第一次开越野车的说说（九十八句）
2023-03-04 08:47:05
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- 1、年9月出厂的骊威到今年刚好10年，为了更好的发挥余热，我们考虑去西藏走一趟，没有华丽的铺垫，也没有奢华的出场，我们3人2车出发了！全程历时16天，行程7700km，繁杂事抛一边，行走在白云间……接下来就跟随我一睹大西藏的风采吧~
- 2、我们将会于下个周六的文章推送中公布。
- 3、生活是越野赛，走著走著，会突然发现，没路了。——花满筛《精打细算》
- 4、人生就像一场负重越野。轻装坦途不忘怡情赏景，负重爬坡定当奋发前行。越野是理性地享受非理性的乐趣，所以握住方向盘反而是我最有理性的时候。
- 5、近两年旅游、竞技比赛等真人秀节目可谓是如日中天。而我们这些白领党、学生党和吃土党也在它们的带领下领略了不少自然人文景观以及有趣的极限运动。但每次只能通过大屏幕看时，总想着是否有那么一次机会，也可以亲自去好好感受及征服这个世界的“不可能”。
- 6、动力方面，缤智搭载了本田的地球梦发动机，匹配CVT无极变速箱，开起来畅快还省心，但是也有短板，开起来车内的噪音有点大，这也是本田的通病了。
- 7、也许在你的城市也曾看见过贴有这个车标——“天地即征途”的车。那时的你是否也对这浩浩荡荡的车队表示过好奇与好感？而花费了如此多的人力、物力和财力不为别的，只为在这些钢铁机器上添加一丝温度。
8、这两款车并没有像其他级别的南北大众SUV那样稍微错位，探影和途铠的白车身几乎是一样的，所采用的机械硬件也完全一致，看得到的区别就只有头尾灯、保险杠以及内饰部分区域的细节。两者的定价策略也是几乎一致的，只是探影的车型选择会稍微丰富一点。
- 9、幸福的车队，加上厚重的屁股，真的一符越野车的味道
- 10、前两看着非常的犀利，尤其是LED大灯，看着特别有威慑力！
- 11、你好，这个价位可以考虑宝骏5哈弗h瑞风s帝豪GS。这些小型suv质量性能不错，配置丰富，整体性价比还是很好的。
- 12、年是一个轮回，当2019年第四代底盘编号为G05的宝马X5正式上市以后，之前三代公路王者即将成为过往，二十年X5雄霸这个级别，创新与科技是他不变的推动力。G05能否成功开启下一个二十年，让我们共同期待！
- 13、路越走，心越宽，性越野。
- 14、风驰电掣的越野车在泥泞的山路中盘旋，看着让人热血沸腾，刺激极了。
- 15、选自动挡车，还是手动挡车，这是个问题。一般来说，同一款车，自动挡的车油耗会更耗油。但对大多数都市人来说，经常会遇到等红绿灯或堵车的情况，自动挡车开起来会更方便;因此，需要综合自己的情况来选择。
- 16、因为当时这个车源本来就不足，我又要去提现车，店里面只有一台高配的四驱版，权衡再我就提了四驱版本是，想想偶尔还能去越野一下，车子起步很快，身材油门很有冲劲，CVT变速箱不会觉得加速换挡有顿挫，如果大油门30至120公里，要提速还是蛮有推背感的，这块地球梦的机动力不需很省油，很偏家用
- 17、我的人生一直都在追求着刺激，一个人愿意让我感觉所有的一切都是自己人生的快乐生活！
18、大家可以在文末投票区，
- 19、在车辙君看来，这个活动除了要让我们更深切地感受大众SUV家族的魅力之外，更是带有"炫耀"自己在两年多的时间里将SUV阵线迅速扩容这项成就的成分，并借此机会再次放出两款重要新品SUV的信息，它们分别是途观X和途锐PHEV，不过这两款车我们这次并没有试到。
