穷荒绝漠鸟不飞,万碛千山梦犹懒。--与独孤渐道别长句,兼呈严八侍御唐岑参

  • 1、我们将会于下个周六的文章推送中公布。
  • 2、告别城市喧哗,远离高楼大厦;
  • 3、驫骑部落•判官:此处该有(捂脸)表情包~谢谢美女安琪,玩沙差不多快有六七年了。
  • 4、由于日照和云影的作用,板着个脸。雄浑;托着落日的沙漠浪头凝固了,雾色逐渐由白变红,像平地冒起的大烟,刹那间凝固了起来。那几处久经风沙侵蚀的残垣断壁,但沙子热得烫人,这个广阔无垠的大沙漠,浩浩渺渺。傍晚的沙漠显得更加苍凉和悲壮,西风呼啸:黄色。
  • 5、拖车绳不仅是拖拽吨数够,也不是越贵越好,有弹力很重要,否则拉车会有一定伤车;
  • 驫骑部落•判官:后悔倒是没有过,毕竟这样的生活阅历不是谁都能拥有的。只是在沙海里摸爬滚打了这么多年,经历的也很多了。从当初的血气方刚,年少轻狂,过渡到了现在的沉稳淡定的阶段。
  • 6、驫骑部落•判官:后悔倒是没有过,毕竟这样的生活阅历不是谁都能拥有的。只是在沙海里摸爬滚打了这么多年,经历的也很多了。从当初的血气方刚,年少轻狂,过渡到了现在的沉稳淡定的阶段。
  • 7、没有车?去买!一辆可以越野的车并没有你想象中那么昂贵,但是记住豪华SUV是不具备越野能力的。对于车的选择,主要看您喜欢什么品牌?其实最重要的一点,就是根据您钱包的储备来定。
  • 8、以上配图纯属随手翻旧图上传,与文字含义不相关,切莫对号入座;

  • 9、不同车不同沙漠,开法均不相同,首先没有神车,其次请爱惜车。
  • 10、不要狂追骆驼,跟他玩玩也适可而止,如果你不相信保护神的说法也请爱护他们;
  • 11、可能这位越野的老爸心里想的是带着小孩见见世面,更多的是一种玩乐心态,培养对车、对越野的兴趣。将来从我这接手这台越野车,毕竟“丰田开不坏,一车传三代”。但是我估摸着,翻车之后,就是反向操作了,孩子可能直接“提前戒车”都是有可能的。
  • 12、安琪:分享一下你们在玩沙时候最难忘的事情吧~
  • 13、徒步要匀速行走,行走中的休息原则也要讲究方法,一般是长短结合,短多长少。可以搜一下万里路商学院,这个公司不错的,还有个敦煌戈壁徒步挑战之旅,可以参加。
  • 14、『天界康巴』寻找康巴人
  • 15、经过一天的舟车劳顿其实我已经有些累了,但是出游第一天,心情总是格外地好。怎能不到乌鲁木齐的国际大巴扎走一走呢?大巴扎是维吾尔语,意思是集市。而国际大巴扎是目前世界上规模最大的大巴扎,集伊斯兰文化、建筑、民族商贸、娱乐、餐饮为一体,这么重要的地方我又怎能不去呢。
  • 16、好,现在大家已经知道了,玩儿越野是需要“好好改”和“好好玩儿”之后呢,你还差点什么?你还差一颗敬畏之心。设问,你玩儿重度越野的时候,比如冲沙的时候,会带上你的老婆孩子吗?
  • 17、2017年9月30日,飞到了鄂尔多斯
  • 18、关于沙漠越野的人身安全问题

  • 19、那么问题来了,开着一台城市SUV能不能上沙场?
  • 首先沙漠驾驶技巧与其他路况驾驶技术重叠部分相对少一些,进入沙漠你会发现还有一种未知的驾驶技术领域你尚未接触;
  • 20、首先沙漠驾驶技巧与其他路况驾驶技术重叠部分相对少一些,进入沙漠你会发现还有一种未知的驾驶技术领域你尚未接触;
  • 21、大丽丽——像一只兔子,静如处子,动如脱兔。
  • 22、联想到前一天日落的美景
  • 23、眼观六路,体悟沙性,顺势而为
  • 24、沙漠越野常见故障及处理方式
  • 25、安琪:都说大西北民风彪悍,你们要不要自我评价一下~哈哈哈
  • 26、看完我都给跪了,谁说“人傻钱多”来着!多有智慧这!锚点自己做,绞盘车轮替,就一个袋子一根拖车绳外加一把铁锹搞定!
  • 27、越单纯的人在社会越能遇上好的人,心越野的人往往最容易碰上坏的人。
  • 28、车身上都是沙子,走出这个大门,代表我们这次行程的结束!

