空间:后排舒适性和空间都满意。后备箱也不小

  • 1、在您的视线所及和未及之处,我们都以前瞻的目光为您设想周到。正如自适应LED前大灯,集随动转向、弯道辅助、前大灯未关警告以及Followmehome等功能。
  • 2、迈腾属于B级车,金牛座则属于C级车。没有什么可比性,性能各方面要高出迈腾不少。迈腾应该相对比蒙迪欧,同级比较。
  • 3、如此有实力却低调的全新金牛座,也是你居家旅行的不二之选。
  • 4、感谢朋友帮助,开启了尘封的记忆
  • 5、油耗:能接受加的97一公里不到7毛
  • 从动力来看,官方公布的百公里加速时间是6秒,这个加速水平可以说刚刚好够用。这台发动机在1750转达到最大扭矩,中规中矩。动力水平跟5T的君越也差不多。

    6、从动力来看,官方公布的百公里加速时间是6秒,这个加速水平可以说刚刚好够用。这台发动机在1750转达到最大扭矩,中规中矩。动力水平跟5T的君越也差不多。

  • 7、是心境,更是2950mm轴距带来的宽适尊荣空间。VIP宽敞坐席,配以人性化后排隐私设计,打造更胜一筹的奢适乘坐体验,款待您心中的至上贵宾。
  • 8、配置:配置的话还好,功能挺多的,天窗,定速巡航、倒车影像等都有了。
  • 9、空间:空间不用多说,相中的就是空间动力配置,我184前排调好,后排随意翘二郎腿
  • 10、内饰:同级别车不能比的感觉豪华索尼音箱太棒了
  • 11、动力方面,该车整套动力总成换挡平顺,动力充足,加速起步反应灵敏,该车排气采用国6排放标准,悬架采用的是前麦弗逊,后多连杆的组合,对于路面的过滤性有着不错的优势。
  • 12、他的市场价格车况好的也就是17到18万多点
  • 13、我用的(九阳铁釜电饭煲)你看看。内胆是纯铁的,厚釜铁胆,重达0斤内胆蓄热能力强,采用IH电磁加热,三维立体对米饭进行加热,做出来的米饭香。采用触摸控制,整体外观简洁时尚,好看。
  • 14、主要原因:这款车辨识度太低,很多对这款车不了解的人第一眼看到就会联想到是蒙迪欧,你想想,谁愿意花更多的钱买的车开出去被人家觉得是低一个档次的车型;一般买这种车型的都是中等收入人群,这些人追求的是稳重,但是福特的家族设计,马丁脸,不管再怎么设计,都和稳重有点格格不入;同级别的车,有更好的选择,比如迈腾、帕萨特。另外也不能说没人买吧,只是比较少,金牛座性能和发动机的质量都非常不错。
  • 15、在国六标准公布的情形下,各车企也在紧锣密鼓的对旗下车型进行改款以满足国六排放标准。新款金牛座将继续搭载现款的0T涡轮增压发动机,其最大功率为182kW,满足国六排放标准。传动方面新车预计将搭载6AT变速箱,豪华版车型或将搭载8AT变速箱。动力充沛,满足国六排放标准也能让消费者从容面对国家政策的变动。
  • 16、这个是金牛座吗我以为是新款的蒙迪欧这么大气

