右道超车太危险,简直找死!

  • 1、收听“蓝海豚卡车之声”电台
  • 2、心宽路更宽,人车两平安
  • 3、从事大货司机这个职业的年轻人越来越少了,就是因为这个职业危险性高又特别辛苦。一般大车司机回家休息的时间很少,也难得陪一陪家里的老人和孩子,这种情况下,妻子能够多陪一陪他们,也能够慰藉一下他们常年奔波在外的思乡之情。
  • 4、装车时,货车司机必须是时时跟着盯着。他们不敢大意,开着装满货物的车辆上路就是拿命在赌。一旦货物码放不好,导致重心不稳那危及的就是他们行车的安全。
  • 5、货车行驶无力原因如下:
  • 包括车辆外表与车厢内部的卫生。很多公司不太注意这个问题。车辆的外表就是公司的形象,车厢内部卫生就涉及到货物。其实做起来很简单,只要在停车场装个水龙头,买几把清洁工具就行了。当然还要要求司机坚持去做。
  • 6、包括车辆外表与车厢内部的卫生。很多公司不太注意这个问题。车辆的外表就是公司的形象,车厢内部卫生就涉及到货物。其实做起来很简单,只要在停车场装个水龙头,买几把清洁工具就行了。当然还要要求司机坚持去做。
  • 7、如果是二三十辆车,要记住每辆车的车号可能并不难,但是如果是一百辆以上,就有点难了。光记住车号还不行,还要对每个车的大小、载重、体积、车况了如指掌。只有这样,才能调度好。

  • 8、驾驶员出来开车目的只有一个:挣钱。无论你公司的工资水平怎么样,你都要体现多劳多得的原则。一般来说,驾驶员的工资主要由三部分组成:基本工资+劳务工资+奖罚金额。其中,主体是劳务工资,主要根据行驶里程或者运量或者运次、计算得来,奖罚金额,主要体现在现实表现和安全情况、
  • 9、而在这些盲区中,最危险的是车辆的右侧(5米—2米范围内为盲区)。
  • 10、从事大货司机这个职业的年轻人越来越少了,就是因为这个职业危险性高又特别辛苦。一般大车司机回家休息的时间很少,也难得陪一陪家里的老人和孩子,这种情况下,妻子能够多陪一陪他们,也能够慰藉一下他们常年奔波在外的思乡之情。
  • 11、别人拥有的,你不必羡慕,只要努力,你也会拥有;自己拥有的,你不必炫耀,因为别人也在奋斗,也会拥有。
  • 12、类似的悲剧发生太多次了!
  • 13、新车买来之后,都会拥有个工具箱,里面配有常用的修理工具。大多数车队对于随车工具的管理都无能为力。最多两年,里面的工具都掉的七七八八了。对于这种问题,没什么决窍,一是要与司机清点好并签字确认,二是不定期检查。发现少了,要不要赔是公司内部的事情了。
  • 14、您说是吗?不同的职业有不同的艰辛,虽然货车司机这行比较辛苦,但我们也能收获幸福。
  • 15、把好方向盘,安全行万里,法规记心间,你我都平安。
  • 16、阅读本文前,请您先点击上面的“历史的守望”,再点击“关注”,这样您就可以继续免费收到文章了。每天都有分享,完全是免费订阅,请放心关注。
  • 17、刚才说到大货车相关事故中,很多都是与“视觉盲区”相关。大家都知道大货车盲区多,但究竟有多少盲区?小车、行人在大货车的什么位置,大货车司机是看不见的?接下来将从大货车司机的视角,来看行人、车辆在大货车周围时的视觉盲区等问题。

  • 18、司机其实是一个非常辛苦的职业,必须随叫随到,许多司机压力都非常大,颈椎、腰椎都不太好,有时候脾气也不会太好。
  • 19、3别和车斗气,强欺若没意义。赢了车,输了人。
  • 要熟悉全国的道路情况
  • 20、要熟悉全国的道路情况
  • 21、别人拥有的,你不必羡慕,只要努力,你也会拥有;自己拥有的,你不必炫耀,因为别人也在奋斗,也会拥有。
  • 22、今天张老师开车在路上,突然一老大爷骑自行车红灯横穿马路,差点撞上,吓得我小心脏都快跳出来了。大爷,真是大爷!
  • 23、远看货车像天堂,近看货车像银行,坐进货车像牢房,不如回家放牛羊。人人都说跑车好,傻帽才买货车跑,货车赚钱货车花,根本没钱寄回家。
  • 24、虽然大货司机这个职业挣的多,毫不夸张的说这都是拿身体和命换来的。如果大货司机自己是车主,最终收益也会呈两极化,有的大货司机跑了好多年反而赔本了,也有的司机运气好,几年下来就能攒不少钱。
  • 25、关于车的,主要有这几个证:
  • 26、我们卡友自己发声说:当卡车司机可以欣赏到别人看不到的风景。
  • 27、人之初,性本善,开车这活不好干!坐车里,向前看,一看车流一大片!日照香炉叼小烟,一开就是一小天!商女不知亡国恨,一进车里就犯困!夜夜思君不见君,开车开的直发昏!待到花开浪漫时,开车开的眼发直!亲朋好友如相问,就说我在道上混!问君能有几多愁,盼望早日开出头!

