内饰：不错,就是中控屏幕太小,手机没充电口。
2023-02-03 06:25:21
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- 1、舒适：后排空间大,座椅舒适。隔音也不错,就是发动机噪音有点偏大,
- 2、我们都知道一辆注重商务的车子他后排的这个开门角度
- 3、配置：性价比超高，功能超赞，后期小毛病不知道多不多。
- 4、油耗：能接受加的97一公里不到7毛
- 5、动力方面搭载的是0T发动机，这款发动机曾经获得过沃德十佳发动机奖项，最大功率245马力，最大扭矩390牛·米，匹配的是8AT变速箱。车友们评价这套动力系统故障率很低，真正驾驶起来底盘悬架相当稳，无论是转弯还是高速变道都非常自信，可以毫不夸张的说，行驶质感以及稳定性和车内静谧性都堪比豪华车。
- 6、推.荐金牛座，金牛座是台C级车，远比迈腾和帕萨特来得空间大，舒适，车内品质也非常好。设计师精心挑选了具有轻柔触感且经久耐用的表面材质，例如顶级皮质的座椅，就会让乘坐者联想到一副采用优质皮质定制的手套或一套高级羊毛套装。另外该款车的内部空间大，17款配置非常丰富，如座椅通风按摩，全景天窗，自动泊车等等
7、本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。金牛座这个车外形时尚，但不失稳重大气，金牛座的方向盘非常灵敏，操控非常好基本上稍微动动方向盘车身就有反馈，这个车商务定位但是女性开的话也不是不可以，女的开霸道路虎的有的是。想开就开，看好就买，不用想太多。优点：空间大，配置高。
- 8、2949mm的轴距和后排隐私玻璃加重了商务气质。
- 9、动力：一般三个大人一个孩子乘坐。0足够我用，加速超车无压力。高速上超过120再深踩油门还会有较为强烈的加速感。
- 10、看视频请戳上面，欢迎大家留言
- 11、空间：宽敞,后排坐3个大人,一点都不挤。
- 12、车尾的设计很商务，不过饱满的线条，有一种美式的力量感。
- 13、这两款车型价格差不多，明锐有全景天窗，速腾有中控彩色大屏和多连杆的后悬架，如果以实用来说，肯定是速腾的性价比更高，多连杆后悬架还是很不错的。另外，速腾的保值率比明锐高，后期二手车也能买个比较不错的价格。综合来看，还是买速腾吧。
- 14、迈腾属于B级车，金牛座则属于C级车。没有什么可比性，性能各方面要高出迈腾不少。迈腾应该相对比蒙迪欧，同级比较。
- 15、油耗：和预期的差不多，平均12以下。磨合中，浅浅的踩平均60码，10以下；如果按照随心所欲的话，大概14个以上。
- 16、油耗：目前行驶了1800多公里，油耗3个油，非常满意，首保后还有可能下降。
17、优点：音响靓，指向精准，动力足，配置牛，外表帅气，回头率高。符合我低调务实，又讲究内涵的审美观的需求。
- 18、内饰：用料不错，豪华感方面还需提升。
- 19、五米的车长，绝对宽裕的车内空间，座椅舒适性也非常好，软硬度、承托、靠靠角度、静谧性都很不错。
- 20、油耗：油耗大概也是同级别里面的中等水平吧，百公里8升左右，这个水平我觉得也是可以的。
- 21、操控：车很重！开起来很稳！但是下坡是无级变速，要不停的点刹！
- 22、你手动挡都开不好，还整天谈什么操控？
- 23、福特售后不行，工作质量我觉得就和一般小修车店差不多，效率还要再低一些，地区有差异。
- 24、动力：一般三个大人一个孩子乘坐。0足够我用，加速超车无压力。高速上超过120再深踩油门还会有较为强烈的加速感。
- 25、T90使用的发动机已经算是日产的老技术了，也曾多次在日产旗下的产品上出现，可靠性还算可以，至于这位朋友提到的死火现象应该属于个例，没有参考价值。关于烧机油，此前一直吵得沸沸扬扬的烧机油事件都是关于6L发动机，这台0L发动机的口碑一直都还不错，虽然也没多少亮点。
- 26、舒适：驾驶座椅很舒适,包裹性好,隔音效果好。
27、“大鲶鱼”C50如何？
- 28、福特金牛座算是福特在中国市场的旗舰车型，虽然跟国外已经停产的那个金牛座好像不是那么一回事，更像是长福捡起来给中国市场特供的这么一款车型，但这是一款在长福式微后打造的一款车，依然是旗舰车型金牛座，性价比比起其它的B级车，依然是很高，我觉得非常值得推荐，推荐中配尊享版车型，综合优惠后26万内下地。