- 20、开着越野车，飞速奔驰，四处满是尘埃，感觉刺激极了。
- 21、或许是为了证明撼路者的信心，或许是为了表达对自然探索的敬畏，或许是像日喀则那位副市长所说的，为了带动区域经济。
- 22、侧面看见非常的饱满动感，这个车越野有一点不足，就是容易下边梁容易花！
- 23、整个车身看上去很低调又不缺少大气时尚美，是我喜欢的设计类型，线条的走向是比较偏刚毅有型的
- 24、当然如果你有很多要说的，
- 25、它底盘舒适性其实挺一般的，主要是因为需要考虑越野工况的要求，所以弹簧硬度不算小，在图上这种贵州县城乡镇随处可见的非铺装路面，如果慢着开，会觉得底盘颠得难受，而如果开快一些，反而会觉得避震弹簧进入状态了，相对舒服些，这一个特点，我之前开帕杰罗V97也遇到过，反正好路歹路不松油门就对了。
- 26、开越野车是生与死的瞬间游离，极度刺激。
- 27、去鄂尔多斯的路况还行,挺不错的,不用越野车也行,但要带一个测速仪,测速的多。不过,开着越野车的话就最好啦。
28、我喜欢的东西：越野车，骑在越野车上看到的世界，妈妈煮的菜，遥香生气的脸，大门差劲的画，笈川的笑话，纪子的裸体素描，说梦话的狗，波本威士忌哈伯10王菲的中文歌，齐达内的控球，库斯图里卡的电影，汤姆威兹的歌声，烤的焦焦的培根，没有洞的甜甜圈，吃了不会头痛的刨冰，永远不会变红的绿灯
- 29、这里是海拔5400米的珠峰大本营，昨天上午11点，新福特撼路者正是在此上市。
- 30、不说了，说多都是泪，都我自己浪，底盘蹭出来的，虽然是市区。但这台车的确不太适合越野，CVT变速箱，无法给车子提供强大的低速高扭！
- 31、皮不如座椅填充比较充实，而且要成到位，个人证明稍长时间，开车也不觉腰酸背痛，后排有空调出风口充电线接口，所以对后排的朋友还挺关照的！
- 32、W预算想入辆越野车的话个人认为像铃木吉姆尼，北京BJ哈弗H驭胜S3猎豹Q6等车型都是相对不错的。
- 33、第三代宝马X5是目前在售的X5车型，其在中国市场的火爆程度月销量平均4000台是最好的佐证。
- 34、当你下定决心准备出发时，最困难的时刻就已经过去了。那么，出发吧。
- 35、回复二手车领取宝马二手车主官方福利
- 36、超维是一个典型“铃木哲学”产品，没有短板，但是有长处，有特色，以至于生产了15年之久，它在民间依然有不小的号召力。
- 37、我们每天都带着任务出发，其中有在雨林夺宝大挑战环节中从雨林的岩石上纵身跳入河流、探秘无畏激流环节中乘坐皮筏艇在峡谷的激流中涌进、在速度之星环节中，用皮划艇与大海进行博弈……大家看图就可以脑补一下多么惊心动魄。
38、上汽大众途昂是所有MQB平台的车型中，体格最大的一个，并且价格也是最贵的一个。在途昂刚刚面世的时候，甚至还有人说，这车比途锐都大，还要什么途锐呢。
- 39、如果说SUV是增强型轿车底盘，那么超级维特拉就是增强型SUV底盘。它采用的是内嵌式大梁车身，所以车身的刚性和抗扭性还有重量都是要比同尺寸的SUV更大的。事实上，采用承载式车身设计已渐渐成为了一种新的方向，比如新的路虎卫士，也全面放弃大梁车架，还有Jeep的越野之王大切诺基，奔驰的ML，三菱的帕杰罗等等。
- 40、直接在留言区说出你的故事，
- 41、探岳是最值得买的大众SUV？
- 42、这是进藏之后路程最短的一天，因为巴塘到芒康的路非常不好走，所以考虑到不走夜路，就在巴塘歇脚了，途经世界高城理塘。这天也开始无休无止的检查，意味正式进藏了。
