后左右的情况
  • 39、在驾校学习开车的步骤分为四个阶段:
  • 40、松开手刹。左右脚油离配合,慢慢提高转速的同时匀速放开离合
  • 41、起步前,仔细巡视车辆四周的状况,注意车底和车身周围是否有障碍物。冷车启动需预热发动机,预热时间视气温而定,一般要求怠速恢复正常即可起步。一定记住系安全带。看看驾驶座和后视镜的位置是否合适,如不合适请调整。
  • 42、弯道接近转完时:如果前方有来车,可将车辆朝路右侧回直,并根据可否通行控制车速或停车;如果前方无来车或障碍,可将车辆直接向正常行驶路线回正;回方向时应根据弯道的大小掌握好适当的提前量。
  • 43、(6)右脚放开刹车踏板,放到油门踏板,轻点加速,最后左脚可以完全松开离合踏板。

  • 44、二是检查雨刮器工作是否正常,如果有故障,要及时排除;三是检查全车灯光、除雾装置是否完好,使其能发挥应有的功能。
  • 45、通过后视镜观看交通状况,有无来车或障碍物,踩下离合和刹车。开启发动机,立即松开。
  • 46、④保护现场。在交警到来之前应当保护好现场,除非因抢救伤者和财产需要,不得擅自移动现场肇事车辆、伤者及物品等,必须移动时应当标明位置。
  • 47、停,当你觉得速度慢了,就抬高一点点离合,然后不管车速有没有起来你都必须要停住不动。等待2—3秒后车速完全发生变化后,再决定下一步的调整。而不能说抬一点,发现车速还是慢,就马上再抬一点。这样很容易导致车速过快。
  • 大货车是最容易遮挡小车司机视线的,所以在新手对道路意识还不强的时候,最好不要紧跟着大货车。
  • 48、大货车是最容易遮挡小车司机视线的,所以在新手对道路意识还不强的时候,最好不要紧跟着大货车。
  • 49、正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的,不但可以消除长时间驾驶的疲劳,保证良好的驾驶视野,而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。驾驶姿势主要与转向盘及座椅有关。在坐进驾驶席之后,首先应该深深地坐在座椅后部,使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适,然后把手臂伸向前方,自然握住转向盘的两侧。这时,必须使手腕能自由地弯曲,活动自由。腿部要有一定的活动空间,用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力,而且身体不必前倾,此时的位置就基本合适了。如果不合适,可以前后滑动一下座椅的位置,或调整
  • 50、汽车上坡行驶时,比平路行驶时需要更大的动力。
  • 51、先系好安全带,踩离合挂档,打左转向,按一下喇叭,送手刹,10度角切入车道,进入车道后关掉转向灯。(要注意离合器和油门的控制,离合器抬起到半联动的时候要慢慢松,同时稳加油门。)停车先通过反光镜观察车后情况,最好扭头看一下(考试时不推荐),因为车后有两个盲区,是从光镜看不到的。后面没车就打右转向灯,10度角切入停车道,边刹车,大约车雨刮器中心位置对准路边石就等于车轮距离路边石10cm左右,这个要凭感觉的。车速降到25cm左右的时候(或者是车子开始发抖的时候,因为我学的车是优利欧,最高四档,别的车我不知道什么样
  • 52、手动档主要调左脚,脚掌把离合踩到底后,脚略有余度为准。自动档调油门。脚调好,手一般不会有太大问题,手以方便操作方向盘为准。靠背以舒适为准,每个人的要求都不同,但从安全角度看,尽量不要放得太低,躺着开车会影响安全带发挥作用。
  • 53、①眼看。对仪表指示、油液状态以及零部件的外观等进行观察,看是否有异常之处。

  • 54、①眼看。对仪表指示、油液状态以及零部件的外观等进行观察,看是否有异常之处。
  • 55、坡非常陡(例如车库),而且人多货多的重车状态下,松开刹车后,就算全部放开离合,车还是溜后。这个时候就需要使用手刹起步了。拉上手刹。一直放离合到车开始抖动。手刹不松开。保持左脚不动(不熄火的关键,斜坡起步离合一定不能放快了)。
  • 56、夜间光线差,一定要谨慎驾驶,若路面光线较好,行车时使用近光灯;若路面光线很暗,甚至没有路灯,最好是开远光灯行驶,但在会车前要注意及时换成近光灯。夜间行车特别要注意路边的行人,例如很多老年人喜欢穿深颜色的衣服,这在夜间很不容易被发现,而且他们的听觉和视觉都很差;注意是否有逆行的行人,坐在路边的行人以及堆放在路边的砂石等杂物。
  • 57、A点火,严格说来:冷车点火应该分两步,自检和打火。热车点火可以合为一步(但教练一般把两步合为一步)
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