检查车辆机油、刹车油、汽油、冷却水是否正常;是否有渗漏现象。

  • 1、车影占后视镜1/2——车距为9m
  • 2、车内太热时别急着开空调
  • 3、一 练感觉 练到‘得心应手’,‘车随心动’。
  • 4、4)要在虚线并道,实线不可并道。
  • 5、驻车时记得拉手刹。

    2)对点的时候,一定要等车正以后,否则斜着右方车头一定会压白线。
  • 6、2)对点的时候,一定要等车正以后,否则斜着右方车头一定会压白线。
  • 7、第三:行驶中操控好方向盘
  • 8、1首先将车停在前车的左侧50公分左右的地方(如图图四),往后倒车
  • 9、调整好合适自己的后视镜和座椅角度后一定要记得系安全带!安全带是保障乘车人员生命安全的保护伞,编辑在这里呼吁大家:不管开车还是乘车,一定要系上安全带!系安全带之前先要根据自己的身高来调整安全带的高低。不要太高,因为紧急情况下收紧时容易勒到脖子;也不要太低,如果太低可能无法完全限制身体向前冲,如果滑出肩膀就比较危险了。调整好这些后就可以发动汽车了。
  • 10、新手开车要学会眼睛看向车外,千万不要总是看着自己车内驾驶的动作。如果你这样做的话,不仅仅不安全,而且技术也不会熟练。眼睛看着前方,手里动作要连贯,每天在车里练习半小时,一个星期后就会好起来。
  • 11、定期将轮胎调换位置
  • 12、你应该牢记如下电话:匪警110;火警119;交通事故报警122;紧急救护1999;家人或挚友的电话至少两个
  • 13、如果您车辆的方向盘还可以前后调节的话,那么可以配合调整座椅靠背这个步骤来调整方向盘的前后距离,以达到最好、最舒服、最安全的驾车姿势。
  • 14、不跟出租车,特别是空载出租车!不少出租车师傅为了生计,看到路边有招手的乘客会立马踩刹车变道,如果正好紧跟在它后面,很容易追尾撞上去。
  • 15、还有就是超车并线的问题,需要超车时一定要观察好周围的道路和车辆情况,在后方车距比较大且前方无障碍的情况下打左转向灯,再由前车的左侧借道超车,然后再打右转向灯回到原车道。打转向灯后务必立刻并线超车,避免晃点后方车辆。千万不要突然就并线,这样很容易造成与周围车辆的剐蹭或追尾事故。

  • 16、当右喷水器和路面边目标重叠时,车身离路边还有60厘米。
  • 17、为了保证紧急关头踩准脚刹,一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为圆心,脚掌向前踩脚刹,向右踩油门。平时只要路面略微有情况,右脚掌立刻放到脚刹踏板上,进入准备状态,确保万无一失!
  • 18、不要长时间怠速运转
  • 19、每周至少开一次空调
  • 20、首先,将车身调正,目的是调整与旁边的车辆之间的距离保持在1米左右。
  • 大家都喜欢赤手握方向盘开车,图个方便省事,但这样确实有损健康
  • 21、大家都喜欢赤手握方向盘开车,图个方便省事,但这样确实有损健康
  • 22、3)不可连续并道,每次并道完成后先顺直一段时间,然后再打灯看镜并下一个,这个规则适用于所有的并道。
  • 23、1)如果路口有左转弯灯,那一定也有左转弯待转区。
  • 24、车的左轮纵向位置:车的左轮在哪里?车轮其实也有宽度,我以车轮正中为准,左车轮的位置从驾驶者的视野来看,大致就在普桑车车引擎盖左三分之一凹槽那条线处,但要向远看,更为准确,推广而言,不是普桑的话,车左轮就在你左脚离合器的位置,也就是方向盘正中偏左十公分左右位置,不超过方向盘边沿。
  • 25、可以把方向盘看作是一个圆形的表盘,正确的手握方向盘的方法是左手放在9点位置,右手放在3点位置,形成如表针9点15分或10点10分的姿势。双手轻握方向盘,左右拇指自然伸直靠于方向盘边缘,其余四指应由外向内轻握住方向盘。

  • 26、几天前我们在网上看到一段视频,内容是一个老师傅教新手停车入位的技巧,经过自己一试发现还真是挺好用的,于是拿来细细加工一番,把里面的精华提取出来,再加上一些汽车之家的编辑们日常的停车心得,来跟大家分享,希望能给那些刚拿本的同志们提供一些帮助。
  • 27、踩满离合和刹车,开启左转向灯。
  • 28、对于新手司机,刚买车后不敢上路是一个很普遍的显现,这时候就要勤加练习操作技巧,建议大家可以从几个步骤开始练习。
  • 29、多开几年后你的车速会降下来的
  • 30、向前开一点,让自己的车尾与右车右侧的车头成一条直线,两车相距5米左右,原地向右打死方向盘,慢退,感觉自己的车身已经与左右邻车平行了,就赶紧回正方向盘,让车平行后退,直至进入车位。
  • 31、开车之前先绕车一周观察有无特殊情况。上车后根据身体舒适度调整座椅位置和左右后视镜角度。
  • 32、注意选择路面和掌握好油门
  • 33、轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷,而且会导致离合器早期磨损,所以轿车无论排量多少,都应一档起步。
  • 34、前挡风玻璃左下角,看到行人臂部,侧面距人约3米。
  • 35、4)由于有以上各种情况,所以通过路口要减速,遇到变红灯就先停车,千万不要加速去冲红灯,那样一定挂。