- 29、配置：性价比这个东西最见仁见智，每个人侧重点不一样，思想境界也不一样，真不好说，自己觉得合适就行！比如你花30多买个金牛座绝对贵，可别人觉得50买个奔驰挺划算。是吧，所以，这些事，自己掌握。我既然买了，我肯定是认可的，因为看外观、看大小、看配置，百万豪车也就这样了哈哈哈哈
- 30、老款金牛座一直被同行视作好车，而全新的金牛座在原本颇高的基础上，由内而外都有了不小地提升，而今天试驾的Vignale版本则给了我们一个更具有诱惑力的豪华之选。它也代表着金牛座这款“B+”车型不仅仅目标在家用，更是让消费者在选择商务车型时有了一个更具有性价比的选择，这也正是福特的聪明之处。
- 31、一辆商务车最重要的位置是哪里？毋庸置疑一定是它的后排，当我试驾金牛座时，我并没有第一时间进入驾驶室，而是坐到了后排“老板位”。金牛座的后排令我非常意外，后排座椅的填充物很柔软、包裹性非常不错，甚至让我感觉后排座椅像是两个独立座椅。这在B级车型中是非常罕见的。
- 32、配置：这车的性价比个人感觉非常高。
- 33、动力：跑高速：跑高速比较省油，动力源源不断。高速的平均油耗大概8个。
- 34、舒适：后排空间大,座椅舒适。隔音也不错,就是发动机噪音有点偏大,
- 35、另外需要强调一点是，全新金牛座上这台8AT变速箱的综合表现真不是那些CVT或DCT能比的，特别是在城市低速游走时那种一抬刹车踏板车就立马向前走的响应速度，完全不会有那种穿着袜子洗脚的隔离感。
- 36、内饰：一般般,没有特别的地方,也没什么不好。
37、油耗：我的黑牛吃的是细粮，97号汽油，目前只行使500多公里，行车电脑显示油耗为2升/公里，现在行使里程不长，还处在磨合期，目前油耗已从200公里时的16升/百公里降到了现在的2升/百公里，油耗在预期内，尚还可接受，多跑几次长途综合油耗应该还会下来的，预期目标油耗在11升/百公里，具体实际油菜耗待观后效。
- 38、他装配在10多万的江铃福特上也能装配
- 39、这辆车他的胶条已经脱落下来门关上的时候他是压在外面的
- 40、内饰：内饰比蒙迪欧豪华感强，旋钮档逼格也高，总体还算可以，毕竟长安的做工一致好像都不是特别好。
- 41、【福特金牛座买哪一款好】一毛一样还有他这个马丁型的中网前面一个凸起
- 42、2949mm的轴距和后排隐私玻璃加重了商务气质。
- 43、启动十几年工龄的24气门发动机，平稳淡定的呼吸彰显出六缸引擎的从容！和当年气门数量更加委婉的怀档君威相比，地排挡的金牛座就更适合中国消费者的使用习惯了！当然，前提是那个年代有资格坐这个级别轿车的人得愿意去探寻金三爷的内心世界~
- 44、长得太老！怎能配得上我那颗年轻不羁的心？
- 45、你手动挡都开不好，还整天谈什么操控？
- 46、动力：动力真的不得不说，才提回来在D挡的时候忍不住给了脚大的，4000转感觉到了明显的爆发力，S档就不用说了你懂的
47、金牛座的后排提供折叠睡眠式头枕，采用的环绕包裹设计，能够最大程度为乘客的肩颈降压。与此同时，还有10向电动调节的豪华皮质座椅，提供按摩、通风、加热等功能。
- 48、动力：0T发动机驱动庞大车身还可以，开空调后有动力损失，但不是很明显，急加速有大概零点几秒延迟。磨合期没过，所以S档还没试过
- 49、killyou2572016/01/2213:20:03发表在4楼是在没有启动自适应巡航的情况下吗？和巡航没关系…启动碰撞预警系统，主动刹车系统即可！
- 50、相信我，它能够自信地停在BBA身旁
- 51、是非常重要的啊如果说你去看
- 52、要吐槽下我们之前在讲林肯的时候就说过
- 53、操控：福特标志的操控性，那么大的车开起来一点不拖沓累赘！
- 54、今天的主角是金牛座的第三代传人，当年福特就指着它争夺上汽轿车合资项目！当工龄快二十年的金三爷摆在你面前的时候，也就明白为什么当年金三爷被拒之门外了~因为即使在福特的故乡，这车一上市就被形容为“拖鞋”~
- 55、动力方面，该车整套动力总成换挡平顺，动力充足，加速起步反应灵敏，该车排气采用国6排放标准，悬架采用的是前麦弗逊，后多连杆的组合，对于路面的过滤性有着不错的优势。
- 56、为什么说这款车比较尴尬是因为这款车他的低配的价格
57、B级车时至今日也没有突破5米的界限，而身为B+身份的金牛座，018米的车长所能表现出来的张力绝对不是那些B级车能够相比的，但除了大，金牛座在颜值上就很平庸么？当然不！
- 58、优点：外形好看，动力挺好，家庭情况比较适合这种车子，非常实用，空间很大舒适度也很好
