所以说这款车他的性价比就不是太高
2023-04-26 02:16:35
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- 1、动力：跑高速：跑高速比较省油，动力源源不断。高速的平均油耗大概8个。
- 2、配置方面不用限量也有安全带气囊、偏移预警以及全速自适应巡航，减少了主动刹车功能但多出悬架硬度可调，用车体验只会比金牛座更好。
- 3、本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
- 4、动力：很棒，6s的01加速动力平顺性：配合这个进口的6速AT变速箱，换挡丝毫感觉不到顿挫，非常棒。
- 5、再浩瀚的景致，都不及驰骋时的澎湃心境
- 6、245马力390牛.米0T+8AT动力源源不断，在同级车型中优势明显
- 7、配置：性价比这个东西最见仁见智，每个人侧重点不一样，思想境界也不一样，真不好说，自己觉得合适就行！比如你花30多买个金牛座绝对贵，可别人觉得50买个奔驰挺划算。是吧，所以，这些事，自己掌握。我既然买了，我肯定是认可的，因为看外观、看大小、看配置，百万豪车也就这样了哈哈哈哈
- 8、配置：性价比真的的超乎想象！标配的一些东西都有，而且是大多数车型很多顶配的，在标配中都有！可以说金牛座很实惠！
- 9、本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。金牛座这个车外形时尚，但不失稳重大气，金牛座的方向盘非常灵敏，操控非常好基本上稍微动动方向盘车身就有反馈，这个车商务定位但是女性开的话也不是不可以，女的开霸道路虎的有的是。想开就开，看好就买，不用想太多。优点：空间大，配置高。
10、查看车辆登记表，尽量避免一些公户或者经销商登记的车辆。因为这些车辆很可能是4S店或者厂家的试驾车，在磨合期内的使用中比较暴躁，实际车况相对来说没有个人一手车那么完美。
- 11、感谢朋友帮助，开启了尘封的记忆
- 12、配置：性价比真的的超乎想象！标配的一些东西都有，而且是大多数车型很多顶配的，在标配中都有！可以说金牛座很实惠！
- 13、舒适：前排一般，后排还可以
- 14、虽然金三爷还首次代表金牛座家族参加了NASCAR赛事，并且还拿下了奖杯，但是海阔试车开着金三爷的感觉确和当年的君威保持了相似的调性：神马路况都以忽忽悠悠的状态一笑而过~
- 15、配置方面不用限量也有安全带气囊、偏移预警以及全速自适应巡航，减少了主动刹车功能但多出悬架硬度可调，用车体验只会比金牛座更好。
- 16、配置：性价比超高，功能超赞，后期小毛病不知道多不多。
- 17、动力方面两车在20~30万之间都算平平，破百8~9秒之间能够让驾驶体验合格但并不适合竞技；操控感由于都是前置前驱车所以没有过多亮点，在不追求驾驶乐趣的前提下MKZ悬架可调反而是亮点；隔音效果两车都算优异、MKZ略胜一筹，极速巡航(限速内)能控制在64DB左右。
- 18、【福特金牛座能买吗】金牛座是福特旗下里面比较经典的高档轿车了，也是福特的旗舰车型，搭载0T和7T的动力还有丰富的配置，性价比超高，在城市里开最好不过了，重要的是外形好看，开着拉风，值得入手，虽然车身比较长，但是操控灵活，容易上手。
- 19、金牛座这款车属于既有面子又有里子的一款车型，不仅仅是靠颜值活着的，金牛座的性能是非常强悍的，首先就说他搭载的0T以及7T发动机，我试驾的事0版本的动力就是可以做到想来就来，非常够用，很难想到7排量的动力会是什么样。肯定是表现更加出色。
20、配置：总的来说性价比还可以。毕竟是自己喜欢的。
- 21、同价位可以考虑林肯MKZ尊耀版，指导价98万部分地区能够优惠到30万以下；车身尺寸4925*1864*14轴距2850mm，尺寸接近中大型轿车、实车视觉效果也足够饱满，重要的是比金牛座更有气质。
- 22、2949mm的轴距和后排隐私玻璃加重了商务气质。
- 23、配置：总的来说性价比还可以。毕竟是自己喜欢的。
- 24、金牛座的腰线相对来说比较简化，但是车身比例很协调，
- 25、内饰：内饰比蒙迪欧豪华感强，旋钮档逼格也高，总体还算可以，毕竟长安的做工一致好像都不是特别好。
- 26、虽然还没有换代的消息，但是现在购买确实有点尴尬，因为如果只是2019款和2021款去比，只是改款不会有太大变化，但是如果今年突然给你整个新一代车型，2022年上市就很尴尬了，新一代和年改款完全是两个概念，除了名字一样可以说是两个车了。
