油耗:油耗在意料之中。相信后面还能降降,主要跟路况和驾驶风格有关

  • 1、再浩瀚的景致,都不及驰骋时的澎湃心境
  • 2、动力:买的0时尚,动力真的不用担心,因为磨合也没敢使劲踩油门,轻轻踩提速也很快,40以后涡轮介入,到100的速度都没啥感觉,转速大约2200多吧。低速是抖动也没有太大感觉,可能我没开过好车的原因吧。
  • 3、米其林的胎子他有个缺点就是不耐磨

  • 4、相信我,它能够自信地停在BBA身旁
  • 5、优点:轮胎漂亮,和座椅,车型倒是还可以、
  • 缺点:仍是小高了,或许是新车,还没上过高速路,在城区开的对比废油
  • 6、缺点:仍是小高了,或许是新车,还没上过高速路,在城区开的对比废油
  • 7、优点:外观大气,动力强劲,内饰豪华。底盘悬挂调校显功力。出门在外回头率还挺高,很有逼格的一款车。
  • 8、个人认为还是值得买的虽然阿鲁迪巴不是什么很有型的人物但人家好歹也是仅有的几个没有被五小强干掉的黄金圣斗士之一外加人家对雅典娜一直忠心耿耿,还为五小强的圣衣现了好多血,总算还有些苦劳还有就是圣衣神话做工都蛮精细的买齐一套比较有收藏价值p.s其实我是金牛座的
  • 9、金牛座的腰线相对来说比较简化,但是车身比例很协调,
  • 10、优点:还挺不错吧,我的是黑的,个人认为白仍是非常漂亮的,
  • 11、从动力来看,官方公布的百公里加速时间是6秒,这个加速水平可以说刚刚好够用。这台发动机在1750转达到最大扭矩,中规中矩。动力水平跟5T的君越也差不多。
  • 12、动力:还行,就是起步有点肉,不过我不追求速度。高速超车很轻松。
  • 13、内饰:限量版的内饰做工确实很用心,到处都是真皮包裹,双缝线,看得出来是用心下过功夫的。仪表盘不是全液晶的,不过功能很丰富。sync3中控操作很方便,完全不卡顿。

  • 14、输入:经典车二手车1或2或3即可看到过往文章
  • 15、整体上看君越的配置要略高于金牛座,诸如前排座椅通风这样的配置也有配备,不过一些非常实用的配置缺席有些让人遗憾,如倒车影像,平时停些较小的车位会非常有用,当然不排除自己是老板,开车的任务交给司机的情况。金牛座的整体配置水平也不错,要知道花24万买台这么大的车本来就已经很划算,即便配置素一些也是可以理解的。
  • 16、B级车时至今日也没有突破5米的界限,而身为B+身份的金牛座,018米的车长所能表现出来的张力绝对不是那些B级车能够相比的,但除了大,金牛座在颜值上就很平庸么?当然不!
  • 17、油耗:我的黑牛吃的是细粮,97号汽油,目前只行使500多公里,行车电脑显示油耗为2升/公里,现在行使里程不长,还处在磨合期,目前油耗已从200公里时的16升/百公里降到了现在的2升/百公里,油耗在预期内,尚还可接受,多跑几次长途综合油耗应该还会下来的,预期目标油耗在11升/百公里,具体实际油菜耗待观后效。
  • 18、一辆商务车最重要的位置是哪里?毋庸置疑一定是它的后排,当我试驾金牛座时,我并没有第一时间进入驾驶室,而是坐到了后排“老板位”。金牛座的后排令我非常意外,后排座椅的填充物很柔软、包裹性非常不错,甚至让我感觉后排座椅像是两个独立座椅。这在B级车型中是非常罕见的。
  • 19、油耗:合理,我认为正常情况也10个左右,应该是不错的。
  • 20、舒适:后排空间大,座椅舒适。隔音也不错,就是发动机噪音有点偏大,
  • 内饰:这个价位的车里算是最好的之一了吧
  • 21、内饰:这个价位的车里算是最好的之一了吧
  • 22、空间:空间不用多说,相中的就是空间动力配置,我184前排调好,后排随意翘二郎腿
  • 23、回头看金牛座,整个中控台布局的很传统,虽然也采用了电子挡,但空间利用率相对君越而言还是不够高。对了,再说一点,论前排的豪华氛围君越是要优于金牛座的,一方面君越前排的配色还有细节的处理更到位,另一方面上汽通用别克的做工就是比长安福特的好......

