为什么金牛座车没人买呢,原因就出在它的表现对不上它的定位。金牛座这款车的定位是中级车,但它却有着5米长的车身和将近3米的轴距,几乎就是C级车的水准了。

  • 1、兵哥知道,大部分人都会非常想当然地认为:既然是金牛座,那这款金牛座就是美国版的国内投产版吧!是的,一开始我也这么认为,直到看了这么两组数据:
  • 2、缺点:没怎样开过高速路、不太好说、
  • 3、配置:这价位,这个车,值了
  • 4、油耗:没有油耗的烦恼,只有充电的烦恼

  • 5、这款发动机他总体上他要比大众的EA888那不知道要好上多少
  • 空间:空间很大!我一个191cm的人开车,腿部空间很大,很舒服,我开车的时候要把座位移动到最后面,第二排的腿部空间也很大,我爸爸175cm的身高坐到后面,腿部空间还有一拳四指有余!后备箱也还行,够用了!
  • 6、空间:空间很大!我一个191cm的人开车,腿部空间很大,很舒服,我开车的时候要把座位移动到最后面,第二排的腿部空间也很大,我爸爸175cm的身高坐到后面,腿部空间还有一拳四指有余!后备箱也还行,够用了!
  • 7、金牛座是长安福特下的一款旗舰型轿车,定位于B级,在同级别的车型中,还是有着不少实力的车型。即便如此,也还是有不少人热衷于福特金牛座,且开过这款车的人都为当初做出的决定而感到欣慰。
  • 8、20万以上的消费者,又有多少人会在乎性价比呢?好吧,在乎性价比的理性务实消费者是有那么一些,但他们同样会考虑丰田皇冠和别克君越。
  • 9、外观设计方面采用的同样是福特家族化的设计,虽然视觉效果还不错,但是我总觉得比大众还要“套娃”,如果我没关注这款车的话很难区分它是蒙迪欧还是金牛座,前脸依然采用“马丁脸”的设计,大量的横向镀铬装饰让整车前脸看起来非常精致,但是整体营造的氛围却和蒙迪欧不同,除了运动感之外还有浓浓的商务感,很像宝马3系和宝马5系之间的那种关系,侧面线条看起来也很流畅,车长5018mm这样的数据在同级别也是越级的表现。尾部造型也相对年轻化,风琴式的Led尾灯造型很别致,夜晚点亮后效果很不错。
  • 10、福特售后不行,工作质量我觉得就和一般小修车店差不多,效率还要再低一些,地区有差异。
  • 11、▲▲点击上方蓝字,一键关注我们
  • 12、而中国的金牛座也有三个排量:为了照顾消费者对油耗的追求和排量限制,顶配的发动机为7T涡轮增压V6发动机,为进口发动机;
  • 13、外观:车身比例很协调,怎么看都没问题,哪个角度都好看,稳重感来说是比较耐看的
  • 14、金牛座可选装前排座椅按摩

  • 15、LTD限量版相比于卓越型的售价还要高出三万元,即便后排座椅的加热、通风以及按摩功能很吸引人,后排独立空调、隐私玻璃和遮阳帘也更能突显乘客的尊贵地位,但我认为售价还是有些虚高,并不值得。上述均是以家用前提下做出的衡量,后排的配置也是本着点到即可的原则,所以并未投入大量成本,毕竟购车还是要考虑性价比,这样来看,Ecoboost245卓越型最合适。
  • 16、福特金牛座在内饰的表现上有些不尽人意。驾驶舱的设计上有些简陋,没能让驾驶者感受到车内的温馨,内饰用料不是很厚道,手感有些粗糙,门边的些许色彩点缀,看似呈现设计者的用心,但与其整体风格并不匹配。不能否认,上一辆大众迈腾的内饰比福特金牛座更卓越。
  • 17、威朗0T领先怎样?值得购买吗?优惠挺大的。看中它的六个气囊,是否有其他更好的推荐。
  • 这辆车他是2017款EcoBoost245豪华型当年的指导价是26万9千8
  • 18、这辆车他是2017款EcoBoost245豪华型当年的指导价是26万9千8
  • 19、君越仪表保留了传统指针同时,中央还增加了8英寸液晶屏,可以提供包括时速在内多种信息。
  • 20、福特金牛座是性价比较高的中大型车,这个价位该有的安全配置都有,并且底盘扎实,其下摆臂都是铝合金材质,坚固耐用滤震效果好,整体操控性、科技感、驾驶感、舒适感是相当不错的,值得拥有和信赖…科技感比较强,内饰装潢也比较细致,油耗三个月来的试用证明不是很高,每公里62元左右。对比起同级车型,整体感觉还是不错的!
  • 21、内饰:内饰做工精细,用料也很厚道,摸起来质感很好,中控仪表台晚上的灯光效果很好
  • 22、就是这个道理再来说一说这款车的刹车
  • 23、个人认为金牛座的内饰是整辆车的一大亮点,就是整体内饰设计得非常有层次感。尤其是中控,按键和旋钮能解决一切问题,操作起来非常方便流畅。另外,像门把手,中控台上方等可以用手直接触碰到的位置,都采用软材质包裹,整个内饰的质感和舒适度一下就上去了。
  • 24、内饰:非常喜欢,做工精细,设计风格很满意。

