内饰：内饰做工不是特别的好，希望汽车厂商能有所提高
2023-02-04 00:04:02
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- 1、君越环抱式内饰设计，在木纹装饰条与中控台大面积真皮材质映衬下，为整车增添了浓郁的商务气息。
- 2、操控：车很重！开起来很稳！但是下坡是无级变速，要不停的点刹！
3、现在买挺合适的，优惠在5－0左右，我去年12月提的车，0旗舰落地30个整，这个车优点是全车用料、操控、隔音、配置、空间、行车质感都不错，缺点是城市油耗较高，我冬天12个夏天13个金牛座无非就是大号蒙迪欧罢了。空间确实大，但是开起来和蒙迪欧相似，这车保有量太小了，保值差！不建议购买！
- 4、油耗：目前行驶了1800多公里，油耗3个油，非常满意，首保后还有可能下降。
- 5、从另一个角度来分析迈腾在数据上更快点的原因就是变速箱，迈腾采用的7速双离合变速箱比起金牛座采用的6AT变速箱传动效率要更高，动力更多的用于加速上，自然成绩会好些。不过，说到双离合变速箱很多人也会摇头，不管是自己亲历过还是听朋友说过，双离合变速箱的质量在人们心里一直是个坎，相较之下，6AT变速箱就看着靠谱很多了。
- 6、动力：低速时不深踩油门车子略显肉。舍得给油还是很给力的。
- 7、你看他的平面如果说雨天行驶的话他的轮胎的抓地力并不是太好
- 8、说的福特的车型我们把他的发动机舱打开看下
- 9、金牛座还没进口过来，上路的都是走私的要不就是天津港过来的，但是价格不便宜主要是物以稀为贵
- 10、另外一点，我个人也觉得福特金牛座这款车型的外观确实没有太大的吸引力，因为当我第1次看到这款车型的时候，感觉和一台放大版的蒙迪欧比较相似，整个前脸使用的是家族式的设计风格，但是当你真正看到这台实车的时候，还是会被他的气势所震撼到的，车身长度接近于5米，整个车身侧面的线条设计也比较流畅，所以说这款车型看起来就有着商务的气息，即使是家用，也是非常不错的，但是设想一些消费者花了30万元买到这台福特金牛座可能转眼会考虑奥迪奥迪A4L或者是宝马3系。
- 11、油耗：油耗比较满意，毕竟排量摆在这，不是十分拥堵的话，油耗甚至还有些小惊喜。
- 12、油耗：我的黑牛吃的是细粮，97号汽油，目前只行使500多公里，行车电脑显示油耗为2升/公里，现在行使里程不长，还处在磨合期，目前油耗已从200公里时的16升/百公里降到了现在的2升/百公里，油耗在预期内，尚还可接受，多跑几次长途综合油耗应该还会下来的，预期目标油耗在11升/百公里，具体实际油菜耗待观后效。
13、个人更推荐帝豪GS，相对空间会小些，但整车更有质感，更适合年轻消费者，至于远景SUV，更偏向功能性，比较适合二线及以下城市家庭用车。
- 14、福特金牛座为什么冷门？这一问题如能找出答案即可选择到正确的美系中端轿车。对于金牛座的冷门一点都不用感觉意外，因为福特汽车旗下的两大品牌针对性很强：福特主品牌在其本土依靠F系列的皮卡稳居销冠，这一品牌给消费者留下的印象是硬朗的PickUp或ORV，轿车等普通乘用车型不是福特的强项；福特品牌在北美市场停产了90%的轿车产品，有次可见福特品牌与轿车无缘。
- 15、福特金牛座的外在很是帅气，尤其是前脸大号的进气的格栅，特别霸气。和帅气的灯光连成一体，再配上多幅样式的铝合金的轮圈，让这个车子的动感气息又得到了显示。而且这个车子的尺寸也非常优秀，内部空间非常宽敞，配置也相当的精致。