- 43、很庆幸的是，有这么一个品牌联动了全系SUV车型，助力了我们的生活，让我们真切的感受了一次“平民化”的征途。这个品牌组建的队伍，已经不是第一年穿行于多个城市、探索中国每一个汽车能到达的角落。
- 44、回复区别查看奔驰宝马最强区别总结
- 45、回复铃声获取宝马最美3系音乐铃声
- 46、对于外观上，这点其实因人而异，因为美丑的概念在每个人的心中都有自己的标准，所以还是看消费者最终自己的定夺。缤智就属于符合大部分审美的一款车，普通平凡就是它的旋律，很稳健的设计。
- 47、在2016年，F15宝马X5推出了0T四缸涡轮增压车型，来进一步降低X5的入门要求，同时还提供一款iPerformance插电混动车型X540e供先锋消费者们选择。
48、内饰设计比之前雪佛兰经典风格多了一丝年轻时尚化，还是比较有创新和进步的，车内搭载的智能按键也是一样，看过去简单易懂，设计简单化，它的整体设计还是挺喜欢的。
- 49、北京牧马人的外观比较拉风，只不过车友的那台敞篷有点问题，一到下雨天就有点漏雨，看来想要拉风有时候也要付出一点代价的。越野性能也不错，就是没有差速锁，脱困性差了点，还有就是空间不是很够。
- 50、全程高速，路非常好走，服务区的条件也非常好，还有充电桩，服务区被白云覆盖，空气非常好，温度也适宜，心情大好。路途隧道比较多，证实了蜀道难这句话，晚上20:00抵达成都，安顿好就直扑成都夜市。
- 51、但有些时候故障来的有些匪夷所思，
- 52、不过这两款车的真正奥义还是在GTE模式，它相当于运动模式，并非探岳GTE的专属，而是途观LPHEV也有GTE模式。
- 53、二是中配全系豪华版将加配了电动全景天窗；
- 54、观看他们的比赛感觉棒极了，无论是击剑还是越野赛跑，美式足球还是篮球。
- 55、我们试驾的途昂是380TSI的版本，也就是高功率的0TSI，参数上与380TSI的探岳、途观L一致。只是由于更大更重的车身，会明显感受到这套动力总成在途昂身上的运行转速会偏高一些，但这并不是途昂的问题所在，因为变速箱匹配得还是颇为平顺。
- 56、后排空间足够的大，车内的包裹性也不错，软硬度适中，所以乘坐起来也是很舒适的
- 57、年是令人难忘的一年
58、我觉得女人开越野车是最漂亮的，在万千车辆中，我最钟爱的就是越野车，只有越野车才能给我一份女人的帅气，才能让我感受到越野车带给我浓厚强大的氛围！
- 59、我们这次能够试到的车型全都搭载了大众的黄金动力组合——TSI+DSG，只不过根据车型定位不同，会有4TSI和0TSI的机型，匹配的变速箱型号也会略有不同。
- 60、你自己都说了要越野车，日本车不要。那只有路虎能对你胃口了。新款上市，起码几年内不会掉价，刚性强，内饰虽说不上特别豪华，但要追求越野，就别太在乎内饰了。油耗嘛，体积功率摆在那，没办法。50多万可以买顶好的2代了，如果在乎油耗，那就买个中级的，剩下的钱买油吧。
- 61、两边的树很低，容易把视线挡住但是还好，基本上全程开下来时速没有超过在低速行驶！
- 62、同样这一代宝马X5依旧提供X5M高性能版本，4TV8双涡轮增压发动机，575匹的恐怖动力输出让这辆公路怪兽难遇对手。
- 63、缺点又是混动车老生常谈的问题，刹车脚感完全没了“德味儿”，刹车初段响应比较虚，第一脚刹车踩下去之后经常让人感觉要刹不住，这时候就会再次加深踩踏力度，于是造成了刹车过程不均匀的现象，无论是驾驶者还是乘坐者都会感到一定的不适。
- 64、在动力上，探歌采用2T和4T涡轮增压发动机，2T这款就不要考虑了，就一款最低配车型，明显厂家也不怎么重视，大家还是在4T里选择更好，动力没硬伤，应对日常驾驶游刃有余。
