现在买挺合适的，优惠在5－0左右，我去年12月提的车，0旗舰落地30个整，这个车优点是全车用料、操控、隔音、配置、空间、行车质感都不错，缺点是城市油耗较高，我冬天12个夏天13个金牛座无非就是大号蒙迪欧罢了。空间确实大，但是开起来和蒙迪欧相似，这车保有量太小了，保值差！不建议购买！
2023-02-28 12:49:24
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- 1、操控：操控比较精准舒适，方向盘握感很好，车子比较大，开着注意点盲区就好
- 2、推.荐金牛座，金牛座是台C级车，远比迈腾和帕萨特来得空间大，舒适，车内品质也非常好。设计师精心挑选了具有轻柔触感且经久耐用的表面材质，例如顶级皮质的座椅，就会让乘坐者联想到一副采用优质皮质定制的手套或一套高级羊毛套装。另外该款车的内部空间大，17款配置非常丰富，如座椅通风按摩，全景天窗，自动泊车等等
- 3、外观：外观稳重大气，低调奢华上档次。百看不厌。
- 4、优点：最满意的必须是动力和配置，这个价位可以买到V6增压发动机，同时舒适性配置和驾驶辅助系统也都很全，算是很有性价比了。日常使用不管是市区还是高速，福特车的操控真是没得说。
- 5、仅从驾驶的感受来看，金牛座的实力并不输给当年2气门的君威，可惜这么个形象设计让金三爷成为了金牛座家族历史上最具形势反转能力的一位爷！
- 6、舒适：座椅包裹性很强，还有座椅腰背支撑调节，怎么都能调出一个喜欢的姿势。
- 7、舒适：空间宽敞,座椅舒服。
8、油耗：能接受加的97一公里不到7毛
- 9、惊喜一：两片式全景天窗
- 10、动力，搭载了0T+8挡手自一体变速箱的动力总成，马力高达245匹，综合油耗福特金牛座整车质量8吨，0T的动力参数既能平顺性也能带来强烈的推背感。
- 11、对于真正的汽车爱好者而言，对于福特汽车的设计理解有两个方向，第一个方向是全尺寸的「威猛先生」级皮卡车，不论是基础版本的双排或排半F1还是国王牧场版的F3这些车的形象气质对于卡友而言可以用无与伦比来评价。第二个方向公路运动型小车，比如福克斯ST或野马等特殊车型。然而这两类车的优秀设计语言均不适合用在主流的A/B/C级轿车或SUV上，看一看两种车型的风格吧。
- 12、很多人会质疑福特，为什么中型车产品线上有了蒙迪欧还要再做一款金牛座呢？其实我当时也很难理解，直到今天我看到这款金牛座的实车以后，我才明白了福特的良苦用心。
- 13、【福特金牛座能买吗】原因就出在它的表现对不上它的定位。金牛座这款车的定位是中级车，但它却有着5米长的车身和将近3米的轴距，几乎就是C级车的水准了。
- 14、舒适：座椅很舒服，前排深度稍显不够，静音效果很好，就是小石头拍打声音太难接受了。
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- 16、宽大的座椅没啥包裹感，这种大沙发的感觉就是美国车的范！电动调节的真皮座椅还是蛮舒服的。顺便问一句，这颜色的内饰你喜欢吗？
- 17、空间：非常宽敞，目前两口子非常够用。哈哈乘坐空间：本人个子半残疾，坐在驾驶室太宽敞了。女票在旁边都是微微躺着。后排也完全不受任何影响。
18、外观：外观设计很一般。
- 19、优点：外观大气，动力强劲，内饰豪华。底盘悬挂调校显功力。出门在外回头率还挺高，很有逼格的一款车。
- 20、福特金牛座优点是车子空间大，舒适性好，但是保有量相对少，在维修保养和保值性方面不是很有优势，值不值得主要看更侧重哪一方面了。
- 21、缺点：只能算马马虎虎,起车慢,提速也稍慢
- 22、专属的19英寸多辐条轮毂
- 23、过五米的车身长度和轴距2756的金三爷如果引入中国市场，魁梧的身材足以将那个年代的雅阁、佳美之类的竞争对手斩于马下！设计师在设计这么一款体型健硕的三厢轿车时参考了福特车标的椭圆形设计理念，一片好心的结果就是如此怪异的形象设计不仅仅是在九十年代的华夏大地上难以得到公商务用户的理解，在北美市场也迅速扭转了前两代金牛座大卖的良好局面！堪称那个年代汽车热销的终结者~
- 24、油耗：油耗还能接受，主要看驾驶习惯都能或多或少降一些，我觉得综合是挺低的。
- 25、外观：车身比例很协调，怎么看都没问题，哪个角度都好看，稳重感来说是比较耐看的
- 26、对于真正的汽车爱好者而言，对于福特汽车的设计理解有两个方向，第一个方向是全尺寸的「威猛先生」级皮卡车，不论是基础版本的双排或排半F1还是国王牧场版的F3这些车的形象气质对于卡友而言可以用无与伦比来评价。第二个方向公路运动型小车，比如福克斯ST或野马等特殊车型。然而这两类车的优秀设计语言均不适合用在主流的A/B/C级轿车或SUV上，看一看两种车型的风格吧。
