是别的车子在这个价位的二手车比拟不了的
2023-05-04 12:39:50
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- 1、配置：这价位,这个车,值了
- 2、动力：买的0时尚，动力真的不用担心，因为磨合也没敢使劲踩油门，轻轻踩提速也很快，40以后涡轮介入，到100的速度都没啥感觉，转速大约2200多吧。低速是抖动也没有太大感觉，可能我没开过好车的原因吧。
- 3、缺点：小石子打底盘的声音太明显
- 4、操控：福特标志的操控性，那么大的车开起来一点不拖沓累赘！
- 5、福特金牛座是性价比较高的中大型车，这个价位该有的安全配置都有，并且底盘扎实，其下摆臂都是铝合金材质，坚固耐用滤震效果好，整体操控性、科技感、驾驶感、舒适感是相当不错的，值得拥有和信赖…科技感比较强，内饰装潢也比较细致，油耗三个月来的试用证明不是很高，每公里62元左右。对比起同级车型，整体感觉还是不错的！
- 6、2949mm的轴距和后排隐私玻璃加重了商务气质。
7、你好，想买启辰t但看的有车主反映，刚提车就出现死火，返修不了还扯皮不退换，还有听说日产机头烧机油，请问值不值得买？谢谢！
- 8、动力：沉稳，涡轮介入较早。
- 9、外观：整体外观很满意,就是大灯有点暗。不过总体还可以,就是屁股感觉不是那么的有感觉,
- 10、仅从驾驶的感受来看，金牛座的实力并不输给当年2气门的君威，可惜这么个形象设计让金三爷成为了金牛座家族历史上最具形势反转能力的一位爷！
- 11、油耗：油耗也很满意，这么大的车，目前油耗显示2L左右.
- 12、启动十几年工龄的24气门发动机，平稳淡定的呼吸彰显出六缸引擎的从容！和当年气门数量更加委婉的怀档君威相比，地排挡的金牛座就更适合中国消费者的使用习惯了！当然，前提是那个年代有资格坐这个级别轿车的人得愿意去探寻金三爷的内心世界~
- 13、金牛座的底盘调校偏向运动一些，路感能很清晰地传入车内，减振器稍微偏硬。整个动力、底盘和响应性能带来上佳的操控感受。前排采用了双层玻璃，隔音降噪水准有所提升。金牛座是一台带有明显运动个性的中大型轿车，与传统的豪华型轿车并不相同。这样的设定在舒适性上有所妥协。0T和7T版金牛座的工信部油耗分别为百公里3升(0T顶配为6升)、2升，对于如此庞大的车身尺寸来说，实属不易。
- 14、油耗：能接受加的97一公里不到7毛
- 15、由于两车都接近30万元售价，加上同为0T顶配版本，所以外观配置上都十分齐备，包括全景天窗(标配)、电动折叠带记忆功能后视镜等等一应俱全。
- 16、油耗：油耗比较满意，毕竟排量摆在这，不是十分拥堵的话，油耗甚至还有些小惊喜。
17、空间：我177cm，坐后面完全可以跷二郎腿，够长。后排坐3个大人也是毫无压力，一点都不觉得挤，够宽。中间隆起也不高，坐中间也不影响舒适性。储物空间非常充足，感觉还有富余的，反正我车上也没放啥东西，感觉也没东西放。后备箱够深够大，也很规整，出去玩儿放东西完全够了。
- 18、内饰：同级别车不能比的感觉豪华索尼音箱太棒了
- 19、舒适：空调给力，特别是座椅加热吹风，还有腰部支撑都很舒适
- 20、车尾的设计很商务，不过饱满的线条，有一种美式的力量感。
- 21、基础配置方面，2019款金牛座悦享版车型表现不失颜面，在同价位车型里还算不错，整体配置倾向家用。前排座椅电动调节、前排座椅加热、分区自动空调、后排出风口、PM5过滤非常实用。外部灯光配置也比较基础，悦享版车型被动安全配置齐全，主动安全配置稍有欠缺。之所以不作为推荐车型，是因为悦享版车型内部配置无法更好满足商务需求，整体配置还不够全面。
- 22、此外，感觉全新金牛座悬架的行程更长了，在碾压过一些路面不平时能明显感觉到悬架的压缩和回弹，悬架回弹的速度也不像老款车型那么直接了，取而代之的是一种柔韧的长波起伏，多了一些阻尼感和厚重感，很是舒服。当然转向的指向性和响应速度依然“福特”，精准而迅速，在我们单位附近那个地下车库一个其他品牌A级车都不敢或不能一把转过去的弯里，我能放心地快速一把过弯，这么大的车能有这样操控表现的真心不多。
- 23、空间：我177cm，坐后面完全可以跷二郎腿，够长。后排坐3个大人也是毫无压力，一点都不觉得挤，够宽。中间隆起也不高，坐中间也不影响舒适性。储物空间非常充足，感觉还有富余的，反正我车上也没放啥东西，感觉也没东西放。后备箱够深够大，也很规整，出去玩儿放东西完全够了。
- 24、金牛座的后排提供折叠睡眠式头枕，采用的环绕包裹设计，能够最大程度为乘客的肩颈降压。与此同时，还有10向电动调节的豪华皮质座椅，提供按摩、通风、加热等功能。
- 25、配置：对比同级别科技含量高
- 26、优点：空间大，用料扎实