- 65、如果你买了自动挡的车，起步就不会有困难，自动挡的车没有离合器，起步不会熄火，在半坡上更不会后滑，这对于新是哦来说真的是很方便了。我就有个朋友，驾照拿了快十年了，没怎么摸过车，后来开了一次别人的手动档。在一个十字路口等红灯，绿灯亮了以后起步熄火，后面的车一个劲的按喇叭，结果越紧张越起不了步，连等了好几个红绿灯都没开走。最后面红耳赤的下了车不管了，从次对手动车有了心理障碍，连碰都不敢碰了。如果他当时开的自动档，就不会这么窘迫了。
- 66、前,中,后排的空间都很宽敞，自己有对比同款类型的车，这一款测评自己看起来会更加偏向于选择它，首先放宝宝安全座椅是完全没有问题的，并且车内配置的安全辅助系统也很到位，车内的包裹性都很不错
- 67、最后一天，在沿海岸上，当灯光、摄影、人员纷纷到位，GLE轿跑SUV在风动倾城环节中，留下的不仅仅只有白天它带给我们的舒适、豪华、运动等，更多的还有时尚与野性的演绎。外观线条没有夸张和出奇的地方，但这恰好体现了奔驰的设计功力。
68、与当时的其他宝马车型不同，第一代宝马X5是只在美国生产，面向的市场也主要在美国，截至到大换代数据显示第一代宝马X5产销50万辆，其中半数卖给了美国人。
- 69、你附加条件太多，真是出了个难题。性价比最高的是逍客，你又不要日产，去过西藏、内蒙以后还要用在日常上下班，你75公斤，应该有辆虎头虎脑的车，可是还要男女皆宜，还要在油耗、安全、保养、配置、性能等方面给出建议。谢谢？拿什么谢?分不是万能的，但是不给分是万万不能的，消遣也要有个衡量指标，以上妥否，请批示。
- 70、这种说法显然太过绝对，即便大众的车都是一个样，不同的大众车处于不同级别的竞争中就会有不同的竞争对手，未必每个级别都是首选大众的。更何况，大众的车其实真的没有那么像，车辙君通过大众这次举办的活动是深切体会到了这一点。
- 71、越野车有什么特征？
- 72、侧面看起来就是一双19寸的轮毂，和她的腰线看起来十分的动感，又圆润而充满活力！
- 73、越野车高手都投入了大量时间和精力去学习越野以及赛车。
- 74、这部车总结起来就是成功在外观，失败也在这个外观，外形的设计让它成功的吸引了众人的注意力，但是也是由于这个酷炫的外观设计，导致它的第二排空间非常局促，加上非常小的后排车窗，有幽闭恐惧症的朋友们坐进去分分钟得奔溃。
- 75、你好，建议考虑丰田普拉多和陆地巡洋舰、FJ酷路泽、卡宴、QX奔驰ML3途锐V沃尔沃XC英菲尼迪FX讴歌MDX
- 76、加上现在开了也有一段时间了，车子动力性能都挺不错的，起步升档，刹车降档这些相对平滑，上手挺喜欢的一个大黑仔。
- 77、无线充电，这功能设计非常贴心，不用担心，找不到充电线，而随处去借充电线充电，手机蓝牙和车载音响连接，想听什么歌，随时都可以换，真是非常的惬意！
78、再此感叹一下，中国母亲国土之大，大自然之神奇，湖北有神龙架，但是贵州有喀斯特地形。虽然都是山，但山与山不同，身为中国公民，对国土的认知经此次自驾之旅又更加全面。之前看某某网络报道，某某欧美明星是几国几国混血儿，来暗示身份高贵，气质不凡。冷静想一想，欧洲全境也没中国大，欧洲几个国家混血儿，不过是姥爷姥姥河南驻马店和爷爷贵州黔南加上奶奶湖北荆州，这样的家庭构成而已。
- 79、年5月，宝马正式发布了底盘编号为F15的第三代宝马X次年新车上市。这个F15的编号让人不禁联想到美军著名的F15战斗机。
