内饰：中规中矩吧,没什么特别的亮点,但是做工还是不错,接缝比较均匀。
2023-02-01 08:21:09
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- 1、外观：外观稳重大气，低调奢华上档次。百看不厌。
- 2、回头看金牛座，整个中控台布局的很传统，虽然也采用了电子挡，但空间利用率相对君越而言还是不够高。对了，再说一点，论前排的豪华氛围君越是要优于金牛座的，一方面君越前排的配色还有细节的处理更到位，另一方面上汽通用别克的做工就是比长安福特的好......
3、动力：目前行使500多公里，还处磨合期，动力尚可，提速和超车也很给力。
- 4、是心境，更是2950mm轴距带来的宽适尊荣空间。VIP宽敞坐席，配以人性化后排隐私设计，打造更胜一筹的奢适乘坐体验，款待您心中的至上贵宾。
- 5、车尾的设计很商务，不过饱满的线条，有一种美式的力量感。
- 6、中级车在市面上选择还是比较丰富的，如果预算不是特别充裕，又想买一辆性能出众的车，那么福特金牛座就非常值得推荐，在同级别的车里面，这款车的品质感很强，性价比又很高，相当于风向标的存在，非常值得入手。
- 7、操控：操控很满意，开起来随心所欲
- 8、两车车身数据对比，金牛座除了车长略低于君越之外，像车宽、车高特别是轴距上都胜出一筹。实际空间体验，针对172cm身高男性，两车前排均能提供宽敞舒适的头部空间保障，这与多数人预期是一致的。大多数车型前排座椅舒适性向来不是问题，何况这两车都是豪华宽敞类型的。
- 9、前脸搭配着独特的设计，加入了LED的车大灯，增强了照明效果，轮圈采用双辐式的轮毂设计，显得更加耐看，尾部没有任何的排量标注，但双边共两出的排气系统，也能够看得出它非常的高贵。
- 10、油耗：还没有过磨合期油耗偏高。
- 11、优点：当属动力，0t因为是高功率版本，调校的还不错动力足够强劲，路上只要你想超，90%的车都能超过，不过开着大金牛我怎么没有极速驾驶欲望，舍不得开太快，油门都舍不得用力踩！
- 12、启动十几年工龄的24气门发动机，平稳淡定的呼吸彰显出六缸引擎的从容！和当年气门数量更加委婉的怀档君威相比，地排挡的金牛座就更适合中国消费者的使用习惯了！当然，前提是那个年代有资格坐这个级别轿车的人得愿意去探寻金三爷的内心世界~
13、B级车时至今日也没有突破5米的界限，而身为B+身份的金牛座，018米的车长所能表现出来的张力绝对不是那些B级车能够相比的，但除了大，金牛座在颜值上就很平庸么？当然不！
- 14、动力：不晓得是否是我请求不太高的原因吧,起车有点儿肉肉。
- 15、长安福特金牛座的销量表现为何不好？与它相处整整七天之后，我觉得问题并不在车身上，沉稳、安静、舒适、底盘吊打同级别，这是我对这辆长安福特2019款Vignale版本最大的感受。
- 16、优点：空间大，很舒适。操控性好，提速非常快，超车很有感觉。
- 17、在您的视线所及和未及之处,我们都以前瞻的目光为您设想周到。正如自适应LED前大灯,集随动转向、弯道辅助、前大灯未关警告以及Followmehome等功能。
- 18、配置：毫无疑问！50万以内还有谁？V6双涡轮还有谁？四座椅通风加热和按摩还有谁？十九寸大脚，自适应带随动转向LED大灯，ACC自适应巡航，自动泊车，主动刹车，电动方向盘，带气囊的安全带，后电动遮阳帘，索尼14扬声器，主动降噪……当之无愧的性价比之王！！！
- 19、配置：感觉性价比还是蛮高的。毕竟配置和价格在那摆着,也是很高了。
- 20、空间：空间大的没话说,后排坐3个人没压力,后排中间地板凸起很小,做3个人一点也不挤,腿部也很好
- 21、内饰：内饰比蒙迪欧豪华感强，旋钮档逼格也高，总体还算可以，毕竟长安的做工一致好像都不是特别好。
- 22、动力：目前行使500多公里，还处磨合期，动力尚可，提速和超车也很给力。
23、内饰：用料不错，豪华感方面还需提升。
- 24、优点：空间大，用料扎实
- 25、虽然金三爷还首次代表金牛座家族参加了NASCAR赛事，并且还拿下了奖杯，但是海阔试车开着金三爷的感觉确和当年的君威保持了相似的调性：神马路况都以忽忽悠悠的状态一笑而过~
- 26、就是这个道理再来说一说这款车的刹车
- 27、因此，只有等5T金牛座也达到同样的优惠幅度，它的可购买性才会增强。但即便优惠幅度相同，锐车评仍然推荐购买0T金牛座的入门车型，这5万元的差价完全是物有所值。
- 28、这个价位的产品必须向豪华车看齐，同级别产品还包括君越、皇冠，金牛座是一款配置很高、驾驶感也不错的产品，整体性价比很出众，皇冠主打的舒适性，君越比较均衡，各方面都有很出色的表现。如果要选择金牛座，个人倾向于0T车型，5T太羸弱。
- 29、舒适：座椅很舒服，前排深度稍显不够，静音效果很好，就是小石头拍打声音太难接受了。
- 30、操控：福特标志的操控性，那么大的车开起来一点不拖沓累赘！