- 16、空间：空间大的没话说,后排坐3个人没压力,后排中间地板凸起很小,做3个人一点也不挤,腿部也很好
- 17、内饰：都说百年福特毁于长安，做工差是长安代名词。其实金牛内饰挺舒服的，软也够软，只是黑色内饰真心太不耐脏。。
- 18、金牛座还没进口过来，上路的都是走私的要不就是天津港过来的，但是价格不便宜主要是物以稀为贵
- 19、金牛座EcoBoost®180至尊型整车长宽高为4996*1878*1503毫米，轴距达到2949毫米。出色的车身尺寸不仅让新车外观大气，并且其内部空间也十分充裕，除了提供前后排舒适的乘坐环境，新车多达25处的储物空间也堪称亮点。此外，金牛座EcoBoost®180至尊型还搭载2017款标配后备箱自动全开功能。
- 20、除了金牛座还提供了7T V6的车型，供消费者选择，可输出242kW的最大功率(329Ps的最大马力)，475N·m的最大扭矩，而搭载这一动力的车型起售价在98万元，在动力上可以全面碾压同价位的对手车型。
- 21、迈腾属于B级车，金牛座则属于C级车。没有什么可比性，性能各方面要高出迈腾不少。迈腾应该相对比蒙迪欧，同级比较。
- 22、同价位可以考虑林肯MKZ尊耀版，指导价98万部分地区能够优惠到30万以下；车身尺寸4925*1864*14轴距2850mm，尺寸接近中大型轿车、实车视觉效果也足够饱满，重要的是比金牛座更有气质。
23、当压缩机动作而一点都无冷风时，即表示制冷循环系统中有漏气或阻塞，或压缩机有故障。在每一种情况下，蒸发器不制冷，冷凝器也不散热。压缩机动作但无冷风的原因:制冷剂气体泄漏引起。制冷系统堵塞引起当污物进入制冷循环系统时，过滤器和毛细管会被阻塞，阻碍制冷剂的循环。如果从毛细管附近或蒸发器内部听不到制冷剂气流声，便可判作那里的阻塞现象发生。然而，周围必须十分宁静才能听到制冷剂流动的声音。压缩机故障引起当送气阀和送气管等损坏时，将会使压缩功能降低。此时，压缩机空器的温度比运行时异常升高。(此温升是由于压缩机内吸入、压
- 24、专属的19英寸多辐条轮毂
- 25、金牛座前脸运用福特家族式六边形多辐格栅设计，前大灯细长犀利、前保险杠两侧格栅融入了LED雾灯。金牛座虽然也采用了家族化的“马丁”脸，凸显了年轻时尚的气质，但整体看上去还是比较沉稳，符合这个级消费群体的身份。
- 26、舒适：乘坐的舒适程度还是不错的。
- 27、舒适：开着舒服自然不必说，虽然9000公里我没能享受到后排，但所有坐过后排的人都赞不绝口！各种舒服，如何舒服等等。刚开始以为30万买不到好车，谁知道后来买了金牛座后发现占便宜了，性能可以点赞，发动机的质量非常不错，是入手的0T顶配旗舰，如果预算够还可以上7T的，那个性能简直，感觉就是一枚导弹，完全是一台性能车。当然还是更看重性价比，买0顶配。优点：空间很大，音响很好，动力100迈以后还很好！
- 28、配置：性价比超高，功能超赞，后期小毛病不知道多不多。
- 29、油耗：目前行驶了1800多公里，油耗3个油，非常满意，首保后还有可能下降。
- 30、本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
- 31、舒适：驾驶座椅很舒适,包裹性好,隔音效果好。
- 32、这个价位的产品必须向豪华车看齐，同级别产品还包括君越、皇冠，金牛座是一款配置很高、驾驶感也不错的产品，整体性价比很出众，皇冠主打的舒适性，君越比较均衡，各方面都有很出色的表现。如果要选择金牛座，个人倾向于0T车型，5T太羸弱。
