车辆爆胎时应尽量控制方向，逐渐减速停车
2023-03-28 12:07:11
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- 1、新手要记住，只要你停车了，就要拉手刹，是不是怕一直拉手刹你的爱车手刹容易坏？这个就算是坏了，维修费也不高，所以手刹一定要拉。
- 2、软肋六：车多密集不会停车
- 3、支招：新手司机开车时将目光放远，并多留意路口指示牌和路面的白字地名路线指示，需要变道的路段，及早准备，以免临时手忙脚乱。变道时，看清楚本车道和要并入的车道，估算两条车道的后车距离和车速，保证足够的时间顺利变线，看准时机后，提前打转向灯提醒后车，变道时干脆利落，稍微提速。
- 4、打方向的原则：三把方向法。
5、保持适当的机油量
- 6、那么买多少股票合适？三只左右对于新手来说最为合适，那种只能买一只的另当别论。
- 7、通过积水路面，一定要减速，不管是高速还是国道，我曾经在高速上开120公里/小时行驶时，经过一个积水路面，瞬间就感觉车子打滑漂移了，幸好没出事，高速路面上只要有水，车子经过就会打滑，所以下雨天高速减速是有必要的。
- 8、新手拿了驾照便可以上路。
- 9、作为新手来说，虽然拿到了驾照，但是缺乏实际的道路安全驾驶经验，大多数学员只是学到了一些基本的驾驶技能，而且有很大一部分还是为了应付考试，如果是上路开车还是显得畏手畏脚，很容易出事故。
- 10、有尿频尿急的司机或乘客，建议您遇上服务区就上。
- 11、注意选择路面和掌握好油门
- 12、停车是大部分新手司机的“死穴”。尤其在车多密集的停车场，新手尤为头疼，前后左右挪出一身汗也不能让车顺顺利利开进停车位。
- 13、左脚刹车右脚油门，两只脚分工合作，听起来很合理，但是一旦发生紧张情况，你可能会紧张到不知道踩哪只脚，或者会双脚同时踩下。一般这样开车只有两种人，一种是赛车手，另一种是马路杀手。
- 14、离合踩到底，踩着刹车，然后慢慢抬离合，感觉到发动机的声音开始变得有点闷了，就是第一个点。停住放离合的脚，慢慢松开刹车，当车开始以适中的速度在行走时，再按需要微调。
15、你可以是新司机，但请别做一个愣司机，物理是体育老师教的一样。有些刹车系统沾水后，制动力会降低，比如鼓式制动器在车辆通过深水时特别容易降低制动力。盘式制动则会好很多。
- 16、比如转弯：从来没有一个万能、通用的转动方向盘角度，可以运用到每个转弯道上，毕竟每个路口的宽度都不一样，更何况还有其它车辆和行人的影响，不可能说每个路口都打五十度或者六十度都正好能转的合适。所以，这个时候，就要求我们多观察车内后视镜，左右后视镜来调整方向盘角度。
- 17、找到没人的空地多多练习车技，车后贴着一些实习用的字，之前买的车，买的小车，开了一年就被卖掉了，车技很烂，一年三转，第一次，倒车把人家车的尾灯撞坏了，第二次开前车，第三次开前车突然拐弯，您说您最近追过的车，只要人不多，就没有什么问题，反过来说，这其实也不是坏事，从这次事故中我们可以吸取教训，我想您也不会轻易忘记这次事故，您以后开车时会始终谨慎小心。谈到自己，初出茅庐前3000公里行驶的很顺利，瞬间自信心爆棚，渐渐地初出茅庐的人就不再那么谨慎了。于是有一天开车的时候把手机拿到那儿，抬头一看，前面有辆车急刹车了
- 18、新手上路注意事项开车前调好座椅位置、后视镜位置、系好安全带;打开点火钥匙，不要启动，等电脑自检完毕(大约三四秒钟)，然后启动，看一下各仪表是否正常，怠速热车约半分钟，即可行车;行车前确保放下手刹;脚跟着地踩踏板，起步时慢放离合轻踩油门;转向或变道行驶时必须打转向灯、减速，转向前一定要看后视镜;左转向主要看左后视镜，右转向主要看右后视镜，左右转向均须看内后视镜;畅通路上行驶时目光平视100米前方，不要盯着车头近前方;通常时速在40公里以上减速不用先踩离合、待时速减到20公里左右时再踩离合;高速转向慢打方向，
- 19、如果对车的感觉比较好，可以先在车流量比较少的地方先练练感觉，再去车子稍微多的地方！
- 20、第一次开车，觉得自己全世界最帅，然而停了车之后才觉得有点后怕，因为只敢开直线，不敢并道。
- 21、经常在路上看到司机开车打电话，如果技术不好，车还会开得歪歪扭扭。打电话必然会影响人的注意力，如果前车变道过来，或者你需要紧急刹车，你的反应速度可能就比别人慢了好几拍。
- 22、开车身体不要前倾，保持正确的驾驶的姿势，这样开车的视野会好很多，发生意外也能及时反应过来。
- 23、抬起要缓：就是说抬离合器一定要慢，很多初学者熄火即是由于抬的太快，不妨心中默数数完五个数基本也差不多了。
- 24、河南瑞源在百度上有企业商户啦！！！
25、不断地刷新自己的速度记录的想法和做法是幼稚和不明智的
