而就在两年前,福特更是首次将金牛座车型引进到中国,渴望能在中国市场占有一席之地,但结果却事与愿违,该车的销量可以说十分惨淡,月销仅百辆。在同级别中同属美系车的君越则一直保持在不错的销量和口碑,在B+级市场呼风唤雨。

  • 1、这个是不是蒙迪欧的新款车型蒙迪欧什么时候出新款车型了
  • 2、从动力来看,官方公布的百公里加速时间是6秒,这个加速水平可以说刚刚好够用。这台发动机在1750转达到最大扭矩,中规中矩。动力水平跟5T的君越也差不多。
  • 3、缺点:只能算马马虎虎,起车慢,提速也稍慢

  • 4、老款金牛座一直被同行视作好车,而全新的金牛座在原本颇高的基础上,由内而外都有了不小地提升,而今天试驾的Vignale版本则给了我们一个更具有诱惑力的豪华之选。它也代表着金牛座这款“B+”车型不仅仅目标在家用,更是让消费者在选择商务车型时有了一个更具有性价比的选择,这也正是福特的聪明之处。
  • 5、而在变速箱上,标致508采用6挡手自一体变速箱,而迈腾采用7挡双离合变速箱。两车还有哪些更多不同,请收看今晚重庆《汽摩频道》40分的《爱车聊天室》。
  • 金牛座作为一款中大型车,它进入到这个级别有些晚,这是一个非常成熟和稳定的市场,所以它的挑战难度必然非常大,虽然它拿出了比较有诱惑力的售价吸引关注,但这一级别的买家更多是把豪华和舒适放在首位,这才是金牛座能否通过考验的关键所在,只有均衡的实力才是称职的“成功人士”。所以,金牛座值不值得买,还要看你自己的重心放在哪里!
  • 6、金牛座作为一款中大型车,它进入到这个级别有些晚,这是一个非常成熟和稳定的市场,所以它的挑战难度必然非常大,虽然它拿出了比较有诱惑力的售价吸引关注,但这一级别的买家更多是把豪华和舒适放在首位,这才是金牛座能否通过考验的关键所在,只有均衡的实力才是称职的“成功人士”。所以,金牛座值不值得买,还要看你自己的重心放在哪里!
  • 7、配置:这车的性价比个人感觉非常高。
  • 8、广州车展已经走过了一周,还记得本次车展福特重磅推出的全新旗舰金牛座吗?价格一公布,“24亿”起的售价吓尿了各位媒体老师,一时间成为车展新闻里最大的爆点。
  • 9、内饰:内饰做工不是特别的好,希望汽车厂商能有所提高
  • 10、米其林的胎子他有个缺点就是不耐磨
  • 11、个人认为还是值得买的虽然阿鲁迪巴不是什么很有型的人物但人家好歹也是仅有的几个没有被五小强干掉的黄金圣斗士之一外加人家对雅典娜一直忠心耿耿,还为五小强的圣衣现了好多血,总算还有些苦劳还有就是圣衣神话做工都蛮精细的买齐一套比较有收藏价值p.s其实我是金牛座的
  • 12、那么他要和宝马的5系奥迪的A6和奔驰的e级去竞争
  • 13、所以说福特的这款发动机要吐槽的地方还是比较少的

