很明显,福特希望买牛座的都是商务精英或者老板,而且在配置功能的待遇方面,金牛座做得也是蛮充足的了。只是有一个很大的问题,如果我是老板,手里拿着30万的预算,我买个宝马3系不是比买个福特金牛座更有面子么?我觉得福特给金牛座换一个定位,定位为稍微高级一点的家用车会更好。

  • 1、他会弹起但是福特呢他是弹不起来的
  • 2、中级车在市面上选择还是比较丰富的,如果预算不是特别充裕,又想买一辆性能出众的车,那么福特金牛座就非常值得推荐,在同级别的车里面,这款车的品质感很强,性价比又很高,相当于风向标的存在,非常值得入手。
  • 3、君越提供4L和0T直喷发动机
  • 4、金牛座的动力可圈可点,搭载的是一台0T涡轮增压发动机,传动力与之匹配的是8AT变速箱,这套动力最大功率为245马力,峰值扭矩达到了390Nm,这套动力的性能完全可以媲美奥迪A有着不错的加速性能,底盘调校比较扎实,采用的是四轮独悬,有着不错的稳定性和避震效果。
  • 5、金牛座提供后窗侧手动遮阳帘

    车况车的你甚至16万大几都能买得到
  • 6、车况车的你甚至16万大几都能买得到
  • 7、舒适:舒适性还可以隔音做的比较到位减震还行
  • 8、这里面涉及到一个核心问题,对于君越、金牛座、亚洲龙这类高端中型车,受制于品牌因素,价格没法太高,但它的成本却要高于绝大多数主流中型车,这就限制住了它的售价区间。
  • 9、首先你应该是搞错了,或者手误,威朗只有5L和没有5T领先型的性价比不是特别高,建议购买精英型,虽然贵了1万元,但多出很多比较实用的配置。
  • 10、2018款福特金牛座共推出了四款车型,包括一款使用5T发动机的入门车型以及三款搭载0T发动机的版本。既然是一款中型车,那么舒适性自然是需要优先考量的点,所以经过对比,我认为售价98万元的Ecoboost245卓越型最为值得推荐。
  • 11、内饰:用料厚道,做工暂时没发现不满的。
  • 12、中级车在市面上选择还是比较丰富的,如果预算不是特别充裕,又想买一辆性能出众的车,那么福特金牛座就非常值得推荐,在同级别的车里面,这款车的品质感很强,性价比又很高,相当于风向标的存在,非常值得入手。
  • 13、以为他是一辆福特的蒙迪欧实际上他是福特旗下一款中大型车
  • 14、LTD限量版相比于卓越型的售价还要高出三万元,即便后排座椅的加热、通风以及按摩功能很吸引人,后排独立空调、隐私玻璃和遮阳帘也更能突显乘客的尊贵地位,但我认为售价还是有些虚高,并不值得。上述均是以家用前提下做出的衡量,后排的配置也是本着点到即可的原则,所以并未投入大量成本,毕竟购车还是要考虑性价比,这样来看,Ecoboost245卓越型最合适。
  • 15、配置你在官网上就能查到,就拿这款为例:配有7LEcoBoost®GTDi双涡轮单涡管增压V6发动机,325强劲马力全景天窗、前排座椅加热/通风、远程发动机启动、一系列高端配置,应该说这款车很有竞争力。

  • 16、它和今年刚上市的长安福特金牛座一起,两款20多万的美系旗舰座驾,谁能更胜一筹?
  • 17、外观:外观设计大气,尤其后屁股和尾灯真是大爱!
  • 18、舒适:驾驶座椅很舒适,包裹性好,隔音效果好。
  • 19、内饰:用料厚道,做工暂时没发现不满的。
  • 20、OK我们已经把这辆车开起来了
  • 这个是不是蒙迪欧的新款车型蒙迪欧什么时候出新款车型了
  • 21、这个是不是蒙迪欧的新款车型蒙迪欧什么时候出新款车型了
  • 22、动力:在市区开动力足够,高速超车也很给劲。
  • 23、外观方面,中期改款的金牛座前脸将原先平直的六边形中网变成了接近椭圆形的形状,大灯做了开眼角设计,日行灯与中网相连让整个前脸稍微有点点俏皮。依旧沉稳的外观应该不太符合多数年轻人的审美,顶配Vignale版的波浪形中网要更运动一些。
  • 24、从外观设计来看,福特金牛座还是以稳重风格为主,整车商务气质很浓,标志性的马丁脸变得更大,车身尺寸也达到5米。轴距更是达到2949mm,超过君越。而内饰设计采用福特家族化设计语言,规整的中控台,配上旋钮式的换挡,无论是豪华感还是科技感很不错。整车的舒适性也相当优异,甚至要优于别克君越,动力表现除了最低配的5T外,全系都是0T发动机,有着良好的动力表现和操控。
  • 25、这两款车各自的亮点配置和遗憾配置我已经列在下面的表格中,通过它们题主可以简单的了解下谁的性价比更高些。

  • 26、这其实也是我为什么最后放弃它的原因,当然,我说的不是很全面。
  • 27、这其实也是我为什么最后放弃它的原因,当然,我说的不是很全面。
  • 28、君越环抱式内饰设计,在木纹装饰条与中控台大面积真皮材质映衬下,为整车增添了浓郁的商务气息。
  • 29、个人更推荐帝豪GS,相对空间会小些,但整车更有质感,更适合年轻消费者,至于远景SUV,更偏向功能性,比较适合二线及以下城市家庭用车。
  • 30、您好,明锐6自智和速腾6自舒哪个更适合家用,哪个性价比更高啊?
  • 31、福特金牛座的外在很是帅气,尤其是前脸大号的进气的格栅,特别霸气。和帅气的灯光连成一体,再配上多幅样式的铝合金的轮圈,让这个车子的动感气息又得到了显示。而且这个车子的尺寸也非常优秀,内部空间非常宽敞,配置也相当的精致。
  • 32、缺点:油耗有一点高,毕竟这么大的车。内饰同级别不算好,舒适性一般吧,后排舒适性还不错。
  • 33、操控:方向盘不重,视野很好,操控起来很简单。
  • 34、上期获奖粉丝@荆楚之子
  • 35、空间:这个级别的车空间还是很不错了,我身高180体重180坐在里面感觉还是比较宽敞的。

