所以说美系车他的这种粗犷的范啊到120岁他也改不了就是这个样子
2023-02-01 12:06:04
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- 1、该车在进行中期改款之后，整个产品质量也是进一步的提升，外观上车头部分采用了家族式的设计风格，中网进气格栅为上下分体式，上方使用了网状的填充物，周边也用镀铬条进行包裹，样式较为精美，两侧大灯修长，灯组为LED光源在点亮之后有着不错的视觉效果，整个车头看起来格外的像鲨鱼头，车身侧边，整体比例均匀，上腰线从车头贯穿着修长的车身，下方使用银色饰板进行装饰。
- 2、外观放一边，我们重点来看尺寸。这里分别列出金牛座和迈腾的车身尺寸：金牛座的长宽高为4996*1878*1503毫米，轴距为2949毫米；迈腾的长宽高为4866*1832*1464毫米，轴距为2871毫米。能看出金牛座不管是在哪项数据上都是大幅领先迈腾，尤其是长度上比迈腾足足多出130毫米，相当于两个拳头的距离。
- 3、说下这个发动机福特这款0t发动机
- 4、其实金牛座这个车真的很矛盾：一方面它动力凶猛澎湃，开起来很爽；另一方面它主打商务，配置也很丰富，坐起来挺舒服，但却多了些阳刚而少了些细腻。从性价比的角度来讲，金牛座是实力派，但更像是福特把强大的动力和丰富的配置一股脑儿端给你，堆砌给你，而感官上就是欠缺那种高级的氛围。
- 5、总结：不过话又说回来，目前福特金牛座这款车型的市场终端优惠幅度高达5万多元，部分地区的优惠幅度达到6万元，所以说但从性价比方面来看，金牛座的整体表现还是非常不错的，我从车质网也找到了一些关于金牛座的投诉数据，其实我们从这个数据上面来看还是非常好的，2018款的车型投诉只有6个，金牛座所搭载的0T发动机最大功率234马力，整体的动力表现非常不错，我觉得如果有25万元的预算选择一台金牛座还是比较不错的。
- 6、为什么说这款车比较尴尬是因为这款车他的低配的价格
- 7、那么据我这个兄弟说他当时是有2万块钱的优惠
- 8、外观：外观中庸,宜家宜商!
- 9、我用的(九阳铁釜电饭煲)你看看。内胆是纯铁的，厚釜铁胆，重达0斤内胆蓄热能力强，采用IH电磁加热，三维立体对米饭进行加热，做出来的米饭香。采用触摸控制，整体外观简洁时尚，好看。
10、从官方数据我们就可以看出这台才改款后的金牛座动力进一步提升，与同级0T发动机相比，它的动力表现算是名列前茅的了。不过真的开起来后你会发现，它如此强悍的动力并不会像其它车型一样畅快输出，油门被调校的非常慵懒，新换的8AT变速器也是在一味的追求平顺，降档动作很迟钝，平时在城市中行驶总觉得动力响应慢半拍，就算是在高速上要超个车都需要将油门踩过三分之一。刚开始的时候我开这台金牛座觉得很憋屈，常常都需要深踩油门来换取动力，不过后来发现它方向盘上的换挡拨片绝对是个神器，每次需要超车时我就狂按降档按钮，这时变速器会迅速
- 11、ok我们在来的驾驶这边的后面
- 12、保值率惨不忍睹。福特金牛座的四年保值率为相比起同级别亚洲龙44的保值率，相差不是一星半点，后期出售损失太多。
- 13、但像车道偏离辅助，主动刹车系统还是要在金牛座的旗舰型车型上才有使用，安全配置在低中高配置车型上没有呈递进形式增多，这点还是削弱了消费者对金牛座中高配置车型的选择。搭载0T和7T的动力还有丰富的配置，性价比超高，在城市里开最好不过了，重要的是外形好看，开着拉风，值得入手，虽然车身比较长，但是操控灵活，容易上手。
