舒适:偏硬的悬架,对我而言比较喜欢,路感很清晰的传递给我。空调:空调很智能,一般都选择Auto档,完全不会出现起雾现象。朋友们冬天开车的时候尽量不要把温度调的太高,并且把内外循环适当的用,雾霾天最好不要外循环??

  • 1、金牛座的后排提供折叠睡眠式头枕,采用的环绕包裹设计,能够最大程度为乘客的肩颈降压。与此同时,还有10向电动调节的豪华皮质座椅,提供按摩、通风、加热等功能。
  • 2、动力:跑高速:跑高速比较省油,动力源源不断。高速的平均油耗大概8个。
  • 3、动力:买的0时尚,动力真的不用担心,因为磨合也没敢使劲踩油门,轻轻踩提速也很快,40以后涡轮介入,到100的速度都没啥感觉,转速大约2200多吧。低速是抖动也没有太大感觉,可能我没开过好车的原因吧。
  • 4、舒适:乘坐的舒适程度还是不错的。
  • 5、对于真正的汽车爱好者而言,对于福特汽车的设计理解有两个方向,第一个方向是全尺寸的「威猛先生」级皮卡车,不论是基础版本的双排或排半F1还是国王牧场版的F3这些车的形象气质对于卡友而言可以用无与伦比来评价。第二个方向公路运动型小车,比如福克斯ST或野马等特殊车型。然而这两类车的优秀设计语言均不适合用在主流的A/B/C级轿车或SUV上,看一看两种车型的风格吧。
  • 从动力来看,官方公布的百公里加速时间是6秒,这个加速水平可以说刚刚好够用。这台发动机在1750转达到最大扭矩,中规中矩。动力水平跟5T的君越也差不多。
  • 6、从动力来看,官方公布的百公里加速时间是6秒,这个加速水平可以说刚刚好够用。这台发动机在1750转达到最大扭矩,中规中矩。动力水平跟5T的君越也差不多。
  • 7、福特金牛座以众多高端配置而闻名,一方面,B&O14扬声器环绕声场,能营造更悦耳动听的驾乘氛围,无线感应充电支持QI无线充电协议,内置多重安全保护,自由充电,方便快捷。
  • 8、福特金牛座优点是车子空间大,舒适性好,但是保有量相对少,在维修保养和保值性方面不是很有优势,值不值得主要看更侧重哪一方面了。
  • 9、您好,明锐6自智和速腾6自舒哪个更适合家用,哪个性价比更高啊?

  • 10、其实同价位你可以考虑比亚迪唐DM,个人感觉各方面都比金牛座好。
  • 11、四辐多功能方向盘很有商务气息,与职场精英人士的气质非常搭。2019款金牛座没有提供全液晶仪表,未能与主流同步,多少有些遗憾。不过,尊享版和Vignale臻享版车型配备了1英寸液晶仪表,显示效果也非常不错。8英寸中控屏非常抢眼,搭载最新版SYNC+车载多媒体系统,控制着整车的大部分功能。空调部分功能仍使用的物理按键,操作起来会比较直接。
  • 12、再浩瀚的景致,都不及驰骋时的澎湃心境
  • 13、空间:很大,不说了,很大
  • 14、当压缩机动作而一点都无冷风时,即表示制冷循环系统中有漏气或阻塞,或压缩机有故障。在每一种情况下,蒸发器不制冷,冷凝器也不散热。压缩机动作但无冷风的原因:制冷剂气体泄漏引起。制冷系统堵塞引起当污物进入制冷循环系统时,过滤器和毛细管会被阻塞,阻碍制冷剂的循环。如果从毛细管附近或蒸发器内部听不到制冷剂气流声,便可判作那里的阻塞现象发生。然而,周围必须十分宁静才能听到制冷剂流动的声音。压缩机故障引起当送气阀和送气管等损坏时,将会使压缩功能降低。此时,压缩机空器的温度比运行时异常升高。(此温升是由于压缩机内吸入、压
  • 15、放大版的蒙迪欧,金牛座属中型车,但车身长5018宽1884高150轴距2949mm,在中型车里已经是比较大的类型,接近中大型车的尺寸了。
  • 16、感觉身体被掏空!看2016上半年十大好车
  • 17、本田冠道就是大一号的CRV不实在买车买排队,金牛座是福特汽车的新作大气沉稳有档次,车子很奈耐看。建议上金牛座
  • 18、内饰:用料还可以,就是做工太粗糙了
  • 19、舒适:空调给力,特别是座椅加热吹风,还有腰部支撑都很舒适

