在配置方面,金牛座EcoBoost®180至尊型可谓诚意满满。多功能方向盘集合定速巡航、多媒体控制、蓝牙通话等功能。还有“FordPower”智能无钥匙动力启动系统、电子手刹、自动驻车、前泊车雷达、倒车影像系统等高科技配置。

  • 1、内饰:总体感觉不错,做工还可以,用料一般,不过这个价格的车子,也就这样了
  • 2、车无完车。翼博还是有很明显的优点的。比如,最便宜的合资品牌suv,安全装备齐全,先进的双离合变速器、涡轮增压发动机,时尚的外形。但是缺点也很明显,那就是长安福特粗糙的内饰做工和装配工艺。另外福特的品牌价值在国内也相对低于日系和德系品牌。其他没什么缺点。楼主如果能忍受他的缺点,就可以出手,这是一辆让人过目难忘的经典车型。
  • 3、索大的发动机舱那么涡轮增压的车型他有一个非常致命的缺点
  • 4、他装配在10多万的江铃福特上也能装配
  • 5、肯定是金牛座,想都不用想。福特的品牌再差,也比起亚强。金牛座是福特的当家旗舰车型,不考虑价格因素,肯定要选这个。
  • 综上所诉这是一辆非常具有性价比的二手车
  • 6、综上所诉这是一辆非常具有性价比的二手车
  • 7、众所周知,福特作为美国汽车界中的国民级品牌,其旗下确实拥有着不少优秀的车型,小钢炮—福克斯,福特锐界,撼路者等等这些都是中国消费者对福特有着较深印象的车型。然而今天要和大家探讨的是,一款国内许多消费者都比较陌生的车型——金牛座。
  • 8、“大鲶鱼”C50如何?
  • 9、保值率惨不忍睹。福特金牛座的四年保值率为相比起同级别亚洲龙44的保值率,相差不是一星半点,后期出售损失太多。
  • 10、优点:轮胎漂亮,和座椅,车型倒是还可以、

  • 11、“大鲶鱼”C50如何?
  • 12、肯定是金牛座,想都不用想。福特的品牌再差,也比起亚强。金牛座是福特的当家旗舰车型,不考虑价格因素,肯定要选这个。
  • 13、操控:方向盘随车速增重,试过北京郊区盘山路80迈下山,很稳!大家小心驾驶啊,我这是违法并且不安全的开法!!!
  • 14、而金牛座呢,过于低调的外观,乍一看和蒙迪欧傻傻分不清。福特的品牌也加不了多少分,说到这里,我还发现一个问题:在国内有大众神车党,有本田粉,也有比亚迪迪粉,甚至马自达、斯巴鲁这样的小厂商也有忠实拥簇,但似乎就没有多少福特粉丝,尤其是铁粉!
  • 15、空间:这个车空间真不错,感觉比我之前的A6还要好。
  • 16、这辆车他在噪音隔绝以及胎噪方面的隔绝在同级别来讲
  • 17、金牛座是首次在中国国产的福特旗下中大型轿车(C级车),在长安福特的预期里,它主打的对手包括丰田皇冠、别克君越,甚至还有奥迪A宝马5系。
  • 18、整体上看君越的配置要略高于金牛座,诸如前排座椅通风这样的配置也有配备,不过一些非常实用的配置缺席有些让人遗憾,如倒车影像,平时停些较小的车位会非常有用,当然不排除自己是老板,开车的任务交给司机的情况。金牛座的整体配置水平也不错,要知道花24万买台这么大的车本来就已经很划算,即便配置素一些也是可以理解的。
  • 19、你好,想买启辰t但看的有车主反映,刚提车就出现死火,返修不了还扯皮不退换,还有听说日产机头烧机油,请问值不值得买?谢谢!
  • 至于发动机的在些噪音啊中低速的时候不是特别的明显