- 14、至于发动机的在些噪音啊中低速的时候不是特别的明显
- 15、舒适：座椅包裹性跟支撑性挺好的，隔音很好，舒适性挺高的，就是减震有点硬女性朋友买这个车有点太阳刚了吧？另外这车油耗很高，因为排量低，所以福特调教转速时候尽可能的启动涡轮，所以油耗就很高了，动力是没啥问题！个人建议同价格买个混动雅阁或者凯美瑞，油耗会低的恐怖！！！！一箱油1200公里的感觉很好！中高级轿车安全性比较好的应该是volvo。
- 16、油电混合汽车的用户在逐年增加。回顾一下2019年的数据。2019年新能源上险量数据为1万，新能源市场份额为较去年略微下降，但不影响新能源的必然趋势。2019年新能源油电混合累计销量28万辆，占新能源市场超1/其中比亚迪插混销量依旧遥遥领先，2019年销量达到50730辆；其次是宝马全年销量达3000比亚迪插电油电混合能多年稳居行业第凭借其过硬的双模技术。根据机构预测，在未来10年，插电油电混合作为燃油和纯电的过度产品，依旧会稳定增长。
- 17、为什么说这款车比较尴尬是因为这款车他的低配的价格
- 18、初段有力中音区还算平稳音色还不错
- 19、今年上半年各大车企都发布了旗下的中高级别旗舰车型，国内中高级轿车市场的竞争也愈演愈烈。丰田亚洲龙、别克新君越的上线无疑使得国内中高级轿车市场风起云涌，此番长安福特金牛座进行中期改款无疑是明智之举。更加年轻运动的外观、更契合时代的科技内饰，更高的颜值，更好的性价比，正是长安福特新款金牛座参与竞争的底气。
20、他的市场价格车况好的也就是17到18万多点
- 21、舒适：驾驶座椅子有点短，支撑不够，如果开长途又不能经常下车休息的话，我想腿会肿起来。苦了我一个，幸福车上3个人(副驾、后排2个)。
- 22、是一种你用178万块钱去买一辆新的中级车
- 23、新款金牛座只有三款车型可选，分别是悦享版、尊享版、Vignale臻享版，相比老款车型要精简不少。前两个车型差价2万，而顶配与次顶配之间差价则达到了4万。其中最具性价比的车型是中配尊享版，其次则是入门的悦享版。
- 24、【福特金牛座买的人为什么少】舒适：舒适性还可以隔音做的比较到位减震还行
- 25、就是是说25万的价格裸车价你下地的话也要将近28万的价格啦
- 26、内饰：中规中矩吧,没什么特别的亮点,但是做工还是不错,接缝比较均匀。
- 27、舒适：座椅包裹性跟支撑性挺好的，隔音很好，舒适性挺高的，就是减震有点硬女性朋友买这个车有点太阳刚了吧？另外这车油耗很高，因为排量低，所以福特调教转速时候尽可能的启动涡轮，所以油耗就很高了，动力是没啥问题！个人建议同价格买个混动雅阁或者凯美瑞，油耗会低的恐怖！！！！一箱油1200公里的感觉很好！中高级轿车安全性比较好的应该是volvo。
- 28、你在给他加个涡轮上去那更加是
- 29、操控：方向盘随车速增重，试过北京郊区盘山路80迈下山，很稳！大家小心驾驶啊，我这是违法并且不安全的开法！！！
30、是非常重要的啊如果说你去看
- 31、那么好多的朋友看到他的第一眼
- 32、哈喽大家好欢迎收看这一期的杨羊二手车
- 33、动力：在市区开动力足够,高速超车也很给劲。
- 34、外观方面，流畅的线条勾勒出圆润的前脸，前脸银色的条形进气格栅，配合镀铬饰条进行装饰，看起来非常简约。远近光灯都是LED光源，点亮效果还行。另外还配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯延时关闭等。
