福特金牛座是性价比较高的中大型车,这个价位该有的安全配置都有,并且底盘扎实,其下摆臂都是铝合金材质,坚固耐用滤震效果好,整体操控性、科技感、驾驶感、舒适感是相当不错的,值得拥有和信赖…科技感比较强,内饰装潢也比较细致,油耗三个月来的试用证明不是很高,每公里62元左右。对比起同级车型,整体感觉还是不错的!

  • 1、出色的静谧性会成为你选择金牛座的一个重要理由,说实话,它真的太安静,就算把它放到价钱贵一倍的豪华中大型车中,也会不输于对手。福特绝对花了大工夫来完善金牛座的静谧性。
  • 2、福特金牛座的发动机是5T和0T的双涡轮增压发动机,5T的涡轮发动机马力可以达到0T的发动机的马力可以达到2所以福特金牛座这款汽车的提速是很快的。所以这款保到好车肯定是会有人购买的,只不过现在购买车辆的人是比较少的,等到了汽车购买的繁荣季节,这款车也会销售出去的。
  • 3、假如说你有二三十万的预算想要买一辆车,那其实你的选择已经很多了,小绿今天给大家推荐一款厚道实在的车型,福特金牛座~
  • 4、油耗:我的黑牛吃的是细粮,97号汽油,目前只行使500多公里,行车电脑显示油耗为2升/公里,现在行使里程不长,还处在磨合期,目前油耗已从200公里时的16升/百公里降到了现在的2升/百公里,油耗在预期内,尚还可接受,多跑几次长途综合油耗应该还会下来的,预期目标油耗在11升/百公里,具体实际油菜耗待观后效。
  • 5、内饰:限量版的内饰做工确实很用心,到处都是真皮包裹,双缝线,看得出来是用心下过功夫的。仪表盘不是全液晶的,不过功能很丰富。sync3中控操作很方便,完全不卡顿。
  • 金牛座的底盘调校偏向运动一些,路感能很清晰地传入车内,减振器稍微偏硬。整个动力、底盘和响应性能带来上佳的操控感受。前排采用了双层玻璃,隔音降噪水准有所提升。金牛座是一台带有明显运动个性的中大型轿车,与传统的豪华型轿车并不相同。这样的设定在舒适性上有所妥协。0T和7T版金牛座的工信部油耗分别为百公里3升(0T顶配为6升)、2升,对于如此庞大的车身尺寸来说,实属不易。

    6、金牛座的底盘调校偏向运动一些,路感能很清晰地传入车内,减振器稍微偏硬。整个动力、底盘和响应性能带来上佳的操控感受。前排采用了双层玻璃,隔音降噪水准有所提升。金牛座是一台带有明显运动个性的中大型轿车,与传统的豪华型轿车并不相同。这样的设定在舒适性上有所妥协。0T和7T版金牛座的工信部油耗分别为百公里3升(0T顶配为6升)、2升,对于如此庞大的车身尺寸来说,实属不易。