    20、至于发动机的在些噪音啊中低速的时候不是特别的明显

  • 21、悦享版作为入门车型,其价格优势较大,拥有前后头部气帘、前排膝部气囊、远程启动、无钥匙进入/启动、定速巡航、倒车影像/后雷达、全景天窗、8英寸触控屏、全LED大灯、前排座椅电动调节/加热等等刚需配置。
  • 22、奥迪a4和福特金牛座相比,个人认为还是奥迪a4好一些,品牌知名度还有车子的保值性方面奥迪a4都相对更有优势一些的。
  • 23、舒适:悬架软硬适度,小沟小坎造成的颠簸过滤的很好。座椅舒适性:座椅电动调节很方便,后排也可以调整角度,再加上通风、加热、按摩,想不出还能怎样舒服了。噪音控制:噪音控制的很好,这是我之所以选择金牛座很重要的原因之一。
  • 24、整体上看君越的配置要略高于金牛座,诸如前排座椅通风这样的配置也有配备,不过一些非常实用的配置缺席有些让人遗憾,如倒车影像,平时停些较小的车位会非常有用,当然不排除自己是老板,开车的任务交给司机的情况。金牛座的整体配置水平也不错,要知道花24万买台这么大的车本来就已经很划算,即便配置素一些也是可以理解的。
  • 25、【福特金牛座怎么样值得买吗】作为长安福特旗舰轿车,金牛座堪称长安福特制造水准最高的车型之一。无论是外部的钣金工艺还是内室装配工艺,均属同级上等水准。内室的用料十分厚道,双手能触及的区域基本都以皮质或软质材料包裹。一些按键采用玻璃材质,音量控制主旋钮和换挡旋钮都采用了镀铬材质并辅以金属滚花工艺,凸显了高档感。
  • 26、早上我从朋友那开过来拍这款车型的时候就有好多朋友在问
  • 27、配置:毫无疑问!50万以内还有谁?V6双涡轮还有谁?四座椅通风加热和按摩还有谁?十九寸大脚,自适应带随动转向LED大灯,ACC自适应巡航,自动泊车,主动刹车,电动方向盘,带气囊的安全带,后电动遮阳帘,索尼14扬声器,主动降噪……当之无愧的性价比之王!!!
  • 28、外观设计方面采用的同样是福特家族化的设计,虽然视觉效果还不错,但是我总觉得比大众还要“套娃”,如果我没关注这款车的话很难区分它是蒙迪欧还是金牛座,前脸依然采用“马丁脸”的设计,大量的横向镀铬装饰让整车前脸看起来非常精致,但是整体营造的氛围却和蒙迪欧不同,除了运动感之外还有浓浓的商务感,很像宝马3系和宝马5系之间的那种关系,侧面线条看起来也很流畅,车长5018mm这样的数据在同级别也是越级的表现。尾部造型也相对年轻化,风琴式的Led尾灯造型很别致,夜晚点亮后效果很不错。
  • 29、因为销量不好,二手车市场不认,所以这款车的最大缺点就是保值率的问题,买的时候便宜,卖的时候也不值钱。
  • 30、前脸搭配着独特的设计,加入了LED的车大灯,增强了照明效果,轮圈采用双辐式的轮毂设计,显得更加耐看,尾部没有任何的排量标注,但双边共两出的排气系统,也能够看得出它非常的高贵。

  • 31、开在路上好多朋友以为这是一款蒙迪欧的改款车型
  • 32、油耗:油耗现在综合油耗,高速新车磨合期过后应该更低。可以接受
  • 33、空间:空间很大!我一个191cm的人开车,腿部空间很大,很舒服,我开车的时候要把座位移动到最后面,第二排的腿部空间也很大,我爸爸175cm的身高坐到后面,腿部空间还有一拳四指有余!后备箱也还行,够用了!
  • 固有的认知,周遭的“价值观”往往会压倒理性,在中国汽车市场,这样的历史案例也有不少,想想之前的别克林荫大道或者更早的日产风雅就明白了。这样的道理同样也适用于皇冠。某种意义上,长安福特布局金牛座这款中大型车,本身就很冒险,甚至它一出生就难逃悲剧宿命。
  • 34、固有的认知,周遭的“价值观”往往会压倒理性,在中国汽车市场,这样的历史案例也有不少,想想之前的别克林荫大道或者更早的日产风雅就明白了。这样的道理同样也适用于皇冠。某种意义上,长安福特布局金牛座这款中大型车,本身就很冒险,甚至它一出生就难逃悲剧宿命。
  • 35、内饰:一般般,没有特别的地方,也没什么不好。
  • 36、他的市场价格车况好的也就是17到18万多点
  • 37、空间大、配置高,典型行政风格的动力系统,同时还有优惠,且积累的口碑也非常不错,中型车里金牛座还是值得推荐的。
  • 38、是一种你用178万块钱去买一辆新的中级车
  • 39、如果不特意的去提这个车子,也许有很多人并不了解,这个车子拥有着什么样的特性。这位车主表示,福特金牛座,真的是一个非常优秀的车,最好的时候卖到50万呢,可是现在随着市场上车子种类的繁多,这个车子配置上有所提升了,价格却在直降,现在20万左右就能拥有。
  • 40、舒适:座椅包裹性跟支撑性挺好的,隔音很好,舒适性挺高的,就是减震有点硬女性朋友买这个车有点太阳刚了吧?另外这车油耗很高,因为排量低,所以福特调教转速时候尽可能的启动涡轮,所以油耗就很高了,动力是没啥问题!个人建议同价格买个混动雅阁或者凯美瑞,油耗会低的恐怖!!!!一箱油1200公里的感觉很好!中高级轿车安全性比较好的应该是volvo。