  • 24、推.荐金牛座,金牛座是台C级车,远比迈腾和帕萨特来得空间大,舒适,车内品质也非常好。设计师精心挑选了具有轻柔触感且经久耐用的表面材质,例如顶级皮质的座椅,就会让乘坐者联想到一副采用优质皮质定制的手套或一套高级羊毛套装。另外该款车的内部空间大,17款配置非常丰富,如座椅通风按摩,全景天窗,自动泊车等等
  • 25、但是对于一辆商务座驾,仅仅座椅舒适是远远不够的,虽然金牛座属于B级车,但是其后排的空间让我觉得它并不简单,本人身高75米坐在后排,腿前能有大约3拳距离,头部有一拳空间,乘坐空间不算压抑,但是如果能觉得还不够舒适的话,在副驾座椅的左侧有“老板键”,可以将前排座椅向前调整获得更大的空间。
  • 26、是心境,更是2950mm轴距带来的宽适尊荣空间。VIP宽敞坐席,配以人性化后排隐私设计,打造更胜一筹的奢适乘坐体验,款待您心中的至上贵宾。
  • 27、舒适:后排空间大,座椅舒适。隔音也不错,就是发动机噪音有点偏大,
  • 28、配置:这个价钱和这个配置没得说,差不多和皇冠打个平手把,你值得拥有。
  • 29、这个是不是蒙迪欧的新款车型蒙迪欧什么时候出新款车型了
  • 30、对于真正的汽车爱好者而言,对于福特汽车的设计理解有两个方向,第一个方向是全尺寸的「威猛先生」级皮卡车,不论是基础版本的双排或排半F1还是国王牧场版的F3这些车的形象气质对于卡友而言可以用无与伦比来评价。第二个方向公路运动型小车,比如福克斯ST或野马等特殊车型。然而这两类车的优秀设计语言均不适合用在主流的A/B/C级轿车或SUV上,看一看两种车型的风格吧。
  • 31、金牛座是一台比较有气质的美系车,5T版本除了动力有些遗憾其他方面也并不算差,选择这台车建议考虑0T低配,一万元的差价动力体验是两个级别,供参考。如需帮助请关注:天和Auto,趣味问答购车推荐每天更新。福特的车我说的是全系哈,都很厚道,唯一的缺点就是装配不够细致。中国版金牛座算是福特车里面装配的最好的吧,这是我亲自对比以后得出的结论,因为本人开的福克斯,蒙迪欧也开过,锐界也开过,仅对比至此哈,至于它的超跑,我都没见过,没法对比。
  • 32、配置:个人对品牌什么的不是很在意,本人也没有什么商务(zhuangbi)需求,只要性价比高、实用就行,福特这种堆配置的做法,个人还是很认可的,呵呵。0入门款,25万多下来,牛逼的发动机和底盘、超大空间、超大天窗、真皮座椅、倒车影像、倒车雷达、座椅通风、加热、基本上C级车中高配的配置都有了,足见福特的诚意满满,非常棒的一次购车。
  • 33、在您的视线所及和未及之处,我们都以前瞻的目光为您设想周到。正如自适应LED前大灯,集随动转向、弯道辅助、前大灯未关警告以及Followmehome等功能。

  • 34、空间:空间很大!我一个191cm的人开车,腿部空间很大,很舒服,我开车的时候要把座位移动到最后面,第二排的腿部空间也很大,我爸爸175cm的身高坐到后面,腿部空间还有一拳四指有余!后备箱也还行,够用了!
  • 35、总的来说,车是好车,你可以不用太多考虑车本身的问题,每个车都有自己的问题,看你能不能接受,喜不喜欢。不建议买动力差,油耗高。贬值率高(一年出一款真不是人能干出来的事),市场保有量低,售后差。
  • 此外,感觉全新金牛座悬架的行程更长了,在碾压过一些路面不平时能明显感觉到悬架的压缩和回弹,悬架回弹的速度也不像老款车型那么直接了,取而代之的是一种柔韧的长波起伏,多了一些阻尼感和厚重感,很是舒服。当然转向的指向性和响应速度依然“福特”,精准而迅速,在我们单位附近那个地下车库一个其他品牌A级车都不敢或不能一把转过去的弯里,我能放心地快速一把过弯,这么大的车能有这样操控表现的真心不多。
  • 36、此外,感觉全新金牛座悬架的行程更长了,在碾压过一些路面不平时能明显感觉到悬架的压缩和回弹,悬架回弹的速度也不像老款车型那么直接了,取而代之的是一种柔韧的长波起伏,多了一些阻尼感和厚重感,很是舒服。当然转向的指向性和响应速度依然“福特”,精准而迅速,在我们单位附近那个地下车库一个其他品牌A级车都不敢或不能一把转过去的弯里,我能放心地快速一把过弯,这么大的车能有这样操控表现的真心不多。
  • 37、空间:很大,不说了,很大
  • 38、在您的视线所及和未及之处,我们都以前瞻的目光为您设想周到。正如自适应LED前大灯,集随动转向、弯道辅助、前大灯未关警告以及Followmehome等功能。
  • 39、至于发动机的在些噪音啊中低速的时候不是特别的明显
  • 40、配置:性价比真的的超乎想象!标配的一些东西都有,而且是大多数车型很多顶配的,在标配中都有!可以说金牛座很实惠!
  • 41、优点:很酷,大器,帅气,颜值非常高,
  • 42、并配以更加节能,且适合人眼的LED光源,即便会车时的一面之交,都能感受您的彬彬之礼。
  • 43、金牛座的后排提供折叠睡眠式头枕,采用的环绕包裹设计,能够最大程度为乘客的肩颈降压。与此同时,还有10向电动调节的豪华皮质座椅,提供按摩、通风、加热等功能。