  • 25、外观设计方面采用的同样是福特家族化的设计,虽然视觉效果还不错,但是我总觉得比大众还要“套娃”,如果我没关注这款车的话很难区分它是蒙迪欧还是金牛座,前脸依然采用“马丁脸”的设计,大量的横向镀铬装饰让整车前脸看起来非常精致,但是整体营造的氛围却和蒙迪欧不同,除了运动感之外还有浓浓的商务感,很像宝马3系和宝马5系之间的那种关系,侧面线条看起来也很流畅,车长5018mm这样的数据在同级别也是越级的表现。尾部造型也相对年轻化,风琴式的Led尾灯造型很别致,夜晚点亮后效果很不错。
  • 26、空间:后排舒适性和空间都满意。后备箱也不小
  • 27、油门调校灵敏,发动机噪音小,能够加强它的动力系统,变速箱的升档虽然较低,但是驾驶起来也丝毫不会有任何的问题。我们在驾驶长安福特金牛座5t版本的时候,匀速巡航是最好的状态,驾驶者也能够有一个充分安静舒适的环境。经检测百公里加速时间36秒,起步速度快,动力储备有限,没什么爆发力,但整个加速过程非常的频繁。
  • 28、至于车款嘛,带驾驶辅助、全景影像、抬头显示的边牧版配置阵容已经足够豪华,值得推荐,如果经验老道的老司机的话,其实选拉布拉多版也可以。
  • 29、舒适:驾驶座椅很舒适,包裹性好,隔音效果好。
  • 感觉身体被掏空!看2016上半年十大好车
  • 30、感觉身体被掏空!看2016上半年十大好车
  • 31、缺点:油耗有一点高,毕竟这么大的车。内饰同级别不算好,舒适性一般吧,后排舒适性还不错。
  • 32、动力:不晓得是否是我请求不太高的原因吧,起车有点儿肉肉。
  • 33、你好,想买启辰t但看的有车主反映,刚提车就出现死火,返修不了还扯皮不退换,还有听说日产机头烧机油,请问值不值得买?谢谢!
  • 34、舒适:后排空间大,座椅舒适。隔音也不错,就是发动机噪音有点偏大,