- 26、其实炒股更如同做生意一样，有人暴富，有人倾家荡产，有人稳稳当当持续赚钱，有人来来去去毫无起色，这是正常的经济现象。
- 27、软肋六：车多密集不会停车
- 28、会车还要注意有关让行的规定，要及时合理让行。夜间在没有路灯或照明不良的道路上，会车时互闭远光灯，改用近光灯。
- 29、如果只是暂时慢一下而且足够4档踩油门的速度的，就用原来那档或者就降一档，如果前方有堵车情况就换一档了，以后都是开自动档的，所以你就不用担心判断不清楚了…
- 30、当汽车时速达到100km/h的时候，如果后车司机反应需要一秒，那么汽车通过的距离为33米，加上百公里平均制动距离为43米，所以警示三脚架起码需要100米的安全距离，夜间或弯道则需要更长的距离。
- 31、驾车也需要注意防晒
- 32、5多学习，现在网上很多教学视频，一边学习一边练习，要忘掉教练教的开车方式，也不是说完全忘掉，而是忘掉那些不实用的开车习惯，比如教练教手动挡起步是等车子发抖才慢慢松开离合器，实际开车时，松离合器的时候需要加油，这样既能保证车子不熄火又能快速的起步
- 33、新手上路驾车技巧二：轻松玩转转向盘
- 34、发表观点的场所是会议和BBS而不是车屁股
35、技巧：出行前四个轮胎都要仔细检查一遍，最好到专业维修店调整好轮胎气压。尤其不要忘记检查备胎，看是否完好有气。中途休息时，也要检查轮胎，用拳头敲打一下，看是否正常。如果有漏气，要立即修补。一旦行驶中发生爆胎，不能急踩刹车，这样车子容易打横失控。要紧握方向盘，逐渐减速靠边。
- 36、你注意看路上行车线，不要压线就好。别人会注意你的。你贴新手实习的黄标。没事就看后视镜，地上的线在你后视镜里，距离车身有一定距离，保持两边相等。
- 37、第一次真正开车上路，是一辆全顺，那是一个风雨交加的晚上，我开车从浦东到浦西，一路走的是市区道路。经过这样的第一次之后，再也没怕过开车，也喜欢驾驶的感觉。
- 38、可以把方向盘看作是一个圆形的表盘，正确的手握方向盘的方法是左手放在9点位置，右手放在3点位置，形成如表针9点15分或10点10分的姿势。双手轻握方向盘，左右拇指自然伸直靠于方向盘边缘，其余四指应由外向内轻握住方向盘。
- 39、这样如果你能坚持认真分析思考一年下来，至少你的股龄可以提高数倍，也就是别人花五六年、十年还尚不能想通的地方，也许你玩一年就深得体会。既不会被短期的涨跌蒙蔽自己，也不会因为执念长期的收获而遥遥无期，徒劳无益。如何持续生存于市场中也许你有一天你会想走捷径，感到坚持的分析是枯燥无味的，有时期盼涨的没涨，没看好的却成了潜力股。跟朋友说的翻倍了，自己下手的坠入深渊。
- 40、在路边暂时停车时，一定要提前打开转向灯，并且观察后视镜，确定没车、没行人时再靠停。停车地点必须是允许停车的，又不影响其他车辆和行人通行。先观察再打灯再观察再停车。
- 41、驾照逐渐成为标准。大学生和公众都渴望报名参加驾驶。拿到驾照后，大部分人会选择直接买车，然后开始车主的生活。但是新手司机缺乏驾驶经验，所以在刚上路的时候很容易紧张，不知所措。新手应该抽出时间进行驾驶训练，以提高驾驶能力。而车主要是学会克服自己的薄弱项目。如果倒车入库出现问题，是时候找个空地进行相应的训练了。从长远来看，驾驶技术可以稳步提高。而且因为平时练习开车，所以新手平日开车不太容易紧张。
- 42、转向或变道行驶时必须打转向灯、减速，转向前一定要看后视镜;左转向主要看左后视镜，右转向主要看右后视镜，左右转向均须看内后视镜；
- 43、夜间开车也有很多不利因素，其中光线不足，目标不清晰，难以辨明就是一个很不利的因素。虽然有前大灯照明，但是会车时对面汽车的光线经常让人睁不开眼睛；另外后面车的车灯照在自己车的后视镜上也会引起眩目。作为一名新手，应该养成会车时将灯光变换成近光灯的良好习惯，这不仅改善了对面驾驶员的视线，更重要的是保护了自己的安全。夜间光线差，一定要谨慎驾驶，若路面光线较好，行车时使用近光灯;若路面光线很暗，甚至没有路灯，最好是开远光灯行驶，但在会车前要注意及时换成近光灯。夜间行车特别要注意路边的行人，例如很多老年人喜欢穿深颜色
- 44、新手上路驾车技巧二十六：不同路况的驾驶技巧
45、刹车灯的双尾灯泡功率比一般小灯泡要大许多倍，会产生高温，长时间踩着脚刹，会让刹车尾灯长时间点亮，影响使用寿命，浪费电
- 46、当你看到车前端升高到人体膝盖高度处时，车前端与人体距离为1米。
- 47、对于新手司机，刚买车后不敢上路是一个很普遍的显现，这时候就要勤加练习操作技巧，建议大家可以从几个步骤开始练习。
- 48、判断车辆位置(车轮位置、前后位置)：
- 49、2:转弯、掉头、倒车在没把握的情况下，下车看好估计好再行动不要怕麻烦!
- 50、开车时记住一定要把领带放在安全带的外面