- 27、金牛座没能打破福特“油老虎”的刻板印象，对于十几个的油耗，回单位报销的还好，对于私人车主，长年累月硬扛下来还是有些心疼。有车主一度怀疑金牛座是中石化的战略合作伙伴。
- 28、操控：车子操控性能不错,转向很灵敏。
- 29、舒适：前排一般，后排还可以
30、总结：福特金牛座在变速箱等级方面领先于MKZ，但是实际表现却没有明显的差异，那么在品牌价值林肯领先一截的前提下，还有什么理由选择福特。其次油电混合版本在合资与进口车中更有吸引力，因为林肯现阶段还没有推出高性能的PHEV车型，所以与其选择金牛座不如选择林肯MKZ，这是福特林肯不合理的产品规划导致的必然结果。
- 31、旗舰倒是真的，目前金牛座是福特在中国市场销售的最贵、尺寸最大的轿车车型。既然是旗舰车型，配置当然不会差，头部气帘膝部气囊、各种主被动安全功能都齐全，还有自动泊车、全景天窗、感应尾箱、座椅记忆、B&O音响、前排老板座椅按键、后排座椅按摩等功能。
- 32、操控：转向还是比较明确的，转弯半径也不错。
- 33、配置：动力随叫随到性价比高配置高这个价位真的秒杀bba我就是卖了凯迪拉克豪华版换金牛7顶配
- 34、启动十几年工龄的24气门发动机，平稳淡定的呼吸彰显出六缸引擎的从容！和当年气门数量更加委婉的怀档君威相比，地排挡的金牛座就更适合中国消费者的使用习惯了！当然，前提是那个年代有资格坐这个级别轿车的人得愿意去探寻金三爷的内心世界~
- 35、油耗：感觉稍微有那么一点高，不过在接受范围
- 36、油耗：油耗比较满意，毕竟排量摆在这，不是十分拥堵的话，油耗甚至还有些小惊喜。
- 37、动力：0T发动机驱动庞大车身还可以，开空调后有动力损失，但不是很明显，急加速有大概零点几秒延迟。磨合期没过，所以S档还没试过
- 38、中高配车型增加了并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、全速自适应巡航、1英寸液晶仪表、前排座椅通风、驾驶位座椅记忆、儒家是后排座椅可调节、B&O音响、感应后备箱等等。
- 39、福特金牛座以众多高端配置而闻名，一方面，B&O14扬声器环绕声场，能营造更悦耳动听的驾乘氛围，无线感应充电支持QI无线充电协议，内置多重安全保护，自由充电，方便快捷。
40、内饰：非常喜欢,做工精细,设计风格很满意。
- 41、配置：性价比很高，20多万用来做接待刚刚合适，比起30多万A6L少了将近10万！
- 42、缺点：感觉起车的动力不怎么样,提速稍慢,超车的时侯有些费力。但对家用,也够啦
- 43、去看下配置表嘛我看了一下有全液晶仪盘表，后排独立空调、自动驻车、主动刹车、自适应巡航等差别！
- 44、迈腾属于B级车，金牛座则属于C级车。没有什么可比性，性能各方面要高出迈腾不少。迈腾应该相对比蒙迪欧，同级比较。
- 45、配置：性价比这个东西最见仁见智，每个人侧重点不一样，思想境界也不一样，真不好说，自己觉得合适就行！比如你花30多买个金牛座绝对贵，可别人觉得50买个奔驰挺划算。是吧，所以，这些事，自己掌握。我既然买了，我肯定是认可的，因为看外观、看大小、看配置，百万豪车也就这样了哈哈哈哈
- 46、操控：福特标志的操控性，那么大的车开起来一点不拖沓累赘！
- 47、空间：很大，不说了，很大
- 48、内饰：这个价位的车里算是最好的之一了吧
- 49、内饰：内饰中肯，比较实在，用料可以，包皮面积大
50、油耗：油耗在意料之中。相信后面还能降降，主要跟路况和驾驶风格有关
- 51、过五米的车身长度和轴距2756的金三爷如果引入中国市场，魁梧的身材足以将那个年代的雅阁、佳美之类的竞争对手斩于马下！设计师在设计这么一款体型健硕的三厢轿车时参考了福特车标的椭圆形设计理念，一片好心的结果就是如此怪异的形象设计不仅仅是在九十年代的华夏大地上难以得到公商务用户的理解，在北美市场也迅速扭转了前两代金牛座大卖的良好局面！堪称那个年代汽车热销的终结者~
- 52、我知道有人仍会惯性思维认为美系车做工不够细腻，品质感不够。我不太清楚一些人口中的质感、豪华是啥，反正实话实说，全新金牛座在空间表现、驾乘体验、内饰工艺、功能配备等方面是没啥明显毛病可挑的。
- 53、缺点：音响真不咋样，准备去改，声音稍微大一点就失真，还有那个中控显示屏，真心反应太慢。