  • 14、动力:我是新手,感觉还可以,就是上坡有点吃力
  • 15、“设计师的星座是金牛座,故由此命名。”
  • 16、空间:这个级别的车空间还是很不错了,我身高180体重180坐在里面感觉还是比较宽敞的。
  • 17、但是对于一辆商务座驾,仅仅座椅舒适是远远不够的,虽然金牛座属于B级车,但是其后排的空间让我觉得它并不简单,本人身高75米坐在后排,腿前能有大约3拳距离,头部有一拳空间,乘坐空间不算压抑,但是如果能觉得还不够舒适的话,在副驾座椅的左侧有“老板键”,可以将前排座椅向前调整获得更大的空间。
  • 18、全新金牛座在科技配置上也有了不少进步,当我驾驶着金牛座行驶在高架路上,它就是一辆智能之车,它搭载了全速自适应巡航系统搭配车道保持。这个功能极大的提升了驾驶的便捷性,虽然我不可能放心让他完全自动驾驶,但是在驾驶时,我可以有一些空闲可以去欣赏沿途的风景。
  • 他装配在10多万的江铃福特上也能装配
  • 19、他装配在10多万的江铃福特上也能装配
  • 20、他的市场价格车况好的也就是17到18万多点
  • 21、个人认为金牛座的内饰是整辆车的一大亮点,就是整体内饰设计得非常有层次感。尤其是中控,按键和旋钮能解决一切问题,操作起来非常方便流畅。另外,像门把手,中控台上方等可以用手直接触碰到的位置,都采用软材质包裹,整个内饰的质感和舒适度一下就上去了。
  • 22、这辆车他的胶条已经脱落下来门关上的时候他是压在外面的
  • 23、装配在七八十万上百万的路虎上他也能装配

  • 24、开在路上好多朋友以为这是一款蒙迪欧的改款车型
  • 25、星矢·任能够击败对手,开走金牛座,抱得女神归吗?坐进金牛座又被哪些配置所吸引?金牛座的主动刹车究竟靠谱么?这样的一款车究竟适合什么样的人群?
  • 26、因此,只有等5T金牛座也达到同样的优惠幅度,它的可购买性才会增强。但即便优惠幅度相同,锐车评仍然推荐购买0T金牛座的入门车型,这5万元的差价完全是物有所值。
  • 27、需要加5L的机油,一次起码买尽量买有品牌的机油和滤清器,固定品牌,车行换都是杂牌或再生机油,我买的进口GT魔力红,滤清器直接买的原厂的。把发动机跑热后放干净机油,拆旧的机滤,安上新的机油滤清器,用手拧紧即可,然后加入5升机油,拧上机油盖,加完再检查下机油标尺,在上下线之间就可以了。
  • 28、推.荐金牛座,金牛座是台C级车,远比迈腾和帕萨特来得空间大,舒适,车内品质也非常好。设计师精心挑选了具有轻柔触感且经久耐用的表面材质,例如顶级皮质的座椅,就会让乘坐者联想到一副采用优质皮质定制的手套或一套高级羊毛套装。另外该款车的内部空间大,17款配置非常丰富,如座椅通风按摩,全景天窗,自动泊车等等
  • 29、外观方面,流畅的线条勾勒出圆润的前脸,前脸银色的条形进气格栅,配合镀铬饰条进行装饰,看起来非常简约。远近光灯都是LED光源,点亮效果还行。另外还配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯延时关闭等。
  • 30、放大版的蒙迪欧,金牛座属中型车,但车身长5018宽1884高150轴距2949mm,在中型车里已经是比较大的类型,接近中大型车的尺寸了。
  • 31、【福特金牛座怎么样值得买吗】作为长安福特旗舰轿车,金牛座堪称长安福特制造水准最高的车型之一。无论是外部的钣金工艺还是内室装配工艺,均属同级上等水准。内室的用料十分厚道,双手能触及的区域基本都以皮质或软质材料包裹。一些按键采用玻璃材质,音量控制主旋钮和换挡旋钮都采用了镀铬材质并辅以金属滚花工艺,凸显了高档感。
  • T90使用的发动机已经算是日产的老技术了,也曾多次在日产旗下的产品上出现,可靠性还算可以,至于这位朋友提到的死火现象应该属于个例,没有参考价值。关于烧机油,此前一直吵得沸沸扬扬的烧机油事件都是关于6L发动机,这台0L发动机的口碑一直都还不错,虽然也没多少亮点。
  • 32、T90使用的发动机已经算是日产的老技术了,也曾多次在日产旗下的产品上出现,可靠性还算可以,至于这位朋友提到的死火现象应该属于个例,没有参考价值。关于烧机油,此前一直吵得沸沸扬扬的烧机油事件都是关于6L发动机,这台0L发动机的口碑一直都还不错,虽然也没多少亮点。
  • 33、回头看金牛座,整个中控台布局的很传统,虽然也采用了电子挡,但空间利用率相对君越而言还是不够高。对了,再说一点,论前排的豪华氛围君越是要优于金牛座的,一方面君越前排的配色还有细节的处理更到位,另一方面上汽通用别克的做工就是比长安福特的好......

