就是是说25万的价格裸车价你下地的话也要将近28万的价格啦
2023-04-01 14:53:05
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- 1、说不定会给你一个大大的惊喜他在配置在动力各方面
- 2、动力：买的0时尚，动力真的不用担心，因为磨合也没敢使劲踩油门，轻轻踩提速也很快，40以后涡轮介入，到100的速度都没啥感觉，转速大约2200多吧。低速是抖动也没有太大感觉，可能我没开过好车的原因吧。
- 3、油耗：油耗在意料之中。相信后面还能降降，主要跟路况和驾驶风格有关
4、金牛座的腰线相对来说比较简化，但是车身比例很协调，
- 5、空间：很大，不说了，很大
- 6、哈喽大家好欢迎收看这一期的杨羊二手车
- 7、油耗：合理，我认为正常情况也10个左右，应该是不错的。
- 8、外观：怪拉风的，很多朋友都说相当不错。
- 9、对于真正的汽车爱好者而言，对于福特汽车的设计理解有两个方向，第一个方向是全尺寸的「威猛先生」级皮卡车，不论是基础版本的双排或排半F1还是国王牧场版的F3这些车的形象气质对于卡友而言可以用无与伦比来评价。第二个方向公路运动型小车，比如福克斯ST或野马等特殊车型。然而这两类车的优秀设计语言均不适合用在主流的A/B/C级轿车或SUV上，看一看两种车型的风格吧。
- 10、额，金牛座在国内并没有正式进口，全部都是小贸进口的，要是你能看到那真算你幸运了，因为金牛座很少见。事实上，按照目前国内的进口关税来看，金牛座要是进口到国内可能会卖到70万元，用七八十万元买这车，确实不值。
- 11、是非常重要的啊如果说你去看
- 12、245马力390牛.米0T+8AT动力源源不断，在同级车型中优势明显
- 13、但像车道偏离辅助，主动刹车系统还是要在金牛座的旗舰型车型上才有使用，安全配置在低中高配置车型上没有呈递进形式增多，这点还是削弱了消费者对金牛座中高配置车型的选择。搭载0T和7T的动力还有丰富的配置，性价比超高，在城市里开最好不过了，重要的是外形好看，开着拉风，值得入手，虽然车身比较长，但是操控灵活，容易上手。
14、内饰设计比较规矩，但细节上面还是能注重到一丝不苟，风格偏向稳重，它的材料和质感都没有让人挑剔的地方。从细节来看，内饰的设计也采用了一些风格的融合和混搭，例如采用科技感强烈的面板，视觉效果还是不错的，搭配足够合理，控制得恰到好处。宽大的空间让设计师有了豪放的手笔，最直观的体现就是内饰每一块区域的面积都非常大，就连门板扶手造型都特别长。(5)
- 15、福特金牛座和丰田凯美瑞作比较，虽然福特金牛座级别高一些，不过个人认为还是丰田凯美瑞好一些，维修保养成本还有可靠性方面凯美瑞更有优势。
- 16、金牛座还没进口过来，上路的都是走私的要不就是天津港过来的，但是价格不便宜主要是物以稀为贵
- 17、本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
- 18、另外需要强调一点是，全新金牛座上这台8AT变速箱的综合表现真不是那些CVT或DCT能比的，特别是在城市低速游走时那种一抬刹车踏板车就立马向前走的响应速度，完全不会有那种穿着袜子洗脚的隔离感。
- 19、空间大、配置高，典型行政风格的动力系统，同时还有优惠，且积累的口碑也非常不错，中型车里金牛座还是值得推荐的。
- 20、那么就是这种模式操作如果说你车门角度开门不是太大的话
- 21、操控：福特标志的操控性，那么大的车开起来一点不拖沓累赘！
- 22、长得太老！怎能配得上我那颗年轻不羁的心？
- 23、索大的发动机舱那么涡轮增压的车型他有一个非常致命的缺点
24、内饰：内饰比蒙迪欧豪华感强，旋钮档逼格也高，总体还算可以，毕竟长安的做工一致好像都不是特别好。
- 25、内饰：内饰虽然看着不那么奢华，但是整体做工的确不错！有用到实木，虽然不多，大面积的真皮包裹，我最喜欢的是中控台，简洁明了，索尼的音响，14个扬声器的环绕式音效，我不能说真的很完美！但是我可以说真的很实在，全景天窗，手电动遮阳帘！后排多功能手垫，39万！个人觉得，值了！我知道有什么东西！牌子什么的不重要！再说了，福特品牌也很不错呀，金牛座已经是第7代了！不知道的人可以度娘一下啦！
- 26、动力方面，该车整套动力总成换挡平顺，动力充足，加速起步反应灵敏，该车排气采用国6排放标准，悬架采用的是前麦弗逊，后多连杆的组合，对于路面的过滤性有着不错的优势。
- 27、这里也是我希望粉丝明白的一个道理，我们买车划不划算，购买的价格只是其中一个维度，出售价格也是必须要关注的维度。从买到卖这中间我们一共付出了多少，才是我们买车是不是真的划算。有些车，买的时候贵，卖的时候也贵，那么它的性价比，就反而比那些价格便宜的车更划算。
- 28、专属的19英寸多辐条轮毂
- 29、内饰：同级别车不能比的感觉豪华索尼音箱太棒了
- 30、下面和大家说一说这款车的实际驾乘感受吧，我买的这款车搭载的是一台福特的0升涡轮增压发动机，发动机参数表现可以达到最大245Ps马力和390Nm的最大扭矩，仅需2500转时就能爆发出最大扭矩，这样的数据在同级别可以说是相当之强，即使带动这样一个车长超过5米的大家伙也能轻松地带动，百公里加速时间大约在8秒左右，还是很不错的，匹配的一台8速手自一体变速箱换挡逻辑清晰，深踩油门变速箱会自动降档拉高转速从而提高动力，所以整体对于这款车的操控和动力表现我还是比较满意的。
- 31、回头看金牛座，整个中控台布局的很传统，虽然也采用了电子挡，但空间利用率相对君越而言还是不够高。对了，再说一点，论前排的豪华氛围君越是要优于金牛座的，一方面君越前排的配色还有细节的处理更到位，另一方面上汽通用别克的做工就是比长安福特的好......