    现在买挺合适的,优惠在5-0左右,我去年12月提的车,0旗舰落地30个整,这个车优点是全车用料、操控、隔音、配置、空间、行车质感都不错,缺点是城市油耗较高,我冬天12个夏天13个金牛座无非就是大号蒙迪欧罢了。空间确实大,但是开起来和蒙迪欧相似,这车保有量太小了,保值差!不建议购买!
  • 20、现在买挺合适的,优惠在5-0左右,我去年12月提的车,0旗舰落地30个整,这个车优点是全车用料、操控、隔音、配置、空间、行车质感都不错,缺点是城市油耗较高,我冬天12个夏天13个金牛座无非就是大号蒙迪欧罢了。空间确实大,但是开起来和蒙迪欧相似,这车保有量太小了,保值差!不建议购买!
  • 21、福特金牛座为什么冷门?这一问题如能找出答案即可选择到正确的美系中端轿车。对于金牛座的冷门一点都不用感觉意外,因为福特汽车旗下的两大品牌针对性很强:福特主品牌在其本土依靠F系列的皮卡稳居销冠,这一品牌给消费者留下的印象是硬朗的PickUp或ORV,轿车等普通乘用车型不是福特的强项;福特品牌在北美市场停产了90%的轿车产品,有次可见福特品牌与轿车无缘。
  • 22、舒适:驾驶座椅很舒适,包裹性好,隔音效果好。
  • 23、金牛座车尾风格四平八稳,在老款车型的基础上做了些细节调整,整体感觉更加精致。新款尾灯的立体感要强于老款,尾灯之间改用纤细的镀铬饰条装饰。后备箱凸起的小鸭尾和双边单出排气管,散发着运动气质。
  • 24、舒适:可以接受,就是座椅不能调高低,有点小失望
  • 25、对于真正的汽车爱好者而言,对于福特汽车的设计理解有两个方向,第一个方向是全尺寸的「威猛先生」级皮卡车,不论是基础版本的双排或排半F1还是国王牧场版的F3这些车的形象气质对于卡友而言可以用无与伦比来评价。第二个方向公路运动型小车,比如福克斯ST或野马等特殊车型。然而这两类车的优秀设计语言均不适合用在主流的A/B/C级轿车或SUV上,看一看两种车型的风格吧。
  • 26、总结:福特金牛座在变速箱等级方面领先于MKZ,但是实际表现却没有明显的差异,那么在品牌价值林肯领先一截的前提下,还有什么理由选择福特。其次油电混合版本在合资与进口车中更有吸引力,因为林肯现阶段还没有推出高性能的PHEV车型,所以与其选择金牛座不如选择林肯MKZ,这是福特林肯不合理的产品规划导致的必然结果。
  • 27、放大版的蒙迪欧,金牛座属中型车,但车身长5018宽1884高150轴距2949mm,在中型车里已经是比较大的类型,接近中大型车的尺寸了。
  • 28、本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
  • 29、优点:音响靓,指向精准,动力足,配置牛,外表帅气,回头率高。符合我低调务实,又讲究内涵的审美观的需求。

  • 30、内饰:都说百年福特毁于长安,做工差是长安代名词。其实金牛内饰挺舒服的,软也够软,只是黑色内饰真心太不耐脏。。
  • 31、这两款车各自的亮点配置和遗憾配置我已经列在下面的表格中,通过它们题主可以简单的了解下谁的性价比更高些。
  • 32、动力方面,该车整套动力总成换挡平顺,动力充足,加速起步反应灵敏,该车排气采用国6排放标准,悬架采用的是前麦弗逊,后多连杆的组合,对于路面的过滤性有着不错的优势。
  • 33、今天的两车对比可谓是棋逢对手,售价、动力、空间方面非常的接近,可以说处于伯仲之间。差别还是有的,金牛座后来居上的气势强烈,不仅给我们带来时尚而沉稳的豪华中大型轿车新形象,更在综合配置方面胜出一筹,再加上选装包的进一步完善,可以说相对于君越而言有过之无不及。
  • 配置:对比同级别科技含量高
  • 34、配置:对比同级别科技含量高
  • 35、外观:外观设计大气,尤其后屁股和尾灯真是大爱!
  • 36、同样的问题也交到了汽车厂商,如何设计汽车,有些什么配置才能让自己的汽车杀出重围,让消费者一眼相中呢?而我们今天带来的就是福特为了迎合年轻消费者心态推出的一款,不同寻常的B级车——2019福特金牛座。
  • 37、外观:非常喜欢这款内敛浑厚的外观,整车设计时尚,线条流畅,尤其是车头非常喜欢!
  • 38、舒适:噪音有点,不过可以忍受,座椅很舒适,
  • 39、新世代全顺这款不错,6档手动,我也看中这款,但我拉货量不大,转为选择瑞风柴油了。试驾过,开起来很舒服,挂档方便。广州4S店给我报价158000元(裸车),车辆落地价格(车牌保险)18W多。个人认为拉个4吨有点难度。