    动力:对于我这种新手,动力足够了,又不去飙车,安全第一。我不需要那么大的东西。所以我觉得这个动力已经很满意。
  • 36、动力:对于我这种新手,动力足够了,又不去飙车,安全第一。我不需要那么大的东西。所以我觉得这个动力已经很满意。
  • 37、金牛座是首次在中国国产的福特旗下中大型轿车(C级车),在长安福特的预期里,它主打的对手包括丰田皇冠、别克君越,甚至还有奥迪A宝马5系。
  • 38、相比88万元的时尚型,我认为豪华型和至尊型更值得推荐,毕竟是一款主打商务的行政座驾,后排功能要是太寒酸,怎么和别人打招呼?但豪华版和至尊版的配置区别只要是至尊版多了后排的一些舒适性配置和主动安全配置,毕竟都花到三十万了,这些配置还是很有用的,所以我推荐至尊版。
  • 39、好的静谧性从来都不是做好一项工作就能实现的,它必然是多个细节一起努力的结果,外形设计的更流畅一些可以降低1%的风噪,底盘和车门内部的隔音材料加厚或者位置摆放更合理一些可以降低3%的路噪,发动机使用更好的润滑技术又可以降低2%的机器运转噪音,等等,只有这些点点滴滴汇总在一起才会成就一款车绝佳的静谧性。
  • 40、而就在两年前,福特更是首次将金牛座车型引进到中国,渴望能在中国市场占有一席之地,但结果却事与愿违,该车的销量可以说十分惨淡,月销仅百辆。在同级别中同属美系车的君越则一直保持在不错的销量和口碑,在B+级市场呼风唤雨。
  • 41、内饰:非常喜欢,做工精细,设计风格很满意。
  • 42、车尾方面,金牛座以硕大尾灯加上行李厢尾翼还有镀铬双边双排气,组成了一副敦实而不失为运动的豪华车尾形象。君越车尾线条平直饱满,镀铬装饰条将硕大尾灯连接,以大为美的设计在这款车型上体现得淋漓尽致。
  • 43、感觉金牛座要好点,首先发动机歌诗图是自然吸气,而金牛座是涡轮增压的,金牛座在油耗上都要节省好多,更不说配置方面的差距了!
  • 44、缺点:没怎样开过高速路、不太好说、
  • 45、而金牛座呢,过于低调的外观,乍一看和蒙迪欧傻傻分不清。福特的品牌也加不了多少分,说到这里,我还发现一个问题:在国内有大众神车党,有本田粉,也有比亚迪迪粉,甚至马自达、斯巴鲁这样的小厂商也有忠实拥簇,但似乎就没有多少福特粉丝,尤其是铁粉!

  • 46、操控:操控很满意,开起来随心所欲
  • 47、哈喽大家好欢迎收看这一期的杨羊二手车
  • 48、而那个时候它的竞争对手们在做什么?丰田全新架构TNGA的产品已经上线,由此带来丰田全新产品的销量大涨;日产、本田抛开老旧思路,以全新的年轻化形象示人;就连被戏称为万年不改的大众,都抛开老旧产品线,MQB平台的新宝来/新朗逸率先入场,其后集中SUV战场,赚得盆满钵满。
  • 49、这两款车各自的亮点配置和遗憾配置我已经列在下面的表格中,通过它们题主可以简单的了解下谁的性价比更高些。
  • 50、但是,就是这样一款各方面都不错的车型,为何销量却一直都上不去呢?
  • 油耗:还没有过磨合期油耗偏高。
  • 51、油耗:还没有过磨合期油耗偏高。
  • 52、优点:比较的耐看,车型很大气,空间大动力足
  • 53、缺点:油耗稍稍有些小高,但还可以承受,
  • 54、配置:如果是家用的话性价比还是很不错,如果你是代步,那就另当别论了。
  • 55、如果您是一个中年女性可以考虑这款车刹车片盘后鼓空间不太四档变速怎么看也够不上这个价位但是样子挺不错的挺漂亮的如果对车要求不高只是女性代步用可以考虑

  • 56、这个价位的产品必须向豪华车看齐,同级别产品还包括君越、皇冠,金牛座是一款配置很高、驾驶感也不错的产品,整体性价比很出众,皇冠主打的舒适性,君越比较均衡,各方面都有很出色的表现。如果要选择金牛座,个人倾向于0T车型,5T太羸弱。
  • 57、【福特金牛座买的人为什么少】舒适:舒适性还可以隔音做的比较到位减震还行
  • 58、金牛座车尾风格四平八稳,在老款车型的基础上做了些细节调整,整体感觉更加精致。新款尾灯的立体感要强于老款,尾灯之间改用纤细的镀铬饰条装饰。后备箱凸起的小鸭尾和双边单出排气管,散发着运动气质。
  • 59、发动机虽说是汽车的核心,也占据着整车成本的相当可观的份额,但在其他配置、发动机技术和结构相近的情况下,光是一个排量却远不能带来人们想象中那么巨大的差别。事实上不光是亚洲龙,包括君越、金牛座在内的合资高端中型车高/低排量之间的差价都不大。
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