从官方数据我们就可以看出这台才改款后的金牛座动力进一步提升,与同级0T发动机相比,它的动力表现算是名列前茅的了。不过真的开起来后你会发现,它如此强悍的动力并不会像其它车型一样畅快输出,油门被调校的非常慵懒,新换的8AT变速器也是在一味的追求平顺,降档动作很迟钝,平时在城市中行驶总觉得动力响应慢半拍,就算是在高速上要超个车都需要将油门踩过三分之一。刚开始的时候我开这台金牛座觉得很憋屈,常常都需要深踩油门来换取动力,不过后来发现它方向盘上的换挡拨片绝对是个神器,每次需要超车时我就狂按降档按钮,这时变速器会迅速

    1、油耗:合理,我认为正常情况也10个左右,应该是不错的。

  • 2、油耗:油耗的话·我觉得对于越野车来说算不错了,只能打个9分
  • 3、全新金牛座在科技配置上也有了不少进步,当我驾驶着金牛座行驶在高架路上,它就是一辆智能之车,它搭载了全速自适应巡航系统搭配车道保持。这个功能极大的提升了驾驶的便捷性,虽然我不可能放心让他完全自动驾驶,但是在驾驶时,我可以有一些空闲可以去欣赏沿途的风景。
  • 4、基础配置方面,2019款金牛座悦享版车型表现不失颜面,在同价位车型里还算不错,整体配置倾向家用。前排座椅电动调节、前排座椅加热、分区自动空调、后排出风口、PM5过滤非常实用。外部灯光配置也比较基础,悦享版车型被动安全配置齐全,主动安全配置稍有欠缺。之所以不作为推荐车型,是因为悦享版车型内部配置无法更好满足商务需求,整体配置还不够全面。
  • 5、油耗:还没有过磨合期油耗偏高。
  • 两款车之所以叫豪华舒适代表,就是提供了齐全的前后排座椅配置。比如金牛座不但和君越一样具备前/后排座椅加热、前排座椅通风,还可以选装前/后排座椅按摩功能。当然,君越上已经配备了前排座椅按摩,但后排是没有提供选装的,所以无法进一步拓展。
  • 6、两款车之所以叫豪华舒适代表,就是提供了齐全的前后排座椅配置。比如金牛座不但和君越一样具备前/后排座椅加热、前排座椅通风,还可以选装前/后排座椅按摩功能。当然,君越上已经配备了前排座椅按摩,但后排是没有提供选装的,所以无法进一步拓展。
  • 7、对于注重舒适性的商务车而言,后排是否安静是很多老板们非常看重的,这方面比较来说金牛座表现得更优秀些,它不仅静音好,而且过滤后悬挂的震动也彻底,整个后排乘做起来比君越更安逸。
  • 8、君越提供4L和0T直喷发动机
  • 9、总结:福特金牛座在变速箱等级方面领先于MKZ,但是实际表现却没有明显的差异,那么在品牌价值林肯领先一截的前提下,还有什么理由选择福特。其次油电混合版本在合资与进口车中更有吸引力,因为林肯现阶段还没有推出高性能的PHEV车型,所以与其选择金牛座不如选择林肯MKZ,这是福特林肯不合理的产品规划导致的必然结果。
  • 10、空间方面,这款车长整体超5米了,轴距依旧是2949mm,对比一众B级车型几乎是越级的存在,前后排的头部、腿部空间都比较宽裕,空间这块无需担心;后备厢空间规整,容积超过不足的是第二排座椅不能放倒。
  • 11、金牛座提供后排气囊安全带

  • 12、油门调校灵敏,发动机噪音小,能够加强它的动力系统,变速箱的升档虽然较低,但是驾驶起来也丝毫不会有任何的问题。我们在驾驶长安福特金牛座5t版本的时候,匀速巡航是最好的状态,驾驶者也能够有一个充分安静舒适的环境。经检测百公里加速时间36秒,起步速度快,动力储备有限,没什么爆发力,但整个加速过程非常的频繁。
  • 13、最大扭矩(Nm/rpm)
  • 14、舒适:车内隔音效果不错,尤其是后排。过减速带时传到车内的声音很难受。
  • 15、油耗:没有油耗的烦恼,只有充电的烦恼
  • 16、外观设计方面采用的同样是福特家族化的设计,虽然视觉效果还不错,但是我总觉得比大众还要“套娃”,如果我没关注这款车的话很难区分它是蒙迪欧还是金牛座,前脸依然采用“马丁脸”的设计,大量的横向镀铬装饰让整车前脸看起来非常精致,但是整体营造的氛围却和蒙迪欧不同,除了运动感之外还有浓浓的商务感,很像宝马3系和宝马5系之间的那种关系,侧面线条看起来也很流畅,车长5018mm这样的数据在同级别也是越级的表现。尾部造型也相对年轻化,风琴式的Led尾灯造型很别致,夜晚点亮后效果很不错。
  • 17、感谢朋友帮助,开启了尘封的记忆
  • 18、金牛座卖不好可以说与价格的关系并不大,目前很多地区优惠力度都超过了2万,入门车型裸车价才08万,全款落地不到23万,这样的表现算是比较亲民了,然而还是很少有人会选择,其中品牌力成为了金牛座卖不好的关键,与大众、丰田等车型相比,金牛座的品牌力确实是不占优势,再加上美系车在国内普遍口碑不好的缘故,最终使得金牛座销量表现很惨淡。
  • 19、操控:转向精准,指哪打哪儿,方向盘比较轻巧,底盘舒适的的同时也同时把路面回馈的相当清晰,很满意
  • 君越同样提供发动机远程启动系统
  • 20、君越同样提供发动机远程启动系统
  • 21、油耗:能接受加的97一公里不到7毛

