而那个时候它的竞争对手们在做什么?丰田全新架构TNGA的产品已经上线,由此带来丰田全新产品的销量大涨;日产、本田抛开老旧思路,以全新的年轻化形象示人;就连被戏称为万年不改的大众,都抛开老旧产品线,MQB平台的新宝来/新朗逸率先入场,其后集中SUV战场,赚得盆满钵满。

  • 1、但像车道偏离辅助,主动刹车系统还是要在金牛座的旗舰型车型上才有使用,安全配置在低中高配置车型上没有呈递进形式增多,这点还是削弱了消费者对金牛座中高配置车型的选择。搭载0T和7T的动力还有丰富的配置,性价比超高,在城市里开最好不过了,重要的是外形好看,开着拉风,值得入手,虽然车身比较长,但是操控灵活,容易上手。
  • 2、米其林的胎子他有个缺点就是不耐磨
  • 3、老师您好KX3排量6L和创酷4T相比较哪个值得买?或者同等价位合资紧凑SUV您推荐哪款?
  • 4、舒适:噪音有点,不过可以忍受,座椅很舒适,
  • 5、全新金牛座在科技配置上也有了不少进步,当我驾驶着金牛座行驶在高架路上,它就是一辆智能之车,它搭载了全速自适应巡航系统搭配车道保持。这个功能极大的提升了驾驶的便捷性,虽然我不可能放心让他完全自动驾驶,但是在驾驶时,我可以有一些空闲可以去欣赏沿途的风景。
  • 他的市场价格车况好的也就是17到18万多点
  • 6、他的市场价格车况好的也就是17到18万多点
  • 7、今年上半年各大车企都发布了旗下的中高级别旗舰车型,国内中高级轿车市场的竞争也愈演愈烈。丰田亚洲龙、别克新君越的上线无疑使得国内中高级轿车市场风起云涌,此番长安福特金牛座进行中期改款无疑是明智之举。更加年轻运动的外观、更契合时代的科技内饰,更高的颜值,更好的性价比,正是长安福特新款金牛座参与竞争的底气。
  • 8、今年上半年各大车企都发布了旗下的中高级别旗舰车型,国内中高级轿车市场的竞争也愈演愈烈。丰田亚洲龙、别克新君越的上线无疑使得国内中高级轿车市场风起云涌,此番长安福特金牛座进行中期改款无疑是明智之举。更加年轻运动的外观、更契合时代的科技内饰,更高的颜值,更好的性价比,正是长安福特新款金牛座参与竞争的底气。

  • 9、对于金牛座目前的窘境来说,还有个事儿雪上加霜,那就是被媒体曝光的前轴断裂事故。这种负面新闻对车型和品牌的打击是很大的,可以参考此前的福特翼虎。
  • 10、但是对于一辆商务座驾,仅仅座椅舒适是远远不够的,虽然金牛座属于B级车,但是其后排的空间让我觉得它并不简单,本人身高75米坐在后排,腿前能有大约3拳距离,头部有一拳空间,乘坐空间不算压抑,但是如果能觉得还不够舒适的话,在副驾座椅的左侧有“老板键”,可以将前排座椅向前调整获得更大的空间。
  • 11、再来看看豪华吧,福特金牛座的外形真给不了人豪华的感觉,反倒是有点粗糙不够精细;内饰倒还差不多,米白色调、菱形装饰,有那么一点豪华的味道。但这点味道很容易被朴素的仪表台设计冲淡,其实仪表台的用料还是OK的,四幅方向盘加旋钮换挡也有豪华的味道,但就是整体设计太过简单粗放,缺少了一点精致美。
  • 12、索大的发动机舱那么涡轮增压的车型他有一个非常致命的缺点
  • 13、舒适:可以接受,就是座椅不能调高低,有点小失望
  • 14、外观设计方面采用的同样是福特家族化的设计,虽然视觉效果还不错,但是我总觉得比大众还要“套娃”,如果我没关注这款车的话很难区分它是蒙迪欧还是金牛座,前脸依然采用“马丁脸”的设计,大量的横向镀铬装饰让整车前脸看起来非常精致,但是整体营造的氛围却和蒙迪欧不同,除了运动感之外还有浓浓的商务感,很像宝马3系和宝马5系之间的那种关系,侧面线条看起来也很流畅,车长5018mm这样的数据在同级别也是越级的表现。尾部造型也相对年轻化,风琴式的Led尾灯造型很别致,夜晚点亮后效果很不错。
  • 15、总体看来福特金牛座这款车的性价比还是很高的,不但车辆表现越级,而且外观也非常大气耐看,油耗方面表现有些高,目前开了3600公里油耗却达到了个人感觉有些费油。以上就是今天带来的福特金牛座真实提车价格和用车感受,那么大家对于这款车有什么样的看法呢?欢迎留言讨论。
  • 16、内饰:用料还算厚道吧,就是做工还有提升的空间,比如缝隙比较大。
  • 17、你只要轻轻的点下刹车他就会造成这种点头的现象
  • 18、总体看来福特金牛座这款车的性价比还是很高的,不但车辆表现越级,而且外观也非常大气耐看,油耗方面表现有些高,目前开了3600公里油耗却达到了个人感觉有些费油。以上就是今天带来的福特金牛座真实提车价格和用车感受,那么大家对于这款车有什么样的看法呢?欢迎留言讨论。