  • 28、东方红“土豪”的专车之一具有无可比拟的威力。很难挂上档都不算什么。关键是一旦你挂上档,就很难减速。此外,深不可测的离合器会让你开车时整个人感觉不好。只能说,开它的时候千万要保重。
  • 29、交通是棵树,畅通才是绿;文明是朵花,平安香万家。
  • 30、货车司机最辛苦,赶路的时候随便吃点就得了,一天吃不了一顿饭,常年在外,处处受欺负,还尼玛的整天瞎比比,自己素质有待提高而已
  • 31、交通是棵树,畅通才是绿;文明是朵花,平安香万家。
  • 32、上联:开一年少一年,年年不剩钱!下联:开一岁少一岁,岁岁白挨累!横批:开车无罪,司机万岁!
  • 33、伴随着今年经济大环境的影响,卡车运输行业竞争也越来越大,基本都是车多价低。像今年一样,以前从河北拉一趟物品过来广州物流园,能有一万多块,现在拉同样物品到同样目的地,价格只有原来的可以看得出今年市场不仅差,而且司机与司机之间价格拼也是目前的一种趋势,候师傅虽然当卡车司机时间不长,但这种情况也是见惯不惯了,自己也遇到因价格太高而被价格低的把货接了。
  • 风雨无阻苦中行昼夜不分累生病车中孤寂心如冰唯念与妻把家兴妻儿幸福甜中甜
  • 34、风雨无阻苦中行昼夜不分累生病车中孤寂心如冰唯念与妻把家兴妻儿幸福甜中甜
  • 35、青春撒在荒滩上,驾驶室关住我的梦想,方向盘拴住我的时间.轮胎炸碎我的希望,电焊工不能缝合我的悲伤,过路费压着我的肩膀,曾经梦想开车可以使我英姿飒爽,如今挨打受气实在难干。此文献给我在外跑车的兄弟们,祝你们一路平安
  • 36、事后,虽心有余悸,但他俩仍然开车跑在那条山路上。问及缘由;“不开车,真的不知道做什么。再说了,买车欠了十几万块。不靠跑运输赚回来,什么时候还得完。”
  • 37、司机其实是一个非常辛苦的职业,必须随叫随到,许多司机压力都非常大,颈椎、腰椎都不太好,有时候脾气也不会太好。

  • 38、各位大货车驾驶员朋友们,你们辛苦了!
  • 39、各位大货车驾驶员朋友们,你们辛苦了!
  • 40、我们卡友自己发声说:当卡车司机可以欣赏到别人看不到的风景。
  • 41、从上面的几张图中我们可以看到,车身比较矮的轿车在大货车四周时,尤其是在右侧时,大货车非常不容易被发现,左侧稍好一些。那么换成车身比较高的SUV车型会怎么样呢?
  • 42、人生就像不停在用铅笔,开始很尖,但慢慢地就磨圆了,不过,太过圆滑了,就差不多又该挨削了。其实,生活只有三件事,自己的事,别人的事和老天爷的事,你要知道,你只需要做好自己的事,老天爷的事你管不了,别人的事与你无关。
  • 43、路上疲劳驾驶是家常便饭,不是大货司机喜欢疲劳驾驶,而是客户规定了时间必须到。吃饭?上了高速是没有的,一是贵,二是货车停车到重新上高速太费时间费油,不是所有车都能做到轿车十秒内加速,十秒后面再加个都不够。
  • 44、道路运输证,是证明营运车辆合法经营的有效证件,也是记录营运车辆审验情况和对经营者奖惩的主要凭证。
  • 45、用自己的努力换取成功,然后成功就会像一个大巴掌,打在那些曾经看不起你的人脸上,要多响有多响,要多爽有多爽。
  • 46、现在只有开这种车才能赚钱
  • 47、敬告司机:您驾驶的不光是车辆,更是在驾驭您的生命。

    各位汽车司机朋友在驾驶途中可能会遇到各种突发的紧急情况,因而也必需学会如何处置。
  • 48、各位汽车司机朋友在驾驶途中可能会遇到各种突发的紧急情况,因而也必需学会如何处置。
  • 49、上联:开一年少一年,年年不剩钱!下联:开一岁少一岁,岁岁白挨累!横批:开车无罪,司机万岁!
  • 50、今天张老师开车在路上,突然一老大爷骑自行车红灯横穿马路,差点撞上,吓得我小心脏都快跳出来了。大爷,真是大爷!
  • 51、这是安全部门的事情。作为车队的安全员,工作的重点并不是出了事故后去处理,而是要在事前控制。驾驶员的安全教育(培训)会议要定期进行。合格的安全员要知晓安全行车的各方面常识,并把它传授给司机。除此之外,还要通过各种渠道,各种形式加强安全教育。
  • 52、人生就像不停在用铅笔,开始很尖,但慢慢地就磨圆了,不过,太过圆滑了,就差不多又该挨削了。其实,生活只有三件事,自己的事,别人的事和老天爷的事,你要知道,你只需要做好自己的事,老天爷的事你管不了,别人的事与你无关。
  • 53、不适合,患有腰肌劳损一定要主要腰部保养,不要久坐久站,长时间的维持坐姿可能会加重腰部的负担加重病情。
  • 54、要熟悉全国的道路情况
  • 55、只能一个人跑车,白天黑夜轮班倒
  • 56、从上面的几张图中我们可以看到,车身比较矮的轿车在大货车四周时,尤其是在右侧时,大货车非常不容易被发现,左侧稍好一些。那么换成车身比较高的SUV车型会怎么样呢?
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