  • 22、空间:空间大的没话说,后排坐3个人没压力,后排中间地板凸起很小,做3个人一点也不挤,腿部也很好
  • 23、仅从驾驶的感受来看,金牛座的实力并不输给当年2气门的君威,可惜这么个形象设计让金三爷成为了金牛座家族历史上最具形势反转能力的一位爷!
  • 24、这款车的前脸很符合福特家族的特征,前面的两个大灯造型类似镰刀,中间的格栅形状圆润,但是不够时尚,属于比较传统的外观。这个车配置的车灯是和全LED光源,这款车的侧面则十分的有商务气息,而且线条锋利但是并不凌厉,显得这个车更加的稳重很多了。尾部车灯的设计还是比较简单的,两个形状类似子弹的车灯反而增添了这个车的时尚感,而后部的线条还算是有棱有角,增加了不少的视觉感。
  • 25、配置:个人对品牌什么的不是很在意,本人也没有什么商务(zhuangbi)需求,只要性价比高、实用就行,福特这种堆配置的做法,个人还是很认可的,呵呵。0入门款,25万多下来,牛逼的发动机和底盘、超大空间、超大天窗、真皮座椅、倒车影像、倒车雷达、座椅通风、加热、基本上C级车中高配的配置都有了,足见福特的诚意满满,非常棒的一次购车。
  • 26、其实我对福特挺有感情的,我第一台车就是手动福克斯,而长安福特也在我的家乡重庆。关于这款车的评价,视频里我已经说得很完整了,这里只补充一个问题,就是油耗。很多人会担心说,美国车,又是六缸的,动力这么猛,油耗肯定很高吧?其实不是的,我的同事日常开是11个左右,跑高速激情驾驶10个出头,而我去4S归还试驾车时,经京沪高速、嘉闵高架和中环路跑了50多公里,温柔驾驶,开出了4升的百公里平均油耗。
  • 27、首先你应该是搞错了,或者手误,威朗只有5L和没有5T领先型的性价比不是特别高,建议购买精英型,虽然贵了1万元,但多出很多比较实用的配置。
  • 28、舒适:空调给力,特别是座椅加热吹风,还有腰部支撑都很舒适
  • 29、舒适:舒适性还可以隔音做的比较到位减震还行
  • 30、个人认为金牛座的内饰是整辆车的一大亮点,就是整体内饰设计得非常有层次感。尤其是中控,按键和旋钮能解决一切问题,操作起来非常方便流畅。另外,像门把手,中控台上方等可以用手直接触碰到的位置,都采用软材质包裹,整个内饰的质感和舒适度一下就上去了。
  • 31、今天的两车对比可谓是棋逢对手,售价、动力、空间方面非常的接近,可以说处于伯仲之间。差别还是有的,金牛座后来居上的气势强烈,不仅给我们带来时尚而沉稳的豪华中大型轿车新形象,更在综合配置方面胜出一筹,再加上选装包的进一步完善,可以说相对于君越而言有过之无不及。