- 27、舒适：车内隔音效果不错，尤其是后排。过减速带时传到车内的声音很难受。
28、优点：最满意的必须是动力和配置，这个价位可以买到V6增压发动机，同时舒适性配置和驾驶辅助系统也都很全，算是很有性价比了。日常使用不管是市区还是高速，福特车的操控真是没得说。
- 29、外观：正脸侧脸都很漂亮就是屁股太土了受不了。第一天就屁股撞了
- 30、油耗：油耗在意料之中。相信后面还能降降，主要跟路况和驾驶风格有关
- 31、空间：这个级别的车空间还是很不错了,我身高180体重180坐在里面感觉还是比较宽敞的。
- 32、作为美系B级车的代表车型，福特金牛座和别克君越都具有很强的实力，通过以上两车顶配版本车型的对比我们可以看出，两车的差距较小，其中福特金牛座在轴距水平，功能配置，动力系统表现方面稍有优势，而别克君越则具有更为豪华的内外设计，更有质感的用料，档次感会更强一些。
- 33、这款车的前脸很符合福特家族的特征，前面的两个大灯造型类似镰刀，中间的格栅形状圆润，但是不够时尚，属于比较传统的外观。这个车配置的车灯是和全LED光源，这款车的侧面则十分的有商务气息，而且线条锋利但是并不凌厉，显得这个车更加的稳重很多了。尾部车灯的设计还是比较简单的，两个形状类似子弹的车灯反而增添了这个车的时尚感，而后部的线条还算是有棱有角，增加了不少的视觉感。
- 34、金牛座这车其实很矛盾！
- 35、主要原因：这款车辨识度太低，很多对这款车不了解的人第一眼看到就会联想到是蒙迪欧，你想想，谁愿意花更多的钱买的车开出去被人家觉得是低一个档次的车型；一般买这种车型的都是中等收入人群，这些人追求的是稳重，但是福特的家族设计，马丁脸，不管再怎么设计，都和稳重有点格格不入；同级别的车，有更好的选择，比如迈腾、帕萨特。另外也不能说没人买吧，只是比较少，金牛座性能和发动机的质量都非常不错。
- 36、缺点：只能算马马虎虎,起车慢,提速也稍慢
- 37、油耗：我的黑牛吃的是细粮，97号汽油，目前只行使500多公里，行车电脑显示油耗为2升/公里，现在行使里程不长，还处在磨合期，目前油耗已从200公里时的16升/百公里降到了现在的2升/百公里，油耗在预期内，尚还可接受，多跑几次长途综合油耗应该还会下来的，预期目标油耗在11升/百公里，具体实际油菜耗待观后效。
38、你手动挡都开不好，还整天谈什么操控？
- 39、金牛座是长安福特下的一款旗舰型轿车，定位于B级，在同级别的车型中，还是有着不少实力的车型。即便如此，也还是有不少人热衷于福特金牛座，且开过这款车的人都为当初做出的决定而感到欣慰。
- 40、看视频请戳上面，欢迎大家留言
- 41、兵哥知道，大部分人都会非常想当然地认为：既然是金牛座，那这款金牛座就是美国版的国内投产版吧！是的，一开始我也这么认为，直到看了这么两组数据：
- 42、内饰：不错,就是中控屏幕太小,手机没充电口。
- 43、空间：空间大的没朋友！！！储物空间：储物空间大，放两三个登机箱没问题放多少行李一家人都没问题。
- 44、外观：怪拉风的，很多朋友都说相当不错。
- 45、金牛座没能打破福特“油老虎”的刻板印象，对于十几个的油耗，回单位报销的还好，对于私人车主，长年累月硬扛下来还是有些心疼。有车主一度怀疑金牛座是中石化的战略合作伙伴。
- 46、今天的主角是金牛座的第三代传人，当年福特就指着它争夺上汽轿车合资项目！当工龄快二十年的金三爷摆在你面前的时候，也就明白为什么当年金三爷被拒之门外了~因为即使在福特的故乡，这车一上市就被形容为“拖鞋”~
- 47、长安福特金牛座的销量表现为何不好？与它相处整整七天之后，我觉得问题并不在车身上，沉稳、安静、舒适、底盘吊打同级别，这是我对这辆长安福特2019款Vignale版本最大的感受。
48、优点：外观大气，动力强劲，内饰豪华。底盘悬挂调校显功力。出门在外回头率还挺高，很有逼格的一款车。
- 49、动力：买的0时尚，动力真的不用担心，因为磨合也没敢使劲踩油门，轻轻踩提速也很快，40以后涡轮介入，到100的速度都没啥感觉，转速大约2200多吧。低速是抖动也没有太大感觉，可能我没开过好车的原因吧。
- 50、内饰：内饰中肯，比较实在，用料可以，包皮面积大
- 51、福特金牛座优点是车子空间大，舒适性好，但是保有量相对少，在维修保养和保值性方面不是很有优势，值不值得主要看更侧重哪一方面了。
- 52、动力方面，该车整套动力总成换挡平顺，动力充足，加速起步反应灵敏，该车排气采用国6排放标准，悬架采用的是前麦弗逊，后多连杆的组合，对于路面的过滤性有着不错的优势。
- 53、操控：手感很好，方向感很灵活。