  • 34、内饰:虽不算奢华,但也可接受。新车内有味,但不大。中控区下小储物箱和挡把旁的杯架子缝隙有点大做工确实不咋的,一不注意,有些小卡片之类的东西就会不见了。本人更喜爱时尚型行车仪表盘,稍遗憾的是里程表两旁的数字式液晶显示屏太显小气了。后排中间座椅没有配备可调节头枕,座椅如能增加一些别的颜色应该会更豪华大气些,SYNC车载系统没配备的是SYNC触摸屏是电阻屏,反应较慢,有迟钝感,这点福特太不厚道了,金牛还没满周年就要出改款(上SYNC3)对我们这些老金牛客户也太杯俱了,希望福特对这些老客户也关爱关爱,能进行升级。
  • 35、缺点:可能是新车味道很重,一闻到那味就难受,过一些小的坑坑洼洼都有很明显的感觉。
  • 36、很多人会质疑福特,为什么中型车产品线上有了蒙迪欧还要再做一款金牛座呢?其实我当时也很难理解,直到今天我看到这款金牛座的实车以后,我才明白了福特的良苦用心。
  • 37、在国六标准公布的情形下,各车企也在紧锣密鼓的对旗下车型进行改款以满足国六排放标准。新款金牛座将继续搭载现款的0T涡轮增压发动机,其最大功率为182kW,满足国六排放标准。传动方面新车预计将搭载6AT变速箱,豪华版车型或将搭载8AT变速箱。动力充沛,满足国六排放标准也能让消费者从容面对国家政策的变动。
  • 38、B级车时至今日也没有突破5米的界限,而身为B+身份的金牛座,018米的车长所能表现出来的张力绝对不是那些B级车能够相比的,但除了大,金牛座在颜值上就很平庸么?当然不!
  • 39、金牛座很值得入手的呐,金牛座不仅外观好,内饰豪华而且悬挂系统很好,是前独立麦弗逊/后上下横臂式全独立多连杆悬挂,而且它的发动机还是EcoBoost涡轮增压直喷发动机,这种发动机在开车时给你一种酣畅淋漓的感觉,而且有0T和7T三种选择,从日常代步到驾驶乐趣都全部兼顾,金牛座其实是最值得买的一款车,现在买这款车的话是可以金融贷款的,2年零利率,购买起来压力不大。毕竟买车不跟买别的可以退换。
  • 40、说不定会给你一个大大的惊喜他在配置在动力各方面
  • 41、老款第12代皇冠他的车门后面的开门角度已经将近有90度
  • 42、一辆商务车最重要的位置是哪里?毋庸置疑一定是它的后排,当我试驾金牛座时,我并没有第一时间进入驾驶室,而是坐到了后排“老板位”。金牛座的后排令我非常意外,后排座椅的填充物很柔软、包裹性非常不错,甚至让我感觉后排座椅像是两个独立座椅。这在B级车型中是非常罕见的。
  • 43、总体看来福特金牛座这款车的性价比还是很高的,不但车辆表现越级,而且外观也非常大气耐看,油耗方面表现有些高,目前开了3600公里油耗却达到了个人感觉有些费油。以上就是今天带来的福特金牛座真实提车价格和用车感受,那么大家对于这款车有什么样的看法呢?欢迎留言讨论。