- 31、是心境，更是2950mm轴距带来的宽适尊荣空间。VIP宽敞坐席，配以人性化后排隐私设计，打造更胜一筹的奢适乘坐体验，款待您心中的至上贵宾。
- 32、配置：性价比超高，功能超赞，后期小毛病不知道多不多。
33、福特金牛座在内饰的表现上有些不尽人意。驾驶舱的设计上有些简陋，没能让驾驶者感受到车内的温馨，内饰用料不是很厚道，手感有些粗糙，门边的些许色彩点缀，看似呈现设计者的用心，但与其整体风格并不匹配。不能否认，上一辆大众迈腾的内饰比福特金牛座更卓越。
- 34、虽然金三爷还首次代表金牛座家族参加了NASCAR赛事，并且还拿下了奖杯，但是海阔试车开着金三爷的感觉确和当年的君威保持了相似的调性：神马路况都以忽忽悠悠的状态一笑而过~
- 35、配置你在官网上就能查到，就拿这款为例：配有7LEcoBoost®GTDi双涡轮单涡管增压V6发动机，325强劲马力全景天窗、前排座椅加热/通风、远程发动机启动、一系列高端配置，应该说这款车很有竞争力。
- 36、油耗：油耗在意料之中。相信后面还能降降，主要跟路况和驾驶风格有关
- 37、所以说美系车他的这种粗犷的范啊到120岁他也改不了就是这个样子
- 38、金牛座卖不好可以说与价格的关系并不大，目前很多地区优惠力度都超过了2万，入门车型裸车价才08万，全款落地不到23万，这样的表现算是比较亲民了，然而还是很少有人会选择，其中品牌力成为了金牛座卖不好的关键，与大众、丰田等车型相比，金牛座的品牌力确实是不占优势，再加上美系车在国内普遍口碑不好的缘故，最终使得金牛座销量表现很惨淡。
- 39、看视频请戳上面，欢迎大家留言
- 40、迈腾属于B级车，金牛座则属于C级车。没有什么可比性，性能各方面要高出迈腾不少。迈腾应该相对比蒙迪欧，同级比较。
- 41、其实同价位你可以考虑比亚迪唐DM，个人感觉各方面都比金牛座好。
- 42、动力：0T的其实也就那样，也许是开惯了的原因，但听说7T又动力过剩，满足家用，偶尔装逼
43、【福特金牛座怎么样值得买吗】作为长安福特旗舰轿车，金牛座堪称长安福特制造水准最高的车型之一。无论是外部的钣金工艺还是内室装配工艺，均属同级上等水准。内室的用料十分厚道，双手能触及的区域基本都以皮质或软质材料包裹。一些按键采用玻璃材质，音量控制主旋钮和换挡旋钮都采用了镀铬材质并辅以金属滚花工艺，凸显了高档感。
- 44、今天的主角是金牛座的第三代传人，当年福特就指着它争夺上汽轿车合资项目！当工龄快二十年的金三爷摆在你面前的时候，也就明白为什么当年金三爷被拒之门外了~因为即使在福特的故乡，这车一上市就被形容为“拖鞋”~
- 45、福特售后不行，工作质量我觉得就和一般小修车店差不多，效率还要再低一些，地区有差异。
- 46、【福特金牛座怎么样值得买吗】作为长安福特旗舰轿车，金牛座堪称长安福特制造水准最高的车型之一。无论是外部的钣金工艺还是内室装配工艺，均属同级上等水准。内室的用料十分厚道，双手能触及的区域基本都以皮质或软质材料包裹。一些按键采用玻璃材质，音量控制主旋钮和换挡旋钮都采用了镀铬材质并辅以金属滚花工艺，凸显了高档感。
- 47、【福特金牛座哪款值得买】外观：买这车就是冲着这一点来买的
- 48、缺点：小石子打底盘的声音太明显
- 49、动力方面两车在20~30万之间都算平平，破百8~9秒之间能够让驾驶体验合格但并不适合竞技；操控感由于都是前置前驱车所以没有过多亮点，在不追求驾驶乐趣的前提下MKZ悬架可调反而是亮点；隔音效果两车都算优异、MKZ略胜一筹，极速巡航(限速内)能控制在64DB左右。
- 50、由于两车都接近30万元售价，加上同为0T顶配版本，所以外观配置上都十分齐备，包括全景天窗(标配)、电动折叠带记忆功能后视镜等等一应俱全。
- 51、福特金牛座在内饰的表现上有些不尽人意。驾驶舱的设计上有些简陋，没能让驾驶者感受到车内的温馨，内饰用料不是很厚道，手感有些粗糙，门边的些许色彩点缀，看似呈现设计者的用心，但与其整体风格并不匹配。不能否认，上一辆大众迈腾的内饰比福特金牛座更卓越。
- 52、外观：外观设计大气，尤其后屁股和尾灯真是大爱！
53、福特金牛座的外在很是帅气，尤其是前脸大号的进气的格栅，特别霸气。和帅气的灯光连成一体，再配上多幅样式的铝合金的轮圈，让这个车子的动感气息又得到了显示。而且这个车子的尺寸也非常优秀，内部空间非常宽敞，配置也相当的精致。
- 54、说不定会给你一个大大的惊喜他在配置在动力各方面
- 55、优点：比较的耐看，车型很大气，空间大动力足
- 56、个人更推荐帝豪GS，相对空间会小些，但整车更有质感，更适合年轻消费者，至于远景SUV，更偏向功能性，比较适合二线及以下城市家庭用车。
- 57、全新金牛座在科技配置上也有了不少进步，当我驾驶着金牛座行驶在高架路上，它就是一辆智能之车，它搭载了全速自适应巡航系统搭配车道保持。这个功能极大的提升了驾驶的便捷性，虽然我不可能放心让他完全自动驾驶，但是在驾驶时，我可以有一些空闲可以去欣赏沿途的风景。