    金牛座是完全为中国市场打造出来的车,福特却完整照搬了美国旗舰车的名字。而福特为中国市场单独打造的车其实就两款:一个是福睿斯,一个就是这款金牛座。
  • 19、金牛座是完全为中国市场打造出来的车,福特却完整照搬了美国旗舰车的名字。而福特为中国市场单独打造的车其实就两款:一个是福睿斯,一个就是这款金牛座。
  • 20、缺点:没怎样开过高速路、不太好说、
  • 21、不少车友把长城C50称为“大鲶鱼”,这个可爱的昵称很大程度上来自别具一格的车头。长城汽车在该车上采用了完全不同的创新元素,目的是提升该车的辨识度。宽扁式的进气格栅设计贯穿车头左右,面积相当大。上下分层设计均为镂空,上层蜂窝中网搭配车型LOGO的红色“T”字,颇具运动风格。长城C50长宽高尺寸为4650×1775×1455mm,轴距为2700mm。
  • 22、优点:车内空间,尤其是后排空间,虽不及君赿的车长,但相比较金牛的后排空间还是无与伦比的,买车时LP试座后对别的车都无兴趣了。
  • 23、当然17万的这个车价好多键盘车神就说我都可以
  • 24、前脸搭配着独特的设计,加入了LED的车大灯,增强了照明效果,轮圈采用双辐式的轮毂设计,显得更加耐看,尾部没有任何的排量标注,但双边共两出的排气系统,也能够看得出它非常的高贵。
  • 25、缺点:车载导航太垃圾、发动机自动启停不能永久关闭
  • 26、那么就是这种模式操作如果说你车门角度开门不是太大的话
  • 27、这两款车型价格差不多,明锐有全景天窗,速腾有中控彩色大屏和多连杆的后悬架,如果以实用来说,肯定是速腾的性价比更高,多连杆后悬架还是很不错的。另外,速腾的保值率比明锐高,后期二手车也能买个比较不错的价格。综合来看,还是买速腾吧。
  • 28、哈喽大家好欢迎收看这一期的杨羊二手车

  • 29、油耗:仍是有点儿小高,无非也能够理解,必定重量在那那放那了。
  • 30、“大鲶鱼”C50如何?
  • 31、这款发动机他总体上他要比大众的EA888那不知道要好上多少
  • 但现实却很残酷,2016年上半年,金牛座只卖出了不到4万辆,同期销量几乎是宝马5系和奥迪A6的五分之仅略微好于这些年走下坡路的代表车型皇冠;如果再把对手范围扩大,金牛座半年的销量只抵得上人家迈腾、帕萨特卖一个月的;而这其中,还包括年初“两会”期间的公务采购。显然,从期中考试来看,作为长安福特所期望的中高端商务座驾,金牛座无论是销量成绩还是江湖地位谈不上成功。
  • 32、但现实却很残酷,2016年上半年,金牛座只卖出了不到4万辆,同期销量几乎是宝马5系和奥迪A6的五分之仅略微好于这些年走下坡路的代表车型皇冠;如果再把对手范围扩大,金牛座半年的销量只抵得上人家迈腾、帕萨特卖一个月的;而这其中,还包括年初“两会”期间的公务采购。显然,从期中考试来看,作为长安福特所期望的中高端商务座驾,金牛座无论是销量成绩还是江湖地位谈不上成功。
  • 33、福特售后不行,工作质量我觉得就和一般小修车店差不多,效率还要再低一些,地区有差异。
  • 34、福特金牛座是性价比较高的中大型车,这个价位该有的安全配置都有,并且底盘扎实,其下摆臂都是铝合金材质,坚固耐用滤震效果好,整体操控性、科技感、驾驶感、舒适感是相当不错的,值得拥有和信赖…科技感比较强,内饰装潢也比较细致,油耗三个月来的试用证明不是很高,每公里62元左右。对比起同级车型,整体感觉还是不错的!
  • 35、金牛座是长安福特首款中大型轿车,用以填补福特品牌在中国市场旗舰轿车的空白。金牛座车长接近5米,车宽也达到了1878毫米。超大号的进气格栅与金牛座十分相配,发动机舱隆起的线条突出了力量感。尾部的设计明显收敛了许多,多采用水平线条勾勒。车侧除了车窗有镀铬饰条修边外,车门下部也有一条。全系5款车型中高配的3款均配备了19英寸超大尺寸轮毂,带有浓浓的美式风格。金牛座的外形设计突出了豪华感,尽管沿袭了大量福特的家族化设计元素,但这些偏运动化的元素搭配在金牛座上却凸显了稳重的气质,是这个级别车型该有的气场。
  • 36、缺点:暂时还没发现特别不满意的点,有一些小瑕疵但是在价格的内都是可以理解的。
  • 37、外观:车身比例很协调,怎么看都没问题,哪个角度都好看,稳重感来说是比较耐看的
  • 38、需要加5L的机油,一次起码买尽量买有品牌的机油和滤清器,固定品牌,车行换都是杂牌或再生机油,我买的进口GT魔力红,滤清器直接买的原厂的。把发动机跑热后放干净机油,拆旧的机滤,安上新的机油滤清器,用手拧紧即可,然后加入5升机油,拧上机油盖,加完再检查下机油标尺,在上下线之间就可以了。