  • 41、那么他要和宝马的5系奥迪的A6和奔驰的e级去竞争
  • 42、第二个吧,一般买这种车型的都是大叔级别的,追求的是稳重,但是福特的家族设计,马丁脸,不管再怎么设计,都和稳重有点格格不入啊。
  • 43、所以,这就造成了金牛座处在一个尴尬的位置,高不成低不就,预算二十几万的会选迈腾这类车,性价比高,金牛座没有价格优势,预算三十万出头的,有BBA可以选择,福特品牌价值在那里仅靠V6跟尺寸,你认为能干过BBA吗,特别在国人的心目中?
  • 44、至于车款嘛,带驾驶辅助、全景影像、抬头显示的边牧版配置阵容已经足够豪华,值得推荐,如果经验老道的老司机的话,其实选拉布拉多版也可以。
  • 45、但是对于一辆商务座驾,仅仅座椅舒适是远远不够的,虽然金牛座属于B级车,但是其后排的空间让我觉得它并不简单,本人身高75米坐在后排,腿前能有大约3拳距离,头部有一拳空间,乘坐空间不算压抑,但是如果能觉得还不够舒适的话,在副驾座椅的左侧有“老板键”,可以将前排座椅向前调整获得更大的空间。
  • 46、我买的是蒙迪欧,金牛座别人都说是低调的好车,说实话挺不错的,但是买的人很少,一般都选奥迪A宝马奔驰c200了
  • 47、金牛座作为福特旗下一款有着一定历史的车型,销量在美国汽车市场上一直有着可圈可点的表现,但对于国内消费者来说,金牛座却显得很陌生,作为蒙迪欧的老大哥,其销量甚至连同级法系。这款在美国市场上销量走俏的车型,为什么在国内就卖不动呢?
  • 所以说福特的这款发动机要吐槽的地方还是比较少的
  • 48、所以说福特的这款发动机要吐槽的地方还是比较少的
  • 49、操控:虚位很小,指哪儿打哪儿,哈哈
  • 50、所以说这辆车他是一辆非常具有性价比的车子

  • 51、空间:我177cm,坐后面完全可以跷二郎腿,够长。后排坐3个大人也是毫无压力,一点都不觉得挤,够宽。中间隆起也不高,坐中间也不影响舒适性。储物空间非常充足,感觉还有富余的,反正我车上也没放啥东西,感觉也没东西放。后备箱够深够大,也很规整,出去玩儿放东西完全够了。
  • 52、如果真的推荐,其实金牛座中配就可以,l2级自动驾驶、B&O音响加持下的14喇叭、前排座椅通风加热、无线充电、自适应远近光等等在这个级别的车型里都配置都相当有诚意。如果不差钱,高配车型在此基础上增加了后排舒适性配置,什么后排座椅通风按摩等等都让乘客更舒适。
  • 53、哈喽大家好欢迎收看这一期的杨羊二手车
  • 54、福特金牛座在上市之初,就因为“大”被媒体广泛宣传,不过从数据的直观对比上,金牛座就没有很大优势了,不过金牛座的轴距倒是直接竞争对手里面最长的,这样优秀的轴距数据也决定了金牛座会有足够宽敞的乘坐空间。
  • 55、从外观设计来看,福特金牛座还是以稳重风格为主,整车商务气质很浓,标志性的马丁脸变得更大,车身尺寸也达到5米。轴距更是达到2949mm,超过君越。而内饰设计采用福特家族化设计语言,规整的中控台,配上旋钮式的换挡,无论是豪华感还是科技感很不错。整车的舒适性也相当优异,甚至要优于别克君越,动力表现除了最低配的5T外,全系都是0T发动机,有着良好的动力表现和操控。
  • 56、新款金牛座只有三款车型可选,分别是悦享版、尊享版、Vignale臻享版,相比老款车型要精简不少。前两个车型差价2万,而顶配与次顶配之间差价则达到了4万。其中最具性价比的车型是中配尊享版,其次则是入门的悦享版。
  • 57、福特金牛座没有明显的优缺点,是一台平平无奇的美系中型轿车,可以选择还只有低价版值得,因为有同平台打造的豪华平台轿车。谈到福特不得不提林肯,因为林肯汽车是福特旗下的高端豪华品牌,级别要高于福特主品牌;这一品牌与凯迪拉克交替为美国白宫提供专用车,品牌形象在国内由于婚庆用车较多也比较深入人心,所以同样的价格和同样的品质有林肯可选总比选福特更有意义。
  • 58、舒适:驾驶座椅子有点短,支撑不够,如果开长途又不能经常下车休息的话,我想腿会肿起来。苦了我一个,幸福车上3个人(副驾、后排2个)。
相关内容