  • 35、金牛座是长安福特首款中大型轿车,用以填补福特品牌在中国市场旗舰轿车的空白。金牛座车长接近5米,车宽也达到了1878毫米。超大号的进气格栅与金牛座十分相配,发动机舱隆起的线条突出了力量感。尾部的设计明显收敛了许多,多采用水平线条勾勒。车侧除了车窗有镀铬饰条修边外,车门下部也有一条。全系5款车型中高配的3款均配备了19英寸超大尺寸轮毂,带有浓浓的美式风格。金牛座的外形设计突出了豪华感,尽管沿袭了大量福特的家族化设计元素,但这些偏运动化的元素搭配在金牛座上却凸显了稳重的气质,是这个级别车型该有的气场。
  • 36、B级车时至今日也没有突破5米的界限,而身为B+身份的金牛座,018米的车长所能表现出来的张力绝对不是那些B级车能够相比的,但除了大,金牛座在颜值上就很平庸么?当然不!
  • 37、同样的问题也交到了汽车厂商,如何设计汽车,有些什么配置才能让自己的汽车杀出重围,让消费者一眼相中呢?而我们今天带来的就是福特为了迎合年轻消费者心态推出的一款,不同寻常的B级车——2019福特金牛座。
  • 38、很多人会质疑福特,为什么中型车产品线上有了蒙迪欧还要再做一款金牛座呢?其实我当时也很难理解,直到今天我看到这款金牛座的实车以后,我才明白了福特的良苦用心。
  • 39、金牛座这车其实很矛盾!
  • 40、回头看金牛座,整个中控台布局的很传统,虽然也采用了电子挡,但空间利用率相对君越而言还是不够高。对了,再说一点,论前排的豪华氛围君越是要优于金牛座的,一方面君越前排的配色还有细节的处理更到位,另一方面上汽通用别克的做工就是比长安福特的好......
  • 41、配置:很不错的一款车子,性价比高
  • 再来看看车尾,亮点并不在尾灯,而是在于双排气管设计。双排气管比起单排气管,其霸气程度肯定上升了不少,同时也可以告诉后车“我马力可不小,你不一定跟得上”,再次预示其动力水平不俗。外观就说到这,不花太多篇幅了,接下来讲讲关键的内饰和动力。
  • 42、再来看看车尾,亮点并不在尾灯,而是在于双排气管设计。双排气管比起单排气管,其霸气程度肯定上升了不少,同时也可以告诉后车“我马力可不小,你不一定跟得上”,再次预示其动力水平不俗。外观就说到这,不花太多篇幅了,接下来讲讲关键的内饰和动力。
  • 43、全新金牛座在科技配置上也有了不少进步,当我驾驶着金牛座行驶在高架路上,它就是一辆智能之车,它搭载了全速自适应巡航系统搭配车道保持。这个功能极大的提升了驾驶的便捷性,虽然我不可能放心让他完全自动驾驶,但是在驾驶时,我可以有一些空闲可以去欣赏沿途的风景。
  • 44、个人更推荐帝豪GS,相对空间会小些,但整车更有质感,更适合年轻消费者,至于远景SUV,更偏向功能性,比较适合二线及以下城市家庭用车。

  • 45、讴歌开窍了?国产CDX还会叫好不叫座吗?
  • 46、外观:外观中庸,宜家宜商!
  • 47、金牛座的内饰是典型的福特风格,以中控台为核心横向展开,横平竖直,很少有不规则的线条出现。金牛座的车厢并不单调,空调出风口和一些旋钮按键都采用镀铬装饰,两侧还有木纹装饰,搭配起来能带来良好的视觉享受。金牛座的中控台设计与全新探险者相似,空调系统的功能被单独划分成按键布置在屏幕下方,即使这样中控整体的按键数量也比较少。旋钮换挡机构的出现不仅体现出了档次感,还为挡杆四周腾出了不少的储物空间。方向盘采用四辐设计,比较老气。仪表盘中央有两块尺寸较大的显示屏,能显示丰富的行车信息。金牛座的内饰设计在福特家族化风格的基
  • 48、就是这个道理再来说一说这款车的刹车
  • 49、对于一款皮卡车来说福特F150的舒适性配置算是比较齐全的,甚至和一些轿车相比也不落下风,所以国内购买这款车的顾客不必为配置寒酸感到没面子。所有功能按键设计的很有手感。除必备的越野装备之外(如电子分动器)福特F150的娱乐功能在皮卡车中可算强大,索尼700瓦的车载音响相信能满足大部分客户的需要。福特F150真皮座椅宽大舒适,储物箱容量也非常可观,无B柱对开式车门使后排无论是上下乘客还是装卸货物(后排座椅还可自由折叠)都非常方便。后排座椅虽然相对单薄,但是舒适性也还是不错的,空间当然也相当宽敞,另外,这款车甚
  • 50、两款车之所以叫豪华舒适代表,就是提供了齐全的前后排座椅配置。比如金牛座不但和君越一样具备前/后排座椅加热、前排座椅通风,还可以选装前/后排座椅按摩功能。当然,君越上已经配备了前排座椅按摩,但后排是没有提供选装的,所以无法进一步拓展。
相关内容