在这种思维定式下，大家想当然的就认为合资高端中型车也应该遵循这种定价规律。
2023-05-13 13:38:52
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- 1、此外，感觉全新金牛座悬架的行程更长了，在碾压过一些路面不平时能明显感觉到悬架的压缩和回弹，悬架回弹的速度也不像老款车型那么直接了，取而代之的是一种柔韧的长波起伏，多了一些阻尼感和厚重感，很是舒服。当然转向的指向性和响应速度依然“福特”，精准而迅速，在我们单位附近那个地下车库一个其他品牌A级车都不敢或不能一把转过去的弯里，我能放心地快速一把过弯，这么大的车能有这样操控表现的真心不多。
- 2、但像车道偏离辅助，主动刹车系统还是要在金牛座的旗舰型车型上才有使用，安全配置在低中高配置车型上没有呈递进形式增多，这点还是削弱了消费者对金牛座中高配置车型的选择。搭载0T和7T的动力还有丰富的配置，性价比超高，在城市里开最好不过了，重要的是外形好看，开着拉风，值得入手，虽然车身比较长，但是操控灵活，容易上手。
- 3、内饰：同级别车不能比的感觉豪华索尼音箱太棒了
- 4、配置：性价比超高，功能超赞，后期小毛病不知道多不多。
5、配置：毫无疑问！50万以内还有谁？V6双涡轮还有谁？四座椅通风加热和按摩还有谁？十九寸大脚，自适应带随动转向LED大灯，ACC自适应巡航，自动泊车，主动刹车，电动方向盘，带气囊的安全带，后电动遮阳帘，索尼14扬声器，主动降噪……当之无愧的性价比之王！！！
- 6、顶配车型后排功能相当丰富，除了后独立控制空调外，还有电动座椅调节按摩座椅加热和通风功能，这样的配置比同级对手都要高不少。
- 7、空间：后排舒适性和空间都满意。后备箱也不小
- 8、对于水瓶来说，别人都不看好的，就一定是他的最爱！非主流在他眼里就是主流！所以金牛座这款初来乍到，路面上极其少见的车型对他们诱惑力极大！(试问水瓶的亲们，那些月销量几台的车型，是不是都被你们买走了？)
- 9、缺点：发动机的震动没有完全过滤。有点苛求了。
- 10、动力：虽然车子很重，但0T245马力动力澎湃，轻点油门就有推背感。
- 11、油耗：能接受加的97一公里不到7毛
- 12、操控：方向盘皮质很厚，手感很好。其油门和转向的操控都很灵敏，用句玩笑话可以说是不费吹灰之力。
- 13、那么，这台入门级金牛座是否值得买呢？答案是：暂不推荐！
- 14、个人认为金牛座的内饰是整辆车的一大亮点，就是整体内饰设计得非常有层次感。尤其是中控，按键和旋钮能解决一切问题，操作起来非常方便流畅。另外，像门把手，中控台上方等可以用手直接触碰到的位置，都采用软材质包裹，整个内饰的质感和舒适度一下就上去了。
15、额，金牛座在国内并没有正式进口，全部都是小贸进口的，要是你能看到那真算你幸运了，因为金牛座很少见。事实上，按照目前国内的进口关税来看，金牛座要是进口到国内可能会卖到70万元，用七八十万元买这车，确实不值。
- 16、动力：我是新手,感觉还可以,就是上坡有点吃力
- 17、福特金牛座没有明显的优缺点，是一台平平无奇的美系中型轿车，可以选择还只有低价版值得，因为有同平台打造的豪华平台轿车。谈到福特不得不提林肯，因为林肯汽车是福特旗下的高端豪华品牌，级别要高于福特主品牌；这一品牌与凯迪拉克交替为美国白宫提供专用车，品牌形象在国内由于婚庆用车较多也比较深入人心，所以同样的价格和同样的品质有林肯可选总比选福特更有意义。
- 18、这个是不是蒙迪欧的新款车型蒙迪欧什么时候出新款车型了
- 19、该车在进行中期改款之后，整个产品质量也是进一步的提升，外观上车头部分采用了家族式的设计风格，中网进气格栅为上下分体式，上方使用了网状的填充物，周边也用镀铬条进行包裹，样式较为精美，两侧大灯修长，灯组为LED光源在点亮之后有着不错的视觉效果，整个车头看起来格外的像鲨鱼头，车身侧边，整体比例均匀，上腰线从车头贯穿着修长的车身，下方使用银色饰板进行装饰。
- 20、来说一说这款ecoboost这款发动机他的表现
- 21、在配置方面，金牛座EcoBoost®180至尊型可谓诚意满满。多功能方向盘集合定速巡航、多媒体控制、蓝牙通话等功能。还有“FordPower”智能无钥匙动力启动系统、电子手刹、自动驻车、前泊车雷达、倒车影像系统等高科技配置。
- 22、动力：在市区开动力足够,高速超车也很给劲。
- 23、其实我对福特挺有感情的，我第一台车就是手动福克斯，而长安福特也在我的家乡重庆。关于这款车的评价，视频里我已经说得很完整了，这里只补充一个问题，就是油耗。很多人会担心说，美国车，又是六缸的，动力这么猛，油耗肯定很高吧？其实不是的，我的同事日常开是11个左右，跑高速激情驾驶10个出头，而我去4S归还试驾车时，经京沪高速、嘉闵高架和中环路跑了50多公里，温柔驾驶，开出了4升的百公里平均油耗。