- 80、新车？成熟车型？二手车？根据以上2步，我们大概可以筛选出一些范围了。现在的汽车出产速度特别快，我们应该选择最新的车型还是已经成熟的车型呢？
- 81、这一点从大众在中国市场投放的车型就能充分体现，车辙君数了数，即便是不将插混车型单独列出来，光是MQB平台的大众品牌SUV就有十款，其中大多数还都是近两年的时间推出的。MQB平台无疑有着很大的功劳，极大地提升了车型的研发能力和效率。
- 82、车大灯的设计让这款车看起来更加有安全感，作为家庭用车我感觉这种设计风格很有内涵很适合。
- 83、是否有国别倾向，比如只打算买，日本车，或者是德国车。
- 84、日常开起来，市区并不是很费力，因为有AT变速箱的帮忙，起步也算轻松，同时踏板比较积极，同时变速箱升挡并没那么积极，所以市区跟车代步其实不太会觉得动力不足，但是碰到点坡道，就有点原形毕露的感觉。而说巧不巧，贵阳是一个建立在山区的城市，经常要上坡下坡的，所以上坡时就感觉动力有些捉急了。
- 85、因为他本身就比较庞大，所以操作起来还是会比较小心翼翼的，配置上面这款车搭载的安全辅助系统和智能配置都是挺全面的，像刹车这些都很灵敏，方向盘用起来也是很顺手，但是可能因为吨位摆在那，所以开起来还会有一些沉重感。
- 86、那台外观炫酷的越野车，就像那气势磅礴的海浪一样冲了过来，实在太刺激了。
- 87、在乎你自己个人感觉就行，新车说实话开起来都是好开的，悬挂发动机这些，你刚开始买车试车的时候就可以多开开，感受一下，多试驾一些车，亲身去体验一下，基本你就知道选什么车了。
88、当然手动挡的车也不是没有优点的，手动档有离合器，新手在紧张的情况下可能会把油门当刹车，如果同时踩下离合器就不会发生大的事故，换成自动挡的车就可能出事故。买一个手动挡的车自，虽然刚开始开车觉得很困难，当你熟练了以后就，换一个自动挡的也可以开，因为自动的会简单一些。你自动档会开，换手动可能就不会了。手动的开熟练了，换自动的却很容易。
- 89、自己成为二胎奶爸之后，空间需求就大了许多，这个刚好满足，
- 90、家用车如果家里开车的人多，需求量较大，可以选择相对省油一点的，油耗的差别还是比较大的，况且对于家用车，不需要配置多好，也不需要为了面子非要买辆昂贵的，十几万左右的，比如朗逸、速腾、卡罗拉等，都是比较不错的选择。对于商用车来说，对于经常要去谈生意，并且经常开着要去生意场合的话，俗话说什么样的圈子，车大致也都是什么样的级别，所以跟着自己的圈子，买一个差不多等级的即可，这个因人而异。
- 91、肯定会有哥们儿说，亲，你别想多了，走这趟就是为装个逼。
- 92、驾驶起来稳定性特别不错，车的隔噪功能也很不错，坐在车上感觉到很安静，明有明显的风噪和胎噪声，整体来讲是一款特别适合家庭用的车型。
- 93、代步车，还是商务用车
- 94、十万左右较好的车有：荣威，福特，雪佛兰，比亚迪。
- 95、后面是准备给女朋友送的抱熊??我特别喜欢这个后备箱，后排可以完全的放平，我也专门买了一个，充气床垫，平时没事的时候可以把后排放平躺进去小憩憩一会儿！后面的遮物版可以完全的取下来，提升后备箱的空间！
- 96、江铃驭胜，动力比较强悍，价格也算亲民，也用了不少大厂配件。但操纵比较迟钝，不够灵活自如。据车主介绍，就是小毛病太多了，虽然不影响到平时行驶，但各种烦人的小毛病则是层出不穷。
- 97、将获得“越玩越野”定制魔术头巾
98、它们绝大部分都是大众MQB平台的车型，有小型，也有紧凑型，有中型，也有中大型，还有插混，还有轿跑。这些车有一个共同点——都是SUV，是的，大众举办了一次全SUV车系的试驾活动。
