哈喽大家好欢迎收看这一期的杨羊二手车

  • 1、ok我们在来的驾驶这边的后面
  • 2、启动十几年工龄的24气门发动机,平稳淡定的呼吸彰显出六缸引擎的从容!和当年气门数量更加委婉的怀档君威相比,地排挡的金牛座就更适合中国消费者的使用习惯了!当然,前提是那个年代有资格坐这个级别轿车的人得愿意去探寻金三爷的内心世界~
  • 3、优点:当属动力,0t因为是高功率版本,调校的还不错动力足够强劲,路上只要你想超,90%的车都能超过,不过开着大金牛我怎么没有极速驾驶欲望,舍不得开太快,油门都舍不得用力踩!
  • 4、谨以此文纪念上个世纪末围绕上海轿车合资项目所留下的尘封记忆,预祝金牛座金七爷能够在华取得厂家心目中认可的销售业绩!
  • 5、配置:配置很好,安全配置特别到位,胎压监测,防爆胎这些都配备了

    为什么金牛座车没人买呢,原因就出在它的表现对不上它的定位。金牛座这款车的定位是中级车,但它却有着5米长的车身和将近3米的轴距,几乎就是C级车的水准了。
  • 6、为什么金牛座车没人买呢,原因就出在它的表现对不上它的定位。金牛座这款车的定位是中级车,但它却有着5米长的车身和将近3米的轴距,几乎就是C级车的水准了。
  • 7、感谢朋友帮助,开启了尘封的记忆
  • 8、缺点:小石子打底盘的声音太明显
  • 9、空间:很大,不说了,很大
  • 10、我们都知道一辆注重商务的车子他后排的这个开门角度
  • 11、惊喜一:两片式全景天窗
  • 12、本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
  • 13、外观:怪拉风的,很多朋友都说相当不错。
  • 14、专属的19英寸多辐条轮毂
  • 15、配置:个人对品牌什么的不是很在意,本人也没有什么商务(zhuangbi)需求,只要性价比高、实用就行,福特这种堆配置的做法,个人还是很认可的,呵呵。0入门款,25万多下来,牛逼的发动机和底盘、超大空间、超大天窗、真皮座椅、倒车影像、倒车雷达、座椅通风、加热、基本上C级车中高配的配置都有了,足见福特的诚意满满,非常棒的一次购车。

  • 16、此外,感觉全新金牛座悬架的行程更长了,在碾压过一些路面不平时能明显感觉到悬架的压缩和回弹,悬架回弹的速度也不像老款车型那么直接了,取而代之的是一种柔韧的长波起伏,多了一些阻尼感和厚重感,很是舒服。当然转向的指向性和响应速度依然“福特”,精准而迅速,在我们单位附近那个地下车库一个其他品牌A级车都不敢或不能一把转过去的弯里,我能放心地快速一把过弯,这么大的车能有这样操控表现的真心不多。
  • 17、油耗:能接受加的97一公里不到7毛
  • 18、内饰:这个价位的车里算是最好的之一了吧
  • 金牛座的后排提供折叠睡眠式头枕,采用的环绕包裹设计,能够最大程度为乘客的肩颈降压。与此同时,还有10向电动调节的豪华皮质座椅,提供按摩、通风、加热等功能。
  • 19、金牛座的后排提供折叠睡眠式头枕,采用的环绕包裹设计,能够最大程度为乘客的肩颈降压。与此同时,还有10向电动调节的豪华皮质座椅,提供按摩、通风、加热等功能。
  • 20、油耗:和预期的差不多,平均12以下。磨合中,浅浅的踩平均60码,10以下;如果按照随心所欲的话,大概14个以上。
  • 21、【福特金牛座买哪一款好】一毛一样还有他这个马丁型的中网前面一个凸起
  • 22、优点:当属动力,0t因为是高功率版本,调校的还不错动力足够强劲,路上只要你想超,90%的车都能超过,不过开着大金牛我怎么没有极速驾驶欲望,舍不得开太快,油门都舍不得用力踩!
  • 23、缺点:小石子打底盘的声音太明显
  • 24、专属的19英寸多辐条轮毂
  • 25、宽大的座椅没啥包裹感,这种大沙发的感觉就是美国车的范!电动调节的真皮座椅还是蛮舒服的。顺便问一句,这颜色的内饰你喜欢吗?