  • 44、因此,只有等5T金牛座也达到同样的优惠幅度,它的可购买性才会增强。但即便优惠幅度相同,锐车评仍然推荐购买0T金牛座的入门车型,这5万元的差价完全是物有所值。
  • 但像车道偏离辅助,主动刹车系统还是要在金牛座的旗舰型车型上才有使用,安全配置在低中高配置车型上没有呈递进形式增多,这点还是削弱了消费者对金牛座中高配置车型的选择。搭载0T和7T的动力还有丰富的配置,性价比超高,在城市里开最好不过了,重要的是外形好看,开着拉风,值得入手,虽然车身比较长,但是操控灵活,容易上手。
  • 45、但像车道偏离辅助,主动刹车系统还是要在金牛座的旗舰型车型上才有使用,安全配置在低中高配置车型上没有呈递进形式增多,这点还是削弱了消费者对金牛座中高配置车型的选择。搭载0T和7T的动力还有丰富的配置,性价比超高,在城市里开最好不过了,重要的是外形好看,开着拉风,值得入手,虽然车身比较长,但是操控灵活,容易上手。
  • 46、对于一款皮卡车来说福特F150的舒适性配置算是比较齐全的,甚至和一些轿车相比也不落下风,所以国内购买这款车的顾客不必为配置寒酸感到没面子。所有功能按键设计的很有手感。除必备的越野装备之外(如电子分动器)福特F150的娱乐功能在皮卡车中可算强大,索尼700瓦的车载音响相信能满足大部分客户的需要。福特F150真皮座椅宽大舒适,储物箱容量也非常可观,无B柱对开式车门使后排无论是上下乘客还是装卸货物(后排座椅还可自由折叠)都非常方便。后排座椅虽然相对单薄,但是舒适性也还是不错的,空间当然也相当宽敞,另外,这款车甚
  • 47、同时金牛座还有0T四缸发动机,以及最小5T的入门级动力。除了顶配发动机为进口版,后面两台发动机实际上就是现在蒙迪欧上使用的发动机。
  • 48、低配阉割掉了雾灯,取而代之的是两条镀铬装饰。这里说句题外话,现在不少车型都取消了雾灯,倒不是全为了节省成本,感觉雾灯存在的意义不大,之前开高尔夫的几年之间里基本没有用过雾灯,就是个摆设。
  • 49、舒适:悬架软硬适度,小沟小坎造成的颠簸过滤的很好。座椅舒适性:座椅电动调节很方便,后排也可以调整角度,再加上通风、加热、按摩,想不出还能怎样舒服了。噪音控制:噪音控制的很好,这是我之所以选择金牛座很重要的原因之一。
  • 50、【福特金牛座买哪一款好】所以说这个发动机以现在的眼光来看这个数据并没有什么亮点
  • 51、车无完车。翼博还是有很明显的优点的。比如,最便宜的合资品牌suv,安全装备齐全,先进的双离合变速器、涡轮增压发动机,时尚的外形。但是缺点也很明显,那就是长安福特粗糙的内饰做工和装配工艺。另外福特的品牌价值在国内也相对低于日系和德系品牌。其他没什么缺点。楼主如果能忍受他的缺点,就可以出手,这是一辆让人过目难忘的经典车型。
  • 52、预算只有25万,我该买福特金牛座还是别克君越?
  • 53、对于水瓶来说,别人都不看好的,就一定是他的最爱!非主流在他眼里就是主流!所以金牛座这款初来乍到,路面上极其少见的车型对他们诱惑力极大!(试问水瓶的亲们,那些月销量几台的车型,是不是都被你们买走了?)

  • 54、全新的金牛座在外观和内饰方面也有大的改动。菱形前格栅和更有肌肉感的前机器盖,尾部线条简洁干练,LED尾灯夜间辨识度很高。内饰选材和用料也有进步,设计也摆脱了陈旧的感觉。方向盘和中控台的一些设计元素已经在锐界的身上能够看到,MyFordTouch车载多媒体互动系统也得以配备。在车辆内部采用更高档次内饰材质,增加了软质塑料,开关按键也是经过全新设计,科技感很强,选装件包括加热方向盘,前排按摩座椅,无钥匙点火系统等等。与此同时,全新金牛座还增加了一套名为“弯道控制”的主动安全技术,能够感知到进弯速度过快所造成的
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