- 35、大屏自然少不了的是智能的多媒体系统，这套系统支持在线娱乐导航语音交互等功能，功能丰富。
- 36、“大鲶鱼”C50如何？
- 37、动力方面，该车整套动力总成换挡平顺，动力充足，加速起步反应灵敏，该车排气采用国6排放标准，悬架采用的是前麦弗逊，后多连杆的组合，对于路面的过滤性有着不错的优势。
- 38、配置：配置很好，安全配置特别到位，胎压监测，防爆胎这些都配备了
- 39、所以，这就造成了金牛座处在一个尴尬的位置，高不成低不就，预算二十几万的会选迈腾这类车，性价比高，金牛座没有价格优势，预算三十万出头的，有BBA可以选择，福特品牌价值在那里仅靠V6跟尺寸，你认为能干过BBA吗，特别在国人的心目中？
40、迈腾属于B级车，金牛座则属于C级车。没有什么可比性，性能各方面要高出迈腾不少。迈腾应该相对比蒙迪欧，同级比较。
- 41、车型定位福特旗下跟迈腾一个级别的其实是蒙迪欧，而金牛座是为了跟宝马3系，奥迪A4和奔驰E级抢占市场的，但是很明显，市场并不认可金牛座是跟以上这些车型是一个档次的。
- 42、除了金牛座还提供了7T V6的车型，供消费者选择，可输出242kW的最大功率(329Ps的最大马力)，475N·m的最大扭矩，而搭载这一动力的车型起售价在98万元，在动力上可以全面碾压同价位的对手车型。
- 43、动力方面，该车整套动力总成换挡平顺，动力充足，加速起步反应灵敏，该车排气采用国6排放标准，悬架采用的是前麦弗逊，后多连杆的组合，对于路面的过滤性有着不错的优势。
- 44、作为福特的旗舰型轿车，搭载的0T涡轮增压发动机，匹配的全新8速手自一体变速箱，最大功率244马力，满足国六排放标准。虽然金牛座的方向盘不大，但握感十足，转向轻盈，即使是女生驾驶也是很合适的，指向精准、操控性良好，轻轻打一点方向盘，车头就立刻跟进；底盘调节也一直是福特的长处，虽然金牛座车长已超过五米，轴距更是达到了将近3米，但开起来没有任何拖沓感；隔音方面也是没得说，整体的静谧性做得非常好。
- 45、是别的车子在这个价位的二手车比拟不了的
- 46、舒适：对细微震动过滤很好！
- 47、油耗：说实话比预想的要高，市区可能堵车能达到14个多，但是高速我和乡道我跑过1个油，综合油耗还是挺满意的，车这么大，也不能要求太多，在我的接受范围内
- 48、以及他的动力以及他的这种豪华性
- 49、因为他是以舒适静音为主
50、对于水瓶来说，别人都不看好的，就一定是他的最爱！非主流在他眼里就是主流！所以金牛座这款初来乍到，路面上极其少见的车型对他们诱惑力极大！(试问水瓶的亲们，那些月销量几台的车型，是不是都被你们买走了？)
- 51、这辆车他在噪音隔绝以及胎噪方面的隔绝在同级别来讲
- 52、油耗：说实话比预想的要高，市区可能堵车能达到14个多，但是高速我和乡道我跑过1个油，综合油耗还是挺满意的，车这么大，也不能要求太多，在我的接受范围内
- 53、舒适：车子舒适性很好座椅很舒服包裹性强就是后排中间的座位没有头枕
- 54、动力方面搭载的是0T发动机，这款发动机曾经获得过沃德十佳发动机奖项，最大功率245马力，最大扭矩390牛·米，匹配的是8AT变速箱。车友们评价这套动力系统故障率很低，真正驾驶起来底盘悬架相当稳，无论是转弯还是高速变道都非常自信，可以毫不夸张的说，行驶质感以及稳定性和车内静谧性都堪比豪华车。