- 24、此外，感觉全新金牛座悬架的行程更长了，在碾压过一些路面不平时能明显感觉到悬架的压缩和回弹，悬架回弹的速度也不像老款车型那么直接了，取而代之的是一种柔韧的长波起伏，多了一些阻尼感和厚重感，很是舒服。当然转向的指向性和响应速度依然“福特”，精准而迅速，在我们单位附近那个地下车库一个其他品牌A级车都不敢或不能一把转过去的弯里，我能放心地快速一把过弯，这么大的车能有这样操控表现的真心不多。
25、福特金牛座确实不错，外观大气时尚，家族马丁大脸非常漂亮，舒适性也很好，前后排作为能加热通风，座椅也有按摩功能，空间也够大，坐上别提多舒服；然后就是它7T的大发动机，动力足，跑起来快又稳，实属上成，至于具体哪款车型，如果手中米足够的话当然建议顶配。
- 26、感谢朋友帮助，开启了尘封的记忆
- 27、开在路上好多朋友以为这是一款蒙迪欧的改款车型
- 28、油耗：合理，我认为正常情况也10个左右，应该是不错的。
- 29、动力：动力真的不得不说，才提回来在D挡的时候忍不住给了脚大的，4000转感觉到了明显的爆发力，S档就不用说了你懂的
- 30、动力：很棒，6s的01加速动力平顺性：配合这个进口的6速AT变速箱，换挡丝毫感觉不到顿挫，非常棒。
- 31、配置：性价比超高，功能超赞，后期小毛病不知道多不多。
- 32、配置：毫无疑问！50万以内还有谁？V6双涡轮还有谁？四座椅通风加热和按摩还有谁？十九寸大脚，自适应带随动转向LED大灯，ACC自适应巡航，自动泊车，主动刹车，电动方向盘，带气囊的安全带，后电动遮阳帘，索尼14扬声器，主动降噪……当之无愧的性价比之王！！！
- 33、前脸搭配着独特的设计，加入了LED的车大灯，增强了照明效果，轮圈采用双辐式的轮毂设计，显得更加耐看，尾部没有任何的排量标注，但双边共两出的排气系统，也能够看得出它非常的高贵。
- 34、2949mm的轴距和后排隐私玻璃加重了商务气质。
35、是心境，更是2950mm轴距带来的宽适尊荣空间。VIP宽敞坐席，配以人性化后排隐私设计，打造更胜一筹的奢适乘坐体验，款待您心中的至上贵宾。
- 36、优点：空间大，很舒适。操控性好，提速非常快，超车很有感觉。
- 37、舒适：车子舒适性很好座椅很舒服包裹性强就是后排中间的座位没有头枕
- 38、油耗：合理，我认为正常情况也10个左右，应该是不错的。
- 39、宽大的座椅没啥包裹感，这种大沙发的感觉就是美国车的范！电动调节的真皮座椅还是蛮舒服的。顺便问一句，这颜色的内饰你喜欢吗？
- 40、近日，长安福特如约推出了搭载5T发动机的福特金牛座，并命名为EcoBoost180豪华型，售价为38万元。
- 41、内饰：用料不错，豪华感方面还需提升。
- 42、动力：我是新手,感觉还可以,就是上坡有点吃力
- 43、【福特金牛座买哪一款好】一毛一样还有他这个马丁型的中网前面一个凸起
- 44、动力：目前行使500多公里，还处磨合期，动力尚可，提速和超车也很给力。
45、内饰：总体感觉不错,做工还可以,用料一般,不过这个价格的车子,也就这样了
- 46、内饰：限量版的内饰做工确实很用心，到处都是真皮包裹，双缝线，看得出来是用心下过功夫的。仪表盘不是全液晶的，不过功能很丰富。sync3中控操作很方便，完全不卡顿。
- 47、舒适：座椅很舒服，前排深度稍显不够，静音效果很好，就是小石头拍打声音太难接受了。
- 48、那么据我这个兄弟说他当时是有2万块钱的优惠
- 49、舒适：驾驶座椅子有点短，支撑不够，如果开长途又不能经常下车休息的话，我想腿会肿起来。苦了我一个，幸福车上3个人(副驾、后排2个)。
- 50、优点：外观大气，动力强劲，内饰豪华。底盘悬挂调校显功力。出门在外回头率还挺高，很有逼格的一款车。
- 51、油耗：感觉稍微有那么一点高，不过在接受范围
- 52、舒适：驾驶座椅子有点短，支撑不够，如果开长途又不能经常下车休息的话，我想腿会肿起来。苦了我一个，幸福车上3个人(副驾、后排2个)。
- 53、内饰：内饰为啥给三星，第一内饰气味有点大，这个确实让人反感，第二这个做工真的白瞎了用料了。再好的东西到了长安福特手里做出来就是感觉没啥档次，到了奥迪或奔驰手里就给你玩的看着很高档，即便到了通用手里也会看着不至于很土，这个功夫长安福特还真得学学。
- 54、油耗：油耗比较满意，毕竟排量摆在这，不是十分拥堵的话，油耗甚至还有些小惊喜。
55、动力方面，该车整套动力总成换挡平顺，动力充足，加速起步反应灵敏，该车排气采用国6排放标准，悬架采用的是前麦弗逊，后多连杆的组合，对于路面的过滤性有着不错的优势。
- 56、迈腾属于B级车，金牛座则属于C级车。没有什么可比性，性能各方面要高出迈腾不少。迈腾应该相对比蒙迪欧，同级比较。
