别人拥有的，你不必羡慕，只要努力，你也会拥有；自己拥有的，你不必炫耀，因为别人也在奋斗，也会拥有。
2023-03-31 20:13:06
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- 1、人生路漫漫，安全大于天；行路慎为本，......
- 2、原本只想安安稳稳的做副驾驶的小女人，一不小心活成了手握方向盘的大哥。
3、累的时候抱抱自己，哭的时候哄哄自己，身边不可能无时无刻有一个人陪着你、宠着你，你要学会自己疼自己。
- 4、开车，会打扮，会生活，车子里有油，手机里有电，钱包里有钱，就是我要的安全感。
- 5、出门在外靠右走，大人拉着孩子手，人行道边看信号，红灯停下绿灯走。
- 6、但愿人长久，千里路畅通。
- 7、每一次加油，都在心疼。一部大车加满油至少得1500块钱。
- 8、你走不进那个人的心里，不一定是你不够努力，而是那个人也不断在加固心里的那堵墙。
- 9、车队管理一直是物流运输企业经营者们面临的一个难题。“宁带千军万马，不带车队一兵一卒”，流传在业界的这句话充分说明了这个问题。而在车队管理工作中，最难也最重要的就是驾驶员管理、车辆管理、调度管理和安全管理。
- 10、湖南禁止超重二轴车驶入高速超过行驶证总质量将被罚
- 11、安全教育工作要常抓不放
- 12、而是人成功后，往往会有一种偏执的“蜜汁自信”，觉得自己以前做的每件事都是非常正确的，所以才赢得了现在的成果。
13、最佩服那些跑长途的大货车司机，为什么这么说呢。前些日子，出了趟远门，在服务区，看到了好多货车停下休息，都深夜了，他们就在车上歇着，一路坐小车我都累的腰酸背痛，可想他们开大车跑长途有多累。尤其是那些经常跑长途的男司机，真是长年累月的煎熬。
- 14、包括原始档案、维修记录、车辆证件、缴费凭证、运行记录，把它们统称为车辆档案。这些好像是小事，但有时也很重要，要做起来也并不简单。我们车队出现这这么一件事：有辆车发生重大交通事故，交警来车队找维修记录和运行记录，但我们拿不出来。从此以后，我们就开始这方面的工作了。关于这件事情的关键是要持之以恒地做。
- 15、带一分小心上路，携一团温馨回家。
- 16、保养是一个很大的话题，很重要也很专业。技术的东西这里就不讨论了，这里只说一个问题，就是车辆的维修保养谁来做？日常保养(加水、加油)当然要司机做，而且要制订一个具体的日常保养项目和要求，并考核到位，很多车辆的机械事故就因为这方面没做好。除了日常保养外，其它的保养和维修工作由谁来做就很有讲究了。目前，各家有各家的规定。通常来说车辆数在10部以内，公司不必聘用专人来做，可全部委托修理厂；车辆数在10至30部之间，就一定要请几个专职人员来做，大的修理项目仍委托修理厂。30部以上可考虑组建修理厂，修理厂的规模视具体
- 17、如何应对：笨鸟先飞早入林的道理大家都懂，虽然不喜欢看说明书，但也还是要抽空学习，实在记不住，拿几个胶布写上中文贴在按钮上吧，车在路上开，安全是第一位的。
- 18、人生就像快递，一转眼就已经到了下个中转站。
- 19、．刚拿的驾驶证，开车带闺蜜出去溜一圈。在车上闺蜜一脸要撞车的表情也就算了，我要卡车位让她下去帮我指挥，结果她一下车就大喊：快跑啊，车主要倒车了快跑啊。
- 20、调度不仅仅要调度好人员和车辆，还要安排好行车路线。有的车队的行车路线可能比较固定，但有的却要随时变化。要根据运输任务临时安排运输路线。全国200多个城市有我们的销售点，今天这个点要货，明天哪个点要货，都不固定，每天发30部车，至少也有20条不同的运行路线。去的时候走哪条高速，回来又走哪条国道，都要安排好。此外还要知道，每条线路的来回时间。这时候要做三件事：一是与司机多沟通，他们很清楚道路情况;二是地图;三是要不时跟车跑跑
- 21、在6月18日，武警宁夏，一辆运兵车在穿过S弯道时右后轮胎突然爆胎，出乎意料的是，从车上走下来的竟然是两名女兵！她们动作娴熟地换上备用轮胎继续前行。
- 22、相会有缘，相让有礼。
23、狭路相逢“让”者胜。走安全路牢记宁慢勿快，开文明车不忘礼让三先，麻痹者一失足成千古恨，遵章人三思行有百年福。
- 24、出车要小心，平安永相伴。
- 25、一日千里不算难，千金难买是安全。
