油耗：5的排量油耗在百公里9个左右，市区也比较堵车，也可能是新车的原因吧
2023-02-28 03:10:34
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- 1、“设计师的星座是金牛座，故由此命名。”
- 2、“大鲶鱼”C50如何？
3、而金牛座呢，过于低调的外观，乍一看和蒙迪欧傻傻分不清。福特的品牌也加不了多少分，说到这里，我还发现一个问题：在国内有大众神车党，有本田粉，也有比亚迪迪粉，甚至马自达、斯巴鲁这样的小厂商也有忠实拥簇，但似乎就没有多少福特粉丝，尤其是铁粉！
- 4、外观：车头霸气,车尾有点短,总体来说还不错。
- 5、不少车友把长城C50称为“大鲶鱼”，这个可爱的昵称很大程度上来自别具一格的车头。长城汽车在该车上采用了完全不同的创新元素，目的是提升该车的辨识度。宽扁式的进气格栅设计贯穿车头左右，面积相当大。上下分层设计均为镂空，上层蜂窝中网搭配车型LOGO的红色“T”字，颇具运动风格。长城C50长宽高尺寸为4650×1775×1455mm，轴距为2700mm。
- 6、这个是不是蒙迪欧的新款车型蒙迪欧什么时候出新款车型了
- 7、就造成一个比较尴尬的局面人家老板上下车不好上啊
- 8、还有一个坏消息，大众的C级车辉昂马上也要来了……
- 9、作为福特的旗舰型轿车，搭载的0T涡轮增压发动机，匹配的全新8速手自一体变速箱，最大功率244马力，满足国六排放标准。虽然金牛座的方向盘不大，但握感十足，转向轻盈，即使是女生驾驶也是很合适的，指向精准、操控性良好，轻轻打一点方向盘，车头就立刻跟进；底盘调节也一直是福特的长处，虽然金牛座车长已超过五米，轴距更是达到了将近3米，但开起来没有任何拖沓感；隔音方面也是没得说，整体的静谧性做得非常好。
- 10、那么他要和宝马的5系奥迪的A6和奔驰的e级去竞争
- 11、为什么说这款车比较尴尬是因为这款车他的低配的价格
- 12、该车在进行中期改款之后，整个产品质量也是进一步的提升，外观上车头部分采用了家族式的设计风格，中网进气格栅为上下分体式，上方使用了网状的填充物，周边也用镀铬条进行包裹，样式较为精美，两侧大灯修长，灯组为LED光源在点亮之后有着不错的视觉效果，整个车头看起来格外的像鲨鱼头，车身侧边，整体比例均匀，上腰线从车头贯穿着修长的车身，下方使用银色饰板进行装饰。
13、福特金牛座和丰田凯美瑞作比较，虽然福特金牛座级别高一些，不过个人认为还是丰田凯美瑞好一些，维修保养成本还有可靠性方面凯美瑞更有优势。
- 14、内饰：内饰中肯，比较实在，用料可以，包皮面积大
- 15、他的市场价格车况好的也就是17到18万多点
- 16、内饰设计比较规矩，但细节上面还是能注重到一丝不苟，风格偏向稳重，它的材料和质感都没有让人挑剔的地方。从细节来看，内饰的设计也采用了一些风格的融合和混搭，例如采用科技感强烈的面板，视觉效果还是不错的，搭配足够合理，控制得恰到好处。宽大的空间让设计师有了豪放的手笔，最直观的体现就是内饰每一块区域的面积都非常大，就连门板扶手造型都特别长。(5)
- 17、现在本田的5t的都能爆发出199匹马力
- 18、从官方数据我们就可以看出这台才改款后的金牛座动力进一步提升，与同级0T发动机相比，它的动力表现算是名列前茅的了。不过真的开起来后你会发现，它如此强悍的动力并不会像其它车型一样畅快输出，油门被调校的非常慵懒，新换的8AT变速器也是在一味的追求平顺，降档动作很迟钝，平时在城市中行驶总觉得动力响应慢半拍，就算是在高速上要超个车都需要将油门踩过三分之一。刚开始的时候我开这台金牛座觉得很憋屈，常常都需要深踩油门来换取动力，不过后来发现它方向盘上的换挡拨片绝对是个神器，每次需要超车时我就狂按降档按钮，这时变速器会迅速