  • 7、福特金牛座很厚道,比蒙迪欧还厚道,但是自上市以来,就是卖不火,我也很郁闷为什么,曾经有一阶段我在考虑换车的时候,是疯狂的想买金牛座的,但最后促使我放弃的原因是,第感觉上就是后排比蒙迪欧稍好了一点,但是后排不能打倒;比蒙迪欧长,但外形上有点太相似,所以被大家称为大一号的蒙迪欧;排量除过最高配的,其余和蒙迪欧没啥区别啊,还比蒙迪欧重;这大概就是它卖的不好的原因吧,还有就是福特的品牌溢价力不高,这也是它买不好的最关键原因吧。
  • 8、外观放一边,我们重点来看尺寸。这里分别列出金牛座和迈腾的车身尺寸:金牛座的长宽高为4996*1878*1503毫米,轴距为2949毫米;迈腾的长宽高为4866*1832*1464毫米,轴距为2871毫米。能看出金牛座不管是在哪项数据上都是大幅领先迈腾,尤其是长度上比迈腾足足多出130毫米,相当于两个拳头的距离。
  • 9、福特所有的0t发动机他用的都是这款发动机
  • 10、再来看看车尾,亮点并不在尾灯,而是在于双排气管设计。双排气管比起单排气管,其霸气程度肯定上升了不少,同时也可以告诉后车“我马力可不小,你不一定跟得上”,再次预示其动力水平不俗。外观就说到这,不花太多篇幅了,接下来讲讲关键的内饰和动力。
  • 11、首先你应该是搞错了,或者手误,威朗只有5L和没有5T领先型的性价比不是特别高,建议购买精英型,虽然贵了1万元,但多出很多比较实用的配置。
  • 12、油耗:油耗在意料之中。相信后面还能降降,主要跟路况和驾驶风格有关
  • 13、2017年福特金牛座EcoBoost®180至尊型上市。随着新车型的加入,2017款福特金牛座全系阵容扩充至7款,进一步丰富福特金牛座的产品谱系,为新时代精英提供更多拥车选择。
  • 14、空间:这个车空间真不错,感觉比我之前的A6还要好。
  • 15、就是是说25万的价格裸车价你下地的话也要将近28万的价格啦
  • 16、回头看金牛座,整个中控台布局的很传统,虽然也采用了电子挡,但空间利用率相对君越而言还是不够高。对了,再说一点,论前排的豪华氛围君越是要优于金牛座的,一方面君越前排的配色还有细节的处理更到位,另一方面上汽通用别克的做工就是比长安福特的好......

  • 17、油耗:油耗在意料之中。相信后面还能降降,主要跟路况和驾驶风格有关
  • 18、空间:非常宽敞,目前两口子非常够用。哈哈乘坐空间:本人个子半残疾,坐在驾驶室太宽敞了。女票在旁边都是微微躺着。后排也完全不受任何影响。
  • 19、来说一说这款ecoboost这款发动机他的表现
  • 配置:在这个价位能找到的配置最好的选择了。
  • 20、配置:在这个价位能找到的配置最好的选择了。
  • 21、我打开发动机舱这个热浪啊扑面而来
  • 22、金牛座作为福特旗下一款有着一定历史的车型,销量在美国汽车市场上一直有着可圈可点的表现,但对于国内消费者来说,金牛座却显得很陌生,作为蒙迪欧的老大哥,其销量甚至连同级法系。这款在美国市场上销量走俏的车型,为什么在国内就卖不动呢?
  • 23、在目前这个重大型车领域这个市场
  • 24、油电混合汽车的用户在逐年增加。回顾一下2019年的数据。2019年新能源上险量数据为1万,新能源市场份额为较去年略微下降,但不影响新能源的必然趋势。2019年新能源油电混合累计销量28万辆,占新能源市场超1/其中比亚迪插混销量依旧遥遥领先,2019年销量达到50730辆;其次是宝马全年销量达3000比亚迪插电油电混合能多年稳居行业第凭借其过硬的双模技术。根据机构预测,在未来10年,插电油电混合作为燃油和纯电的过度产品,依旧会稳定增长。
  • 25、而那个时候它的竞争对手们在做什么?丰田全新架构TNGA的产品已经上线,由此带来丰田全新产品的销量大涨;日产、本田抛开老旧思路,以全新的年轻化形象示人;就连被戏称为万年不改的大众,都抛开老旧产品线,MQB平台的新宝来/新朗逸率先入场,其后集中SUV战场,赚得盆满钵满。
  • 26、舒适:空间宽敞,座椅舒服。