  • 17、金牛座EcoBoost®180至尊型整车长宽高为4996*1878*1503毫米,轴距达到2949毫米。出色的车身尺寸不仅让新车外观大气,并且其内部空间也十分充裕,除了提供前后排舒适的乘坐环境,新车多达25处的储物空间也堪称亮点。此外,金牛座EcoBoost®180至尊型还搭载2017款标配后备箱自动全开功能。
  • 18、广州车展已经走过了一周,还记得本次车展福特重磅推出的全新旗舰金牛座吗?价格一公布,“24亿”起的售价吓尿了各位媒体老师,一时间成为车展新闻里最大的爆点。
  • 舒适:前排一般,后排还可以
  • 19、舒适:前排一般,后排还可以
  • 20、本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
  • 21、舒适:空调给力,特别是座椅加热吹风,还有腰部支撑都很舒适
  • 22、舒适:车内隔音效果不错,尤其是后排。过减速带时传到车内的声音很难受。
  • 23、金牛座EcoBoost®180至尊型整车长宽高为4996*1878*1503毫米,轴距达到2949毫米。出色的车身尺寸不仅让新车外观大气,并且其内部空间也十分充裕,除了提供前后排舒适的乘坐环境,新车多达25处的储物空间也堪称亮点。此外,金牛座EcoBoost®180至尊型还搭载2017款标配后备箱自动全开功能。
  • 24、油耗:我的黑牛吃的是细粮,97号汽油,目前只行使500多公里,行车电脑显示油耗为2升/公里,现在行使里程不长,还处在磨合期,目前油耗已从200公里时的16升/百公里降到了现在的2升/百公里,油耗在预期内,尚还可接受,多跑几次长途综合油耗应该还会下来的,预期目标油耗在11升/百公里,具体实际油菜耗待观后效。
  • 25、金牛座作为一款中大型车,它进入到这个级别有些晚,这是一个非常成熟和稳定的市场,所以它的挑战难度必然非常大,虽然它拿出了比较有诱惑力的售价吸引关注,但这一级别的买家更多是把豪华和舒适放在首位,这才是金牛座能否通过考验的关键所在,只有均衡的实力才是称职的“成功人士”。所以,金牛座值不值得买,还要看你自己的重心放在哪里!
  • 26、动力:很棒,6s的01加速动力平顺性:配合这个进口的6速AT变速箱,换挡丝毫感觉不到顿挫,非常棒。

  • 27、操控:电子转向,方向盘很轻。悬挂有点硬。
  • 28、配置:毫无疑问!50万以内还有谁?V6双涡轮还有谁?四座椅通风加热和按摩还有谁?十九寸大脚,自适应带随动转向LED大灯,ACC自适应巡航,自动泊车,主动刹车,电动方向盘,带气囊的安全带,后电动遮阳帘,索尼14扬声器,主动降噪……当之无愧的性价比之王!!!
  • 29、感谢朋友帮助,开启了尘封的记忆
  • 30、内饰:同级别车不能比的感觉豪华索尼音箱太棒了
  • 31、而中国的金牛座也有三个排量:为了照顾消费者对油耗的追求和排量限制,顶配的发动机为7T涡轮增压V6发动机,为进口发动机;
  • 金牛座是长安福特首款中大型轿车,用以填补福特品牌在中国市场旗舰轿车的空白。金牛座车长接近5米,车宽也达到了1878毫米。超大号的进气格栅与金牛座十分相配,发动机舱隆起的线条突出了力量感。尾部的设计明显收敛了许多,多采用水平线条勾勒。车侧除了车窗有镀铬饰条修边外,车门下部也有一条。全系5款车型中高配的3款均配备了19英寸超大尺寸轮毂,带有浓浓的美式风格。金牛座的外形设计突出了豪华感,尽管沿袭了大量福特的家族化设计元素,但这些偏运动化的元素搭配在金牛座上却凸显了稳重的气质,是这个级别车型该有的气场。
  • 32、金牛座是长安福特首款中大型轿车,用以填补福特品牌在中国市场旗舰轿车的空白。金牛座车长接近5米,车宽也达到了1878毫米。超大号的进气格栅与金牛座十分相配,发动机舱隆起的线条突出了力量感。尾部的设计明显收敛了许多,多采用水平线条勾勒。车侧除了车窗有镀铬饰条修边外,车门下部也有一条。全系5款车型中高配的3款均配备了19英寸超大尺寸轮毂,带有浓浓的美式风格。金牛座的外形设计突出了豪华感,尽管沿袭了大量福特的家族化设计元素,但这些偏运动化的元素搭配在金牛座上却凸显了稳重的气质,是这个级别车型该有的气场。
  • 33、外观:怪拉风的,很多朋友都说相当不错。
  • 34、舒适:可以接受,就是座椅不能调高低,有点小失望
  • 35、感觉身体被掏空!看2016上半年十大好车
  • 36、优点:当属动力,0t因为是高功率版本,调校的还不错动力足够强劲,路上只要你想超,90%的车都能超过,不过开着大金牛我怎么没有极速驾驶欲望,舍不得开太快,油门都舍不得用力踩!