  • 26、另外需要强调一点是,全新金牛座上这台8AT变速箱的综合表现真不是那些CVT或DCT能比的,特别是在城市低速游走时那种一抬刹车踏板车就立马向前走的响应速度,完全不会有那种穿着袜子洗脚的隔离感。
  • 27、悦享版作为入门车型,其价格优势较大,拥有前后头部气帘、前排膝部气囊、远程启动、无钥匙进入/启动、定速巡航、倒车影像/后雷达、全景天窗、8英寸触控屏、全LED大灯、前排座椅电动调节/加热等等刚需配置。
  • 28、此外,感觉全新金牛座悬架的行程更长了,在碾压过一些路面不平时能明显感觉到悬架的压缩和回弹,悬架回弹的速度也不像老款车型那么直接了,取而代之的是一种柔韧的长波起伏,多了一些阻尼感和厚重感,很是舒服。当然转向的指向性和响应速度依然“福特”,精准而迅速,在我们单位附近那个地下车库一个其他品牌A级车都不敢或不能一把转过去的弯里,我能放心地快速一把过弯,这么大的车能有这样操控表现的真心不多。
  • 29、这辆车他的胶条已经脱落下来门关上的时候他是压在外面的
  • 30、输入:经典车二手车1或2或3即可看到过往文章
  • 31、操控:转向精准,指哪打哪儿,方向盘比较轻巧,底盘舒适的的同时也同时把路面回馈的相当清晰,很满意
  • 海阔试车文化工作室目前围绕着汽车产业,已开展图文,电台节目,视频三大板块的相关业务,商务合作请加QQ号:2919715384
  • 32、海阔试车文化工作室目前围绕着汽车产业,已开展图文,电台节目,视频三大板块的相关业务,商务合作请加QQ号:2919715384
  • 33、killyou2572016/01/2213:20:03发表在4楼是在没有启动自适应巡航的情况下吗?和巡航没关系…启动碰撞预警系统,主动刹车系统即可!
  • 34、动力方面,该车整套动力总成换挡平顺,动力充足,加速起步反应灵敏,该车排气采用国6排放标准,悬架采用的是前麦弗逊,后多连杆的组合,对于路面的过滤性有着不错的优势。
  • 35、操控:车很重!开起来很稳!但是下坡是无级变速,要不停的点刹!

  • 36、迈腾属于B级车,金牛座则属于C级车。没有什么可比性,性能各方面要高出迈腾不少。迈腾应该相对比蒙迪欧,同级比较。
  • 37、动力:在市区开动力足够,高速超车也很给劲。
  • 38、内饰:内饰为啥给三星,第一内饰气味有点大,这个确实让人反感,第二这个做工真的白瞎了用料了。再好的东西到了长安福特手里做出来就是感觉没啥档次,到了奥迪或奔驰手里就给你玩的看着很高档,即便到了通用手里也会看着不至于很土,这个功夫长安福特还真得学学。
  • 39、舒适:车内隔音效果不错,尤其是后排。过减速带时传到车内的声音很难受。
  • 40、操控:转向精准,指哪打哪儿,方向盘比较轻巧,底盘舒适的的同时也同时把路面回馈的相当清晰,很满意
  • 41、内饰:内饰比蒙迪欧豪华感强,旋钮档逼格也高,总体还算可以,毕竟长安的做工一致好像都不是特别好。
  • 42、舒适:开着舒服自然不必说,虽然9000公里我没能享受到后排,但所有坐过后排的人都赞不绝口!各种舒服,如何舒服等等。刚开始以为30万买不到好车,谁知道后来买了金牛座后发现占便宜了,性能可以点赞,发动机的质量非常不错,是入手的0T顶配旗舰,如果预算够还可以上7T的,那个性能简直,感觉就是一枚导弹,完全是一台性能车。当然还是更看重性价比,买0顶配。优点:空间很大,音响很好,动力100迈以后还很好!
  • 43、油耗:油耗比较满意,毕竟排量摆在这,不是十分拥堵的话,油耗甚至还有些小惊喜。
  • 44、那么好多的朋友看到他的第一眼
  • 福特金牛座以众多高端配置而闻名,一方面,B&O14扬声器环绕声场,能营造更悦耳动听的驾乘氛围,无线感应充电支持QI无线充电协议,内置多重安全保护,自由充电,方便快捷。

    45、福特金牛座以众多高端配置而闻名,一方面,B&O14扬声器环绕声场,能营造更悦耳动听的驾乘氛围,无线感应充电支持QI无线充电协议,内置多重安全保护,自由充电,方便快捷。

  • 46、动力:买的0时尚,动力真的不用担心,因为磨合也没敢使劲踩油门,轻轻踩提速也很快,40以后涡轮介入,到100的速度都没啥感觉,转速大约2200多吧。低速是抖动也没有太大感觉,可能我没开过好车的原因吧。
  • 47、ok我们在来的驾驶这边的后面
  • 48、配置:对比同级别科技含量高
  • 49、外观:外观稳重大气,低调奢华上档次。百看不厌。
  • 50、作为入门车型,悦享版拥有了基础性的舒适配置,可以满足日常出行需求,并且加上比同级更长的轴距,在空间方面也占据了优势,适合对配置要求不多的朋友上车,但如果想要主动安全系统的朋友则是需要往上一个版本才有。
  • 51、动力:跑高速:跑高速比较省油,动力源源不断。高速的平均油耗大概8个。
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