- 32、内饰：材料还好，就是样子过于保守
- 33、早上我从朋友那开过来拍这款车型的时候就有好多朋友在问
34、T90使用的发动机已经算是日产的老技术了，也曾多次在日产旗下的产品上出现，可靠性还算可以，至于这位朋友提到的死火现象应该属于个例，没有参考价值。关于烧机油，此前一直吵得沸沸扬扬的烧机油事件都是关于6L发动机，这台0L发动机的口碑一直都还不错，虽然也没多少亮点。
- 35、配置：性价比我认为还是很高的，买金牛座的人应该都是比较务实的，在这个价位，有这样的大小和配置，还能再多期望什么呢？就是希望福特的做工不要让人失望，目前看上去还好！
- 36、在您的视线所及和未及之处,我们都以前瞻的目光为您设想周到。正如自适应LED前大灯,集随动转向、弯道辅助、前大灯未关警告以及Followmehome等功能。
- 37、空间：我177cm，坐后面完全可以跷二郎腿，够长。后排坐3个大人也是毫无压力，一点都不觉得挤，够宽。中间隆起也不高，坐中间也不影响舒适性。储物空间非常充足，感觉还有富余的，反正我车上也没放啥东西，感觉也没东西放。后备箱够深够大，也很规整，出去玩儿放东西完全够了。
- 38、动力：跑高速：跑高速比较省油，动力源源不断。高速的平均油耗大概8个。
- 39、总结：福特金牛座在变速箱等级方面领先于MKZ，但是实际表现却没有明显的差异，那么在品牌价值林肯领先一截的前提下，还有什么理由选择福特。其次油电混合版本在合资与进口车中更有吸引力，因为林肯现阶段还没有推出高性能的PHEV车型，所以与其选择金牛座不如选择林肯MKZ，这是福特林肯不合理的产品规划导致的必然结果。
- 40、金牛座的底盘调校偏向运动一些，路感能很清晰地传入车内，减振器稍微偏硬。整个动力、底盘和响应性能带来上佳的操控感受。前排采用了双层玻璃，隔音降噪水准有所提升。金牛座是一台带有明显运动个性的中大型轿车，与传统的豪华型轿车并不相同。这样的设定在舒适性上有所妥协。0T和7T版金牛座的工信部油耗分别为百公里3升(0T顶配为6升)、2升，对于如此庞大的车身尺寸来说，实属不易。
- 41、虽然金三爷还首次代表金牛座家族参加了NASCAR赛事，并且还拿下了奖杯，但是海阔试车开着金三爷的感觉确和当年的君威保持了相似的调性：神马路况都以忽忽悠悠的状态一笑而过~
- 42、不少车友把长城C50称为“大鲶鱼”，这个可爱的昵称很大程度上来自别具一格的车头。长城汽车在该车上采用了完全不同的创新元素，目的是提升该车的辨识度。宽扁式的进气格栅设计贯穿车头左右，面积相当大。上下分层设计均为镂空，上层蜂窝中网搭配车型LOGO的红色“T”字，颇具运动风格。长城C50长宽高尺寸为4650×1775×1455mm，轴距为2700mm。
- 43、并配以更加节能,且适合人眼的LED光源,即便会车时的一面之交,都能感受您的彬彬之礼。
44、这个是金牛座吗我以为是新款的蒙迪欧这么大气
- 45、内饰：内饰做工不是特别的好，希望汽车厂商能有所提高
- 46、大屏自然少不了的是智能的多媒体系统，这套系统支持在线娱乐导航语音交互等功能，功能丰富。
- 47、配置：性价比这个东西最见仁见智，每个人侧重点不一样，思想境界也不一样，真不好说，自己觉得合适就行！比如你花30多买个金牛座绝对贵，可别人觉得50买个奔驰挺划算。是吧，所以，这些事，自己掌握。我既然买了，我肯定是认可的，因为看外观、看大小、看配置，百万豪车也就这样了哈哈哈哈
- 48、油耗：说实话比预想的要高，市区可能堵车能达到14个多，但是高速我和乡道我跑过1个油，综合油耗还是挺满意的，车这么大，也不能要求太多，在我的接受范围内
- 49、外观：怪拉风的，很多朋友都说相当不错。
- 50、“大鲶鱼”C50如何？
- 51、这里也是我希望粉丝明白的一个道理，我们买车划不划算，购买的价格只是其中一个维度，出售价格也是必须要关注的维度。从买到卖这中间我们一共付出了多少，才是我们买车是不是真的划算。有些车，买的时候贵，卖的时候也贵，那么它的性价比，就反而比那些价格便宜的车更划算。
- 52、长安福特金牛座的销量表现为何不好？与它相处整整七天之后，我觉得问题并不在车身上，沉稳、安静、舒适、底盘吊打同级别，这是我对这辆长安福特2019款Vignale版本最大的感受。