  • 44、车尾的设计很商务,不过饱满的线条,有一种美式的力量感。
  • 45、金牛座EcoBoost®180至尊型整车长宽高为4996*1878*1503毫米,轴距达到2949毫米。出色的车身尺寸不仅让新车外观大气,并且其内部空间也十分充裕,除了提供前后排舒适的乘坐环境,新车多达25处的储物空间也堪称亮点。此外,金牛座EcoBoost®180至尊型还搭载2017款标配后备箱自动全开功能。
  • 46、感觉身体被掏空!看2016上半年十大好车
  • 47、外观:外观大气、硬朗,作为一款商务车,用于小康之家的家用车也是很不错的
  • 48、动力:不晓得是否是我请求不太高的原因吧,起车有点儿肉肉。
  • 49、动力:0T发动机驱动庞大车身还可以,开空调后有动力损失,但不是很明显,急加速有大概零点几秒延迟。磨合期没过,所以S档还没试过
  • 50、福特金牛座优点是车子空间大,舒适性好,但是保有量相对少,在维修保养和保值性方面不是很有优势,值不值得主要看更侧重哪一方面了。
  • 仅从驾驶的感受来看,金牛座的实力并不输给当年2气门的君威,可惜这么个形象设计让金三爷成为了金牛座家族历史上最具形势反转能力的一位爷!
  • 51、仅从驾驶的感受来看,金牛座的实力并不输给当年2气门的君威,可惜这么个形象设计让金三爷成为了金牛座家族历史上最具形势反转能力的一位爷!
  • 52、空间:我177cm,坐后面完全可以跷二郎腿,够长。后排坐3个大人也是毫无压力,一点都不觉得挤,够宽。中间隆起也不高,坐中间也不影响舒适性。储物空间非常充足,感觉还有富余的,反正我车上也没放啥东西,感觉也没东西放。后备箱够深够大,也很规整,出去玩儿放东西完全够了。
  • 53、福特金牛座很厚道,比蒙迪欧还厚道,但是自上市以来,就是卖不火,我也很郁闷为什么,曾经有一阶段我在考虑换车的时候,是疯狂的想买金牛座的,但最后促使我放弃的原因是,第感觉上就是后排比蒙迪欧稍好了一点,但是后排不能打倒;比蒙迪欧长,但外形上有点太相似,所以被大家称为大一号的蒙迪欧;排量除过最高配的,其余和蒙迪欧没啥区别啊,还比蒙迪欧重;这大概就是它卖的不好的原因吧,还有就是福特的品牌溢价力不高,这也是它买不好的最关键原因吧。

  • 54、本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
  • 55、一直有关注,金牛座性能及配置都不错,口碑非常好。金牛座在福特家族21年的历程,算是福特车系中寿命最长的车型了。有一个亮点你可以参考一下,这款福特的金牛座配备了侧面气囊和车身稳定系统,所以安全指数高一些。其他方面你再问问其他大神吧。
  • 56、我买的是蒙迪欧,金牛座别人都说是低调的好车,说实话挺不错的,但是买的人很少,一般都选奥迪A宝马奔驰c200了
  • 57、并配以更加节能,且适合人眼的LED光源,即便会车时的一面之交,都能感受您的彬彬之礼。
  • 58、当然17万的这个车价好多键盘车神就说我都可以
  • 59、额,金牛座在国内并没有正式进口,全部都是小贸进口的,要是你能看到那真算你幸运了,因为金牛座很少见。事实上,按照目前国内的进口关税来看,金牛座要是进口到国内可能会卖到70万元,用七八十万元买这车,确实不值。
  • 60、变速器方面,我个人更推荐金牛座上的6AT,这台变速器虽然换挡速度不及君越上的7速双离合,但好处是足够稳定可靠,而且低速行车时平顺度也是完爆后者。君越的5T+7DCT的组合在早前上市的威朗上就因为换挡不够平顺遭人诟病,现在换了车型后问题依然没有明显改善,尤其是遇到走走停停的路况,变速箱有时就会跟不上节奏。
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