- 26、根据我们了解的情况，王师傅当初会来上海开车，是因为跟老板娘家里有点亲戚关系。所以来上海给开车，也有那么些投靠的意思吧。至于为何要抛弃这么多年的老本行？实属无奈：
- 27、既然生活已经这么苦了，我们为什么不积极一点，给自己一个向上的理由？何必还要在继续在苦水里泡着呢，说一句不好听的话，活人难道还能让尿给逼死了？
- 28、学会这几招，告别“新手上路”，学会这些瞬间变成老司机！
- 29、交警哥们住院了，怕他无聊就去和他唠嗑。他说：姐你知道吗，我们交警最不愿意拦的就是女司机。我：为啥？答：一拦她们，她们就紧张，一紧张就不知道踩刹车还是油门了。我：尼咋知道？答：呵呵，你以为我是因为什么住院的？
- 30、您好，首先来说，这车的发动机及变速箱性能及技术比较成熟稳定，完全没有什么故障率，而且燃油经济性比较好，只是这车空间比较小，适合小身高的女性使用。
- 31、牢记交通规则，文明礼让出行。珍爱生命，让每个家庭都充满欢乐。
- 32、进行人机工程优化，踩踏更省力
33、包括车辆外表与车厢内部的卫生。很多公司不太注意这个问题。车辆的外表就是公司的形象，车厢内部卫生就涉及到货物。其实做起来很简单，只要在停车场装个水龙头，买几把清洁工具就行了。当然还要要求司机坚持去做
- 34、3秒钟法则言简意赅的讲就是：与前车保持安全距离(以目前行车速度最少3秒钟的行进距离)。
- 35、装车就像解数学题，既要快又要好。
- 36、01某网友说下次再也不敢坐女司机的车了，老子还是第一次碰见要撞车了不踩刹车而是捂双眼的司机....
- 37、不论清晨黄昏，不论寒冬酷暑，晨曦微露时，你们已经踏上征途，夜幕降临时，你们仍未停歇。
- 38、众所周知，绿通对时间要求苛刻，司机会提前和货主确定送达时间，但有的黑心货主想克扣司机的运费，就会在运输时间上做文章。
- 39、工资待遇要体现“能者多劳多得”的原则
- 40、卡车司机知道，自己车型大，重量重，惯性大，要比小车难操作，风险也大。小车可以急刹，大货车却不能，很容易失控。因此卡车司机开车会非常小心，毕竟卡车司机的命也是命，家里还有一家老小要照顾，哪里敢大意。
- 41、严格控制各种形式的交通违章行为
- 42、保持自己的车与前车间距60厘米左右并调到平齐位置
43、买辆车真的不容易，真正的有钱人谁会来受这种罪？
- 44、逆趋势的例子呢？1945年当汉奸，1949年入国军就是典型。大势所趋，你有再大的本事也扑腾不出浪花。
- 45、做一个开车的没有前途的，做多少年也是这样的，改变想法，要用最小的力赚最多的钱，多多考察，确定好了再做，像我朋友做的这个就蛮好的，做之前可以先体验，不要开店，叫五笔墙画，以后肯定会流行起来的
- 46、调度不仅仅要调度好人员和车辆，还要安排好行车路线。有的车队的行车路线可能比较固定，但有的却要随时变化。要根据运输任务临时安排运输路线。全国200多个城市有我们的销售点，今天这个点要货，明天哪个点要货，都不固定，每天发30部车，至少也有20条不同的运行路线。去的时候走哪条高速，回来又走哪条国道，都要安排好。此外还要知道，每条线路的来回时间。这时候要做三件事：一是与司机多沟通，他们很清楚道路情况;二是地图;三是要不时跟车跑跑
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- 48、骑行在路上，风景在心中。上坡就像还债，下坡就像花钱。只有走出去，才知道世界有多大！看那不息的车轮，犹如生命的轮回！换一辆车，有时候就是换一种心情！如果还有梦，那就带上灵魂出发吧。有些事现在不做，一辈子都不会做了。今天骑行明天骑行，骑坏了马上上挑。骑行骑行，不骑不行，骑不了，推着走。只要你有一颗自由的心和一辆车就够了。
- 49、每一次加油，都在心疼。一部大车加满油至少得1500块钱。
- 50、职业大货车司机都会遇到这种行为：别大车！就是大货可能因为超车或一些不可抗原因对轿车造成了点影响，这时候有的轿车司机就会突然变道至大车前面挑衅，甚至来个急刹车。
- 51、带一分小心上路，携一团温馨回家。
- 52、面对着单调的高速公路，面对着喧闹的繁华都市，任何过往的风景都没能使你们懈怠，安全警钟长鸣，在担负重托的同时也牵系着众人的关切和感激。
53、出门在外靠右走，大人拉着孩子手，人行道边看信号，红灯停下绿灯走。