  • 27、金牛座很值得入手的呐,金牛座不仅外观好,内饰豪华而且悬挂系统很好,是前独立麦弗逊/后上下横臂式全独立多连杆悬挂,而且它的发动机还是EcoBoost涡轮增压直喷发动机,这种发动机在开车时给你一种酣畅淋漓的感觉,而且有0T和7T三种选择,从日常代步到驾驶乐趣都全部兼顾,金牛座其实是最值得买的一款车,现在买这款车的话是可以金融贷款的,2年零利率,购买起来压力不大。毕竟买车不跟买别的可以退换。
  • 28、港版我觉得不值得,现在16G差不多4900左右港行的好处是破解了可以免费装软件只是店保没的联保我自己买了个联通的IP416G的充5880花费就可以了,因为如果买了IP4你不用3G就是个垃圾了~所以3G的话在大陆还是要陪联通的3G比较稳定~如果你觉得你不会用3G又想用移动卡的话那你可以考虑买港行。不过现在苹果店里已经有4999的裸机了也可以考虑
  • 29、跑题了半天,其实我要说的是陈道明代言的车,长安福特金牛座,它目前的境遇和陈道明也有点类似,很有实力,但不够红;同时也暗合了金牛这个星座的特质,沉稳低调,谦逊内敛。
  • 30、再来看看豪华吧,福特金牛座的外形真给不了人豪华的感觉,反倒是有点粗糙不够精细;内饰倒还差不多,米白色调、菱形装饰,有那么一点豪华的味道。
  • 31、金牛座这款车属于既有面子又有里子的一款车型,不仅仅是靠颜值活着的,金牛座的性能是非常强悍的,首先就说他搭载的0T以及7T发动机,我试驾的事0版本的动力就是可以做到想来就来,非常够用,很难想到7排量的动力会是什么样。肯定是表现更加出色。
  • 32、其实金牛座这个车真的很矛盾:一方面它动力凶猛澎湃,开起来很爽;另一方面它主打商务,配置也很丰富,坐起来挺舒服,但却多了些阳刚而少了些细腻。从性价比的角度来讲,金牛座是实力派,但更像是福特把强大的动力和丰富的配置一股脑儿端给你,堆砌给你,而感官上就是欠缺那种高级的氛围。
  • 33、优点:外观大气,动力强劲,内饰豪华。底盘悬挂调校显功力。出门在外回头率还挺高,很有逼格的一款车。
  • 舒适:悬架软硬适度,小沟小坎造成的颠簸过滤的很好。座椅舒适性:座椅电动调节很方便,后排也可以调整角度,再加上通风、加热、按摩,想不出还能怎样舒服了。噪音控制:噪音控制的很好,这是我之所以选择金牛座很重要的原因之一。
  • 34、舒适:悬架软硬适度,小沟小坎造成的颠簸过滤的很好。座椅舒适性:座椅电动调节很方便,后排也可以调整角度,再加上通风、加热、按摩,想不出还能怎样舒服了。噪音控制:噪音控制的很好,这是我之所以选择金牛座很重要的原因之一。
  • 35、【福特金牛座能买吗】金牛座是福特旗下里面比较经典的高档轿车了,也是福特的旗舰车型,搭载0T和7T的动力还有丰富的配置,性价比超高,在城市里开最好不过了,重要的是外形好看,开着拉风,值得入手,虽然车身比较长,但是操控灵活,容易上手。
  • 36、油耗:目前油耗是百公里10升左右,没有想象中的那么耗油!

  • 37、老师您好KX3排量6L和创酷4T相比较哪个值得买?或者同等价位合资紧凑SUV您推荐哪款?
  • 38、跑题了半天,其实我要说的是陈道明代言的车,长安福特金牛座,它目前的境遇和陈道明也有点类似,很有实力,但不够红;同时也暗合了金牛这个星座的特质,沉稳低调,谦逊内敛。
  • 39、回头看金牛座,整个中控台布局的很传统,虽然也采用了电子挡,但空间利用率相对君越而言还是不够高。对了,再说一点,论前排的豪华氛围君越是要优于金牛座的,一方面君越前排的配色还有细节的处理更到位,另一方面上汽通用别克的做工就是比长安福特的好......
  • 40、而金牛座呢,过于低调的外观,乍一看和蒙迪欧傻傻分不清。福特的品牌也加不了多少分,说到这里,我还发现一个问题:在国内有大众神车党,有本田粉,也有比亚迪迪粉,甚至马自达、斯巴鲁这样的小厂商也有忠实拥簇,但似乎就没有多少福特粉丝,尤其是铁粉!
  • 41、一毛一样还有他这个马丁型的中网前面一个凸起
  • 42、操控:转向还是比较明确的,转弯半径也不错。
  • 43、值不值得买看个人,每辆车都有优缺点,看看能不能接受缺点。金牛座优点在于这车同价位属于中大型车,轴距达到了2949mm,所以内部空间不错。再一个内饰做工很不错,车内功能很多,乘坐舒适度很好。最后就是福特车一贯的地盘稳,安全系数高。缺点就是油耗高,保值率低,另外有车主反应行驶过程中有小石子打地盘,有一些异响。
  • 44、威朗0T领先怎样?值得购买吗?优惠挺大的。看中它的六个气囊,是否有其他更好的推荐。
  • 45、尺寸空间可以说是金牛座的优势,长宽高分别为5018mm*1884mm*1506mm,轴距为2949mm,达到了入门C级车的标准,实际上定位是B+级车,尺寸参数上的优势很明显,为内部宽敞的空间奠定了良好的基础,营造出了良好舒适的乘坐环境。
  • 46、发动机虽说是汽车的核心,也占据着整车成本的相当可观的份额,但在其他配置、发动机技术和结构相近的情况下,光是一个排量却远不能带来人们想象中那么巨大的差别。事实上不光是亚洲龙,包括君越、金牛座在内的合资高端中型车高/低排量之间的差价都不大。