  • 37、好了,言归正传。金牛座的定位是一款中大型轿车,将取代蒙迪欧成为长安福特新的旗舰,售价8—8万。如果对比其竞争对手别克君越的59—99万,甚至丰田皇冠的48—98万,那么金牛座这个售价确实也合理。
  • 38、讴歌开窍了?国产CDX还会叫好不叫座吗?
  • 39、但像车道偏离辅助,主动刹车系统还是要在金牛座的旗舰型车型上才有使用,安全配置在低中高配置车型上没有呈递进形式增多,这点还是削弱了消费者对金牛座中高配置车型的选择。搭载0T和7T的动力还有丰富的配置,性价比超高,在城市里开最好不过了,重要的是外形好看,开着拉风,值得入手,虽然车身比较长,但是操控灵活,容易上手。
  • 40、外观:外观中庸,宜家宜商!
  • 41、内饰:这个价位的车里算是最好的之一了吧
  • 42、展开全部金牛座的性能肯定差不了,优点很多,而且17款金牛座升级了SYNC3系统,上一代的SYNC系统试驾过,操作不易。至于新升级的SYNC3换上了电容屏,操作感受接近于手机。上车实际操作后居然还支持语音指令,查找个目的地之类的基本能够解放双手,驾驶位很容易找到舒服的驾车姿势,腰部支撑很好用。值得推.荐。
  • 43、动力方面,该车整套动力总成换挡平顺,动力充足,加速起步反应灵敏,该车排气采用国6排放标准,悬架采用的是前麦弗逊,后多连杆的组合,对于路面的过滤性有着不错的优势。
  • 44、舒适:座椅很舒服,前排深度稍显不够,静音效果很好,就是小石头拍打声音太难接受了。
  • 油耗:油耗大概也是同级别里面的中等水平吧,百公里8升左右,这个水平我觉得也是可以的。
  • 45、油耗:油耗大概也是同级别里面的中等水平吧,百公里8升左右,这个水平我觉得也是可以的。
  • 46、谨以此文纪念上个世纪末围绕上海轿车合资项目所留下的尘封记忆,预祝金牛座金七爷能够在华取得厂家心目中认可的销售业绩!

  • 47、操控:操控比较精准舒适,方向盘握感很好,车子比较大,开着注意点盲区就好
  • 48、“大鲶鱼”C50如何?
  • 49、但是对于一辆商务座驾,仅仅座椅舒适是远远不够的,虽然金牛座属于B级车,但是其后排的空间让我觉得它并不简单,本人身高75米坐在后排,腿前能有大约3拳距离,头部有一拳空间,乘坐空间不算压抑,但是如果能觉得还不够舒适的话,在副驾座椅的左侧有“老板键”,可以将前排座椅向前调整获得更大的空间。
  • 50、动力方面搭载的是0T发动机,这款发动机曾经获得过沃德十佳发动机奖项,最大功率245马力,最大扭矩390牛·米,匹配的是8AT变速箱。车友们评价这套动力系统故障率很低,真正驾驶起来底盘悬架相当稳,无论是转弯还是高速变道都非常自信,可以毫不夸张的说,行驶质感以及稳定性和车内静谧性都堪比豪华车。
  • 51、优点:当属动力,0t因为是高功率版本,调校的还不错动力足够强劲,路上只要你想超,90%的车都能超过,不过开着大金牛我怎么没有极速驾驶欲望,舍不得开太快,油门都舍不得用力踩!
  • 52、全新的金牛座在外观和内饰方面也有大的改动。菱形前格栅和更有肌肉感的前机器盖,尾部线条简洁干练,LED尾灯夜间辨识度很高。内饰选材和用料也有进步,设计也摆脱了陈旧的感觉。方向盘和中控台的一些设计元素已经在锐界的身上能够看到,MyFordTouch车载多媒体互动系统也得以配备。在车辆内部采用更高档次内饰材质,增加了软质塑料,开关按键也是经过全新设计,科技感很强,选装件包括加热方向盘,前排按摩座椅,无钥匙点火系统等等。与此同时,全新金牛座还增加了一套名为“弯道控制”的主动安全技术,能够感知到进弯速度过快所造成的
  • 53、缺点:小石子打底盘的声音太明显
  • 54、舒适:驾驶座椅很舒适,包裹性好,隔音效果好。
相关内容