众所周知，福特作为美国汽车界中的国民级品牌，其旗下确实拥有着不少优秀的车型，小钢炮—福克斯，福特锐界，撼路者等等这些都是中国消费者对福特有着较深印象的车型。然而今天要和大家探讨的是，一款国内许多消费者都比较陌生的车型——金牛座。
2023-04-15 06:15:48
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- 1、缺点：小石子打底盘的声音太明显
- 2、据悉福特金牛座目前在售的还是2019款车型，2021款福特金牛座预计在2021年6月份上市。
- 3、对于真正的汽车爱好者而言，对于福特汽车的设计理解有两个方向，第一个方向是全尺寸的「威猛先生」级皮卡车，不论是基础版本的双排或排半F1还是国王牧场版的F3这些车的形象气质对于卡友而言可以用无与伦比来评价。第二个方向公路运动型小车，比如福克斯ST或野马等特殊车型。然而这两类车的优秀设计语言均不适合用在主流的A/B/C级轿车或SUV上，看一看两种车型的风格吧。
- 4、外观：外观设计大气，尤其后屁股和尾灯真是大爱！
5、启动十几年工龄的24气门发动机，平稳淡定的呼吸彰显出六缸引擎的从容！和当年气门数量更加委婉的怀档君威相比，地排挡的金牛座就更适合中国消费者的使用习惯了！当然，前提是那个年代有资格坐这个级别轿车的人得愿意去探寻金三爷的内心世界~
- 6、作为美系B级车的代表车型，福特金牛座和别克君越都具有很强的实力，通过以上两车顶配版本车型的对比我们可以看出，两车的差距较小，其中福特金牛座在轴距水平，功能配置，动力系统表现方面稍有优势，而别克君越则具有更为豪华的内外设计，更有质感的用料，档次感会更强一些。
- 7、空间：很大，不说了，很大
- 8、舒适：座椅包裹性很强，还有座椅腰背支撑调节，怎么都能调出一个喜欢的姿势。
- 9、当车主找到电视台记者来到华夏汽车城里面的华骏福特4S店采访时，4S店这时表示会找长安福特厂家出一份鉴定结果，如果鉴定是汽车质量原因，那么他们会负起相关责任，如果鉴定是外界因素，那么他们就拒绝赔偿。车主质疑福特4S店和长安福特厂家的鉴定结果的公正性，颇有点“又当裁判又当运动员”的意味。
- 10、长安福特金牛座的销量表现为何不好？与它相处整整七天之后，我觉得问题并不在车身上，沉稳、安静、舒适、底盘吊打同级别，这是我对这辆长安福特2019款Vignale版本最大的感受。
- 11、优点：空间大，用料扎实
- 12、这其实也是我为什么最后放弃它的原因，当然，我说的不是很全面。
- 13、舒适：前排一般，后排还可以
- 14、killyou2572016/01/2213:20:03发表在4楼是在没有启动自适应巡航的情况下吗？和巡航没关系…启动碰撞预警系统，主动刹车系统即可！
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- 16、空间方面，这款车长整体超5米了，轴距依旧是2949mm，对比一众B级车型几乎是越级的存在，前后排的头部、腿部空间都比较宽裕，空间这块无需担心；后备厢空间规整，容积超过不足的是第二排座椅不能放倒。
- 17、动力：不晓得是否是我请求不太高的原因吧,起车有点儿肉肉。
- 18、缺点：感觉起车的动力不怎么样,提速稍慢,超车的时侯有些费力。但对家用,也够啦
- 19、这两款车各自的亮点配置和遗憾配置我已经列在下面的表格中，通过它们题主可以简单的了解下谁的性价比更高些。
- 20、两款车之所以叫豪华舒适代表，就是提供了齐全的前后排座椅配置。比如金牛座不但和君越一样具备前/后排座椅加热、前排座椅通风，还可以选装前/后排座椅按摩功能。当然，君越上已经配备了前排座椅按摩，但后排是没有提供选装的，所以无法进一步拓展。
- 21、油耗：我的黑牛吃的是细粮，97号汽油，目前只行使500多公里，行车电脑显示油耗为2升/公里，现在行使里程不长，还处在磨合期，目前油耗已从200公里时的16升/百公里降到了现在的2升/百公里，油耗在预期内，尚还可接受，多跑几次长途综合油耗应该还会下来的，预期目标油耗在11升/百公里，具体实际油菜耗待观后效。
- 22、动力：0T的其实也就那样，也许是开惯了的原因，但听说7T又动力过剩，满足家用，偶尔装逼
- 23、福特金牛座为什么冷门？这一问题如能找出答案即可选择到正确的美系中端轿车。对于金牛座的冷门一点都不用感觉意外，因为福特汽车旗下的两大品牌针对性很强：福特主品牌在其本土依靠F系列的皮卡稳居销冠，这一品牌给消费者留下的印象是硬朗的PickUp或ORV，轿车等普通乘用车型不是福特的强项；福特品牌在北美市场停产了90%的轿车产品，有次可见福特品牌与轿车无缘。
- 24、金牛座车尾风格四平八稳，在老款车型的基础上做了些细节调整，整体感觉更加精致。新款尾灯的立体感要强于老款，尾灯之间改用纤细的镀铬饰条装饰。后备箱凸起的小鸭尾和双边单出排气管，散发着运动气质。