  • 47、动力:感觉起车的动力不怎么样,提速迟缓,超车的时有点儿费事。无非对家用,也够啦
  • 油电混合汽车的用户在逐年增加。回顾一下2019年的数据。2019年新能源上险量数据为1万,新能源市场份额为较去年略微下降,但不影响新能源的必然趋势。2019年新能源油电混合累计销量28万辆,占新能源市场超1/其中比亚迪插混销量依旧遥遥领先,2019年销量达到50730辆;其次是宝马全年销量达3000比亚迪插电油电混合能多年稳居行业第凭借其过硬的双模技术。根据机构预测,在未来10年,插电油电混合作为燃油和纯电的过度产品,依旧会稳定增长。
  • 48、油电混合汽车的用户在逐年增加。回顾一下2019年的数据。2019年新能源上险量数据为1万,新能源市场份额为较去年略微下降,但不影响新能源的必然趋势。2019年新能源油电混合累计销量28万辆,占新能源市场超1/其中比亚迪插混销量依旧遥遥领先,2019年销量达到50730辆;其次是宝马全年销量达3000比亚迪插电油电混合能多年稳居行业第凭借其过硬的双模技术。根据机构预测,在未来10年,插电油电混合作为燃油和纯电的过度产品,依旧会稳定增长。
  • 49、缺点:可能是新车味道很重,一闻到那味就难受,过一些小的坑坑洼洼都有很明显的感觉。
  • 50、至于发动机的在些噪音啊中低速的时候不是特别的明显
  • 51、众所周知,福特作为美国汽车界中的国民级品牌,其旗下确实拥有着不少优秀的车型,小钢炮—福克斯,福特锐界,撼路者等等这些都是中国消费者对福特有着较深印象的车型。然而今天要和大家探讨的是,一款国内许多消费者都比较陌生的车型——金牛座。
  • 52、油耗:我的黑牛吃的是细粮,97号汽油,目前只行使500多公里,行车电脑显示油耗为2升/公里,现在行使里程不长,还处在磨合期,目前油耗已从200公里时的16升/百公里降到了现在的2升/百公里,油耗在预期内,尚还可接受,多跑几次长途综合油耗应该还会下来的,预期目标油耗在11升/百公里,具体实际油菜耗待观后效。
  • 53、配置:配置很好,安全配置特别到位,胎压监测,防爆胎这些都配备了
  • 54、当车主找到电视台记者来到华夏汽车城里面的华骏福特4S店采访时,4S店这时表示会找长安福特厂家出一份鉴定结果,如果鉴定是汽车质量原因,那么他们会负起相关责任,如果鉴定是外界因素,那么他们就拒绝赔偿。车主质疑福特4S店和长安福特厂家的鉴定结果的公正性,颇有点“又当裁判又当运动员”的意味。
  • 55、现在本田的5t的都能爆发出199匹马力
  • 56、在20世纪80到90年代,金牛座是在全美当中有能力与日本车企较量并取得胜利的车型。福特金牛座的横空出世,依然是阻击日韩车型的拳头产品。

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