33、为什么说这款车比较尴尬是因为这款车他的低配的价格
- 34、车尾的设计很商务，不过饱满的线条，有一种美式的力量感。
- 35、优点：最满意的必须是动力和配置，这个价位可以买到V6增压发动机，同时舒适性配置和驾驶辅助系统也都很全，算是很有性价比了。日常使用不管是市区还是高速，福特车的操控真是没得说。
- 36、缺点：发动机的震动没有完全过滤。有点苛求了。
- 37、福特金牛座算是福特在中国市场的旗舰车型，虽然跟国外已经停产的那个金牛座好像不是那么一回事，更像是长福捡起来给中国市场特供的这么一款车型，但这是一款在长福式微后打造的一款车，依然是旗舰车型金牛座，性价比比起其它的B级车，依然是很高，我觉得非常值得推荐，推荐中配尊享版车型，综合优惠后26万内下地。
- 38、惊喜一：两片式全景天窗
- 39、基础配置方面，2019款金牛座悦享版车型表现不失颜面，在同价位车型里还算不错，整体配置倾向家用。前排座椅电动调节、前排座椅加热、分区自动空调、后排出风口、PM5过滤非常实用。外部灯光配置也比较基础，悦享版车型被动安全配置齐全，主动安全配置稍有欠缺。之所以不作为推荐车型，是因为悦享版车型内部配置无法更好满足商务需求，整体配置还不够全面。
- 40、总结：福特金牛座在变速箱等级方面领先于MKZ，但是实际表现却没有明显的差异，那么在品牌价值林肯领先一截的前提下，还有什么理由选择福特。其次油电混合版本在合资与进口车中更有吸引力，因为林肯现阶段还没有推出高性能的PHEV车型，所以与其选择金牛座不如选择林肯MKZ，这是福特林肯不合理的产品规划导致的必然结果。
- 41、舒适：空调给力，特别是座椅加热吹风，还有腰部支撑都很舒适
- 42、因为销量不好，二手车市场不认，所以这款车的最大缺点就是保值率的问题，买的时候便宜，卖的时候也不值钱。
43、操控：地盘扎实厚重，带来足够的安全感，同时操控上仍保留了福特的一贯特性。
- 44、专属的19英寸多辐条轮毂
- 45、第二个吧，一般买这种车型的都是大叔级别的，追求的是稳重，但是福特的家族设计，马丁脸，不管再怎么设计，都和稳重有点格格不入啊。
- 46、内饰：中规中矩吧,没什么特别的亮点,但是做工还是不错,接缝比较均匀。
- 47、在您的视线所及和未及之处,我们都以前瞻的目光为您设想周到。正如自适应LED前大灯,集随动转向、弯道辅助、前大灯未关警告以及Followmehome等功能。
- 48、油耗：油耗在意料之中。相信后面还能降降，主要跟路况和驾驶风格有关
- 49、车型定位福特旗下跟迈腾一个级别的其实是蒙迪欧，而金牛座是为了跟宝马3系，奥迪A4和奔驰E级抢占市场的，但是很明显，市场并不认可金牛座是跟以上这些车型是一个档次的。
- 50、长安福特金牛座的销量表现为何不好？与它相处整整七天之后，我觉得问题并不在车身上，沉稳、安静、舒适、底盘吊打同级别，这是我对这辆长安福特2019款Vignale版本最大的感受。
- 51、四辐多功能方向盘很有商务气息，与职场精英人士的气质非常搭。2019款金牛座没有提供全液晶仪表，未能与主流同步，多少有些遗憾。不过，尊享版和Vignale臻享版车型配备了1英寸液晶仪表，显示效果也非常不错。8英寸中控屏非常抢眼，搭载最新版SYNC+车载多媒体系统，控制着整车的大部分功能。空调部分功能仍使用的物理按键，操作起来会比较直接。