    充分利用道路的宽度用大弧度转弯
  • 36、充分利用道路的宽度用大弧度转弯
  • 37、开车之前先绕车一周观察有无特殊情况。上车后根据身体舒适度调整座椅位置和左右后视镜角度。
  • 38、如何判断右轮距线60cm?
  • 39、等新车磨合好了再拉朋友去炫耀
  • 40、手动档的车,必须要掌握速度与档位匹配的原理,这个在驾校都有学过,不要高档低速或者低档高速行驶,那样发动机会发出不一样的声音,当你发现声音不对的时候,就是你的驾驶方法有问题,得改正。
  • 41、1)如果路口有左转弯灯,那一定也有左转弯待转区。
  • 42、你可以是新司机,但请别做一个愣司机,物理是体育老师教的一样。有些刹车系统沾水后,制动力会降低,比如鼓式制动器在车辆通过深水时特别容易降低制动力。盘式制动则会好很多。
  • 43、超过比自己高档的车不代表你比他技术好
  • 44、从挡风玻璃下沿看到前车后轮胎下沿(或看到地面)时约三米;
  • 45、当我们正常行驶时,离中心线60公分是比较安全的。当我们的视线通过棉板和A柱的交角和中线重合时,车身正好离中线是60公分

  • 46、行驶中的跟车距离要根据当时的车速来做出判断,停车时的跟车距离一般情况下看不到前面的后车轮基本刚刚好。不管是白天会车还是夜晚会车都要保证自己的车辆走在自己的车道上,不能压过别人的线。如果是夜晚会车,更要注意切换灯光,学会使用灯语。
  • 47、在红绿灯道口排队等待转向时,只要不是排第就不需要长时间闪烁,等车可以转弯移动时再闪不迟,否则费电费灯,跟在后面的司机晃得心烦
  • 48、起步阶段的开车技巧
  • 49、打方向的原则:三把方向法。
  • 50、读懂行车交流“术语”;在路上很多司机喜欢用闪灯来警示旁边车辆,新手们看到别人车灯一闪一闪,不要觉得是灯坏了,而是对方车辆向你提出警示的意思。
  • 熟记路线是最传统也是最笨的方法就是熟能生巧,老马识途,一条路走多了,自然也就记住了;在一条固定的路线重复走上几遍后,多数人都能记住了,自主地选定行驶路线,能够一边注意其他交通情况,一边进行选择道路驾驶,出发之前弄清楚所经过的路线。
  • 51、熟记路线是最传统也是最笨的方法就是熟能生巧,老马识途,一条路走多了,自然也就记住了;在一条固定的路线重复走上几遍后,多数人都能记住了,自主地选定行驶路线,能够一边注意其他交通情况,一边进行选择道路驾驶,出发之前弄清楚所经过的路线。
  • 52、雨天路面湿滑,车辆出现侧滑时,驾驶者本能地朝相反的位置打方向,试图将汽车拉回来。?当汽车出现前轮侧滑时,向相反的方向纠正是正确的,但如果是后轮侧滑,向相反的方向纠正会加大横滑的幅度。原理很简单,假设后轮向右侧横滑,那么左打方向,因为左转所以后轮右侧一定会加速转动,导致右侧抓地力下降,产生更大的位移;而如果是右打方向,因为右转左边轮的转速加快,右侧的抓地力提升,汽车就能恢复方向。07通过减速带时一定要双轮通过
  • 53、根据车速和发生侧滑的状态向出现侧滑的一侧轻打方向盘,使车改出侧滑状态
  • 54、踩刹车也是如此,在确实安全的前提下,尽量点刹,如果是紧急情况,直接大力刹停,不用犹豫,但紧急情况并不多见,在平常开车时,如果为了减速踩刹车,轻踩就行了,根据车速决定踩刹车的深浅,经常重踩刹车不仅费油,而且还不安全。
  • 55、在夜晚行车时都开着远光灯,当发现对面有来车时,驾驶动作依次为:A、减速;B、鸣笛;C、将汽车的远光邓转为近光灯;如果对方跟你一样有此动作则好,否则,继续重复并轻抬大灯开关闪他。

  • 56、支招:有车突然加塞儿的时候,新手司机一般直觉反应是刹车减速避让,有时候过于紧张还会令方向盘转向过大,引发交通事故。这种情况下,与前车保持车距的学问非常大,宁愿稍远也不要贴得过近。对方加塞儿时候,适当减速,不要与对方争一高下,安全第一。
  • 57、第在人车混行的道路上,尽量离路边的自行车和行人远一点,尽量向路中间靠,如果你没把握,不要紧,别害怕,因为对面的来车会躲你。而行人和自行车是背对你的,不但不能躲你,说不定还会向你晃动,所以我们得给他们留出余地。
  • 58、注意车速,新手上路最怕就是兴奋,然后车速不知不觉就开快了。因此,只要不是高速公路上,新手开车还是先把车速稳定在60左右,这样也有利于控制。不过随着经验越来越充足,可以视路况提高车速,毕竟在道路上行驶,速度太慢还是比较影响交通的。
  • 59、新手上路开车具体操作技巧:
  • 60、后车前保险杠被完全遮蔽,此时后车离前车距离8米。如车速较高,应加速或变线保持与后车有足够的安全距离。
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