  • 39、【福特金牛座买哪一款好】一毛一样还有他这个马丁型的中网前面一个凸起
  • 40、作为入门车型,悦享版拥有了基础性的舒适配置,可以满足日常出行需求,并且加上比同级更长的轴距,在空间方面也占据了优势,适合对配置要求不多的朋友上车,但如果想要主动安全系统的朋友则是需要往上一个版本才有。
  • 41、再来看看豪华吧,福特金牛座的外形真给不了人豪华的感觉,反倒是有点粗糙不够精细;内饰倒还差不多,米白色调、菱形装饰,有那么一点豪华的味道。但这点味道很容易被朴素的仪表台设计冲淡,其实仪表台的用料还是OK的,四幅方向盘加旋钮换挡也有豪华的味道,但就是整体设计太过简单粗放,缺少了一点精致美。
  • 42、初段有力中音区还算平稳音色还不错
  • 43、缺点:只能算马马虎虎,起车慢,提速也稍慢
  • 44、舒适:噪音有点,不过可以忍受,座椅很舒适,
  • 外观设计方面采用的同样是福特家族化的设计,虽然视觉效果还不错,但是我总觉得比大众还要“套娃”,如果我没关注这款车的话很难区分它是蒙迪欧还是金牛座,前脸依然采用“马丁脸”的设计,大量的横向镀铬装饰让整车前脸看起来非常精致,但是整体营造的氛围却和蒙迪欧不同,除了运动感之外还有浓浓的商务感,很像宝马3系和宝马5系之间的那种关系,侧面线条看起来也很流畅,车长5018mm这样的数据在同级别也是越级的表现。尾部造型也相对年轻化,风琴式的Led尾灯造型很别致,夜晚点亮后效果很不错。
  • 45、外观设计方面采用的同样是福特家族化的设计,虽然视觉效果还不错,但是我总觉得比大众还要“套娃”,如果我没关注这款车的话很难区分它是蒙迪欧还是金牛座,前脸依然采用“马丁脸”的设计,大量的横向镀铬装饰让整车前脸看起来非常精致,但是整体营造的氛围却和蒙迪欧不同,除了运动感之外还有浓浓的商务感,很像宝马3系和宝马5系之间的那种关系,侧面线条看起来也很流畅,车长5018mm这样的数据在同级别也是越级的表现。尾部造型也相对年轻化,风琴式的Led尾灯造型很别致,夜晚点亮后效果很不错。
  • 46、以及他的动力以及他的这种豪华性
  • 47、空间:宽敞,后排坐3个大人,一点都不挤。
  • 48、所以说美系车他的这种粗犷的范啊到120岁他也改不了就是这个样子

  • 49、因为销量不好,二手车市场不认,所以这款车的最大缺点就是保值率的问题,买的时候便宜,卖的时候也不值钱。
  • 50、优点:最满意的必须是动力和配置,这个价位可以买到V6增压发动机,同时舒适性配置和驾驶辅助系统也都很全,算是很有性价比了。日常使用不管是市区还是高速,福特车的操控真是没得说。
  • 51、全新金牛座在科技配置上也有了不少进步,当我驾驶着金牛座行驶在高架路上,它就是一辆智能之车,它搭载了全速自适应巡航系统搭配车道保持。这个功能极大的提升了驾驶的便捷性,虽然我不可能放心让他完全自动驾驶,但是在驾驶时,我可以有一些空闲可以去欣赏沿途的风景。
  • 52、对于注重舒适性的商务车而言,后排是否安静是很多老板们非常看重的,这方面比较来说金牛座表现得更优秀些,它不仅静音好,而且过滤后悬挂的震动也彻底,整个后排乘做起来比君越更安逸。
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