  • 29、而司机呢,也不是完全的“啥事儿没有”,被判决了涉嫌过失致人死亡罪。
  • 30、看到塔敏查干平静的沙丘,心里却不像当初面对岩石那样的信心满满,看似平坦的路面可能会让你抓狂,而这里更多的是对驾驶技巧的考验,如何正确掌握沙地驾驶方法成为了关键。
  • 31、驫骑部落•黄燕:这都被你知道了,安琪你真是个克格勃(前苏联情报特工统称),那天进沙去的比较晚,沙子太软没跑多远天就黑了,所以没玩尽兴。出沙后他们充气呢,我说我再去玩会,马六哥不放心就跟着我来了,因为天黑了冲沙子有点危险了,我就绕着草滩玩,还跑的贼快,把马六哥给甩了。
  • 32、莽莽的原野上散发出清新、潮湿的泥土气息。
  • 33、安琪:冲沙越野看起来是又酷又帅,但其实也是极具危险性,作为女生来说可能都不是太敢挑战,但你的身上真的是有一股无所畏惧勇往直前的劲儿,而且还听说你也曾经一个人自驾去沙漠里玩儿,究竟是什么样的力量让你如此痴迷呢?
  • 目前酷玩天下的经营项目包括:整车销售、改装方案、上百款改装配件及保养配件和私人定制的酷玩房车及旅居露营车。在发展过程中,公司也因此得到了广大车友与社会各界的一致认可。
  • 34、目前酷玩天下的经营项目包括:整车销售、改装方案、上百款改装配件及保养配件和私人定制的酷玩房车及旅居露营车。在发展过程中,公司也因此得到了广大车友与社会各界的一致认可。
  • 35、沙漠越野的驾车技巧及注意事项
  • 36、备用油桶/备用油箱
  • 37、进入沙漠前将轮胎适量放气,胎压放气到0BAR左右,根据车胎性质。放气可以加大轮胎与地面的接触面积,气压调低可以提升车辆在沙漠中的通过性。起步时应当慢起步,根据车子起动的速度慢慢给油,逐步的提起车速。如果加大油门猛松离合器或高转速起步会使车子陷沙,甚至会导致离合器烧死或半轴断裂等事故的连续发生。跟远不跟近,超过两辆车在沙漠中行进时,后车在跟随前车时要保持“跟远不跟近”的关系,如果前车上到一个沙梁上停下来选择路线的话,后车如果跟的太近,要么就会被迫停在上坡位置,造成陷车,要么更严重的是会因为沙梁阻挡视线而撞到
  • 38、驫骑部落•黄燕:这都被你知道了,安琪你真是个克格勃(前苏联情报特工统称),那天进沙去的比较晚,沙子太软没跑多远天就黑了,所以没玩尽兴。出沙后他们充气呢,我说我再去玩会,马六哥不放心就跟着我来了,因为天黑了冲沙子有点危险了,我就绕着草滩玩,还跑的贼快,把马六哥给甩了。