25、金牛座在轮胎规格上不同车型也有所不同，入门的180豪华型以及245时尚型轮胎规格为235/55R卓越型和LTD限量版则使用19寸轮圈。虽然并不影响使用，但无论是从轮辋造型还是轮胎与整车的比例来看，更大的尺寸显然要更美观一些。
- 26、感谢朋友帮助，开启了尘封的记忆
- 27、惊喜一：两片式全景天窗
- 28、配置：个人对品牌什么的不是很在意，本人也没有什么商务(zhuangbi)需求，只要性价比高、实用就行，福特这种堆配置的做法，个人还是很认可的，呵呵。0入门款，25万多下来，牛逼的发动机和底盘、超大空间、超大天窗、真皮座椅、倒车影像、倒车雷达、座椅通风、加热、基本上C级车中高配的配置都有了，足见福特的诚意满满，非常棒的一次购车。
- 29、惊喜一：两片式全景天窗
- 30、操控：车很重！开起来很稳！但是下坡是无级变速，要不停的点刹！
- 31、君越环抱式内饰设计，在木纹装饰条与中控台大面积真皮材质映衬下，为整车增添了浓郁的商务气息。
- 32、是心境，更是2950mm轴距带来的宽适尊荣空间。VIP宽敞坐席，配以人性化后排隐私设计，打造更胜一筹的奢适乘坐体验，款待您心中的至上贵宾。
- 33、配置：性价比超高，功能超赞，后期小毛病不知道多不多。
- 34、两车车身数据对比，金牛座除了车长略低于君越之外，像车宽、车高特别是轴距上都胜出一筹。实际空间体验，针对172cm身高男性，两车前排均能提供宽敞舒适的头部空间保障，这与多数人预期是一致的。大多数车型前排座椅舒适性向来不是问题，何况这两车都是豪华宽敞类型的。
35、相比于普通版本车型，别克君越艾维亚版在外观设计方面更加豪华大气。其中新车前脸部分的飞翼状镀铬装饰将车灯和前进气格栅连接在一起，整体感更强，镀铬的网状中网彰显着美系车独到的豪华质感，这也是艾维亚车型的专属造型，中期改款之后依旧保留了这一特点，两侧头灯较为细长，日间行车灯为L造型，点亮之后十分显眼，全LED光源是没有悬念的。
- 36、油耗：没有油耗的烦恼，只有充电的烦恼
- 37、由于两车都接近30万元售价，加上同为0T顶配版本，所以外观配置上都十分齐备，包括全景天窗(标配)、电动折叠带记忆功能后视镜等等一应俱全。
- 38、输入：经典车二手车1或2或3即可看到过往文章
- 39、配置：如果是家用的话性价比还是很不错,如果你是代步,那就另当别论了。
- 40、好在两车在气质上失掉的分数可以在空间上补回来，没有了发动机和变速器侵占驾乘室空间，再加上君越和金牛座都有着超过2900毫米的轴距，所以前后排空间的宽适度两车算是给足了诚意。坐到前排，个子矮的人都不怎么容易够到中控台上的触摸屏，这虽然不是个值得鼓励的设计，但从侧面说明了两车的空间确实阔绰。
- 41、外观：外观设计很一般。
- 42、2018款福特金牛座共推出了四款车型，包括一款使用5T发动机的入门车型以及三款搭载0T发动机的版本。既然是一款中型车，那么舒适性自然是需要优先考量的点，所以经过对比，我认为售价98万元的Ecoboost245卓越型最为值得推荐。
- 43、优点：外观大气，动力强劲，内饰豪华。底盘悬挂调校显功力。出门在外回头率还挺高，很有逼格的一款车。
- 44、配置：对比同级别科技含量高
45、本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
- 46、空间：空间大，同事两个大胖子，坐后直喊舒服，后排中央扶手放下，绝对豪车的赶脚。后风挡遮阳帘更是提高逼格。乘坐空间：本人180大长腿，座椅调的靠后，我喜欢靠背也后仰，基本属于葛优躺开车，尤其长途一点不累。就这样后排人的空间还两拳呢。9米多的轴距真不是盖的。储物空间：车内扶手箱空间处于正常水准。副驾驶扣手箱略小。但是没啥别的爱好，一个人完全够用了????????放行李：超级大的后备箱能装两人啊??????出门旅游行李再多都不用担心了。
- 47、缺点：小石子打底盘的声音太明显
- 48、今天的两车对比可谓是棋逢对手，售价、动力、空间方面非常的接近，可以说处于伯仲之间。差别还是有的，金牛座后来居上的气势强烈，不仅给我们带来时尚而沉稳的豪华中大型轿车新形象，更在综合配置方面胜出一筹，再加上选装包的进一步完善，可以说相对于君越而言有过之无不及。
- 49、动力：买的0时尚，动力真的不用担心，因为磨合也没敢使劲踩油门，轻轻踩提速也很快，40以后涡轮介入，到100的速度都没啥感觉，转速大约2200多吧。低速是抖动也没有太大感觉，可能我没开过好车的原因吧。
- 50、动力：买的0时尚，动力真的不用担心，因为磨合也没敢使劲踩油门，轻轻踩提速也很快，40以后涡轮介入，到100的速度都没啥感觉，转速大约2200多吧。低速是抖动也没有太大感觉，可能我没开过好车的原因吧。