- 19、这个是金牛座吗我以为是新款的蒙迪欧这么大气
- 20、以及他的动力以及他的这种豪华性
- 21、我打开发动机舱这个热浪啊扑面而来
- 22、他装配在10多万的江铃福特上也能装配
23、那么好多的朋友看到他的第一眼
- 24、其实和蒙迪欧没什么两样你没仔细看一个外行的人对车不太懂的
- 25、总结：不过话又说回来，目前福特金牛座这款车型的市场终端优惠幅度高达5万多元，部分地区的优惠幅度达到6万元，所以说但从性价比方面来看，金牛座的整体表现还是非常不错的，我从车质网也找到了一些关于金牛座的投诉数据，其实我们从这个数据上面来看还是非常好的，2018款的车型投诉只有6个，金牛座所搭载的0T发动机最大功率234马力，整体的动力表现非常不错，我觉得如果有25万元的预算选择一台金牛座还是比较不错的。
- 26、其实和蒙迪欧没什么两样你没仔细看一个外行的人对车不太懂的
- 27、为什么说这款车比较尴尬是因为这款车他的低配的价格
- 28、空间大、配置高，典型行政风格的动力系统，同时还有优惠，且积累的口碑也非常不错，中型车里金牛座还是值得推荐的。
- 29、另外一点，我个人也觉得福特金牛座这款车型的外观确实没有太大的吸引力，因为当我第1次看到这款车型的时候，感觉和一台放大版的蒙迪欧比较相似，整个前脸使用的是家族式的设计风格，但是当你真正看到这台实车的时候，还是会被他的气势所震撼到的，车身长度接近于5米，整个车身侧面的线条设计也比较流畅，所以说这款车型看起来就有着商务的气息，即使是家用，也是非常不错的，但是设想一些消费者花了30万元买到这台福特金牛座可能转眼会考虑奥迪奥迪A4L或者是宝马3系。
- 30、好的静谧性从来都不是做好一项工作就能实现的，它必然是多个细节一起努力的结果，外形设计的更流畅一些可以降低1%的风噪，底盘和车门内部的隔音材料加厚或者位置摆放更合理一些可以降低3%的路噪，发动机使用更好的润滑技术又可以降低2%的机器运转噪音，等等，只有这些点点滴滴汇总在一起才会成就一款车绝佳的静谧性。
- 31、在这种思维定式下，大家想当然的就认为合资高端中型车也应该遵循这种定价规律。
- 32、金牛座这车其实很矛盾！
33、内饰：材料还好，就是样子过于保守
- 34、说下这个发动机福特这款0t发动机
- 35、油电混合汽车的用户在逐年增加。回顾一下2019年的数据。2019年新能源上险量数据为1万，新能源市场份额为较去年略微下降，但不影响新能源的必然趋势。2019年新能源油电混合累计销量28万辆，占新能源市场超1/其中比亚迪插混销量依旧遥遥领先，2019年销量达到50730辆；其次是宝马全年销量达3000比亚迪插电油电混合能多年稳居行业第凭借其过硬的双模技术。根据机构预测，在未来10年，插电油电混合作为燃油和纯电的过度产品，依旧会稳定增长。
- 36、【福特金牛座买的人为什么少】配置：很不错的一款车子,性价比高
- 37、动力方面搭载的是0T发动机，这款发动机曾经获得过沃德十佳发动机奖项，最大功率245马力，最大扭矩390牛·米，匹配的是8AT变速箱。车友们评价这套动力系统故障率很低，真正驾驶起来底盘悬架相当稳，无论是转弯还是高速变道都非常自信，可以毫不夸张的说，行驶质感以及稳定性和车内静谧性都堪比豪华车。
- 38、还有一个坏消息，大众的C级车辉昂马上也要来了……
- 39、内饰：材料还好，就是样子过于保守
- 40、ok我们在来的驾驶这边的后面
- 41、从另一个角度来分析迈腾在数据上更快点的原因就是变速箱，迈腾采用的7速双离合变速箱比起金牛座采用的6AT变速箱传动效率要更高，动力更多的用于加速上，自然成绩会好些。不过，说到双离合变速箱很多人也会摇头，不管是自己亲历过还是听朋友说过，双离合变速箱的质量在人们心里一直是个坎，相较之下，6AT变速箱就看着靠谱很多了。