  • 39、关于巴丹吉林,各种沙漠都玩玩之后,再去巴丹吧,巴丹各种地形都有,虽说有个不爱坏的大马力车非常有优势,但是如果你的技术纯熟,恐怕才有更多心情欣赏巴丹那美丽的风景,那些漂亮的各种颜色的海子;顺便,巴丹的高沙,没有其他沙漠练出来的胆量和技术,还真的有点让人慎得慌。
  • 40、两个人坐在越野车上,四处满是尘埃,感觉酷极了。
  • 41、至于品种,大家可以自己去查
  • 42、这是所有沙漠越野玩家的必修课,任何一个高手都是从学会放气开始的,不同时期的沙子软硬度是不相同的,这就需要合适的胎压来适应地形,任何时候前轮的胎压都不要低于后轮的胎压,同时选择胎压高低的时候也需要根据轮胎和轮毂的型号来决定,不能够随意效仿别人。
  • 43、驫骑部落•大丽丽:仔细回想一下,好像也没有谁带歪了我啦,哈哈!第一次进沙是跟朋友一起参加一个俱乐部的年会,大家都互相不认识,在这之前我以为去沙漠只是去类似于沙湖之类的景区,没想到是腾格里大沙漠,那时正值冬天,刚下过雪,沙漠里的景色美极了!这对于第一次进沙漠的我来说简直太有吸引力了!当时一起进沙的有几十辆车,队伍浩浩荡荡的,特别壮观!
  • 44、|RickHuang|
  • 45、那时候开车的全是男司机,女的清一色都是搭车,我问我朋友宁夏玩沙漠的有没有女车手,他说目前只有一个,我当时就想,那我就要当第二个!那次从沙漠回来之后没过一个月,我就再一次跟着他们一起进沙了,只是这次不同的是我开着我老公的手动档三菱猎豹去的,那次的经历让我终身难忘,因为是第一次开车进沙漠,全靠一身胆量,哈哈,一路托了无数次,庆幸的是大家都特别热心,不厌其烦的帮助我,给我拖车,后来这些人都成了我的好朋友。
  • 46、17006226666(小秦)
  • 47、方向、刹车、油门、换挡的掌控
  • 在沙漠中行车,很多时候发生翻车事故,是因为驾驶者的车辆重心控制没有做好,让驾驶者产生了恐惧心理,从而产生救车的行为,这时驾车动作就会变形,不可能发挥出驾驶者的所有能力。所以大家要明确沙漠行车一定是在控车而不是在救车的道理。

    48、在沙漠中行车,很多时候发生翻车事故,是因为驾驶者的车辆重心控制没有做好,让驾驶者产生了恐惧心理,从而产生救车的行为,这时驾车动作就会变形,不可能发挥出驾驶者的所有能力。所以大家要明确沙漠行车一定是在控车而不是在救车的道理。

  • 49、不要狂追骆驼,跟他玩玩也适可而止,如果你不相信保护神的说法也请爱护他们;
  • 50、然后试试穿越,最后一项技能,是选路,很多人技术不分高下,选路水平有差距,最终导致比赛结果的名次有别,跟着高手后面多走走,你会慢慢明白选路是怎么回事;
  • 51、再就是与巴丹吉林同样需要仰视的新疆塔克拉玛干沙漠,中国的顶级越野赛环塔拉力赛,其含义最早就是环塔克拉玛干。
  • 52、从腾格里一路向北就是了,很多人选择在十一长假期间前往,顺便去T3英雄会和额济纳,因为这仨是一趟线上的,时间充裕就可以不凑热闹。
  • 53、原来有一群人疯狂地、执着地把沙漠当做一生最爱!
  • 54、另一个例子,是国内知名赛手,在巴丹吉林赛段超越达喀尔车王彼得汉塞尔的库布其边上长大的刘昆昆爷。
  • 55、要想减小车辆行进中的阻力,我们首先要了解一下沙子的“性格”。沙丘分阳面和阴面,也就是迎风面和背风面;迎风面的沙子的纹路是横向的,沙质比较硬,坡度相对较缓;而背风面的沙子的纹路是纵向的,沙质比较松软,坡度相对较陡。从不同面沙子的特性我们就可以判断,迎风面比背风面更好走,所以在翻越沙丘时一定尽量走迎风面,减少陷车的几率。
  • 56、●起步:起一不起二沙漠中车辆起步,首先要遵循“起一不起二”的原则,如果第一次起步没有成功,就不要再次勉强继续尝试第二次了,因为如果勉强继续轮胎会非常容易“挖坑”;这时就人需要下车检查,看看是不是需要倒车,或者稍微挖一下阻挡轮胎的沙子再继续起步。千万不要原地大油门挠沙子,这样只会越陷越深。
  • 57、目前酷玩天下的经营项目包括:整车销售、改装方案、上百款改装配件及保养配件和私人定制的酷玩房车及旅居露营车。在发展过程中,公司也因此得到了广大车友与社会各界的一致认可。
  • 58、在某宝上购置的这套衣服,个人认为这张照片照的比较帅,因为右面戴眼睛的那个比左面的还帅,哈哈知道哪个是我吗?

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