27、金牛座EcoBoost®180至尊型整车长宽高为4996*1878*1503毫米，轴距达到2949毫米。出色的车身尺寸不仅让新车外观大气，并且其内部空间也十分充裕，除了提供前后排舒适的乘坐环境，新车多达25处的储物空间也堪称亮点。此外，金牛座EcoBoost®180至尊型还搭载2017款标配后备箱自动全开功能。
- 28、外观：怪拉风的，很多朋友都说相当不错。
- 29、配置：对比同级别科技含量高
- 30、空间：空间不用多说，相中的就是空间动力配置，我184前排调好，后排随意翘二郎腿
- 31、金牛座提供后排气囊安全带
- 32、金牛座提供后窗侧手动遮阳帘
- 33、killyou2572016/01/2213:20:03发表在4楼是在没有启动自适应巡航的情况下吗？和巡航没关系…启动碰撞预警系统，主动刹车系统即可！
- 34、油耗：油耗的话·我觉得对于越野车来说算不错了，只能打个9分
- 35、内饰方面，2019款金牛座的中控区域变化明显，科技感较老款车型有着本质性的提升。新内饰配备8英寸屏幕，触屏交互彻底取代了传统实体按键操作方式。T字型中控台设计规矩，大面积使用软皮包裹，做工细腻，用料扎实。Vignale臻享版车型内饰使用木质饰板，尽显美式豪华氛围，深/浅双色内饰非常居家。
- 36、金牛座内饰采用真皮、缝线与木纹饰板综合搭配努力营造出豪华、稳重的氛围，中控台设计平直对称但不乏层次感。
37、内饰：用料厚道，做工暂时没发现不满的。
- 38、舒适：前排一般，后排还可以
- 39、最大扭矩(Nm/rpm)
- 40、福特金牛座为什么冷门？这一问题如能找出答案即可选择到正确的美系中端轿车。对于金牛座的冷门一点都不用感觉意外，因为福特汽车旗下的两大品牌针对性很强：福特主品牌在其本土依靠F系列的皮卡稳居销冠，这一品牌给消费者留下的印象是硬朗的PickUp或ORV，轿车等普通乘用车型不是福特的强项；福特品牌在北美市场停产了90%的轿车产品，有次可见福特品牌与轿车无缘。
- 41、金牛座提供后排气囊安全带
- 42、同价位可以考虑林肯MKZ尊耀版，指导价98万部分地区能够优惠到30万以下；车身尺寸4925*1864*14轴距2850mm，尺寸接近中大型轿车、实车视觉效果也足够饱满，重要的是比金牛座更有气质。
- 43、配置方面不用限量也有安全带气囊、偏移预警以及全速自适应巡航，减少了主动刹车功能但多出悬架硬度可调，用车体验只会比金牛座更好。
- 44、现款金牛座采用的0T+8AT组合，焕然升级的0升EcoBoost双涡流涡轮增压发动机，带来强大的245匹马力及390NM峰值扭矩，兼顾强劲动力与高效性能，新锐动力科技，让澎湃驾感觉更上一层。全面革新的8AT变速器精巧且强悍，带来更精准的换挡效率，更平顺酣畅的换挡体验。与强劲十足的发动机高效配合，燃油效率及加速性再度突破，纵享驾驭快感。
- 45、君越后多连杆悬挂并有MRC电磁感应功能
- 46、额，金牛座在国内并没有正式进口，全部都是小贸进口的，要是你能看到那真算你幸运了，因为金牛座很少见。事实上，按照目前国内的进口关税来看，金牛座要是进口到国内可能会卖到70万元，用七八十万元买这车，确实不值。
47、空间：我177cm，坐后面完全可以跷二郎腿，够长。后排坐3个大人也是毫无压力，一点都不觉得挤，够宽。中间隆起也不高，坐中间也不影响舒适性。储物空间非常充足，感觉还有富余的，反正我车上也没放啥东西，感觉也没东西放。后备箱够深够大，也很规整，出去玩儿放东西完全够了。
- 48、上期获奖粉丝@荆楚之子
- 49、优点：外观大气，动力强劲，内饰豪华。底盘悬挂调校显功力。出门在外回头率还挺高，很有逼格的一款车。
- 50、在配置方面，金牛座EcoBoost®180至尊型可谓诚意满满。多功能方向盘集合定速巡航、多媒体控制、蓝牙通话等功能。还有“FordPower”智能无钥匙动力启动系统、电子手刹、自动驻车、前泊车雷达、倒车影像系统等高科技配置。
- 51、感谢朋友帮助，开启了尘封的记忆
- 52、缺点：油耗有一点高，毕竟这么大的车。内饰同级别不算好，舒适性一般吧，后排舒适性还不错。
- 53、舒适：座椅很舒服，前排深度稍显不够，静音效果很好，就是小石头拍打声音太难接受了。
- 54、福特金牛座为什么冷门？这一问题如能找出答案即可选择到正确的美系中端轿车。对于金牛座的冷门一点都不用感觉意外，因为福特汽车旗下的两大品牌针对性很强：福特主品牌在其本土依靠F系列的皮卡稳居销冠，这一品牌给消费者留下的印象是硬朗的PickUp或ORV，轿车等普通乘用车型不是福特的强项；福特品牌在北美市场停产了90%的轿车产品，有次可见福特品牌与轿车无缘。
- 55、今天的主角是金牛座的第三代传人，当年福特就指着它争夺上汽轿车合资项目！当工龄快二十年的金三爷摆在你面前的时候，也就明白为什么当年金三爷被拒之门外了~因为即使在福特的故乡，这车一上市就被形容为“拖鞋”~