- 42、金牛座的定位与自己的兄弟蒙迪欧有点接近，导致用户在选择时，因为价格原因从而选择蒙迪欧，如低配版的金牛座价钱已经可以买到高配版的蒙迪欧。还有就是这个市场环境的激烈，中大型轿车市场是各个品牌都梦寐以求的市场。
43、这里面涉及到一个核心问题，对于君越、金牛座、亚洲龙这类高端中型车，受制于品牌因素，价格没法太高，但它的成本却要高于绝大多数主流中型车，这就限制住了它的售价区间。
- 44、OK我们已经把这辆车开起来了
- 45、为什么金牛座车没人买呢，原因就出在它的表现对不上它的定位。金牛座这款车的定位是中级车，但它却有着5米长的车身和将近3米的轴距，几乎就是C级车的水准了。
- 46、我们都知道一辆注重商务的车子他后排的这个开门角度
- 47、油耗：没怎样开过高速公路、不太好说、
- 48、初段有力中音区还算平稳音色还不错
- 49、那么他要和宝马的5系奥迪的A6和奔驰的e级去竞争
- 50、下面和大家说一说这款车的实际驾乘感受吧，我买的这款车搭载的是一台福特的0升涡轮增压发动机，发动机参数表现可以达到最大245Ps马力和390Nm的最大扭矩，仅需2500转时就能爆发出最大扭矩，这样的数据在同级别可以说是相当之强，即使带动这样一个车长超过5米的大家伙也能轻松地带动，百公里加速时间大约在8秒左右，还是很不错的，匹配的一台8速手自一体变速箱换挡逻辑清晰，深踩油门变速箱会自动降档拉高转速从而提高动力，所以整体对于这款车的操控和动力表现我还是比较满意的。
- 51、再来看看豪华吧，福特金牛座的外形真给不了人豪华的感觉，反倒是有点粗糙不够精细；内饰倒还差不多，米白色调、菱形装饰，有那么一点豪华的味道。但这点味道很容易被朴素的仪表台设计冲淡，其实仪表台的用料还是OK的，四幅方向盘加旋钮换挡也有豪华的味道，但就是整体设计太过简单粗放，缺少了一点精致美。
- 52、在与皇冠较量的过程中，金牛座“逃跑”了，披上中型车的外衣，推出5T车型让自己的价格进一步下探，企图实现君越那样成功脱身的效果。只是金牛座5T车型的指导价依旧高达48万元，仍旧带着更适合非豪华品牌中大型车的中庸外观，这一切似乎都在说明，长安福特还是没有为金牛座找到一条最合适的道路
53、福特金牛座和丰田凯美瑞作比较，虽然福特金牛座级别高一些，不过个人认为还是丰田凯美瑞好一些，维修保养成本还有可靠性方面凯美瑞更有优势。
- 54、空间：很大，不说了，很大
- 55、福特金牛座和丰田凯美瑞作比较，虽然福特金牛座级别高一些，不过个人认为还是丰田凯美瑞好一些，维修保养成本还有可靠性方面凯美瑞更有优势。
- 56、金牛座的动力可圈可点，搭载的是一台0T涡轮增压发动机，传动力与之匹配的是8AT变速箱，这套动力最大功率为245马力，峰值扭矩达到了390Nm，这套动力的性能完全可以媲美奥迪A有着不错的加速性能，底盘调校比较扎实，采用的是四轮独悬，有着不错的稳定性和避震效果。
- 57、迈腾属于B级车，金牛座则属于C级车。没有什么可比性，性能各方面要高出迈腾不少。迈腾应该相对比蒙迪欧，同级比较。
- 58、以为他是一辆福特的蒙迪欧实际上他是福特旗下一款中大型车
- 59、空间：我177cm，坐后面完全可以跷二郎腿，够长。后排坐3个大人也是毫无压力，一点都不觉得挤，够宽。中间隆起也不高，坐中间也不影响舒适性。储物空间非常充足，感觉还有富余的，反正我车上也没放啥东西，感觉也没东西放。后备箱够深够大，也很规整，出去玩儿放东西完全够了。
- 60、内饰部分，中央是一块大屏幕，车联网功能比较丰富，空调没有实体按键需要在大屏幕上完成控制。配置方面最低配有8气囊、倒车影像、定速巡航、可开启全景天窗、多功能方向盘、方向盘换挡、主副驾驶电动调节以及加热、8英寸触控屏、道路救援呼叫、车联网、LED光源、7色氛围灯、外后视镜锁车自动折叠等等。