  • 40、油耗:还没有过磨合期油耗偏高。
  • 41、动力:对于我这种新手,动力足够了,又不去飙车,安全第一。我不需要那么大的东西。所以我觉得这个动力已经很满意。
  • 42、舒适:前排一般,后排还可以
  • 43、老师您好KX3排量6L和创酷4T相比较哪个值得买?或者同等价位合资紧凑SUV您推荐哪款?
  • 44、舒适:车的隔音很好,发动机的声音很小
  • 45、2949mm的轴距和后排隐私玻璃加重了商务气质。
  • 46、金牛座的底盘调校偏向运动一些,路感能很清晰地传入车内,减振器稍微偏硬。整个动力、底盘和响应性能带来上佳的操控感受。前排采用了双层玻璃,隔音降噪水准有所提升。金牛座是一台带有明显运动个性的中大型轿车,与传统的豪华型轿车并不相同。这样的设定在舒适性上有所妥协。0T和7T版金牛座的工信部油耗分别为百公里3升(0T顶配为6升)、2升,对于如此庞大的车身尺寸来说,实属不易。
  • 47、外观:车身比例很协调,怎么看都没问题,哪个角度都好看,稳重感来说是比较耐看的
  • 在您的视线所及和未及之处,我们都以前瞻的目光为您设想周到。正如自适应LED前大灯,集随动转向、弯道辅助、前大灯未关警告以及Followmehome等功能。
  • 48、在您的视线所及和未及之处,我们都以前瞻的目光为您设想周到。正如自适应LED前大灯,集随动转向、弯道辅助、前大灯未关警告以及Followmehome等功能。
  • 49、内饰:虽不算奢华,但也可接受。新车内有味,但不大。中控区下小储物箱和挡把旁的杯架子缝隙有点大做工确实不咋的,一不注意,有些小卡片之类的东西就会不见了。本人更喜爱时尚型行车仪表盘,稍遗憾的是里程表两旁的数字式液晶显示屏太显小气了。后排中间座椅没有配备可调节头枕,座椅如能增加一些别的颜色应该会更豪华大气些,SYNC车载系统没配备的是SYNC触摸屏是电阻屏,反应较慢,有迟钝感,这点福特太不厚道了,金牛还没满周年就要出改款(上SYNC3)对我们这些老金牛客户也太杯俱了,希望福特对这些老客户也关爱关爱,能进行升级。

  • 50、但现实却很残酷,2016年上半年,金牛座只卖出了不到4万辆,同期销量几乎是宝马5系和奥迪A6的五分之仅略微好于这些年走下坡路的代表车型皇冠;如果再把对手范围扩大,金牛座半年的销量只抵得上人家迈腾、帕萨特卖一个月的;而这其中,还包括年初“两会”期间的公务采购。显然,从期中考试来看,作为长安福特所期望的中高端商务座驾,金牛座无论是销量成绩还是江湖地位谈不上成功。
  • 51、动力:不晓得是否是我请求不太高的原因吧,起车有点儿肉肉。
  • 52、外观:外观稳重大气,低调奢华上档次。百看不厌。
  • 53、空间:宽敞,后排坐3个大人,一点都不挤。
  • 54、油耗:感觉稍微有那么一点高,不过在接受范围
  • 55、上期获奖粉丝@荆楚之子
  • 56、缺点:发动机的震动没有完全过滤。有点苛求了。
  • 57、宽大的座椅没啥包裹感,这种大沙发的感觉就是美国车的范!电动调节的真皮座椅还是蛮舒服的。顺便问一句,这颜色的内饰你喜欢吗?
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