  • 32、空间:我177cm,坐后面完全可以跷二郎腿,够长。后排坐3个大人也是毫无压力,一点都不觉得挤,够宽。中间隆起也不高,坐中间也不影响舒适性。储物空间非常充足,感觉还有富余的,反正我车上也没放啥东西,感觉也没东西放。后备箱够深够大,也很规整,出去玩儿放东西完全够了。
  • 33、内饰:用料厚道,做工暂时没发现不满的。
  • 另外需要强调一点是,全新金牛座上这台8AT变速箱的综合表现真不是那些CVT或DCT能比的,特别是在城市低速游走时那种一抬刹车踏板车就立马向前走的响应速度,完全不会有那种穿着袜子洗脚的隔离感。
  • 34、另外需要强调一点是,全新金牛座上这台8AT变速箱的综合表现真不是那些CVT或DCT能比的,特别是在城市低速游走时那种一抬刹车踏板车就立马向前走的响应速度,完全不会有那种穿着袜子洗脚的隔离感。
  • 35、空间:这个级别的车空间还是很不错了,我身高180体重180坐在里面感觉还是比较宽敞的。
  • 36、依托福特所持有的轿车升级改造技术,全新金牛座的归来,显然能够为消费者带来焕然一新的移动空间感官体验,打开车门,品质之风扑面而来,犹如迈入移动生活的至尊殿堂一般,金牛座随时都能令你惊喜非凡——
  • 37、动力:不晓得是否是我请求不太高的原因吧,起车有点儿肉肉。
  • 38、宽大的座椅没啥包裹感,这种大沙发的感觉就是美国车的范!电动调节的真皮座椅还是蛮舒服的。顺便问一句,这颜色的内饰你喜欢吗?
  • 39、额,金牛座在国内并没有正式进口,全部都是小贸进口的,要是你能看到那真算你幸运了,因为金牛座很少见。事实上,按照目前国内的进口关税来看,金牛座要是进口到国内可能会卖到70万元,用七八十万元买这车,确实不值。
  • 40、外观:整体外观很满意,就是大灯有点暗。不过总体还可以,就是屁股感觉不是那么的有感觉,
  • 41、LTD限量版相比于卓越型的售价还要高出三万元,即便后排座椅的加热、通风以及按摩功能很吸引人,后排独立空调、隐私玻璃和遮阳帘也更能突显乘客的尊贵地位,但我认为售价还是有些虚高,并不值得。上述均是以家用前提下做出的衡量,后排的配置也是本着点到即可的原则,所以并未投入大量成本,毕竟购车还是要考虑性价比,这样来看,Ecoboost245卓越型最合适。

  • 42、那么,这台售价38万的金牛座是否值得买呢?
  • 43、动力:跑高速:跑高速比较省油,动力源源不断。高速的平均油耗大概8个。
  • 44、这其实也是我为什么最后放弃它的原因,当然,我说的不是很全面。
  • 45、如果不特意的去提这个车子,也许有很多人并不了解,这个车子拥有着什么样的特性。这位车主表示,福特金牛座,真的是一个非常优秀的车,最好的时候卖到50万呢,可是现在随着市场上车子种类的繁多,这个车子配置上有所提升了,价格却在直降,现在20万左右就能拥有。
  • 46、配置:性价比真的的超乎想象!标配的一些东西都有,而且是大多数车型很多顶配的,在标配中都有!可以说金牛座很实惠!
  • 47、空间:这个车空间真不错,感觉比我之前的A6还要好。
  • 预算只有25万,我该买福特金牛座还是别克君越?
  • 48、预算只有25万,我该买福特金牛座还是别克君越?
  • 49、空间:空间大的没话说,后排坐3个人没压力,后排中间地板凸起很小,做3个人一点也不挤,腿部也很好
  • 50、舒适:座椅很舒服,前排深度稍显不够,静音效果很好,就是小石头拍打声音太难接受了。
  • 51、这款车的前脸很符合福特家族的特征,前面的两个大灯造型类似镰刀,中间的格栅形状圆润,但是不够时尚,属于比较传统的外观。这个车配置的车灯是和全LED光源,这款车的侧面则十分的有商务气息,而且线条锋利但是并不凌厉,显得这个车更加的稳重很多了。尾部车灯的设计还是比较简单的,两个形状类似子弹的车灯反而增添了这个车的时尚感,而后部的线条还算是有棱有角,增加了不少的视觉感。

  • 52、killyou2572016/01/2213:20:03发表在4楼是在没有启动自适应巡航的情况下吗?和巡航没关系…启动碰撞预警系统,主动刹车系统即可!
  • 53、油耗:我的黑牛吃的是细粮,97号汽油,目前只行使500多公里,行车电脑显示油耗为2升/公里,现在行使里程不长,还处在磨合期,目前油耗已从200公里时的16升/百公里降到了现在的2升/百公里,油耗在预期内,尚还可接受,多跑几次长途综合油耗应该还会下来的,预期目标油耗在11升/百公里,具体实际油菜耗待观后效。
  • 54、空间:这个车空间真不错,感觉比我之前的A6还要好。
  • 55、操控:车很重!开起来很稳!但是下坡是无级变速,要不停的点刹!
  • 56、操控:转向精准,指哪打哪儿,方向盘比较轻巧,底盘舒适的的同时也同时把路面回馈的相当清晰,很满意
  • 57、金牛座很值得入手的呐,金牛座不仅外观好,内饰豪华而且悬挂系统很好,是前独立麦弗逊/后上下横臂式全独立多连杆悬挂,而且它的发动机还是EcoBoost涡轮增压直喷发动机,这种发动机在开车时给你一种酣畅淋漓的感觉,而且有0T和7T三种选择,从日常代步到驾驶乐趣都全部兼顾,金牛座其实是最值得买的一款车,现在买这款车的话是可以金融贷款的,2年零利率,购买起来压力不大。毕竟买车不跟买别的可以退换。
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